CN209394274U - 一种车灯螺丝自动锁付装置 - Google Patents

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付杨
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Abstract

本实用新型公开了一种车灯螺丝自动锁付装置,包括用于夹持车灯的机械手和螺丝安装组件,该螺丝安装组件和机械手之间设置有螺丝放置组件;所述螺丝安装组件包括第一气缸、电动螺丝刀,所述第一气缸的活塞杆与电动螺丝刀固定连接,以锁合车灯上的相关构件;所述第一气缸的上方设置有第二气缸,该弹性夹瓣由两个弹性夹瓣本体和弹性加载构件构成螺丝临时夹固,弹性夹瓣旁设置有用于将螺丝装入到所述弹性夹瓣内的吸钉管,弹性夹瓣具有由中心一端通过锁付杆将所夹固螺丝从另一端推出的结构。本实用新型构思新颖且设计合理,相对于现有技术,采用了机械式操作,效率更高,速度更快,自动化程度更高,且节省了大大的人力成本。

Description

一种车灯螺丝自动锁付装置
技术领域
本实用新型属于车灯安装技术领域,具体地说,特别涉及一种车灯螺丝自动锁付装置。
背景技术
车灯由底座、反射镜、内套、灯罩等组成。在车灯装配过程中,整个灯具在灯壳和底座用胶粘合后锁上螺丝是确保灯具尺寸稳定性的一道尤其重要和关键的工序,在灯罩和底座组合完成,使用螺丝锁合后,灯具尺寸更稳定。
现有的车灯螺丝锁付操作,多是采用人工操作,效率低,人力成本很高,也适宜于生产段的快速化和自动化。
实用新型内容
有鉴于现有技术的通用性差的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车灯螺丝自动锁付装置。
本实用新型技术方案如下:一种车灯螺丝自动锁付装置,包括用于夹持车灯的机械手和螺丝安装组件,该螺丝安装组件和机械手之间设置有螺丝放置组件;所述螺丝安装组件包括第一气缸、电动螺丝刀,所述第一气缸的活塞杆与电动螺丝刀固定连接,所述电动螺丝刀通过锁付杆旋拧螺丝,以锁合车灯上的相关构件;所述第一气缸的上方设置有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆所述第一气缸的活塞杆相向设置,两个活塞杆同轴线,第二气缸用于限定电动螺丝刀的快进位置,并通过自身活塞杆的回退,为电动螺丝刀的锁付过程中的移动提供空间;所述螺丝放置组件包括弹性夹瓣,该弹性夹瓣由两个弹性夹瓣本体和弹性加载构件构成螺丝临时夹固,弹性夹瓣旁设置有用于将螺丝装入到所述弹性夹瓣内的吸钉管,弹性夹瓣具有由中心一端通过锁付杆将所夹固螺丝从另一端推出的结构。
采用以上技术方案,机械手用于夹持车灯,螺丝安装组件用于在车灯上安装螺丝。第一气缸用于上下移动电动螺丝刀到目标位置。电动螺丝刀的锁付杆用来锁合车灯上的相关构件。第二气缸的作用是通过退位,对第一气缸气缸杆的移动提供空间。弹性夹瓣用来夹持螺丝,配合锁付杆上螺丝。吸钉管用来将钉子吸入到弹性夹瓣内。
进一步,为了便于设置,使得整体结构合理,以配合电动螺丝刀和第一气缸的动作,所述电动螺丝刀通过其外壳体固定设置在固定架上;所述第一气缸的活塞杆与所述固定架固定连接。
进一步,为了便于稳固地设置,所述固定架的主体呈角铁状;所述电动螺丝刀固定连接在固定架的主体上,固定架的主体一侧设有连接耳;所述第一气缸的活塞杆通过连接耳与固定架连接固定。
进一步,为了便于设置,所述第一气缸和所述第二气缸分别通过一安装角钢固定连接在滑轨下端和上端;所述固定架与所述滑轨滑动配合地滑块可移动地设在所述滑轨。
