CN209484349U - 一种线型隧道灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线型隧道灯，包括壳体、LED灯条、配光罩和防护罩，所述壳体包括顶板设置在顶板两侧的侧翼，所述顶板和侧翼之间围成一安装空间，顶板的下部设有用于安装LED灯条的灯槽，所述配光罩可拆装设置在所述安装空间内，并且位于所述LED灯条的下方，所述配光罩的上部具有若干弧形凹槽，所述弧形凹槽与LED灯条对应设置；所述防护罩扣设在两侧翼之间，并且设置在所述配光罩的下方；本实用新型采用配光罩与壳体之间的可滑动拆装设计，在针对不同尺寸的隧道，可以更换配光罩，从而实现调节隧道灯的发光角度，隧道灯的通用性强。

Description

一种线型隧道灯

技术领域

本实用新型涉及照明灯具技术领域，尤其是涉及一种线型隧道灯。

背景技术

随着国家对基础建设的投入加大，交通变得更为畅通，不仅地面公路、 还有山洞、地下、海底隧道越来越长，伴随而来的是照明问题。传统的隧道照明主要采用大功率钨丝灯、碘钨灯、水银灯，这些光源采用高电压和大电流，体积大、重量重、高能耗，环境污染严重，寿命短，照明效果也不理想。 近年来LED灯发展极为迅速，隧道灯都改用LED灯条作为发光单元，目前隧道LED照明灯的不足之处有：1、由于不同的隧道其尺寸不一样，现有的隧道灯其配光罩都是固定安装在隧道灯，其发光角度是固定的，不能随着不同尺寸的隧道进行调节，必须修改整个隧道灯的设计才能适用于不同的隧道，通用性差；2、光线散布不均匀，容易产生眩光，影响驾驶人的安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种线型隧道灯，以解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种线型隧道灯，包括壳体、LED灯条、配光罩和防护罩，所述壳体包括顶板设置在顶板两侧的侧翼，所述顶板和侧翼之间围成一安装空间，顶板的下部设有用于安装LED灯条的灯槽，所述配光罩可拆装设置在所述安装空间内，并且位于所述LED灯条的下方，所述配光罩的上部具有若干弧形凹槽，所述弧形凹槽与LED灯条对应设置；所述防护罩扣设在两侧翼之间，并且设置在所述配光罩的下方。

进一步的技术方案中，所述顶板和侧翼之间还设有配光滑槽，侧翼上还具有一水平往安装空间处延伸的定位部，所述配光罩的两侧具有与所述滑槽滑动配合的滑条部，滑条部的边缘处具有向下延伸与所述定位部接触的支撑脚。

进一步的技术方案中，所述壳体的两端设有用于密封的挡胶板，挡胶板的的外侧还设有与所述壳体固定连接的端盖。

进一步的技术方案中，所述壳体的上方还设有与所述LED灯条电连接的电源，所述电源的外部盖设有一电源盒，所述电源固定连接所述电源盒的内壁，与所述壳体之间留有间隙。

进一步的技术方案中，所述壳体的上部设有调节滑槽，调节滑槽内设有与之滑动连接的安装支架。

进一步的技术方案中，所述安装支架包括吊板和设置在吊板两端的连接脚，所述连接脚与所述调节滑槽滑动连接。

进一步的技术方案中，所述连接脚的末端设有一螺丝孔，所述螺丝孔内设有一与所述调节滑槽抵接的调节螺丝。

进一步的技术方案中，所述配光罩选用透明PC材质制成，所述防护罩选用乳白PC材质制成。

进一步的技术方案中，所述配光罩、防护罩与壳体的连接处均设有密封条。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：1、本实用新型采用配光罩与壳体之间的可滑动拆装设计，在针对不同尺寸的隧道，可以更换配光罩，从而实现调节隧道灯的发光角度，隧道灯的通用性强；2、通过采用乳白色PC材质制作防护罩，使得光线散射更加均匀，避免眩光影响驾驶人的正常驾驶，保证行驶安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型的整体结构示意图；

