CN209421420U - 一种拆装式板式卡座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到家具领域，尤其是一种拆装式板式卡座，包括相适配的后背板、靠背板、座前封板、座板、顶板以及两块侧板，所述侧板为上层和下层组成的“L”型结构，其边缘分别为上层斜边、下层斜边、长直边、上层横边和下层横边；所述上层斜边、下层斜边、长直边和下层横边分别设有若干定位孔，所述后背板、靠背板、座前封板和座板分别适配相接于所述长直边、上层斜边、下层斜边和下层横边，并在边缘上开设与定位孔对应的偏心螺母孔；所述侧板通过互相配合的偏心螺母及连接杆分别与后背板、靠背板、座前封板和座板固定连接，形成一个中空的腔体。本实用新型有效的提高集装箱空间利用率，减少运输损耗，对于买家，可自行组装，节约成本。

Description

一种拆装式板式卡座

技术领域

本实用新型涉及到家具领域，尤其是一种拆装式板式卡座。

背景技术

目前，市面上的板式卡座一般为已经组装好的，在大批量包装运输的过程中，整个板式卡座包装装入集装箱中容易产生损坏且空间利用率低，而现有拆装式卡座因其组装难度大，通常由专门的技术人员上门完成组装，普通买家难以自主组装，这就为买家增加一笔额外的人工成本。

实用新型内容

为了克服现有板式卡座运输成本高、运输难度大以及卡座组装难的缺陷，本实用新型提供一种组装简单且实用可靠的板式卡座。

本实用新型的技术方案是：一种拆装式板式卡座，包括相适配的后背板、靠背板、座前封板、座板、顶板以及两块侧板，所述侧板为上层和下层组成的“L”型结构，其边缘分别为上层斜边、下层斜边、长直边、上层横边和下层横边，所述后背板、靠背板、座前封板、座板和顶板为矩形结构；所述上层斜边、下层斜边、长直边和下层横边分别设有若干定位孔，所述后背板、靠背板、座前封板和座板分别适配相接于所述长直边、上层斜边、下层斜边和下层横边，并在宽边上开设与定位孔对应的偏心螺母孔；所述侧板通过互相配合的偏心螺母及连接杆分别与后背板、靠背板、座前封板和座板固定连接，形成一个中空的腔体。

优选的，所述侧板的下层内侧设有若干角码，角码的背部分别紧贴侧板和座板，所述角码通过自攻螺丝固定在侧板和座板上。

优选的，所述腔体内设有座下拉条，，所述座下拉条的两侧与侧板下层连接，通过角码固定在侧板上。

进一步的，所述腔体内还设有背后拉条，所述背后拉条的两侧与侧板上层连接且紧贴后背板，通过角码固定在侧板和后背板上。

优选的，所述座板和靠背板表面均设有软垫。

本实用新型的有益效果是：结构简单、组装难度低，非技术人员也可以进行组装，在进行大批量运输时能拆开运输，大大提高集装箱空间利用率，减少运输损耗；对于买家来讲，可选择自行组装，节约成本。

附图说明

图1为一种拆装式板式卡座展开图。

图2为角码、偏心螺母和连接杆的结构图。

图3为一种拆装式板式卡座的侧板示意图。

图中：1、后背板；2、靠背板；3、座前封板；4、座板；5、顶板；6、侧板；7、座下拉条；8、背后拉条；9、角码；10、偏心螺母；11、连接杆；100、上层斜边；200、下层斜边；300、长直边；400、上层横边；500、下层横边。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清晰，下面将结合附图，对本实用新型作进一步的描述。

一种拆装式板式卡座，如图1-3所示，包括相适配的后背板1、靠背板2、座前封板3、座板4、顶板5以及两块侧板6，所述侧板6为上层和下层组成的“L”型结构，其边缘分别为上层斜边100、下层斜边200、长直边300、上层横边400和下层横边500，所述后背板1、靠背板2、座前封板3、座板4和顶板5为矩形结构；所述上层斜边100、下层斜边200、长直边300和下层横边500分别设有若干定位孔，所述后背板1、靠背板2、座前封板3和座板4分别适配相接于所述长直边300、上层斜边100、下层斜边200和下层横边500，并在宽边上开设与定位孔对应的偏心轮孔；所述侧板通过互相配合的偏心螺母10及连接杆11分别与后背板1、靠背板2、座前封板3和座板4固定连接，构成一个中空的腔体，形成卡座的基本结构。

为了让卡座性能更为稳固和可靠，腔体内增设连接侧板6下层的座下拉条7，通过角码9固定在侧板6上；所述角码9通过自攻螺丝固定在侧板6和座板4上。同理，所述腔体内还设有背后拉条8，背后拉条8的两侧与侧板6上层连接且紧贴后背板1，通过角码9固定在侧板6和后背板1上。增设座下拉条7和背后拉条8，组装卡座时首先将侧板6和后背板1连接后再加入座下拉条7、座前封板3和背后拉条8对整体框架进行加固，最后安装座前封板3、座板4和顶板5等结构。在座板4和靠背板2表面上分别增设软垫，能增加使用时的舒适度。

本实用新型具有简单的结构，而且便于组装；在安装时，将相匹配的板材按定位孔对齐，并通过连接定位孔的连接杆和偏心螺母的相互配合进行固定。本实用新型为一种中空的卡座，其中，座下拉条和背后拉条起到稳固卡座框架的作用；使用内置于板材中的定位孔与连接杆配合，取代预埋螺母，进一步化简装配步骤。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种拆装式板式卡座，包括相适配的后背板(1)、靠背板(2)、座前封板(3)、座板(4)、顶板(5)以及两块侧板(6)，其特征在于：所述侧板(6)为由上层和下层组成的“L”型结构，其边缘分别为上层斜边(100)、下层斜边(200)、长直边(300)、上层横边(400)和下层横边(500)，所述后背板(1)、靠背板(2)、座前封板(3)、座板(4)和顶板(5)为矩形结构；

所述上层斜边(100)、下层斜边(200)、长直边(300)和下层横边(500)分别设有若干定位孔，所述后背板(1)、靠背板(2)、座前封板(3)和座板(4)分别适配相接于所述长直边(300)、上层斜边(100)、下层斜边(200)和下层横边(500)，并在边缘上开设有与定位孔对应的偏心螺母孔；所述侧板(6)通过互相配合的偏心螺母(10)及连接杆(11)分别与后背板(1)、靠背板(2)、座前封板(3)和座板(4)固定连接，并形成一个中空的腔体。

2.根据权利要求1所述的一种拆装式板式卡座，其特征在于：所述侧板(6)的下层内侧设有若干角码(9)，角码(9)的背部分别紧贴侧板(6)和座板(4)，所述角码(9)通过自攻螺丝固定在侧板(6)和座板(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种拆装式板式卡座，其特征在于：所述腔体内设有座下拉条(7)，所述座下拉条(7)的两侧与侧板(6)下层连接，并通过角码(9)固定在侧板(6)上。

4.根据权利要求3所述的一种拆装式板式卡座，其特征在于：所述腔体内还设有背后拉条(8)，所述背后拉条(8)的两侧与侧板(6)上层连接且紧贴后背板(1)，并通过角码(9)固定在侧板(6)和后背板(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种拆装式板式卡座，其特征在于：所述座板(4)和靠背板(2)表面均设有软垫。