CN209413761U - 一种适用于隧道施工用救生舱的舱门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于隧道施工用救生舱的舱门，包括舱门板、舱体、固定装置、连接装置，所述舱体上设置有连接装置，所述连接装置远离舱体的一端固定铰接在舱门板上，所述舱门板上固定连接有固定板，转轴转动连接在舱门板上，所述转轴侧壁上固定连接有外固定轴、内固定轴，所述舱门板左侧中端位置设置有门把手，所述舱门板上固定连接有加强筋，所述舱门板外侧与舱体的连接处固定设置有密封条，舱门板内外两侧固定设置有钢板，左侧钢板内部固定连接有隔热装置，所述隔热装置内侧固定连接有防撞击材料层，所述防撞击材料层右侧设置有导声材料层，所述导声材料层与防撞击材料层之间设置有定位装置，所述导声材料层右侧固定连接有支撑板。
Description
技术领域
本实用新型涉及救生舱领域，尤其是涉及一种适用于隧道施工用救生舱的舱门。
背景技术
为了施工发生灾难时保障人员的生命财产安全，人们就发明一种具有特殊功能装置设备，以协助受险人员安全地撤离现场。目前在隧道救生舱在隧道施工领域还处于空白，随着隧道救生舱的推广，舱门也将会获得广泛应用前景。
现有的救生舱舱门的结构复杂成本较高，无法实现大规模的普及使用，不能进行快速逃生。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种适用于隧道施工用救生舱的舱门，包括舱门板、舱体、固定装置、连接装置，所述舱体上设置有连接装置，所述连接装置远离舱体的一端固定铰接在舱门板上，所述舱门板上固定连接有固定板，所述固定板固定连接在连接装置上，便于打开关闭舱门板，所述舱门板上外侧边沿处固定连接有固定装置，便于使得舱门板关闭严实，所述固定装置均匀设置，便于舱门板受力均匀，所述固定装置包括转轴、外固定轴、内固定轴，所述转轴转动连接在舱门板上，便于固定装置进行转动，所述转轴侧壁上固定连接有外固定轴、内固定轴，便于对舱门板进行固定，当舱门板关闭后依次转动舱门板边沿处的固定装置对舱门板进行关闭，所述舱门板左侧中端位置设置有门把手，便于控制舱门板的打开关闭，所述舱门板上固定连接有加强筋，加大舱门板的强度，所述舱门板上开设有观察窗，便于对救生舱外面的情况进行观察，所述舱门板外侧与舱体的连接处固定设置有密封条，便于更好的进行密封效果，所述舱门板夹层处固定设置有防护装置，所述防护装置包括钢板、隔热装置、防撞击材料层、定位装置、导声材料层，所述舱门板内外两侧固定设置有钢板，便于起到固定保护的作用，所述左侧钢板内部固定连接有隔热装置，便于救生舱体内保持恒温的环境，所述隔热装置内侧固定连接有防撞击材料层，防止救生仓被撞击时损坏舱门，所述防撞击材料层右侧设置有导声材料层，便于救生舱内声音传出，所述导声材料层与防撞击材料层之间设置有定位装置，便于为救生舱提供位置，所述导声材料层右侧固定连接有支撑板，防止钢板变形。
作为本实用新型进一步的方案：所述观察窗上的玻璃设置为防弹玻璃，防止玻璃碎裂对救生舱中的人员造成伤害。
作为本实用新型进一步的方案：所述防撞击材料层中填充有橡胶，便于起到缓冲的作用。
作为本实用新型进一步的方案：所述隔热装置内填充有玻璃纤维，便于更好的隔热。
本实用新型的有益效果：通过观察窗上的玻璃设置为防弹玻璃，防止玻璃碎裂对救生舱中的人员造成伤害，使得更加安全；通过舱门板外侧与舱体的连接处固定设置有密封条，便于更好的进行密封效果；通过在舱门板上设置加强筋，使得舱门更加稳固。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型舱门的局部剖面图。
