CN209398024U - 一种应用于电控锁的防水外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示一种应用于电控锁的防水外壳，该电控锁具有驱动电机、锁杆机构以及行程开关，防水外壳包括第一壳体、第二壳体、第一防水胶体以及防水胶塞；第一壳体上设置有用于安装驱动电机的安装腔以及用于通过行程开关尾线的分线通道；安装腔与分线通道平行；第二壳体盖合于第一壳体并形成用于设置锁杆机构以行程开关的工作腔；分线通道由工作腔内延伸至第一壳体的外部；第一防水胶体设置于分线通道内；防水胶塞设置于第一壳体上并位于工作腔与安装腔之间；驱动电机的输出轴穿设防水胶塞并延伸至工作腔内。本实用新型的防水外壳，设计简单，设置第一防水胶体以及防水胶塞，防止外部雨水进入其工作腔内，避免工作腔内的行程开关遇水短路。

Description

一种应用于电控锁的防水外壳

技术领域

本实用新型涉及电控锁的技术领域，具体地，涉及一种应用于电控锁的防水外壳。

背景技术

随着科技的发展，人们生活需求的多样化，人们的安全意识也越来越强，在应用于汽车、门、家电等工具中的锁具从原来传统的纯机械锁发展出了许多不同功能的新型锁具，如指纹锁、IC卡门锁等。上述的锁具通常具备驱动电机、传动机构和离合机构，驱动电机通过传动机构驱动锁杆进行开锁或闭锁的动作，通过离合机构限制驱动电机对传动机构的驱动。上述的锁具同样会应用于如室外容易遭受雨水的环境，而现有锁具常使用简单的密封胶圈对锁具的进行密封，密封性能差，存在进行进水隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种设计简单、可靠性高的应用于电控锁的防水外壳。

本实用新型公开的一种应用于电控锁的防水外壳，且该电控锁具有驱动电机、锁杆机构以及行程开关，防水外壳包括：第一壳体、第二壳体、第一防水胶体以及防水胶塞；第一壳体上设置有用于安装驱动电机的安装腔以及用于通过行程开关尾线的分线通道；安装腔与分线通道平行；第二壳体盖合于第一壳体并形成用于设置锁杆机构以行程开关的工作腔；分线通道由工作腔内延伸至第一壳体的外部；第一防水胶体设置于分线通道内；防水胶塞设置于第一壳体上并位于工作腔与安装腔之间；驱动电机的输出轴穿设防水胶塞并延伸至工作腔内。

根据本实用新型的一实施方式，防水胶塞的横截面为工字型。

根据本实用新型的一实施方式，防水胶塞采用硅胶材质。

根据本实用新型的一实施方式，第一壳体为T型结构。

根据本实用新型的一实施方式，防水外壳还包括与行程开关对应的第二防水胶体；第二防水胶体设置于工作腔内，并且第二防水胶体包裹于行程开关的接线端子。

根据本实用新型的一实施方式，防水外壳还包括第三防水胶体；第三防水胶体设置于安装腔内并位于驱动电机远离工作腔的一侧。

本实用新型区别于现有技术的有益效果是：本实用新型的应用于电控锁的防水外壳，设计简单，设置第一防水胶体以及防水胶塞，防止外部雨水进入其工作腔内，避免工作腔内的行程开关遇水短路，防水性能好，提高应用本实现新型的防水外壳的电控锁的防水性能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请中电控锁的立体示意图；

图2为本申请中电控锁的爆炸结构图；

图3为本申请中电控锁闭锁状态示意图；

图4为本申请中电控锁解锁状态示意图之一；

图5为本申请中电控锁解锁状态示意图之二；

图6为本申请中驱动转轮的结构示意图；

图7为本申请中传动部的结构示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

本申请为有关于一种应用于电控锁的防水外壳100的设计，该电控锁具有驱动电机201、锁杆机构300以及行程开关，例如，以下所述的第一行程开关400以及第二行程开关500。为使更易理解，以下实施方式将一并带入电控锁的说明，接着再进一步说明防水外壳100于电控锁中的作用及其所带来的好处。

请参考图1至5所示，分别为本申请中电控锁的立体示意图、本申请中电控锁的立体示意图、电控锁闭锁状态示意图、电控锁解锁状态示意图之一以及电控锁解锁状态示意图之二。

本实施例提供一种设计简单、可靠性强的电控锁，电控锁包括防水外壳100以及分别设置于防水外壳100内的驱动机构200、锁杆机构300、第一行程开关400以及第二行程开关500，其中驱动机构200用于驱动锁杆机构300使电控锁进行闭锁或者解锁，而第一行程开关400以及第二行程开关500用于感测锁杆机构300的位置，从而判定电控锁处于闭锁或者解锁状态以及判定锁杆机构300是否移动到位。

