CN209507359U - 一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，包括液压缸，活塞杆，第一防滑壳，第二防护壳，连接头，右连接块，第一安装孔，第一防护垫，左连接块，第二安装孔，第二防护垫，局部位置防护板结构，可调节防护盘结构，可拆卸保护板结构和安装盘，所述的活塞杆插接在液压缸的左端；所述的第一防滑壳和第二防护壳分别焊接在液压缸的左右两侧；所述的连接头分别一体化设置在液压缸上表面的左右两侧；所述的第一安装孔分别开设在右连接块和第一防护垫的内部。本实用新型的有益效果为：通过局部位置防护板结构的设置，能够对活塞杆起到防护的作用，且避免该活塞杆在不使用时受到外界的影响并轻易造成损坏的问题。

Description

一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置

技术领域

本实用新型属于夹轨器技术领域，尤其涉及一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置。

背景技术

目前，电梯轿厢夹轨器是在电机停止时轿厢打开，将制动钳推出使之夹紧导轨，防止轿厢滑动，现有的夹轨器有弹簧式夹轨器等不同的类型，现有的弹簧式夹轨器驱动采用的是液压缸等机械结构，现有技术为中国专利公开号为CN201721884678.6的一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置所采用的技术方案是：包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有中心孔和励磁线圈定位台阶，所述中心孔内安装有衔铁，所述衔铁和壳体内壁之间安装有励磁线圈，所述衔铁的前端设有楔锥，所述楔锥的端部安装有与电梯轿厢夹轨器连接的顶杆，在顶杆端所述壳体的端面上通过紧固件安装端盖，所述端盖上设有中心孔，所述顶杆伸出中心孔，所述端盖的内侧设有与衔铁前端楔锥匹配锥槽，所述壳体的另一端设有定位台和安装连接孔，具有体积小结构优异，行程较大，推力增加相对平缓，动作声音小，机械寿命长等优点，极大的提高了夹轨器的寿命和可靠性的优点。

但是，现有的夹轨器用驱动装置还存在着防护效果差且不方便对局部的位置进行防护、该装置不方便与该装置所连接的设备进行防护和不方便对该装置安装的位置进行防护的问题。

因此，发明一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，以解决现有的夹轨器用驱动装置防护效果差且不方便对局部的位置进行防护、该装置不方便与该装置所连接的设备进行防护和不方便对该装置安装的位置进行防护的问题。一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，包括液压缸，活塞杆，第一防滑壳，第二防护壳，连接头，右连接块，第一安装孔，第一防护垫，左连接块，第二安装孔，第二防护垫，局部位置防护板结构，可调节防护盘结构，可拆卸保护板结构和安装盘，所述的活塞杆插接在液压缸的左端；所述的第一防滑壳和第二防护壳分别焊接在液压缸的左右两侧；所述的连接头分别一体化设置在液压缸上表面的左右两侧；所述的右连接块焊接在第二防护壳的右端；所述的第一安装孔分别开设在右连接块和第一防护垫的内部；所述的第一防护垫分别胶接在右连接块的前后两侧；所述的左连接块焊接在活塞杆的左端；所述的第二安装孔分别开设在左连接块和第二防护垫的内部；所述的第二防护垫分别胶接在左连接块的前后表面；所述的局部位置防护板结构安装在活塞杆的外壁上；所述的可调节防护盘结构安装在安装盘上；所述的可拆卸保护板结构分别焊接在右连接块和左连接块的外壁上；所述的安装盘焊接在液压缸上表面的中间部位；所述的局部位置防护板结构包括防护软套，紧固抱箍，组装套，组装螺栓，第一防护板，第二防护板，第三防护板和拆装边，所述的紧固抱箍和组装套分别胶接在防护软套的左右两端；所述的组装螺栓套接在组装套的前表面；所述的第一防护板焊接在组装套的上端；所述的第二防护板固定在第一防护板和第三防护板之间；所述的拆装边分别焊接在第二防护板的左右两端和第一防护板与第三防护板的内壁上。

优选的，所述的可调节防护盘结构包括套管，插接杆，调节螺栓，连接座，拆装盘和防护套接环，所述的套管焊接在液压缸上表面的中间部位，同时在上端插接有插接杆，并通过调节螺栓固定住；所述的连接座焊接在拆装盘下表面的中间部位，并螺纹连接在插接杆外壁的上部。

优选的，所述的可拆卸保护板结构包括安装边，上安装螺母，下安装螺母，螺纹杆，防护板和连接片，所述的安装边分别焊接在右连接块和左连接块的外壁上；所述的上安装螺母和下安装螺母分别螺纹连接在螺纹杆的上下两端；所述的连接片分别螺栓安装在防护板前表面下部的左右两侧。

