CN209393851U - 一种汽车零件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件冲压模具，包括工作台，所述工作台的下表面连接有气缸，所述气缸与外部气源连接，所述气缸的底部连接有底板，所述工作台的上表面设有下模，所述工作台上表面靠近下模的位置处设有龙门架，所述龙门架的内侧面对称设有两个定位机构，所述龙门架的上部设有升降机构，该汽车零件冲压模具通过设置定位机构便于将汽车零件固定在下模适宜的位置处，通过设置压力过载保护机构便于防止上模压力过大，损坏零件，通过设置气缸便于调节工作台的高度，便于使用者使用，通过设置万向轮和脚刹便于带动该汽车零件冲压模具进行移动和制动，灵活性较高，通过设置升降机构便于带动上模进行升降，稳定性较好。

Description

一种汽车零件冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。然而在汽车零件的生产过程中，现有的冲压模具，在使用的时候，一个模具只能冲压出一个汽车零件，其工作效率较为低下，而且很容易出现由于压力机压力过大，导致模具出现损伤的情况，另外，在对汽车零件冲槽时，也无法改变其开槽的尺寸，导致现有的模具适用范围不广，使用不便，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车零件冲压模具，便于移动，灵活性较高，便于升降，便于定位，便于防止压力过大损坏零件，便于带动上模对零件冲压，稳定性较高，使用较为便捷，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件冲压模具，包括工作台，所述工作台的下表面连接有气缸，所述气缸与外部气源连接，所述气缸的底部连接有底板，所述工作台的上表面设有下模，所述工作台上表面靠近下模的位置处设有龙门架，所述龙门架的内侧面对称设有两个定位机构，所述龙门架的上部设有升降机构，所述升降机构的底部连接有压力过载保护机构，所述压力过载保护机构的底部设有上模，所述工作台上表面靠近前侧面的位置处设有控制开关组，所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力过载保护机构包括设在升降机构底部的连接板，所述连接板的底部等距离分布有两个减压弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的下表面均匀分布有四个均匀分布的万向轮，所述底板下表面靠近万向轮的位置处设有脚刹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位机构包括设在龙门架侧面的电动推杆，所述电动推杆的端部设有定位板，所述电动推杆的输入端电连接控制开关组的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降机构包括设在龙门架上部的液压泵和液压缸，液压泵和液压缸之间连接有液压管，所述液压泵的输入端电连接控制开关组的输出端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置定位机构便于将汽车零件固定在下模适宜的位置处，通过设置压力过载保护机构便于防止上模压力过大，损坏零件，通过设置气缸便于调节工作台的高度，便于使用者使用，通过设置万向轮和脚刹便于带动该汽车零件冲压模具进行移动和制动，灵活性较高，通过设置升降机构便于带动上模进行升降，稳定性较好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1工作台、2定位机构、21电动推杆、22定位板、3压力过载保护机构、31连接板、32减压弹簧、4升降机构、41液压泵、42液压管、43液压缸、5龙门架、6安装架、7气缸、8底板、9万向轮、10控制开关组、11 下模、12上模。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件冲压模具，包括工作台1，工作台1的下表面连接有气缸7，气缸7与外部气源连接，根据使用者的需求，通过气缸7来调节工作台1的高度，气缸7的底部连接有底板8，工作台1的上表面设有下模11，工作台1上表面靠近下模11的位置处设有龙门架5，龙门架5的内侧面对称设有两个定位机构2，龙门架5的上部设有升降机构4，升降机构4的底部连接有压力过载保护机构3，压力过载保护机构3的底部设有上模12，工作台1上表面靠近前侧面的位置处设有控制开关组10，控制开关组10的输入端电连接外部电源的输出端，压力过载保护机构3包括设在升降机构4底部的连接板31，连接板31的底部等距离分布有两个减压弹簧32，通过减压弹簧32来防止上模的压力过大损坏零件，底板8 的下表面均匀分布有四个均匀分布的万向轮9，底板8下表面靠近万向轮9的位置处设有脚刹，通过万向轮9和脚刹将该汽车零件冲压模具推到适宜的位置处进行固定，定位机构2包括设在龙门架5侧面的电动推杆21，电动推杆 21的端部设有定位板22，将汽车零件放置在下模上，通过电动推杆22带动定位板22对零件进行固定，电动推杆21的输入端电连接控制开关组10的输出端，升降机构4包括设在龙门架5上部的液压泵41和液压缸43，液压泵 41和液压缸43之间连接有液压管42，液压泵41的输入端电连接控制开关组10的输出端，通过液压泵41给液压缸43提供动力，进而使上模12向下运动，完成对零件的冲压，控制开关组10上设有与电动推杆21和液压泵41一一对应的控制按钮。

在使用时：通过万向轮9和脚刹将该汽车零件冲压模具推到适宜的位置处进行固定，根据使用者的需求，通过气缸7来调节工作台1的高度，将汽车零件放置在下模上，通过电动推杆22带动定位板22对零件进行固定，通过液压泵41给液压缸43提供动力，进而使上模12向下运动，完成对零件的冲压，通过减压弹簧32来防止上模的压力过大损坏零件。

本实用新型通过设置定位机构2便于将汽车零件固定在下模适宜的位置处，通过设置压力过载保护机构3便于防止上模压力过大，损坏零件，通过设置气缸7便于调节工作台1的高度，便于使用者使用，通过设置万向轮9 和脚刹便于带动该汽车零件冲压模具进行移动和制动，灵活性较高，通过设置升降机构4便于带动上模12进行升降，稳定性较好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车零件冲压模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的下表面连接有气缸(7)，所述气缸(7)与外部气源连接，所述气缸(7)的底部连接有底板(8)，所述工作台(1)的上表面设有下模(11)，所述工作台(1)上表面靠近下模(11)的位置处设有龙门架(5)，所述龙门架(5)的内侧面对称设有两个定位机构(2)，所述龙门架(5)的上部设有升降机构(4)，所述升降机构(4)的底部连接有压力过载保护机构(3)，所述压力过载保护机构(3)的底部设有上模(12)，所述工作台(1)上表面靠近前侧面的位置处设有控制开关组(10)，所述控制开关组(10)的输入端电连接外部电源的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述压力过载保护机构(3)包括设在升降机构(4)底部的连接板(31)，所述连接板(31)的底部等距离分布有两个减压弹簧(32)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述底板(8)的下表面均匀分布有四个均匀分布的万向轮(9)，所述底板(8)下表面靠近万向轮(9)的位置处设有脚刹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述定位机构(2)包括设在龙门架(5)侧面的电动推杆(21)，所述电动推杆(21)的端部设有定位板(22)，所述电动推杆(21)的输入端电连接控制开关组(10)的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述升降机构(4)包括设在龙门架(5)上部的液压泵(41)和液压缸(43)，液压泵(41)和液压缸(43)之间连接有液压管(42)，所述液压泵(41)的输入端电连接控制开关组(10)的输出端。