图4是图3中A-A的处的剖面结构图；

图5是图4中A部分的放大结构示意图。

具体实施方式

以下仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

如图1-图5所示的一种线型隧道灯，包括壳体1、LED灯条2、配光罩3和防护罩4，配光罩3选用透明PC材质制成，防护罩4选用乳白PC材质制成；所述壳体1包括顶板11设置在顶板11两侧的侧翼12，所述顶板11和侧翼12之间围成一安装空间，顶板11的下部设有用于安装LED灯条2的灯槽11a，所述配光罩3可拆装设置在所述安装空间内，并且位于所述LED灯条2的下方，所述配光罩3的上部具有若干弧形凹槽，所述弧形凹槽与LED灯条2对应设置；所述防护罩4扣设在两侧翼12之间，并且设置在所述配光罩3的下方；所述配光罩3、防护罩4与壳体1的连接处均设有密封条5。

配光罩3内的弧形凹槽主要是用于调节灯的照射角度，配光罩3都是采用透明PC材质一体成型制得，本实用新型通过采用配光罩3与壳体1之间的可滑动拆装设计，在针对不同尺寸的隧道，可以更换配光罩3，从而实现调节隧道灯的发光角度，隧道灯的通用性强。

在本实施例中，所述顶板11和侧翼12之间还设有配光滑槽11b，侧翼12上还具有一水平往安装空间处延伸的定位部12a，所述配光罩3的两侧具有与所述滑槽11b滑动配合的滑条部31，滑条部31的边缘处具有向下延伸与所述定位部12a接触的支撑脚。

具体的手段是通过在壳体1内部设置滑槽11b和定位部12a，并且改变配光罩3两侧的结构使得配光罩3能与壳体1轻易的拆装连接，而且不容易脱落，整体结构简单，实用性强。

在本实施例中，所述壳体1的两端设有用于密封的挡胶板13，挡胶板13的的外侧还设有与所述壳体1固定连接的端盖14。

在本实施例中，所述壳体1的上方还设有与所述LED灯条2电连接的电源6，所述电源6的外部盖设有一电源盒7，所述电源6固定连接所述电源盒7的内壁，与所述壳体1之间留有间隙。

由于隧道灯的壳体1同时作为散热器使用，在灯具照明时，壳体1温升会比较严重，因此在设计电源6位置时，采用电源盒7将电源6与壳体1分离，放置电源6和壳体1同时发热，导致热堆积，缩短灯具的使用寿命

在本实施例中，所述壳体1的上部设有调节滑槽11c，调节滑槽11c内设有安装支架8；所述安装支架8包括吊板81和设置在吊板81两端的连接脚82，所述连接脚82与所述调节滑槽11c滑动连接，所述连接脚82的末端设有一螺丝孔，所述螺丝孔内设有一与所述调节滑槽11c抵接的调节螺丝83。

安装支架8相对滑动的安装在壳体1的上部，在安装时，若打螺丝的位置不合适，可以通过调节两个安装支架8的距离要适应安装螺丝的位置，安装过程简单，无需重复调整打孔位置。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种线型隧道灯，其特征在于：包括壳体、LED灯条、配光罩和防护罩，所述壳体包括顶板设置在顶板两侧的侧翼，所述顶板和侧翼之间围成一安装空间，顶板的下部设有用于安装LED灯条的灯槽，所述配光罩可拆装设置在所述安装空间内，并且位于所述LED灯条的下方，所述配光罩的上部具有若干弧形凹槽，所述弧形凹槽与LED灯条对应设置；所述防护罩扣设在两侧翼之间，并且设置在所述配光罩的下方。

2.根据权利要求1所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述顶板和侧翼之间还设有配光滑槽，侧翼上还具有一水平往安装空间处延伸的定位部，所述配光罩的两侧具有与所述滑槽滑动配合的滑条部，滑条部的边缘处具有向下延伸与所述定位部接触的支撑脚。

3.根据权利要求2所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述壳体的两端设有用于密封的挡胶板，挡胶板的外侧还设有与所述壳体固定连接的端盖。

4.根据权利要求1所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述壳体的上方还设有与所述LED灯条电连接的电源，所述电源的外部盖设有一电源盒，所述电源固定连接所述电源盒的内壁，与所述壳体之间留有间隙。

5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述壳体的上部设有调节滑槽，调节滑槽内设有与之滑动连接的安装支架。

6.根据权利要求5所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述安装支架包括吊板和设置在吊板两端的连接脚，所述连接脚与所述调节滑槽滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述连接脚的末端设有一螺丝孔，所述螺丝孔内设有一与所述调节滑槽抵接的调节螺丝。

8.根据权利要求7所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述配光罩选用透明PC材质制成，所述防护罩选用乳白PC材质制成。

9.根据权利要求1所述的一种线型隧道灯，其特征在于：所述配光罩、防护罩与壳体的连接处均设有密封条。