CN209526392U - 一种新型箱式变电站壳体 - Google Patents

Abstract

一种新型箱式变电站壳体，包括基座，所述基座上设置有液压缸组件，所述液压缸组件上部设置有减震组件，所述减震组件上设置有箱体，所述箱体上部设置有顶盖，所述顶盖上部除雪装置，所述顶盖一侧设置有第一通风口；所述基座下表面设置有T型槽，所述T型槽上设置有T型滑轨，所述基座与T型滑轨上设置有销孔；本实用新型通过设置减震组件可以使箱式变电站在运送过程中减少震动对其内部零件的损害，较好的保护箱式变电站；通过设置液压缸组件可以自由调节箱式变电站的高度，防止雨水进入变电站；通过设置除雪装置可以减少积雪对顶盖的压力，很好的保护箱体；通过设置T型滑轨，可以方便箱式变电站在一定范围内移动。

Description

一种新型箱式变电站壳体

技术领域

本实用新型属于箱式变电站技术领域，尤其涉及一种新型箱式变电站壳体。

背景技术

箱式变电站是一种将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，并安装在一个全封闭、可移动的钢结构箱体内的变电站。箱式变电站具有成套性强、送电周期短、环境适应性强、安装方便、运行安全可靠及投资少及见效快等一系列优点，因此箱式变电站现已广泛使用于城网建设与改造中的公共配电。随着市政建设的现代化进程加快，箱式变电站将逐步替代原有的土建配电房，成为新型的成套配电装置。现有的箱式变电站为城乡电网建设带来了极大的方便，但也存在一些不足：现有的箱式变电站在运输过程中缺乏一定的减震保护装置；在冬季积雪较多时，无法自行清理，积雪压力较大时会对壳体有一定损害；箱式变电站周围积水较多时可能进入壳体，影响变电站的正常运行，而且有一定危险性。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题，提供了一种新型箱式变电站壳体。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种新型箱式变电站壳体，其特征在于，包括基座，所述基座上设置有液压缸组件，所述液压缸组件上部设置有减震组件，所述减震组件上设置有箱体，所述箱体上部设置有顶盖，所述顶盖上部设置有除雪装置，所述顶盖一侧设置有第一通风口；

所述减震组件包括矩形壳体，所述矩形壳体内部设置有弹簧组件，所述弹簧组件上设置有支撑块，所述矩形壳体两侧设置有伸缩杆，所述支撑块上设置有与伸缩杆相匹配的限位孔；

所述除雪装置包括设置在顶盖一侧的固定板，所述固定板上设置有驱动电机，所述驱动电机上设置有丝杆，所述丝杆上设置有丝杆套筒，所述丝杆套筒上设置有V型除雪铲；

所述基座下表面设置有T型槽，所述T型槽上设置有T型滑轨，所述基座与T型滑轨上设置有销孔。

作为优选，所述弹簧组件包括四个第一弹簧和一个第二弹簧，所述第一弹簧的长度大于所述第二弹簧。

作为优选，所述箱体下表面设置有第二通风口。

作为优选，所述第一通风口与第二通风口均由若干个通风孔组成。

作为优选，所述第一通风口一侧设置有防护罩，所述防护罩包括与顶盖横截面相同的三角板，所述三角板上设置有与通风孔相匹配的凸起。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型通过设置减震组件可以使箱式变电站在运送过程中减少震动对其内部零件的损害，较好的保护箱式变电站；通过设置液压缸组件可以自由调节箱式变电站的高度，防止雨水进入变电站；通过设置除雪装置可以减少积雪对顶盖的压力，很好的保护箱体；通过设置T型滑轨，可以方便箱式变电站在一定范围内移动；通过设置第一通风口和第二通风口使箱式变电站内部空气流通更顺畅；通过设置防护罩，可以箱式变电站内部不受雨雪侵扰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种新型箱式变电站壳体结构示意图；

图2为一种新型箱式变电站壳体另一角度结构示意图

图3为一种新型箱式变电站壳体的减震组件结构示意图；

图4为一种新型箱式变电站壳体的减震组件爆炸结构示意图；

图5一种新型箱式变电站壳体的除雪装置结构示意图；

以上各图中,1、基座；2、液压缸装置；3、箱体；4、顶盖；5、除雪装置；501、固定板；502、驱动电机；503、V型除雪铲；504、丝杆；505、丝杆套筒；506、轴承；6、第一通风口；7、防护罩；8、T型轨道；801、销孔；9、矩形壳体；901、第一弹簧；902、第二弹簧；903、矩形腔体；10、支撑块；101、限位孔；11、伸缩杆；12、减震组件；13、第二通风口。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型提供一种新型箱式变电站壳体，包括基座1，基座1为长方体，基座1上设置有液压缸组件，液压缸组件包括四组液压缸装置2，分别设置在基座1四个角的内侧，液压缸组件上部设置有减震组件12，每个液压缸装置2上设置一组减震组件12，减震组件12上设置有箱体3，箱体3上部设置有顶盖4，顶盖4横截面为梯形，顶盖4上部设置有除雪装置5，顶盖4一侧设置有第一通风口6；

