CN209509794U - 一种汽车内饰安全把手注塑件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰安全把手注塑件,属于汽车注塑件的技术领域,包括把手、连接件、装饰凹槽一、顶出凹槽、装饰凹槽二、连接轴、卡槽。本实用新型的有益效果:本实用新型通过装饰凹槽一内部填塞长条形硅胶凸块能够增加使用者手面的舒适度,通过装饰凹槽二内填塞小型硅胶凸块就能够提高使用者手指的舒适度,通过顶出凹槽能够便于长条形硅胶凸块的推出,通过卡槽能够直接添加卡片标识,便于品牌的区分,整个结构添加装饰物品的方法较为简单,成本较低,易推广;本实用新型结构简洁,集成性高,成本低,装配方便,也更加美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车注塑件的技术领域,具体涉及一种汽车内饰安全把手注塑件。
背景技术
汽车尤其是乘用车内把手,用户对把手的安全性和舒适度都有很高的要求,但现有的安全把手注塑件结构较为单一,不容易添加装饰物品,有的安全把手注塑件添加装饰物品方法较为复杂,成本较高,无法推广,为此必须加以改进,设计一种汽车内饰安全把手注塑件。
发明内容
为全面解决上述问题,尤其是针对现有技术所存在的不足,本实用新型提供了一种汽车内饰安全把手注塑件能够全面解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段:
一种汽车内饰安全把手注塑件,包括把手和连接件,连接件设置于把手两端与把手连接,把手和连接件一体注塑而成,所述把手的顶端设置有装饰凹槽一,所述把手的两侧设置有顶出凹槽,所述顶出凹槽与装饰凹槽一相通,所述把手的底端设置有装饰凹槽二,所述连接件的外侧设置有连接轴,所述连接轴与连接件连接,所述连接件的前侧设置有卡槽,所述卡槽为长方体结构。
进一步的,所述把手前后两侧壁上设置有若干个凸块。
上述的有益效果在于,凸块能够增加使用者的手与把手之间的摩擦力,防止手滑出现手掌脱离把手的现象发生。
进一步的,所述装饰凹槽二设置有四组。
上述的有益效果在于,使用者的手在握住把手时,使用者的其中四指是位于把手的下端,四个手指对应四组装饰凹槽二,装饰凹槽二内再填塞小型硅胶凸块就能够提高手握时的舒适度。
进一步的,所述连接轴的顶端为逐渐缩短的圆锥体。
上述的有益效果在于,顶端为逐渐缩短圆锥体的结构能够方便连接轴与车体上的固定槽连接,并且能够增强把手与固定槽之间的灵活性。
进一步的,所述卡槽的内壁上设置有若干组卡扣,所述若干组卡扣均匀分布。
上述的有益效果在于,卡槽是用于安装卡片标识,卡片标识能够通过若干组卡扣直接固定于卡槽内。
进一步的,所述卡扣的顶端为U型结构。
上述的有益效果在于,U型结构的卡扣能够便于固定卡片标识,使得固定卡片标识的工作操作简单,安装效率高。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过装饰凹槽一内部填塞长条形硅胶凸块能够增加使用者手面的舒适度,通过装饰凹槽二内填塞小型硅胶凸块就能够提高使用者手指的舒适度,通过顶出凹槽能够便于长条形硅胶凸块的推出,通过卡槽能够直接添加卡片标识,便于品牌的区分,整个结构添加装饰物品的方法较为简单,成本较低,易推广;本实用新型结构简洁,集成性高,成本低,装配方便,也更加美观。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型具体使用的结构示意图。
图3是本实用卡槽的刨视图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型提供一种汽车内饰安全把手注塑件,包括把手1和连接件2,所述连接件2设置于把手1两端与把手1连接,所述把手1和连接件2一体注塑而成,所述把手1的顶端设置有装饰凹槽一101,所述把手1的两侧设置有顶出凹槽102,所述顶出凹槽102与装饰凹槽一101相通,所述把手1的底端设置有装饰凹槽二103,所述连接件2的外侧设置有连接轴201,所述连接轴201与连接件2连接,所述连接件2的前侧设置有卡槽202,所述卡槽202为长方体结构。
把手1前后两侧壁上设置有若干个凸块104,凸块104能够增加使用者的手与把手1之间的摩擦力,防止手滑出现手掌脱离把手1的现象发生。
装饰凹槽二103设置有四组,使用者的手在握住把手1时,使用者的其中四指是位于把手1的下端,四个手指对应四组装饰凹槽二103,装饰凹槽二103内再填塞小型硅胶凸块4就能够提高手握时的舒适度。
连接轴201的顶端为逐渐缩短的圆锥体,顶端为逐渐缩短圆锥体的结构能够方便连接轴201与车体上的固定槽连接,并且能够增强把手1与固定槽之间的灵活性。
卡槽202的内壁上设置有若干组卡扣203,所述若干组卡扣203均匀分布,卡槽202是用于安装卡片标识3,卡片标识3能够通过若干组卡扣203直接固定于卡槽202内。
卡扣203的顶端为U型结构,U型结构的卡扣203能够便于固定卡片标识3,使得固定卡片标识3的工作操作简单,安装效率高。
具体使用过程,通过装饰凹槽一101内部填塞长条形硅胶凸块5能够增加使用者手面的舒适度,通过装饰凹槽二103内填塞小型硅胶凸块4就能够提高使用者手指的舒适度,通过顶出凹槽102能够便于长条形硅胶凸块5的推出,通过卡槽202能够直接添加卡片标识3,便于品牌的区分,整个结构添加装饰物品的方法较为简单,成本较低,易推广。
本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围中。
Claims (6)
1.一种汽车内饰安全把手注塑件,包括把手和连接件,其特征在于:连接件设置于把手两端与把手连接,把手和连接件一体注塑而成,把手的顶端设置有装饰凹槽一,把手的两侧设置有顶出凹槽,所述顶出凹槽与装饰凹槽一相通,所述把手的底端设置有装饰凹槽二,所述连接件的外侧设置有连接轴,所述连接轴与连接件连接,所述连接件的前侧设置有卡槽,所述卡槽为长方体结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安全把手注塑件,其特征在于,所述把手前后两侧壁上设置有若干个凸块。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安全把手注塑件,其特征在于,所述装饰凹槽二设置有四组。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安全把手注塑件,其特征在于,所述连接轴的顶端为逐渐缩短的圆锥体。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安全把手注塑件,其特征在于,所述卡槽的内壁上设置有若干组卡扣,所述若干组卡扣均匀分布。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰安全把手注塑件,其特征在于,所述卡扣的顶端为U型结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821185122.2U CN209509794U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种汽车内饰安全把手注塑件 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821185122.2U CN209509794U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种汽车内饰安全把手注塑件 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN209509794U true CN209509794U (zh) | 2019-10-18 |
Family
ID=68186838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201821185122.2U Active CN209509794U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种汽车内饰安全把手注塑件 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN209509794U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3916180A1 (de) * | 2020-05-29 | 2021-12-01 | Illinois Tool Works Inc. | Betätigungselement, insbesondere griffelement, einer innentürgriffanordnung eines fahrzeugs und verfahren zur herstellung eines solchen betätigungselements |
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2018
- 2018-07-25 CN CN201821185122.2U patent/CN209509794U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3916180A1 (de) * | 2020-05-29 | 2021-12-01 | Illinois Tool Works Inc. | Betätigungselement, insbesondere griffelement, einer innentürgriffanordnung eines fahrzeugs und verfahren zur herstellung eines solchen betätigungselements |
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