CN209398308U - 一种消防车用电动卷帘门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动卷帘门技术领域的一种消防车用电动卷帘门,包括底架、两个导轨和罩壳,两个所述导轨分别焊接于底架的左右两侧,所述罩壳焊接于导轨的顶部,两个所述导轨之间活动卡接有门板,所述门板的表面中间铰接有窗板,所述门板的前表面底部和底架的前表面顶部均焊接有扣环,所述门板包括帘片式门板和金属网,该消防车用电动卷帘门,通过在现有的帘片式门板上加装一层金属网板,提高了门板的整体强度,同时在门板上安装有窗板,打开窗板后具有对消防车辆进行通风散热的功能,设有遥控继电器控制的电动推杆,能够实现遥控锁紧电动卷帘门的功能,安装有蜂鸣器报警装置,使其具有更好的防盗性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动卷帘门技术领域,具体为一种消防车用电动卷帘门。
背景技术
卷帘门通常可以分为手动卷帘门和电动卷帘门,手动卷帘门通过人工手动拉动卷帘进行升降操作,电动卷帘门是通过电机转动带动传动轴转动,实现卷帘帘片的升降,上升时帘片卷绕在卷轴上,下降时帘片顺着导轨内侧滑下。在消防车上经常会使用到电动卷帘门,由于消防车为专业特种车辆,其内部设备较为昂贵,而常见的电动卷帘门的门板为单层,其强度较为一般,对于车辆的保护性不足,且不具有相应的防盗警报功能,为此需要对其加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消防车用电动卷帘门,以解决上述背景技术中提出的常见的电动卷帘门的门板为单层,其强度较为一般,对于车辆的保护性不足,且不具有相应的防盗警报功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消防车用电动卷帘门,包括底架、两个导轨和罩壳,两个所述导轨分别焊接于底架的左右两侧,所述罩壳焊接于导轨的顶部,两个所述导轨之间活动卡接有门板,所述门板的表面中间铰接有窗板,所述门板的前表面底部和底架的前表面顶部均焊接有扣环,所述门板包括帘片式门板和金属网,所述帘片式门板与金属网之间均匀铰接有连接片,所述罩壳的左侧通过螺栓安装有电机,所述电机的左侧动力输出轴贯穿罩壳,所述罩壳的内腔安装有卷轴,所述门板的顶端缠绕于卷轴的外壁,所述门板的后表面底部连接有支架,所述支架的顶部左右两侧均安装有电动推杆,两个所述电动推杆的外侧推杆均连接有销轴,且销轴的另一端贯穿支架,所述支架的顶部从左至右依次安装有蓄电池、遥控继电器和蜂鸣器,所述支架的右侧底部通过螺钉安装有接近开关,所述蓄电池通过导线分别与遥控继电器和接近开关连接,所述遥控继电器的电源输出端通过导线与电动推杆连接,所述接近开关通过导线与蜂鸣器连接,两个所述导轨的内侧底部均开设有插孔,所述插孔的位置与销轴的位置相对应。
优选的,所述窗板的前表面顶部安装有扣锁,所述窗板包括两块帘片,且两块帘片通过合页铰接在一起。
优选的,所述门板的底部粘接有橡胶条,所述橡胶条的宽度与门板的宽度一致。
优选的,所述电机为力矩电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该消防车用电动卷帘门,通过在现有的帘片式门板上加装一层金属网板,提高了门板的整体强度,同时在门板上安装有窗板,打开窗板后具有对消防车辆进行通风的功能,设有遥控继电器控制的电动推杆,能够实现遥控锁紧电动卷帘门的功能,安装有蜂鸣器报警装置,可使其具有更好的防盗性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型门板右视图;
图3为本实用新型后视图。
图中:1底架、2导轨、3罩壳、4门板、41帘片式门板、42金属网、43连接片、5窗板、6扣环、7电机、8卷轴、9支架、10电动推杆、11销轴、12蓄电池、13遥控继电器、14蜂鸣器、15开关按钮、16接近开关、17插孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种消防车用电动卷帘门,包括底架1、两个导轨2和罩壳3,两个所述导轨2分别焊接于底架1的左右两侧,所述罩壳3焊接于导轨2的顶部,两个所述导轨2之间活动卡接有门板4,所述门板4的表面中间铰接有窗板5,所述门板4的前表面底部和底架1的前表面顶部均焊接有扣环6,可在扣环6上加装锁具,所述门板4包括帘片式门板41和金属网42,所述帘片式门板41与金属网42之间均匀铰接有连接片43,金属网42位于帘片式门板41的后侧,打开窗板5后外部空气可由金属网42进入消防车辆内,起到对消防车辆进行通风的功能,所述罩壳3的左侧通过