CN209513567U - 一种测试frp板与钢界面粘结性能的试验装置 - Google Patents

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吴刚
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Abstract

本实用新型的一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,包括疲劳试验机,在疲劳试验机上设置有钢底板,钢底板上方通过连接件连接钢盖板;钢盖板与钢底板之间设置有钢架,FRP板‑钢单剪粘结节点一端被钢架固定,另一端穿出钢盖板,被锚具锚固。本实用新型结构简单、操作方便,通过本装置可以方便地研究静力和疲劳荷载作用下FRP板与钢界面粘结性能和界面剥离规律,根据DIC测得到位移和应变数据可以得到界面的粘结‑滑移关系及疲劳荷载作用下界面的粘结‑滑移关系退化规律。

Description

一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置
技术领域
本实用新型涉及土建交通技术领域,具体是一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置。
背景技术
纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,简称FRP)具有轻质高强、耐久和抗疲劳性能好、施工便捷等优点,已经被广泛应用于混凝土结构的加固和修复中。近几年,应用FRP板加固钢结构正在引起研究者的关注。研究表明,外贴FRP板(尤其CFRP板)可以改善钢结构的弯曲性能、抗压性能以及抗疲劳性能等。然而,相似于FRP外贴加固的混凝土结构,界面剥离失效也是FRP板加固钢结构的主要失效模式之一,在FRP板端部、钢材屈服部位以及疲劳裂纹周围都可能出现界面剥离现象,导致FRP板的加固效果降低,甚至失效。因此,研究FRP板与钢界面的粘结性能非常重要。
目前关于FRP板与钢界面粘结性能的研究还较少,特别是对疲劳荷载作用下界面的粘结及剥离性能的研究更是缺乏。要系统和准确地研究静载和疲劳荷载作用下FRP板与钢界面的粘结性能,一个合适的试验装置就是必要前提。有研究采用了FRP板-钢双剪粘结节点进行研究,但采用该种方法测试时存在两个甚至四个粘结界面,在荷载作用下多个界面可能发生不同步剥离,导致试件产生偏心并加速试件破坏,造成试验结果不准确。也有研究采用单剪试验装置,将该装置水平固定在地面,虽然可以方便地研究静载下界面的粘结性能,但不适用于疲劳荷载作用下界面性能的研究。此外,现有研究大多通过粘贴应变片方法来测量界面的粘结-滑移关系,这种方法的缺陷在于:第一,在试验过程中尤其是疲劳试验过程中应变片容易失效,导致测试数据丢失;第二,界面相对滑移通过应变片积分得到,而应变片仅能提供点式应变数据,不能考虑应变梯度的变化以及钢板位移的影响,得到的相对滑移值偏大。因此,提供一种能恰当地研究静载和疲劳荷载作用下FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,是对FRP板与钢界面粘结性能进行深入研究的前提。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型的一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,包括FRP板与钢板粘结形成FRP板-钢单剪粘结节点、单剪加载装置,单剪加载装置包括疲劳试验机,疲劳试验机,在疲劳试验机上设置有钢底板,钢底板上方通过连接件连接钢盖板;钢盖板与钢底板之间设置有钢架,疲劳试验机设置有锚具,FRP板-钢单剪粘结节点一端被钢架固定,另一端穿出钢盖板后被锚具锚固。
其中,在钢底板上设置有滑动槽,钢架下端置于滑动槽内,并能沿滑动槽运动,在滑动槽一端设置有顶推装置。
其中,钢架包括一前面板和两个侧板,在两侧板上各开有孔洞,前面板上开有螺纹孔洞。
其中,钢架顶面设置有螺纹孔洞。
其中,钢盖板上设置有供FRP板-钢单剪粘结节点穿过的孔洞。
其中,顶推装置包括一固定板,固定板上设置螺栓,拧螺栓时,能够推动钢架在滑动槽中滑动。
有益效果:本实用新型具有以下有益效果:
结构简单、操作方便,通过本装置可以方便地研究静力和疲劳荷载作用下FRP板与钢界面粘结性能和界面剥离规律,根据数字图像处理方法测得到位移和应变数据可以得到界面的粘结-滑移关系及疲劳荷载作用下界面的粘结-滑移关系退化规律。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为钢架俯视示意图;
图4为钢架的正视图;
图5为图4中钢架的左视图;
图6为钢盖板结构示意图;
图7为钢底板结构示意图;
图8是采用数字图像相关(DIC)方法测试位移和应变示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图8所示,本实用新型包括FRP板1与钢板2粘结形成FRP板-钢单剪粘结节点、单剪加载装置,单剪加载装置包括疲劳试验机4,在疲劳试验机4上设置有钢底板5,钢底板5上方通过连接件连接钢盖板7;钢盖板7与钢底板5之间设置有钢架6,疲劳试验机4设置有锚具16,FRP板-钢单剪粘结节点一端被钢架6固定,另一端穿出钢盖板7后被锚具16锚固。在钢底板5上设置有滑动槽9,钢架6下端置于滑动槽9内,并能沿滑动槽9运动,在滑动槽9一端设置有顶推装置10。钢架6包括一前面板和两个侧板,在两侧板上各开有孔洞11,前面板上开有螺纹孔洞13。钢架6顶面设置有螺纹孔洞14。钢盖板7上设置有供FRP板-钢单剪粘结节点穿过的孔洞12。顶推装置10包括一固定板,固定板上设置螺栓,拧螺栓时,能够推动钢架6在滑动槽9中滑动。当然,顶推装置10不限于这种结构,只要能够实现推动功能的装置,如气缸、电动推杆、油缸等,都可以替代上述结构作为顶推装置。
FRP板1与钢板2通过结构胶3粘结形成的FRP板-钢单剪粘结节点。将FRP板-钢单剪粘结节点穿过钢盖板7上的孔洞12后,与钢架6通过螺栓连接,螺栓锚于钢架6上的螺纹孔洞13中,若模拟拉-压节点受力状态,则需要在连接前将钢板2与钢盖板7接触顶紧,若模拟拉-拉节点受力状态,则不需要接触顶紧;疲劳试验机4上夹头夹持住FRP板1的自由端锚具16的水平面,然后通过顶推装置10前后调整钢架6的位置,使FRP板1保持竖直来保证界面处于剪切状态;将四个螺杆8的顶部螺帽拧紧确保加载装置完全固定后开始施加静力或疲劳荷载,采用数字图像相关DIC方法测试界面的相对滑移和FRP板应变,其中相对滑移为FRP板和钢板位移之差。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,其特征在于:包括FRP板(1)与钢板(2)粘结形成FRP板-钢单剪粘结节点、单剪加载装置,单剪加载装置包括疲劳试验机(4),在疲劳试验机(4)上设置有钢底板(5),钢底板(5)上方通过连接件连接钢盖板(7);钢盖板(7)与钢底板(5)之间设置有钢架(6),疲劳试验机(4)设置有锚具(16),FRP板-钢单剪粘结节点一端被钢架(6)固定,另一端穿出钢盖板(7)后被锚具(16)锚固。
2.根据权利要求1所述的一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,其特征在于:在钢底板(5)上设置有滑动槽(9),钢架(6)下端置于滑动槽(9)内,并能沿滑动槽(9)运动,在滑动槽(9)一端设置有顶推装置(10)。
3.根据权利要求1所述的一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,其特征在于:钢架(6)包括一前面板和两个侧板,在两侧板上各开有孔洞(11),前面板上开有螺纹孔洞(13)。
4.根据权利要求1所述的一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,其特征在于:钢架(6)顶面设置有螺纹孔洞(14)。
5.根据权利要求1所述的一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,其特征在于:钢盖板(7)上设置有供FRP板-钢单剪粘结节点穿过的孔洞(12)。
6.根据权利要求2所述的一种测试FRP板与钢界面粘结性能的试验装置,其特征在于:顶推装置(10)包括一固定板,固定板上设置螺栓,拧螺栓时,能够推动钢架(6)在滑动槽(9)中滑动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109444040A (zh) * 2018-11-01 2019-03-08 东南大学 一种测试frp板与钢界面粘结性能的试验装置

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