CN209534742U - 一种油门操纵机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油门操纵机构，包括悬臂固定件、杠杆固定件、弹性件以及拉杆部件；所述杠杆固定件分别与所述悬臂固定件、拉杆部件铰接，所述拉杆部件伸缩运动用以带动所述杠杆固定件摆动，所述悬臂固定件和杠杆固定件之间还连接有弹性件，所述杠杆固定件上还连接有油门拉线。本实用新型的优点在于，通过调节拉杆部件带动所述杠杆固定件摆动，拉动油门拉线，油门拉线一端与杠杆固定件固定，另一端则可以因实际工况改变位置或方向，使得喷油泵油门稳定性好，且安装简单。

Description

一种油门操纵机构

技术领域

本实用新型涉及油门操纵技术领域，具体为一种油门操纵机构。

背景技术

发动机油门操纵机构，用于操纵发动机喷油泵的油门调节机构动作以控制油门开口度，实现发动机的熄火、怠速、高速等工作状态转换。整车工况时，是用油门操纵装置控制机械喷油泵工作，然而现有的油门操纵装置不能将油门拉线位置更换或更改油泵拉线方向，且安装复杂，从而导致喷油泵油门稳定性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：现有的油门操纵装置不能将油门拉线位置更换或更改油泵拉线方向，且安装复杂，从而导致喷油泵油门稳定性差。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种油门操纵机构，包括悬臂固定件、杠杆固定件、弹性件以及拉杆部件；所述杠杆固定件分别与所述悬臂固定件、拉杆部件铰接，所述拉杆部件伸缩运动用以带动所述杠杆固定件摆动，所述悬臂固定件和杠杆固定件之间还连接有弹性件，所述杠杆固定件上还连接有油门拉线，通过调节拉杆部件带动所述杠杆固定件摆动，拉动油门拉线，油门拉线一端与杠杆固定件固定，另一端则可以因实际工况改变位置或方向，使得喷油泵油门稳定性好，且安装简单。

优选地，所述杠杆固定件上设有第一轴销，油门拉线的一端固定在第一轴销上。

优选地，所述第一轴销上设有第三通孔，油门拉线一端穿过第三通孔固定在第一轴销上，保证油门拉线可以因实际工况改变位置或方向，使得喷油泵油门稳定性好，且安装简单。

优选地，所述杠杆固定件的上端设有第一通孔和第二通孔，所述弹性件一端连接第一通孔或是第二通孔，所述杠杆固定件的侧面还焊接L形板，所述L形板与杠杆固定件形成U形状，所述第一轴销依次穿过L形板和杠杆固定件，并通过开口挡圈进行固定，通过弹性件连接第一通孔或是第二通孔，这样可以按实际需求调整弹性件的弹性压力，小圆盘的设置，防止弹性件在水平杆上滑移偏出，通过L形板与杠杆固定件形成U形状以及第一轴销穿过L形板和杠杆固定件，不影响拉杆部件的运行。

优选地，所述悬臂固定件上固定有的水平杆，所述水平杆的顶端焊接小圆盘，所述弹性件远离第一通孔或是第二通孔的一端连接在水平杆上，通过弹性件连接第一通孔或是第二通孔，这样可以按实际需求调整弹性件的弹性压力，小圆盘的设置，防止弹性件在水平杆上滑移偏出。

优选地，所述杠杆固定件通过第二轴销铰接在悬臂固定件的下端侧面，所述拉杆部件通过第三销轴铰接在杠杆固定件的下端侧面。

优选地，还包括设置在悬臂固定件下端的怠速工况调整装置，所述怠速工况调整装置靠近杠杆固定件远离弹性件的一侧，通过怠速工况调整装置的设置，保证杠杆固定件的偏摆位置，实现在怠速状态下平稳运行。

优选地，所述怠速工况调整装置包括焊接件、螺栓以及螺母，所述焊接件固定在悬臂固定件的下端侧面，所述焊接件上设有通孔，所述螺栓穿过通孔通过螺母固定在焊接件上，所述螺栓的螺栓头靠近杠杆固定件的左侧。

优选地，所述螺栓上还设有两个第四通孔，所述螺母上设有穿过螺母内孔的第五通孔，所述螺栓和螺母通过封铅穿过第四通孔和第五通孔后锁定，通过封铅对螺母进行锁定，从而锁定螺栓的位置，进一步的保证杠杆固定件的偏摆位置。

优选地，所述弹性件为伸缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过调节拉杆部件带动所述杠杆固定件摆动，拉动油门拉线，油门拉线一端与杠杆固定件固定，另一端则可以因实际工况改变位置或方向，使得喷油泵油门稳定性好，且安装简单。

2、通过怠速工况调整装置的设置，保证杠杆固定件的偏摆位置，实现在怠速状态下平稳运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的一种油门操纵机构的主视图；

图2为本实用新型实施例一的左视图；

图3为本实用新型实施例二的结构示意图；

图4为本实用新型实施例二怠速工况调整装置的结构示意图；

图5为本实用新型实施例二螺栓的结构示意图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

本实施例公开了一种油门操纵机构，包括悬臂固定件1、杠杆固定件2、弹性件3以及拉杆部件4，所述杠杆固定件2上还设有用于固定油门拉线(图中未示)的第一轴销5，所述悬臂固定件1的下端侧面上通过第二轴销6铰接杠杆固定件2，所述弹性件3的一端连接在杠杆固定件2的上端，另一端固定在悬臂固定件1上，所述杠杆固定件2的下端通过第三销轴7铰接拉杆部件4，通过调节拉杆部件4带动所述杠杆固定件2摆动，拉动油门拉线，油门拉线一端与杠杆固定件2固定，另一端则可以因实际工况改变位置或方向，使得喷油泵油门稳定性好，且安装简单。

