CN209528003U - 一种脚部加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脚部加热装置，属于脚部保暖技术领域。所述脚部加热装置包括送电部件、电磁感应发热部件和控制器，所述送电部件设于鞋外，所述电磁感应发热部件设于所述鞋内，并与所述送电部件相对设置使得所述送电部件与所述电磁感应发热部件之间发生电磁感应，所述控制器与所述送电部件和/或所述电磁感应发热部件连接。本实用新型提供的脚部加热装置及既对脚部加热保暖快速有效，又能实现可调的智能控温，并且结构简单，操作方便，适用于包括车内脚部加热保暖的多种应用场景。

Description

一种脚部加热装置

技术领域

本实用新型涉及脚部保暖技术领域，特别涉及一种脚部加热装置。

背景技术

科技的发展给现代化生活带来了诸多的便利，技术从业者也乐于从先进技术中获取更多的灵感，以便更好地为人们的衣食住行服务。冬天的保暖关系到每个人最基础的生活体验，尤其是脚部的保暖，即便从养生角度讲，脚部保暖也是人类身体保暖的重中之重。而目前的保暖鞋，基本上都是从物理角度(厚度、材质、增加鞋垫等)进行保暖，笨重、不便增加的同时，保暖效果也并不明显，也没有给用户带来既保暖又舒适的体验。

尤其是在车内脚部保暖的场景，冬季严寒天气，车辆经过长时间低温停放，车内温度已非常寒冷。目前汽车用户上车后可以享受方向盘加热，座椅加热，但唯独缺少脚部加热，这就使得用户很快就会感觉脚部寒冷，带来不适。而脚部处于人体远心端，血液循环较慢，是人体最需要保持温暖的部位。

通过空调系统进行脚部加热有明显的不足，加热速度慢。主要原因有如下两方面；第一，因为空调加热主要是靠发动机冷却水交换来的热量，但车辆启动初期发动机水温很低，升温较慢，使得空调吹出的风需要较长时间才能热上来。第二，即使发动机水温上来，空调可以吹出热风，但热风与脚之间还隔着厚厚的冬季棉鞋，这也会导致脚部升温较慢。第三，空调热空气会迅速上升，不易在车底脚部区域停留。

基于上述技术现状，本领域技术人员也作了诸多尝试，例如，通过提升发动机水温升温速度，但效果仍然不理想；通过空调系统增加电加热功能，成本较高，但仍然属于间接加热，脚部升温速度提升有限；另外，也可以通过微波技术直接对脚部组织加热，但会对人体带来其较大的辐射；以及通过电热车内电热地毯，也属于间接加热，同时浪费能源，无法迅速解决鞋内升温问题；而通过电热油门踏板，由于接触面积小，也无法快速加热，并且也不适用于定速巡航车辆。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种脚部加热装置，既对脚部加热保暖快速有效，又能实现可调的智能控温，并且结构简单，操作方便。所述技术方案如下：

提供了一种脚部加热装置，所述脚部加热装置包括送电部件、电磁感应发热部件和控制器，所述送电部件设于鞋内或鞋外，所述电磁感应发热部件设于所述鞋内，并与所述送电部件相对设置使得所述送电部件与所述电磁感应发热部件之间发生电磁感应，所述控制器与所述送电部件和/或所述电磁感应发热部件连接。

优选地，所述送电部件为无线送电板，所述无线送电板包括交流电源和送电线圈，所述送电线圈用于产生交变磁场；所述电磁感应发热部件包括受电线圈。

优选地，所述送电部件包括直流电源、AC/DC转换器和/或变频器和送电线圈，所述AC/DC转换器和/或变频器用于将直流电转换为交流电，所述送电线圈用于产生交变磁场。

优选地，所述电磁感应发热部件为电阻发热片。

优选地，所述送电部件与电磁感应发热部件以预定间距相对设置。

优选地，所述控制器位于鞋外，且所述控制器设于移动终端和/或行车电脑。

优选地，通过所述移动终端的APP和/或行车电脑对实现所述控制器的控制功能。

优选地，所述电阻发热片设置为腰铁或金属片。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、与传统通过空调加热空气吹到脚部后再穿过棉鞋的间接加热不同，而本申请方案通过无线电磁感应技术，直接使鞋内发热，对脚部直接迅速加热，可给用户提供迅速且持久的脚部加热体验，能保证用户上车后立即感受到来自脚部的温暖；