螺栓安装有电机7,所述电机7的左侧动力输出轴贯穿罩壳3,所述罩壳3的内腔安装有卷轴8,所述门板4的顶端缠绕于卷轴8的外壁,通过电机7带动卷轴8转动并缠绕门板4,可将门板4进行提升,所述门板4的后表面底部连接有支架9,所述支架9的顶部左右两侧均安装有电动推杆10,两个所述电动推杆10的外侧推杆均连接有销轴11,且销轴11的另一端贯穿支架9,所述支架9的顶部从左至右依次安装有蓄电池12、遥控继电器13、蜂鸣器14和开关按钮15,所述支架9的右侧底部通过螺钉安装有接近开关16,所述蓄电池12通过导线分别与遥控继电器13和接近开关16连接,所述遥控继电器13的电源输出端通过导线与电动推杆10连接,所述接近开关16通过导线分别与蜂鸣器14和开关按钮15连接,门板4锁紧时接近开关16的底端与底架1的顶部接触,当有人撬开门板4的底部时,接近开关16与底架1不再接触,此时接近开关16可输出电信号至蜂鸣器14发出警报声,两个所述导轨2的内侧底部均开设有插孔17,所述插孔17的位置与销轴11的位置相对应,当电动推杆10推动销轴11端部插入插孔17时,可将门板4锁紧固定住。
其中,所述窗板5的前表面顶部安装有扣锁,打开扣锁可开启窗板5,所述窗板5包括两块帘片,且两块帘片通过合页铰接在一起,方便折叠缠绕,所述门板4的底部粘接有橡胶条,起到密封作用,所述橡胶条的宽度与门板4的宽度一致,所述电机7为力矩电机,可提供稳定的力矩给负载。
工作原理:需要升起门板4时,接通电源开启电机7,通过电机7带动卷轴8转动并缠绕门板4,可起到提升门板4的作用,金属网42位于帘片式门板41的后侧,打开窗板5后外部空气可由金属网42进入消防车辆内,起到对消防车辆进行通风的功能,需要锁紧固定门板4时,将门板4降下并使门板4的底部与底架1的顶部接触,遥控继电器13选用KR2201型,具有遥控功能,可通过遥控控制电动推杆10的推杆伸出或缩回,电动推杆10选用GRA-L36型往复式电动推杆,其推杆可往复运动,利用电动推杆10的推杆伸出推动销轴11端部插入插孔17,可将门板4锁紧固定住,接近开关16选用M12A5NA型,在门板4锁紧时接近开关16的底端与底架1的顶部接触,当有人撬开门板4的底部时,接近开关16与底架1不再接触,此时接近开关16可输出电信号至蜂鸣器14发出警报声,开关按钮15用于控制蜂鸣器14的开启或关闭。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种消防车用电动卷帘门,包括底架(1)、两个导轨(2)和罩壳(3),两个所述导轨(2)分别焊接于底架(1)的左右两侧,所述罩壳(3)焊接于导轨(2)的顶部,其特征在于:两个所述导轨(2)之间活动卡接有门板(4),所述门板(4)的表面中间铰接有窗板(5),所述门板(4)的前表面底部和底架(1)的前表面顶部均焊接有扣环(6),所述门板(4)包括帘片式门板(41)和金属网(42),所述帘片式门板(41)与金属网(42)之间均匀铰接有连接片(43),所述罩壳(3)的左侧通过螺栓安装有电机(7),所述电机(7)的动力输出轴贯穿罩壳(3),所述罩壳(3)的内腔安装有卷轴(8),所述门板(4)的顶端缠绕于卷轴(8)的外壁,所述门板(4)的后表面底部连接有支架(9),所述支架(9)的顶部左右两侧均安装有电动推杆(10),两个所述电动推杆(10)的外侧推杆均连接有销轴(11),且销轴(11)的另一端贯穿支架(9),所述支架(9)的顶部从左至右依次安装有蓄电池(12)、遥控继电器(13)、蜂鸣器(14)和开关按钮(15),所述支架(9)的右侧底部通过螺钉安装有接近开关(16),所述蓄电池(12)通过导线分别与遥控继电器(13)和接近开关(16)连接,所述遥控继电器(13)的电源输出端通过导线与电动推杆(10)连接,所述接近开关(16)通过导线分别与蜂鸣器(14)和开关按钮(15)连接,两个所述导轨(2)的内侧底部均开设有插孔(17),所述插孔(17)的位置与销轴(11)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种消防车用电动卷帘门,其特征在于:所述窗板(5)的前表面顶部安装有扣锁,所述窗板(5)包括两块帘片,且两块帘片通过合页铰接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种消防车用电动卷帘门,其特征在于:所述门板(4)的底部粘接有橡胶条,所述橡胶条的宽度与门板(4)的宽度一致。
4.根据权利要求1所述的一种消防车用电动卷帘门,其特征在于:所述电机(7)为力矩电机。
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