所述杠杆固定件2的上端设有第一通孔21和第二通孔22，所述弹性件3一端连接第一通孔21或是第二通孔22，通过弹性件3连接第一通孔21或是第二通孔22，这样可以按实际需求调整弹性件3的弹性压力，实现对杠杆固定件2的复位，本实施例中，弹性件3为伸缩弹簧，弹性件3一端连接的是第一通孔21，另一端固定在悬臂固定件1上的水平杆11上，水平杆11的顶端焊接小圆盘12，设置小圆盘12是为了防止弹性件在水平杆11上滑移偏出。

所述杠杆固定件2的侧面还焊接L形板23，所述L形板23与杠杆固定件2形成U形状，所述第一轴销5依次穿过L形板23和杠杆固定件2，并通过开口挡圈8进行固定，所述L形板23与杠杆固定件2之间的第一轴销5上设有第三通孔51，油门拉线一端穿过第三通孔51并固定在第一轴销5上，保证油门拉线可以因实际工况改变位置或方向，使得喷油泵油门稳定性好，且安装简单。

本实施例的工作原理是：通过调节拉杆部件4带动所述杠杆固定件2在悬臂固定件1上摆动，同时，弹性件3压缩或是拉伸，由于油门拉线(图中未示)一端固定在第一轴销5上的第三通孔51上，使得油门拉线另一端可以因实际工况改变位置或方向，使得喷油泵油门稳定性好，且安装简单。

实施例二

本实施例二与实施例一不同的是，该操纵机构还包括设置在悬臂固定件1下端的怠速工况调整装置9，所述怠速工况调整装置9靠近杠杆固定件2远离弹性件3的一侧。

所述怠速工况调整装置9包括焊接件91、螺栓92以及螺母93，所述焊接件91固定在悬臂固定件1的下端侧面，所述焊接件91上设有通孔(图中未示)，所述螺栓92穿过通孔通过螺母93固定在焊接件91上，所述螺栓92的螺栓头靠近杠杆固定件2的一侧，所述螺栓92上还设有两个第四通孔921，所述螺母93上设有穿过螺母93内孔的第五通孔931，所述螺栓92和螺母93通过封铅94穿过第四通孔921和第五通孔931后锁定，保证杠杆固定件2的偏摆位置，实现在怠速状态下平稳运行。

本实施例的工作原理是：在实施例一的基础上，将封铅94穿过第四通孔921和第五通孔931后锁定螺栓92和螺母93，通过螺栓92的螺栓头保证杠杆固定件2的偏摆位置，实现在怠速状态下平稳运行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述实施例仅表示实用新型的实施方式，本实用新型的保护范围不仅局限于上述实施例，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。

Claims (10)

1.一种油门操纵机构，其特征在于：包括悬臂固定件、杠杆固定件、弹性件以及拉杆部件；

所述杠杆固定件分别与所述悬臂固定件、拉杆部件铰接，所述拉杆部件伸缩运动用以带动所述杠杆固定件摆动，所述悬臂固定件和杠杆固定件之间还连接有弹性件，所述杠杆固定件上还连接有油门拉线。

2.根据权利要求1所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述杠杆固定件上设有第一轴销，油门拉线的一端固定在第一轴销上。

3.根据权利要求2所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述第一轴销上设有第三通孔，油门拉线一端穿过第三通孔固定在第一轴销上。

4.根据权利要求3所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述杠杆固定件的上端设有第一通孔和第二通孔，所述弹性件一端连接第一通孔或是第二通孔，所述杠杆固定件的侧面还焊接L形板，所述L形板与杠杆固定件形成U形状，所述第一轴销依次穿过L形板和杠杆固定件，并通过开口挡圈进行固定。

5.根据权利要求4所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述悬臂固定件上固定有的水平杆，所述水平杆的顶端焊接小圆盘，所述弹性件远离第一通孔或是第二通孔的一端连接在水平杆上。

6.根据权利要求5所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述杠杆固定件通过第二轴销铰接在悬臂固定件的下端侧面，所述拉杆部件通过第三销轴铰接在杠杆固定件的下端侧面。

7.根据权利要求1所述的一种油门操纵机构，其特征在于：还包括设置在悬臂固定件下端的怠速工况调整装置，所述怠速工况调整装置靠近杠杆固定件远离弹性件的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述怠速工况调整装置包括焊接件、螺栓以及螺母，所述焊接件固定在悬臂固定件的下端侧面，所述焊接件上设有通孔，所述螺栓穿过通孔通过螺母固定在焊接件上，所述螺栓的螺栓头靠近杠杆固定件的左侧。

9.根据权利要求8所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述螺栓上还设有两个第四通孔，所述螺母上设有穿过螺母内孔的第五通孔，所述螺栓和螺母通过封铅穿过第四通孔和第五通孔后锁定。

10.根据权利要求1所述的一种油门操纵机构，其特征在于：所述弹性件为伸缩弹簧。