CN209479986U - 一种水上飞行体验自转旋翼机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水上飞行体验自转旋翼机,包含旋翼机模块、浮筒模块、水翼模块;旋翼机模块主要包括机身、旋翼、螺旋桨、尾翼;浮筒模块包含浮筒、前浮筒支撑梁、后浮筒支撑梁、前浮筒加强梁、后浮筒加强梁;水翼模块包含前水翼、后水翼、后水翼支撑梁;浮筒模块通过浮筒支撑梁与旋翼机机身固连,浮筒加强梁与浮筒刚性连接,提高浮筒结构稳定性;前水翼与浮筒固连,后水翼通过后水翼支撑梁与旋翼机机身固连。本实用新型优点:简单实用、安全可靠、成本低,外观新颖,可作水上观光旅游,飞行体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空领域,具体涉及一种水上飞行体验自转旋翼机。
背景技术
近年来,随着航空产业的迅猛发展,越来越多的飞行器被应用于观光旅游,飞行体验,深受人们喜爱,自转旋翼机因其结构简单、制造成本低、安全性高等优点,在业界得到了广泛关注,前景广阔。目前的自转旋翼机一般只能在陆地起飞着陆,且需要特定跑道,针对以上缺陷,本实用新型设计了一种水上飞行体验自转旋翼机,可用作水面旅游观光,飞行体验用途。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是针对目前自转旋翼机只能在陆面起降这一问题,提供一种水上飞行体验自转旋翼机。
本实用新型为解决上述问题采用以下技术方案:一种水上飞行体验自转旋翼机,所述自转旋翼机包含旋翼机模块、浮筒模块、水翼模块;其中,所述旋翼机模块为带旋翼的飞行器,所述浮筒模块安装于所述旋翼机模块机身的下方,用于产生飞行器在水面上时的浮力;所述水翼模块安装于所述浮筒模块的下方,位于水下,用于割划水面,产生升力,将自转旋翼机整体抬离水面,阻力降低,直至自转旋翼机升空飞行。
进一步的,所述旋翼机模块包括机身、旋翼、螺旋桨、尾翼;所述机身上方安装旋翼,正后方安装螺旋桨;所述尾翼安装于所述机身底部的伸出部件上。
进一步的,所述浮筒模块包含浮筒、前浮筒支撑梁、后浮筒支撑梁、前浮筒加强梁、后浮筒加强梁;所述浮筒分为左右两个,其为长条筒状,沿机身方向设置,通过前、后浮筒支撑梁连接在所述机身上;所述左、右浮筒之间通过水平设置的前、后浮筒加强梁加固。
进一步的,所述水翼模块包含前水翼、后水翼、后水翼支撑梁;所述前水翼为条形,竖向安装于所述浮筒下方;所述后水翼为条形,其水平设置,通过后水翼支撑梁与旋翼机机身固连。
作为一种优选,所述前水翼分为左右两个,分别对称安装于左、右浮筒下方,所述前水翼与竖直方向间有角度。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
简单、实用、安全可靠、成本低,外观新颖,可作水上观光旅游,飞行体验。
附图说明
图1是本实用新型的轴侧图;
图2是本实用新型的正视图;
图中,1-机身,2-旋翼,3-螺旋桨,4-尾翼,5-浮筒,6-后浮筒支撑梁,7-前浮筒加强梁,8-后浮筒加强梁,9-前水翼,10-后水翼,11-后水翼支撑梁,12-前浮筒支撑梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明:
实施例1
如图1、图2所示,本实用新型提供的一种水上飞行体验自转旋翼机,所述自转旋翼机包含旋翼机模块、浮筒模块、水翼模块;其中,所述旋翼机模块为带旋翼2的飞行器,所述浮筒模块安装于所述旋翼机模块机身1的下方,用于产生飞行器在水面上时的浮力;所述水翼模块安装于所述浮筒模块的下方,位于水下,用于割划水面,产生升力,将自转旋翼机整体抬离水面,阻力降低,直至自转旋翼机升空飞行。
进一步的,所述旋翼机模块包括机身1、旋翼2、螺旋桨3、尾翼4;所述机身1上方安装旋翼2,正后方安装螺旋桨3;所述尾翼4安装于所述机身1底部的伸出部件上。
进一步的,所述浮筒模块包含浮筒、前浮筒支撑梁12、后浮筒支撑梁6、前浮筒加强梁7、后浮筒加强梁8;所述浮筒分为左右两个,其为长条筒状,沿机身1方向设置,通过前、后浮筒支撑梁6连接在所述机身1上;所述左、右浮筒之间通过水平设置的前、后浮筒加强梁加固。