优选的，所述的防护软套具体采用波纹管套，所述的防护软套套接在活塞杆的外壁上。

优选的，所述的组装套套接在第一防滑壳的外壁上，并通过组装螺栓固定住；所述的组装套与紧固抱箍对应。

优选的，所述的第一防护板、第二防护板和第三防护板分别设置为弧形，同时并通过拆装边螺栓组装起来。

优选的，所述的防护套接环螺纹连接在拆装盘的外壁上；所述的防护套接环与液压缸对应，所述的防护套接环内部的上部设置有圆盘密封住。

优选的，所述的套管和插接杆相适配，并通过调节螺栓固定住。

优选的，所述的螺纹杆焊接在防护板的左上部，并插接在安装边的内部。

优选的，所述的防护板具体采用不锈钢板，所述的防护板设置为 U型。

优选的，所述的连接片前表面螺纹连接有螺栓，所述的连接片前表面的螺栓设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的防护软套具体采用波纹管套，所述的防护软套套接在活塞杆的外壁上，能够对活塞杆起到防护的作用，且避免该活塞杆在不使用时受到外界的影响并轻易造成损坏的问题。

2.本实用新型中，所述的组装套套接在第一防滑壳的外壁上，并通过组装螺栓固定住；所述的组装套与紧固抱箍对应，有利于更加合理的使该局部位置防护板结构进行安装并使用。

3.本实用新型中，所述的第一防护板、第二防护板和第三防护板分别设置为弧形，同时并通过拆装边螺栓组装起来，有利于对活塞杆进行防护，进而增加了该局部位置防护板结构的防护效果。

4.本实用新型中，所述的防护套接环螺纹连接在拆装盘的外壁上；所述的防护套接环与液压缸对应，所述的防护套接环内部的上部设置有圆盘密封住，方便的对连接头起到防护的作用，且增加了连接头的防护效果。

5.本实用新型中，所述的套管和插接杆相适配，并通过调节螺栓固定住，方便的调节该可调节防护盘结构的高度，进而方便的使该可调节防护盘结构进行拆卸收纳。

6.本实用新型中，所述的螺纹杆焊接在防护板的左上部，并插接在安装边的内部，方便的使该可拆卸保护板结构进行安装或拆卸。

7.本实用新型中，所述的防护板具体采用不锈钢板，所述的防护板设置为U型，有利于方便的对与该夹轨器用驱动装置连接的位置进行防护，进而增加了该夹轨器用驱动装置的功能。

8.本实用新型中，所述的连接片前表面螺纹连接有螺栓，所述的连接片前表面的螺栓设置有两个，有利于在使用时，能够使多个的防护板进行组装，且方便的对较大的装置进行防护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部位置防护板结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节防护盘结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可拆卸保护板结构的结构示意图。