2、可以将脚部加热装置做的足够小或足够薄，或者通过部件集成于一体，结构简单，操作方便，也不会影响鞋的穿着舒适度；

3、适用性广，不仅适用于日常鞋类穿着，还尤其适用于汽车、摩托车、电瓶车、自行车等车内驾驶时的脚部保暖场景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例1提供的脚部加热装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的脚部加热装置工作原理图；

图3是本实用新型实施例提供的脚部加热装置结构示意图；

图4是本实用新型实施例2提供的脚部加热装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是电连接，也可以是通信连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型实施例提供了一种脚部加热装置，通过设置于鞋外的送电部件与相应电磁感应发热部件，通过电磁感应原理产生的感应电流进行发热，从而起到对脚部加热保暖的作用，而通过与送电部件和/或电磁感应发热部件连接的控制器，对通过对送电电流、感应电流的打开、关闭以及大小调整，从而实现对脚部加热温度的控制，因此，该种脚部加热装置，既对脚部加热保暖快速有效，又能实现可调的智能控温，并且结构简单，操作方便，适用于包括车内脚部加热保暖的多种应用场景。

下面结合具体实施例及附图，对本实用新型实施例提供的脚部加热装置作详细说明。

实施例1

图1是本实用新型实施例1提供的脚部加热装置的结构示意图。如图1所示，本实用新型实施例提供的脚部加热装置包括送电部件1、电磁感应发热部件2和控制器3，送电部件1设于鞋外，电磁感应发热部件2设于鞋内，并与送电部件1相对设置使得送电部件1与电磁感应发热部件2之间发生电磁感应，控制器3均与送电部件1、电磁感应发热部件2连接。其中，送电部件1用于供应电流，优选地供应交流电。控制器3用于控制送电部件的工作状态(包括开启和关闭)和送电电流，可以控制电磁感应发热部件的工作状态或工作参数，最终实现对脚部加热装置的加热程度(如加热温度)的控制。在控制器3的作用下，与送电部件1相对设置的电磁感应发热部件2，通过送电部件1输出的电流，发生电磁感应，电磁感应发热部件2通过导磁体产生的感应电流使其自身迅速发热，达到加热鞋内温度的快速保暖目的。

优选地，送电部件1为无线送电板，无线送电板包括交流电源和送电线圈，送电线圈用于输出交流电；电磁感应发热部件2包括受电线圈，受电线圈用于产生感应电流。图2是本实用新型实施例提供的脚部加热装置工作原理图，如图2所示，在送电线圈与受电线圈之间发生电磁感应，即便送电线圈与受电线圈之间不进行相连，只要在满足两者之间发生电磁感应的情况下，都可实现脚部加热装置的加热功能。由于鞋内空间狭小，无论怎么设置送电线圈与受电线圈之间的间隔都不会距离太远，只要保证送电部件1与电磁感应发热部件2之间相对设置，很容易就能实现上述功能。目前智能手机的无线充电领域或电磁炉加热的工作原理，都与上述工作原理类似。

图3是本实用新型实施例提供的脚部加热装置结构示意图，示出了一优选实施方式的脚部加热装置结构。如图3所示，上述的送电部件包括直流电源(图中未示出)、送电线圈11、AC/DC转换器12和变频器13，AC/DC转换器12和/或变频器13用于进行整流和不同类型电流变换、调整，最终将直流电转换为交流电，送电线圈11用于输出交流电。优选地，将直流电源、送电线圈11、AC/DC转换器12和变频器13集成为一体，降低送电部件体积。

优选地，电磁感应发热部件1为电阻发热片，该结构既能起到良好的发热功能，又能做到结构足够小和薄，使得置于鞋内时不会影响鞋的舒适度。并且，电阻发热片可以设置为腰铁或金属片或感应线圈。很多鞋类本身在制作的时候就需要设置腰铁，因此可以将电阻发热片可以设置为腰铁，即将鞋的腰铁设置成具有与电阻发热片具有相同的加热功能。而当另外一些鞋类不需要设置腰铁时，可以将电阻发热片设置成很薄的金属片或感应线圈，可将金属片或感应线圈设于鞋底、鞋垫下或其他可能位置。

另外，优选地，根据电磁感应原理，送电部件1与电磁感应发热部件2以预定间距相对设置，以便保障达到期望的电磁感应要求。这里的预定间距，可以根据实际需要进行具体设置，本实用新型实施例不对其加以特别限制。