进一步的,所述水翼模块包含前水翼9、后水翼10、后水翼支撑梁11;所述前水翼9为条形,竖向安装于所述浮筒下方;所述后水翼10为条形,其水平设置,通过后水翼10支撑梁与旋翼机机身1固连。
作为一种优选,所述前水翼9分为左右两个,分别对称安装于左、右浮筒下方,所述前水翼9与竖直方向间有角度。
本实用新型是这样来工作和实施的,一种水上飞行体验自转旋翼机,包含旋翼机模块、浮筒模块、水翼模块;旋翼机模块主要包括机身1、旋翼2、螺旋桨3、尾翼4;浮筒模块包含浮筒5、前浮筒支撑梁12、后浮筒支撑梁6、前浮筒加强梁7、后浮筒加强梁8;水翼模块包含前水翼9、后水翼10、后水翼支撑梁11;浮筒模块通过浮筒支撑梁12,6与旋翼机机身1固连,浮筒加强梁7,8与浮筒5刚性连接,提高浮筒5结构稳定性;前水翼9与浮筒5固连,后水翼10通过后水翼支撑梁11与旋翼机机身1固连。
起飞前自转旋翼机依靠浮筒5产生的浮力浮于水面上,起飞时螺旋桨3工作,产生向前的推力,推动自转旋翼机向前运动,随着螺旋桨3转速提高,推力增大,自转旋翼机前进速度增加,旋翼2在气流的推动下高速旋转,产生升力,同时置于自转旋翼机底部的水翼9,10割划水面,产生升力,将自转旋翼机整体抬离水面,阻力降低,直至自转旋翼机升空飞行。
本技术领域技术人员可以理解的是,除非另外定义,这里使用的所有术语包括技术术语和科学术语具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种水上飞行体验自转旋翼机,其特征在于,所述自转旋翼机包含旋翼机模块、浮筒模块、水翼模块;其中,所述旋翼机模块为带旋翼的飞行器,所述浮筒模块安装于所述旋翼机模块机身的下方,用于产生飞行器在水面上时的浮力;所述水翼模块安装于所述浮筒模块的下方,位于水下,用于割划水面,产生升力,将自转旋翼机整体抬离水面,阻力降低,直至自转旋翼机升空飞行。
2.根据权利要求1所述的一种水上飞行体验自转旋翼机,其特征在于,所述旋翼机模块包括机身、旋翼、螺旋桨、尾翼;所述机身上方安装旋翼,正后方安装螺旋桨;所述尾翼安装于所述机身底部的伸出部件上。
3.根据权利要求2所述的一种水上飞行体验自转旋翼机,其特征在于,所述浮筒模块包含浮筒、前浮筒支撑梁、后浮筒支撑梁、前浮筒加强梁、后浮筒加强梁;所述浮筒分为左右两个,其为长条筒状,沿机身方向设置,通过前、后浮筒支撑梁连接在所述机身上;所述左、右浮筒之间通过水平设置的前、后浮筒加强梁加固。
4.根据权利要求3所述的一种水上飞行体验自转旋翼机,其特征在于,所述水翼模块包含前水翼、后水翼、后水翼支撑梁;所述前水翼为条形,竖向安装于所述浮筒下方;所述后水翼为条形,其水平设置,通过后水翼支撑梁与旋翼机机身固连。
5.根据权利要求4所述的一种水上飞行体验自转旋翼机,其特征在于,所述前水翼分为左右两个,分别对称安装于左、右浮筒下方,所述前水翼与竖直方向间有角度。
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CN201821975734.1U CN209479986U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种水上飞行体验自转旋翼机 |
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CN201821975734.1U CN209479986U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种水上飞行体验自转旋翼机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109353502A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-02-19 | 南京航空航天大学 | 一种水上飞行体验自转旋翼机 |
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2018
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Granted publication date: 20191011 Termination date: 20211128 |