图中：1-舱门板、2-舱体、3-固定装置、4-观察窗、5-连接装置、6-固定板、7-门把手、8-加强筋、9-钢板、10-隔热装置、11-防撞击材料层、12-定位装置、13-导声材料层、14-支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种适用于隧道施工用救生舱的舱门，包括舱门板1、舱体2、固定装置3、连接装置5，所述舱体2上设置有连接装置5，所述连接装置5远离舱体2的一端固定铰接在舱门板1上，所述舱门板1上固定连接有固定板6，所述固定板6固定连接在连接装置5上，便于打开关闭舱门板1，所述舱门板1上外侧边沿处固定连接有固定装置3，便于使得舱门板1关闭严实，所述固定装置3均匀设置，便于舱门板1受力均匀，所述固定装置3包括转轴、外固定轴、内固定轴，所述转轴转动连接在舱门板1上，便于固定装置3进行转动，所述转轴侧壁上固定连接有外固定轴、内固定轴，便于对舱门板1进行固定，当舱门板关闭后依次转动舱门板1边沿处的固定装置3对舱门板1进行关闭，所述舱门板1左侧中端位置设置有门把手7，便于控制舱门板1的打开关闭，所述舱门板1上固定连接有加强筋8，加大舱门板1的强度，所述舱门板1上开设有观察窗4，便于对救生舱外面的情况进行观察，所述舱门板1外侧与舱体2的连接处固定设置有密封条，便于更好的进行密封效果，所述舱门板1夹层处固定设置有防护装置，所述防护装置包括钢板9、隔热装置10、防撞击材料层11、定位装置12、导声材料层13、支撑板14，所述舱门板1内外两侧固定设置有钢板9，便于起到固定保护的作用，所述左侧钢板9内部固定连接有隔热装置10，便于救生舱体内保持恒温的环境，所述隔热装置10内侧固定连接有防撞击材料层11，防止救生仓被撞击时损坏舱门，所述防撞击材料层11右侧设置有导声材料层13，便于救生舱内声音传出，所述导声材料层13与防撞击材料层11之间设置有定位装置12，便于为救生舱提供位置，所述导声材料层11右侧固定连接有支撑板14，防止钢板9变形。
所述观察窗4上的玻璃设置为防弹玻璃，防止玻璃碎裂对救生舱中的人员造成伤害。
所述防撞击材料层11中填充有橡胶，便于起到缓冲的作用。
所述隔热装置10内填充有玻璃纤维，便于更好的隔热。
本实用新型的工作原理是：使用时转动把手将舱门关上，而后转动固定装置依次将舱门进行固定，救生舱中的人员可以通过观察窗对外面的情况进行观察，舱门内侧设置有钢板等，便于对舱门起到稳定等作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种适用于隧道施工用救生舱的舱门，包括舱门板、舱体、固定装置、连接装置，其特征在于，所述舱体上设置有连接装置，所述连接装置远离舱体的一端固定铰接在舱门板上，所述舱门板上固定连接有固定板，所述固定板固定连接在连接装置上，所述舱门板上外侧边沿处固定连接有固定装置，所述固定装置均匀设置，所述固定装置包括转轴、外固定轴、内固定轴，所述转轴转动连接在舱门板上，所述转轴侧壁上固定连接有外固定轴、内固定轴，所述舱门板左侧中端位置设置有门把手，所述舱门板上固定连接有加强筋，所述舱门板上开设有观察窗，所述舱门板外侧与舱体的连接处固定设置有密封条，所述舱门板夹层处固定设置有防护装置，所述防护装置包括钢板、隔热装置、防撞击材料层、定位装置、导声材料层，所述舱门板内外两侧固定设置有钢板，所述左侧钢板内部固定连接有隔热装置，所述隔热装置内侧固定连接有防撞击材料层，所述防撞击材料层右侧设置有导声材料层，所述导声材料层与防撞击材料层之间设置有定位装置，所述导声材料层右侧固定连接有支撑板。
2.根据权利要求1所述的适用于隧道施工用救生舱的舱门，其特征在于，所述观察窗上的玻璃设置为防弹玻璃。
3.根据权利要求1所述的适用于隧道施工用救生舱的舱门，其特征在于，所述防撞击材料层中填充有橡胶。
4.根据权利要求1所述的适用于隧道施工用救生舱的舱门，其特征在于，所述隔热装置内填充有玻璃纤维。
5.根据权利要求1所述的适用于隧道施工用救生舱的舱门，其特征在于，所述加强筋材质为钢制。
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