其中驱动机构200包括驱动电机201以及驱动转轮202，其中驱动电机201采用微型电机，尤其为微型减速电机，驱动转轮202主要用于实现驱动锁杆机构300移动，驱动转轮202上开设有与驱动电机201的输出轴形状匹配的安装通孔(图中未显示)，驱动转轮202通过安装通孔(图中未显示)固定于驱动电机201的输出轴上，锁杆机构300包括锁杆301、传动部302以及限位销轴303，锁杆301、传动部302以及限位销轴303依次连接，驱动电机201驱动驱动转轮202进行正转或者反转，然后驱动转轮202推动传动部302使锁杆301沿轴向移动，使得电控锁进行闭锁或者解锁，其中当电控锁闭锁时，传动部302抵接第一行程开关400的触发端，从而使第一行程开关400产生到位信号，当电控锁解锁时，驱动转轮202抵接第二行程开关500的触发端，从而使第二行程开关500产生到位信号，同时限位销轴303的一端抵接防水外壳100的内壁。在本申请中，以驱动转轮202正转使电控锁进行闭锁，以驱动转轮202反转使电控锁进行解锁为例进行说明。

本实施例提供的电控锁还包括一控制系统，该控制系统分别与驱动电机201、第一行程开关400以及第二行程开关500电性连接，控制系统根据外部控制信号控制驱动电机201进行正转或者反转，从而实现控制本申请的电控锁进行闭锁或者解锁，同时控制系统还通过接收第一行程开关400以及第二行程开关500的到位信号，从而判断锁杆201的位置，实现判断电控锁的处于闭锁或者解锁状态。

进一步的，请一并参考图6所示，其为本申请中驱动转轮的结构示意图，驱动转轮202包括第一转盘2021以及第二转盘2022，第一转盘2021与第二转盘2022沿轴向叠合，即沿驱动电机201输出轴的轴心线方向，如此，使得第一转盘2021以及第二转盘2022工作区域错开，使得两者工作互不影响，保证电控锁工作的稳定性，第一转盘2021推动传动部302使锁杆301轴向移动，电控锁解锁时，第二转盘2022抵接第二行程开关500的触发端，如此，使得驱动转轮202可同时实现的驱动锁杆301移动并且用于触发第二行程开关500，设计简单，降低生产成本。具体应用时，驱动转轮202采用一体成型结构，如此，加强第一转盘2021以及第二转盘2022之间的连接性，并且提高驱动转轮202工作的可靠性。

进一步的，请一并参考图6所示，第一转盘2021包括第一转盘主体20211以及第一干涉部20212，第一干涉部20212设置于第一转盘主体202上，第一干涉部20212推动传动部302使锁杆301移动，其中第一干涉部20212的横截面为锥形或者三角形，如此，使利用锥形或者三角形的尖端使得第一干涉部20212对传动部302更易进行推动。

进一步的，请一并参考图6所示，第二转盘2022包括第二转盘主体20221、第二干涉部20222以及避空部20223，第二干涉部20222以及避空部20223相对设置于第二转盘主体20221上，使得第电控锁闭锁时，避空部20223与第二行程开关500的触发端相对，此时第二行程开关500恢复至原始位置，使第二行程开关500不产生到位信号，电控锁解锁时，第二干涉部20222抵接第二行程开关500的触发端，触发第二行程开关500产生到位信号。在一实施例中，第二干涉部20222为具有缺口环状体，其中第二干涉部20222的两端分别设有一斜面202221以及平面202222，通过斜面202221使第二行程开关500的触发端可平滑的在第二干涉部20222与避空部20223之间过渡，而平面202222可使第二行程开关500的触发端在电控锁解锁时，其无法在第二干涉部20222的作用下触发，避免产生错误信号，提高电控锁的运行精度。

进一步的，请一并参考图7所示，其为本申请中传动部的结构示意图，传动部302包括传动主体3021以及依次设置于传动主体3021底部的第一传动齿3022、第二传动齿3023以及到位压板3024，第一传动齿3022与第二传动齿3023之间形成一传动间隙3025，第一干涉部20212推动传动部302时，第一传动齿3022位于传动间隙3025内的侧壁或者第二传动齿位3023于传动间隙3025内的侧壁与第一干涉部20212抵接，配合第一干涉部20212的锥形或者三角形的尖端，使第一干涉部20212与传动部302的联动更加稳定有效，电控锁闭锁时，到位压板3024抵接第二行程开关500的触发端，从而利用传动部302实现对电控锁闭锁状态的识别。具体应用时，第一传动齿3022相对于传动主体3021的垂直高度小于第二传动齿3023相对于传动主体3023的垂直高度，使驱动电机201正转驱动电控锁闭锁时，第一传动齿3022不会与第一干涉部20212接触，从而防止第一传动齿3022对第一干涉部20212与第二传动齿3023进行抵接的过程造成影响，提高本实用新型的电控锁的运行精度。另外值得注意的是，通过调节第一传动齿3022以及第二传动齿3023分别相对于传动主体3023的垂直高度，可实现调节驱动转轮202推动传动部302移动的距离范围。

进一步的，请一并参考图7所示，传动部302还包括位于第二传动齿3023与到位压板3024之间的避空槽3026，避空槽3026与第一转盘2021对应，当驱动电机201反转驱动电控锁闭锁时，此时限位销轴303的一端抵接防水外壳100的内壁，同时利用避空槽302对第一转盘2021进行避空，如此，可防止传动部302撞击第一转盘2021，并且防止传动部302对第一转盘2021的运行进行干涉。