另外，优选地，可将控制器3设置于鞋外，并将控制器3设于移动终端或行车电脑。将控制器3通过遥感、WIFI或蓝牙等通信连接方式与送电部件1、电磁感应发热部件2进行无线通信连接，提高了通过控制器3控制加热功能的便捷性。进一步优选地，通过移动终端的APP或行车电脑对实现控制器的各种控制功能，从而进一步提高通过控制器3控制和调整各种加热功能的便捷性。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本实用新型的可选实施例，在此不再一一赘述。

实施例2

图4本实用新型实施例2提供的脚部加热装置的结构示意图。如图4所示，本实用新型实施例提供的脚部加热装置包括送电部件1、电磁感应发热部件2和控制器3。本实用新型实施例提供的脚部加热装置与实施例1的唯一不同在于，当将脚部加热装置应用于车内脚部加热应用场景时，脚部加热装置的送电部件1可以设置在鞋外，如可以设置在车内的地毯下，使得送电部件1的设置位置更具灵活性。并且，优选地控制器3设于移动终端(如手机)或行车电脑。将控制器3通过遥感、WIFI或蓝牙等通信连接方式与送电部件1进行无线通信连接，提高了通过控制器3控制加热功能的便捷性。进一步优选地，通过移动终端的APP对实现控制器的各种控制功能，从而进一步提高通过控制器3控制和调整各种加热功能的便捷性。

当用户穿着带有加热装置鞋进入车内后，当用户打开脚部加热的控制器3对应的手机APP或行车电脑时，将温度数值设置为35摄氏度，控制器3就会给送电部件1提供与35摄氏度相对应的预设好的电流；由于电磁感应原理(同手机无线充电原理)，此时鞋内的电磁感应发热部件2就会立即产生相应的电流并且迅速发出一定的热量，保证用户脚部快速温暖。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本实用新型的可选实施例，在此不再一一赘述。

本实用新型实施例提供的脚部加热装置具体设置方式，包括但不限于上述设置方式，在不脱离本实用新型发明构思的情况下，具体可以根据实际情况选择现有技术中任何可能的方式进行设置，本实用新型实施例不对其加以特别限制。

综上所述，本实用新型实施例提供的脚部加热装置，相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、与传统通过空调加热空气吹到脚部后再穿过棉鞋的间接加热不同，而本申请方案通过无线电磁感应技术，直接使鞋内发热，对脚部直接迅速加热，可给用户提供迅速且持久的脚部加热体验，能保证用户上车后立即感受到来自脚部的温暖；

2、可以将脚部加热装置做的足够小或足够薄，或者通过部件集成于一体，结构简单，操作方便，也不会影响鞋的穿着舒适度；

3、适用性广，不仅适用于日常鞋类穿着，还尤其适用于汽车、摩托车、电瓶车、自行车等车内驾驶时的脚部保暖场景。

需要说明的是：上述实施例提供的脚部加热装置在实施加热功能时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种脚部加热装置，其特征在于，所述脚部加热装置包括送电部件、电磁感应发热部件和控制器，所述送电部件设于鞋内或鞋外，所述电磁感应发热部件设于所述鞋内，并与所述送电部件相对设置使得所述送电部件与所述电磁感应发热部件之间发生电磁感应，所述控制器与所述送电部件和/或所述电磁感应发热部件连接。

2.根据权利要求1所述的脚部加热装置，其特征在于，所述送电部件为无线送电板，所述无线送电板包括交流电源和送电线圈，所述送电线圈用于产生交变磁场；所述电磁感应发热部件包括受电线圈。

3.根据权利要求1所述的脚部加热装置，其特征在于，所述送电部件包括直流电源、AC/DC转换器和/或变频器和送电线圈，所述AC/DC转换器和/或变频器用于将直流电转换为交流电，所述送电线圈用于产生交变磁场。

4.根据权利要求1所述的脚部加热装置，其特征在于，所述电磁感应发热部件为电阻发热片。

5.根据权利要求1所述的脚部加热装置，其特征在于，所述送电部件与电磁感应发热部件以预定间距相对设置。

6.根据权利要求1所述的脚部加热装置，其特征在于，所述控制器位于鞋外，且所述控制器设于移动终端和/或行车电脑。

7.根据权利要求6所述的脚部加热装置，其特征在于，通过所述移动终端的APP和/或行车电脑对实现所述控制器的控制功能。

8.根据权利要求1至7任一项所述的脚部加热装置，其特征在于，所述电磁感应发热部件设置为腰铁或金属片。