图中：

1、液压缸；2、活塞杆；3、第一防滑壳；4、第二防护壳；5、连接头；6、右连接块；7、第一安装孔；8、第一防护垫；9、左连接块；10、第二安装孔；11、第二防护垫；12、局部位置防护板结构； 121、防护软套；122、紧固抱箍；123、组装套；124、组装螺栓；125、第一防护板；126、第二防护板；127、第三防护板；128、拆装边； 13、可调节防护盘结构；131、套管；132、插接杆；133、调节螺栓； 134、连接座；135、拆装盘；136、防护套接环；14、可拆卸保护板结构；141、安装边；142、上安装螺母；143、下安装螺母；144、螺纹杆；145、防护板；146、连接片；15、安装盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示，一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，包括液压缸1，活塞杆2，第一防滑壳3，第二防护壳4，连接头5，右连接块6，第一安装孔7，第一防护垫8，左连接块9，第二安装孔 10，第二防护垫11，局部位置防护板结构12，可调节防护盘结构13，可拆卸保护板结构14和安装盘15，所述的活塞杆2插接在液压缸1 的左端；所述的第一防滑壳3和第二防护壳4分别焊接在液压缸1的左右两侧；所述的连接头5分别一体化设置在液压缸1上表面的左右两侧；所述的右连接块6焊接在第二防护壳4的右端；所述的第一安装孔7分别开设在右连接块6和第一防护垫8的内部；所述的第一防护垫8分别胶接在右连接块6的前后两侧；所述的左连接块9焊接在活塞杆2的左端；所述的右连接块6和左连接块9分别采用矩形块；所述的右连接块6的右侧两角处向内侧倾斜；所述的第二安装孔10 分别开设在左连接块9和第二防护垫11的内部；所述的第二防护垫 11分别胶接在左连接块9的前后表面；所述的局部位置防护板结构 12安装在活塞杆2的外壁上；所述的可调节防护盘结构13安装在安装盘15上；所述的可拆卸保护板结构14分别焊接在右连接块6和左连接块9的外壁上；所述的安装盘15焊接在液压缸1上表面的中间部位；所述的局部位置防护板结构12包括防护软套121，紧固抱箍 122，组装套123，组装螺栓124，第一防护板125，第二防护板126，第三防护板127和拆装边128，所述的紧固抱箍122和组装套123分别胶接在防护软套121的左右两端；所述的组装套123套接在第一防滑壳3的外壁上，并通过组装螺栓124固定住；所述的组装套123与紧固抱箍122对应，有利于更加合理的使该局部位置防护板结构12 进行安装并使用；所述的组装螺栓124套接在组装套123的前表面；所述的第一防护板125焊接在组装套123的上端；所述的第二防护板 126固定在第一防护板125和第三防护板127之间；所述的拆装边128 分别焊接在第二防护板126的左右两端和第一防护板125与第三防护板127的内壁上；方便的对第一防护板125、第二防护板126和第三防护板127进行安装和拆卸，且方便的使用或收纳；将防护软套121 套在活塞杆2上，同时随之将组装套123套在第一防滑壳3的外壁上，然后拧紧组装螺栓124和紧固抱箍122上的螺栓固定住，然后使第三防护板127、第二防护板126和第一防护板125通过拆装边128组装起来。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可调节防护盘结构13包括套管131，插接杆132，调节螺栓133，连接座134，拆装盘135和防护套接环136，所述的套管131焊接在液压缸1上表面的中间部位，同时在上端插接有插接杆132，并通过调节螺栓133固定住；所述的连接座134焊接在拆装盘135下表面的中间部位，并螺纹连接在插接杆132外壁的上部；所述的防护套接环136螺纹连接在拆装盘135的外壁上；所述的防护套接环136与液压缸1对应，所述的防护套接环136内部的上部设置有圆盘密封住，方便的对连接头5起到防护的作用，且增加了连接头5的防护效果。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的可拆卸保护板结构14包括安装边141，上安装螺母142，下安装螺母143，螺纹杆144，防护板145和连接片146，所述的安装边141分别焊接在右连接块6 和左连接块9的外壁上；所述的上安装螺母142和下安装螺母143分别螺纹连接在螺纹杆144的上下两端；所述的连接片146分别螺栓安装在防护板145前表面下部的左右两侧；所述的连接片146前表面螺纹连接有螺栓，所述的连接片146前表面的螺栓设置有两个，有利于在使用时，能够使多个的防护板145进行组装，且方便的对较大的装置进行防护；将螺纹杆144插入到安装边141内，同时防护板145套在与该夹轨器用驱动装置安装的位置，然后分别旋转上安装螺母142 和下安装螺母143与安装边141接触，这样即可完成固定并进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的防护软套121具体采用波纹管套，所述的防护软套121套接在活塞杆2的外壁上，能够对活塞杆2起到防护的作用，且避免该活塞杆2在不使用时受到外界的影响并轻易造成损坏的问题。

上述实施例中，具体的，所述的第一防护板125、第二防护板126 和第三防护板127分别设置为弧形，同时并通过拆装边128螺栓组装起来，有利于对活塞杆2进行防护，进而增加了该局部位置防护板结构12的防护效果。

上述实施例中，具体的，所述的套管131和插接杆132相适配，并通过调节螺栓133固定住，方便的调节该可调节防护盘结构13的高度，进而方便的使该可调节防护盘结构13进行拆卸收纳。

上述实施例中，具体的，所述的螺纹杆144焊接在防护板145的左上部，并插接在安装边141的内部，方便的使该可拆卸保护板结构 14进行安装或拆卸。

上述实施例中，具体的，所述的防护板145具体采用不锈钢板，所述的防护板145设置为U型，有利于方便的对与该夹轨器用驱动装置连接的位置进行防护，进而增加了该夹轨器用驱动装置的功能。

