CN209395845U - 一种轮毂电机的辅助搬运装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及轮毂电机技术领域,尤其是一种轮毂电机的辅助搬运装置。一种轮毂电机的辅助搬运装置,包括搬运车,搬运车上焊接有垂直与搬运车的垂直板,垂直板同轴向为两个,垂直板的顶端为内凹的卡槽,压板的下方有限位槽,压板中间有贯通的导向槽,导向槽尺寸与卡槽匹配,导向槽的外侧与卡槽对应的位置有限位槽,压板为两条。这种轮毂电机的辅助搬运装置在使用的时候,能够快速的完成对轮毂电机的安放固定,随后只需要推动该搬运车即可完成对轮毂电机的搬运安装,满足使用需求。

Description

一种轮毂电机的辅助搬运装置
技术领域
本实用新型涉及轮毂电机技术领域,尤其是一种轮毂电机的辅助搬运装置。
背景技术
轮毂电机大多应用到电动车中,由于轮毂电机的结构为类似陀螺状,其两侧有用于安装的轴,在搬运安放的时候,如果不能对轮毂电机进行辅助的定位,就容易对电机轴造成损伤。
实用新型内容
为了克服现有的轮毂电机存在的不足,本实用新型提供了一种轮毂电机的辅助搬运装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮毂电机的辅助搬运装置,包括搬运车,搬运车上焊接有垂直与搬运车的垂直板,垂直板同轴向为两个,垂直板的顶端为内凹的卡槽,压板的下方有限位槽,压板中间有贯通的导向槽,导向槽尺寸与卡槽匹配,导向槽的外侧与卡槽对应的位置有限位槽,压板为两条。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,限位槽的一侧有螺孔,螺栓旋入到螺孔内。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,限位槽、垂直板、卡槽的中心点之间为等距。
本实用新型的有益效果是,这种轮毂电机的辅助搬运装置在使用的时候,能够快速的完成对轮毂电机的安放固定,随后只需要推动该搬运车即可完成对轮毂电机的搬运安装,满足使用需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图;
图3是本实用新型的压板局部俯视图一;
图4是本实用新型的搬运车的局部俯视图;
图5是本实用新型的压板局部俯视图二;
图中1、搬运车,2、垂直板,3、卡槽,4、压板,5、限位槽,6、螺孔,7、螺栓,8、导向槽。
具体实施方式
如图1-5是本实用新型的结构示意图,一种轮毂电机的辅助搬运装置,包括搬运车1,搬运车1上焊接有垂直与搬运车1的垂直板2,垂直板2同轴向为两个,垂直板2的顶端为内凹的卡槽3,压板4的下方有限位槽5,压板4中间有贯通的导向槽8,导向槽8尺寸与卡槽3匹配,导向槽8的外侧与卡槽3对应的位置有限位槽5,压板4为两条。
这种轮毂电机的辅助搬运装置在使用的时候,将需要搬运的轮毂电机的电机轴架在垂直板2的卡槽3内,卡槽3的底部为圆弧状,配合电机轴的安放,同时卡槽3的直径略大于电机轴的直径,便于电机轴的安放,随后将压板4上的限位槽5套在伸出垂直板2端面的电机轴上,垂直板2穿过压板4中间的导向槽8,将导向槽8两侧的限位槽5卡在电机轴上,利用压板4自身的重力对电机轴进行限制固定,随后推动搬运车1即可完成对轮毂电机的搬运操作。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,限位槽5的一侧有螺孔7,螺栓7旋入到螺孔6内。
为了提高压板4的固定效果,在压板4进行配装之后,将螺栓7旋入到螺孔6内,持续的旋紧螺栓7,将螺栓7的端部顶在垂直板2的侧壁上,提高固定效果。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,限位槽5、垂直板2、卡槽3的中心点之间为等距。
等距的设置,使其能够满足安装定位需求,避免错位的情况发生。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种轮毂电机的辅助搬运装置,包括搬运车(1),其特征是,搬运车(1)上焊接有垂直与搬运车(1)的垂直板(2),垂直板(2)同轴向为两个,垂直板(2)的顶端为内凹的卡槽(3),压板(4)的下方有限位槽(5),压板(4)中间有贯通的导向槽(8),导向槽(8)尺寸与卡槽(3)匹配,导向槽(8)的外侧与卡槽(3)对应的位置有限位槽(5),压板(4)为两条。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机的辅助搬运装置,其特征是,限位槽(5)的一侧有螺孔(6),螺栓(7)旋入到螺孔(6)内。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂电机的辅助搬运装置,其特征是,限位槽(5)、垂直板(2)、卡槽(3)的中心点之间为等距。
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