有益效果:本实用新型构思新颖且设计合理,相对于现有技术,采用了机械式操作,效率更高,速度更快,自动化程度更高,且节省了大大的人力成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示的一种车灯螺丝自动锁付装置,具有用于夹持车灯的机械手1和螺丝安装组件,该螺丝安装组件和机械手1之间设置有螺丝放置组件;螺丝安装组件包括第一气缸4、电动螺丝刀3,第一气缸4的活塞杆与电动螺丝刀3固定连接,电动螺丝刀3通过锁付杆3a旋拧螺丝,以锁合车灯上的相关构件;第一气缸4的上方设置有第二气缸2,第二气缸2的活塞杆第一气缸4的活塞杆相向设置,两个活塞杆同轴线,第二气缸2用于限定电动螺丝刀3的快进位置,并通过自身活塞杆的回退,为电动螺丝刀3的锁付过程中的移动提供空间;螺丝放置组件包括弹性夹瓣5,该弹性夹瓣5由两个弹性夹瓣本体和弹性加载构件构成螺丝临时夹固,弹性夹瓣5旁设置有用于将螺丝装入到弹性夹瓣5内的吸钉管6,弹性夹瓣5具有由中心一端通过锁付杆3a将所夹固螺丝从另一端推出的结构。电动螺丝刀3通过其外壳体3b固定设置在固定架7上;第一气缸4的活塞杆与固定架7固定连接。固定架7的主体呈角铁状;电动螺丝刀3固定连接在固定架7的主体上,固定架7的主体一侧设有连接耳。第一气缸4的活塞杆通过连接耳与固定架7连接固定。第一气缸4和第二气缸2分别通过一安装角钢固定连接在滑轨8下端和上端,安装第一气缸4的安装角钢上设有一导向套,该导向套用于穿设所述锁付杆3a,并通过锁付杆3a的远端对所述锁付杆3a形成转动支撑;固定架7与滑轨8滑动配合的滑块9可移动地设在滑轨8。
在具体实施过程中,机械手1用于夹持车灯,螺丝安装组件用于在车灯上安装螺丝。第一气缸4用于上下移动电动螺丝刀3到目标位置。电动螺丝刀3的锁付杆3a滑动且可转动的穿设在导向套内,该导向套设在安装第一气缸4的安装角钢上,电动螺丝刀3的锁付杆3a用来锁合车灯上的相关构件。第二气缸2的作用是通过退位,对第一气缸4气缸杆的移动提供空间。弹性夹瓣5用来夹持螺丝,配合锁付杆3a上螺丝。吸钉管6用来将钉子吸入到弹性夹瓣5内。第一气缸4的活塞杆通过固定架7固定连接,以传导移动。电动螺丝刀3通过外壳体3b固定设置在固定架7上,由此可以随着第一气缸4的活塞杆一起运动。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种车灯螺丝自动锁付装置,其特征在于:包括用于夹持车灯的机械手(1)和螺丝安装组件,该螺丝安装组件和机械手(1)之间设置有螺丝放置组件;
所述螺丝安装组件包括第一气缸(4)、电动螺丝刀(3),所述第一气缸(4)的活塞杆与电动螺丝刀(3)固定连接,所述电动螺丝刀(3)通过锁付杆(3a)旋拧螺丝,以锁合车灯上的相关构件;所述第一气缸(4)的上方设置有第二气缸(2),所述第二气缸(2)的活塞杆所述第一气缸(4)的活塞杆相向设置,两个活塞杆同轴线,第二气缸(2)用于限定电动螺丝刀(3)的快进位置,并通过自身活塞杆的回退,为电动螺丝刀(3)的锁付过程中的移动提供空间;
所述螺丝放置组件包括弹性夹瓣(5),该弹性夹瓣(5)由两个弹性夹瓣本体和弹性加载构件构成螺丝临时夹固,弹性夹瓣(5)旁设置有用于将螺丝装入到所述弹性夹瓣(5)内的吸钉管(6),弹性夹瓣(5)具有由中心一端通过锁付杆(3a)将所夹固螺丝从另一端推出的结构。
2.如权利要求1所述的车灯螺丝自动锁付装置,其特征在于:所述电动螺丝刀(3)通过其外壳体(3b)固定设置在固定架(7)上;所述第一气缸(4)的活塞杆与所述固定架(7)固定连接。
3.如权利要求2所述的车灯螺丝自动锁付装置,其特征在于:所述固定架(7)的主体呈角铁状;所述电动螺丝刀(3)固定连接在固定架(7)的主体上,固定架(7)的主体一侧设有连接耳;所述第一气缸(4)的活塞杆通过连接耳与固定架(7)连接固定。
4.如权利要求2或3所述的车灯螺丝自动锁付装置,其特征在于:所述第一气缸(4)和所述第二气缸(2)分别通过一安装角钢固定连接在滑轨(8)下端和上端;所述固定架(7)与所述滑轨(8)滑动配合的滑块(9)可移动地设在所述滑轨(8)。
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