工作原理

在使用前，首先将防护软套121套在活塞杆2上，同时随之将组装套123套在第一防滑壳3的外壁上，然后拧紧组装螺栓124和紧固抱箍122上的螺栓固定住，然后使第三防护板127、第二防护板126 和第一防护板125通过拆装边128组装起来，这样能够对活塞杆2起到防护的作用，完成初步的防护工作后，移动液压缸1并使右连接块6和左连接块9插入在指定的位置，然后拧紧螺栓并与第二安装孔10 和第一安装孔7安装，完成安装后，再使连接头5与输油的管道连接，完成该夹轨器用驱动装置整体的安装后，将插接杆132插入到套管 131内，然后拧紧调节螺栓133，再然后将防护套接环136套在连接座134上并进行旋转，同时防护套接环136下降并罩住连接头5，完成安装后的初步防护后，将螺纹杆144插入到安装边141内，同时防护板145套在与该夹轨器用驱动装置安装的位置，然后分别旋转上安装螺母142和下安装螺母143与安装边141接触，这样即可完成固定并进行使用。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，该电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，包括液压缸(1)，活塞杆(2)，第一防滑壳(3)，第二防护壳(4)，连接头(5)，右连接块(6)，第一安装孔(7)，第一防护垫(8)，左连接块(9)，第二安装孔(10)，第二防护垫(11)，局部位置防护板结构(12)，可调节防护盘结构(13)，可拆卸保护板结构(14)和安装盘(15)，所述的活塞杆(2)插接在液压缸(1)的左端；所述的第一防滑壳(3)和第二防护壳(4)分别焊接在液压缸(1)的左右两侧；所述的连接头(5)分别一体化设置在液压缸(1)上表面的左右两侧；所述的右连接块(6)焊接在第二防护壳(4)的右端；所述的第一安装孔(7)分别开设在右连接块(6)和第一防护垫(8)的内部；所述的第一防护垫(8)分别胶接在右连接块(6)的前后两侧；所述的左连接块(9)焊接在活塞杆(2)的左端；所述的第二安装孔(10)分别开设在左连接块(9)和第二防护垫(11)的内部；所述的第二防护垫(11)分别胶接在左连接块(9)的前后表面；所述的局部位置防护板结构(12)安装在活塞杆(2)的外壁上；所述的可调节防护盘结构(13)安装在安装盘(15)上；所述的可拆卸保护板结构(14)分别焊接在右连接块(6)和左连接块(9)的外壁上；所述的安装盘(15)焊接在液压缸(1)上表面的中间部位；所述的局部位置防护板结构(12)包括防护软套(121)，紧固抱箍(122)，组装套(123)，组装螺栓(124)，第一防护板(125)，第二防护板(126)，第三防护板(127)和拆装边(128)，所述的紧固抱箍(122)和组装套(123)分别胶接在防护软套(121)的左右两端；所述的组装螺栓(124)套接在组装套(123)的前表面；所述的第一防护板(125)焊接在组装套(123)的上端；所述的第二防护板(126)固定在第一防护板(125)和第三防护板(127)之间；所述的拆装边(128)分别焊接在第二防护板(126)的左右两端和第一防护板(125)与第三防护板(127)的内壁上。

2.如权利要求1所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的可调节防护盘结构(13)包括套管(131)，插接杆(132)，调节螺栓(133)，连接座(134)，拆装盘(135)和防护套接环(136)，所述的套管(131)焊接在液压缸(1)上表面的中间部位，同时在上端插接有插接杆(132)，并通过调节螺栓(133)固定住；所述的连接座(134)焊接在拆装盘(135)下表面的中间部位，并螺纹连接在插接杆(132)外壁的上部。

3.如权利要求1所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的可拆卸保护板结构(14)包括安装边(141)，上安装螺母(142)，下安装螺母(143)，螺纹杆(144)，防护板(145)和连接片(146)，所述的安装边(141)分别焊接在右连接块(6)和左连接块(9)的外壁上；所述的上安装螺母(142)和下安装螺母(143)分别螺纹连接在螺纹杆(144)的上下两端；所述的连接片(146)分别螺栓安装在防护板(145)前表面下部的左右两侧。

4.如权利要求1所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的防护软套(121)具体采用波纹管套，所述的防护软套(121)套接在活塞杆(2)的外壁上。

5.如权利要求1所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的组装套(123)套接在第一防滑壳(3)的外壁上，并通过组装螺栓(124)固定住；所述的组装套(123)与紧固抱箍(122)对应。

6.如权利要求1所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的第一防护板(125)、第二防护板(126)和第三防护板(127)分别设置为弧形，同时并通过拆装边(128)螺栓组装起来。

7.如权利要求2所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的防护套接环(136)螺纹连接在拆装盘(135)的外壁上；所述的防护套接环(136)与液压缸(1)对应，所述的防护套接环(136)内部的上部设置有圆盘密封住。

8.如权利要求2所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的套管(131)和插接杆(132)相适配，并通过调节螺栓(133)固定住。

9.如权利要求3所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的螺纹杆(144)焊接在防护板(145)的左上部，并插接在安装边(141)的内部。

10.如权利要求3所述的电梯轿厢用夹轨器用驱动装置，其特征在于，所述的防护板(145)具体采用不锈钢板，所述的防护板(145)设置为U型。