减震组件12包括矩形壳体9，矩形壳体9内设置有矩形腔体903，矩形壳体9内部设置有弹簧组件，弹簧组件上设置有支撑块10，支撑块10与弹簧组件固定连接，矩形壳体9两侧设置有伸缩杆11，伸缩杆11固定在矩形壳体9侧壁外侧，支撑块10上设置有与伸缩杆11相匹配的限位孔101，当立式箱体变电站在运输过程中，伸缩杆11处于收缩状态，此时来自箱体3的压力由弹簧组件承受，从而达到减震的效果，当立式箱体变电站安装后，处于工作状态时，伸缩杆11处于伸展状态，伸缩杆11穿过限位孔101，来自箱体的压力由伸缩杆11支撑；

除雪装置5包括设置在顶盖4一侧的固定板501，固定板501上设置有驱动电机502，驱动电机502与固定板501可拆卸安装，驱动电机502上设置有丝杆504，丝杆504通过两端的轴承506固定在顶盖4上，丝杆504上设置有丝杆套筒505，丝杆套筒505上设置有V型除雪铲503，V型除雪铲503固定在丝杆套筒505上，V型除雪铲503包括两个除雪刀，两个除雪刀一端固定连接构成V型；

基座1下表面设置有T型槽，T型槽上设置有T型滑轨，基座1与T型滑轨8上设置有销孔801，基座1与T型滑轨8通过销穿过销孔801来连接。

具体来说，弹簧组件包括四个第一弹簧901和一个第二弹簧902，第一弹簧901的长度大于第二弹簧902，支撑块10底面与第一弹簧901固定连接，四个第一弹簧901相互连接为正方形，第二弹簧902设置在正方形的中心，当基板1受到较大的冲击力是，四个第一弹簧901弹力不够时，第二弹簧902就会受到压力，此时第一弹簧901和第二弹簧902共同分担压力，达到更加安全的减震效果。

箱体3下表面设置有第二通风口13，第二通风口13设置在箱体3的下部，不受雨雪天气的影响，使箱体在第一通风口6关闭的条件下也能保持通风顺畅。

第一通风口6与第二通风口13均由若干个通风孔组成。第一通风口6一侧设置有防护罩7，防护罩7与箱体3顶部铰连接，防护罩7包括与顶盖横截面相同的三角板，三角板上设置有与通风孔相匹配的凸起，当出现雨雪天气时，转动防护罩7，防护罩7上的凸起与通风孔对接，使得雨雪无法进入箱体，保证立式箱体变压器正常工作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型箱式变电站壳体，其特征在于，包括基座，所述基座上设置有液压缸组件，所述液压缸组件上部设置有减震组件，所述减震组件上设置有箱体，所述箱体上部设置有顶盖，所述顶盖上部设置有除雪装置，所述顶盖一侧设置有第一通风口；所述减震组件包括矩形壳体，所述矩形壳体内部设置有弹簧组件，所述弹簧组件上设置有支撑块，所述矩形壳体两侧设置有伸缩杆，所述支撑块上设置有与伸缩杆相匹配的限位孔；

所述除雪装置包括设置在顶盖一侧的固定板，所述固定板上设置有驱动电机，所述驱动电机上设置有丝杆，所述丝杆上设置有丝杆套筒，所述丝杆套筒上设置有V型除雪铲；所述基座下表面设置有T型槽，所述T型槽上设置有T型滑轨，所述基座与T型滑轨上设置有销孔。

2.根据权利要求1所述的一种新型箱式变电站壳体，其特征在于，所述弹簧组件包括四个第一弹簧和一个第二弹簧，所述第一弹簧的长度大于所述第二弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种新型箱式变电站壳体，其特征在于，所述箱体下表面设置有第二通风口。

4.根据权利要求3所述的一种新型箱式变电站壳体，其特征在于，所述第一通风口与第二通风口均由若干个通风孔组成。

5.根据权利要求4所述的一种新型箱式变电站壳体，其特征在于，所述第一通风口一侧设置有防护罩，所述防护罩包括与顶盖横截面相同的三角板，所述三角板上设置有与通风孔相匹配的凸起。