进一步的，请继续参考图1、图2、图5、图6以及图7所示，防水外壳100包括第一壳体101、第二壳体102、第一防水胶体103以及防水胶塞104，第一壳体101上设置有用于安装驱动电机201的安装腔1011以及用于通过第一行程开关400以及第二行程开关500尾线的分线通道1012，安装腔1011与分线通道1012平行，第二壳体102盖合于第一壳体101上形成用于设置锁杆机构300、第一行程开关400以及第二行程开关500的工作腔105，分线通道1012由工作腔105内延伸至第一壳体101的外部，第一防水胶体103设置于分线通道1012内并充满分线通道1012，第一行程开关400以及第二行程开关500的尾线穿过第一防水胶体103引出第一壳体101的外部，如此，防止尾线对电控锁的运作造成影响，并且防止其他零部件对第一行程开关400以及第二行程开关500的尾线进行挤压，损坏尾线，防水胶塞104设置于第一壳体101上并位于工作腔105与安装腔1011之间，驱动电机201的输出轴穿设防水胶塞104并延伸至工作腔105内。通过安装腔1011安装驱动电机201，并通过将锁杆机构30、第一行程开关400以及第二行程开关500设置于工作腔105内，利用两个腔室分别进行设置不同零部件，防止驱动电机201干预其他零部件的正常运行，同时通过防水胶塞104以及第一防水胶体103防止外部雨水进入工作腔105内，避免第一行程开关400以及第二行程开关500遇水短路，提高电控锁的防水性能。在一实施例中，防水胶塞104采用优秀密封性能的硅胶材质，并且其横截面为工字型，如此，便于防水胶塞104安装于第一壳体101上，同时进一步提高电控锁的防水性能。

进一步的，请继续参考图5、图6以及图7所示，防水外壳100还包括与行程开关对应的第二防水胶体106，所述第二防水胶体106设置于工作腔105内，并且第二防水胶体106包裹于行程开关的接线端子，在本申请中，第二防水胶体106的数量为两个，并且每两个第二防水胶体106分别与第一行程开关400以及第二行程开关50对应，其中一第二防水胶体10包裹于第一行程开关400的接线端子，另一第二防水胶体10包裹于第二行程开关500的接线端子，进一步的避免第一行程开关400以及第二行程开关50遇水短路，进一步提高电控锁的防水性能。

进一步的，请继续参考图1至5所示，防水外壳100还设置有限位块107，限位块107位于第一行程开关400的上方，电控锁闭锁时，到位压板3024抵接限位块107，从而实现限制锁杆301的轴向移动距离，控制锁杆301的移动距离，实现电控锁的精准闭锁。

更进一步的，请继续参考图1、图5、图6以及图7所示，防水外壳100还包括第三防水胶体108，第三防水胶体108设置于安装腔1011内并位于驱动电机201远离工作腔105的一侧，驱动电机201的尾线穿过第三防水胶体108后再引出防水外壳100外部，如此，避免驱动电机201遇水短路，进一步提高本实用新型的电控锁的防水性能。

综上所述，本实用新型的应用于电控锁的防水外壳100，设计简单，设置第一防水胶体103以及防水胶塞104，防止外部雨水进入其工作腔105内，避免第一行程开关400以及第二行程开关500遇水短路，防水性能好，同时还设置有第二防水胶体106以及第三防水胶体108，实现全面防水，进一步提高本实用新型的防水外壳100防水性能高，提高应用本实现新型的防水外壳100的电控锁的防水性能。

上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于电控锁的防水外壳，且该电控锁具有驱动电机、锁杆机构以及行程开关，其特征在于，包括：

第一壳体，所述第一壳体上设置有用于安装所述驱动电机的安装腔以及用于通过行程开关尾线的分线通道；所述安装腔与分线通道平行；

第二壳体，所述第二壳体盖合于所述第一壳体并形成用于设置锁杆机构以行程开关的工作腔；所述分线通道由工作腔内延伸至第一壳体的外部；

第一防水胶体，所述第一防水胶体设置于所述分线通道内；以及

防水胶塞，所述防水胶塞设置于所述第一壳体上并位于工作腔与安装腔之间；所述驱动电机的输出轴穿设所述防水胶塞并延伸至工作腔内。

2.根据权利要求1所述的防水外壳，其特征在于，所述防水胶塞的横截面为工字型。

3.根据权利要求1所述的防水外壳，其特征在于，所述防水胶塞采用硅胶材质。

4.根据权利要求1所述的防水外壳，其特征在于，所述第一壳体为T型结构。

5.根据权利要求1-4任一所述的防水外壳，其特征在于，其还包括与所述行程开关对应的第二防水胶体；所述第二防水胶体设置于所述工作腔内，并且所述第二防水胶体包裹于所述行程开关的接线端子。

6.根据权利要求1-4任一所述的防水外壳，其特征在于，其还包括第三防水胶体；所述第三防水胶体设置于所述安装腔内并位于所述驱动电机远离所述工作腔的一侧。