CN209390100U - 飞机遥测数据采集编码装置 - Google Patents
飞机遥测数据采集编码装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209390100U CN209390100U CN201920485259.8U CN201920485259U CN209390100U CN 209390100 U CN209390100 U CN 209390100U CN 201920485259 U CN201920485259 U CN 201920485259U CN 209390100 U CN209390100 U CN 209390100U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- port
- panel
- data
- signal
- indicator light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
本实用新型提供了飞机遥测数据采集编码装置。在壳体内一侧设置有面板,在面板一上侧设置有指示灯,在指示灯下部设置有开关,开关与保险装置联通;在指示灯一侧远壳体侧设置有视频信号采集端口,在视频信号采集端口另一侧设置有电源输入端口,在视频信号采集端口下端设置有串口信号输出口,串口信号输出口一侧设置信号采集端口;在面板下端依次设置有数据下载端口,PCM、以太网输出信号端口及热电偶信号采集端口。本实用新型将多采集编码装置协同分布于壳体内,数据输出接口及输入接口均设置于面板上,节省空间,且能够实现各类遥测参数的采集、编码和传输,数据编码方式简单,实时性好、可靠性高。适宜作为飞机遥测数据采集编码装置应用。
Description
技术领域
本实用新型提出的是数据处理领域的飞机遥测数据采集编码装置。
背景技术
PCM脉冲编码调制是数字通信的编码方式之一,主要过程是将话音、图形、数据等模拟和数字信号每隔一定时间进行取样,使其离散化,同时将抽样值按一组二进制码来表示抽样脉冲的幅值,具有精度高、编码简:单的特点,特别适用于数据传输速率和实时性较高的通信应用领域。
飞机遥测参数的通信传输与试验训练的飞行指挥、数据监控和事后评估密切相关,直接关系到飞行任务的安全实施和飞行质量的准确评估。
现有飞机遥测数据采集通常通过设置多个编码装置共同完成,设备占地大、布置困难,容易产生时间误差,且每个编码装置均具备自有的操作方式,操作复杂。
因此,急需提供一种安全、高效、实时性好且操作简单的飞机遥测数据采集编码装置。
发明内容
为了能够解决现有编码装置占地面积大、操作复杂且实时性差的技术问题,本实用新型提供了飞机遥测数据采集编码装置。该装置通过多个采集编码器的协同分布,解决各类遥测参数的采集、编码和传输需要布置多个采集编码装置的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
在壳体内一侧设置有面板,在面板一上侧设置有指示灯,在指示灯下部设置有开关,开关与保险装置连通;
在指示灯一侧远壳体侧设置有视频信号采集端口,在视频信号采集端口另一侧设置有电源输入端口,在视频信号采集端口下端设置有串口信号输出口,串口信号输出口一侧设置信号采集端口;
在面板下端依次设置有数据下载端口,PCM、以太网输出信号端口及热电偶信号采集端口。
所述串口信号输出口用于输出422、429、时码、离散量或其他串口信号。
积极效果,由于本实用新型将原来多采集编码装置协同分布于壳体内,数据输出接口及输入接口均设置于面板上,节省空间,且能够实现各类遥测参数的采集、编码和传输,数据编码方式简单,实时性好、可靠性高;能够为飞行试验训练的飞行指挥、数据监控和事后评估提供有效的数据支撑。适宜作为飞机遥测数据采集编码装置应用。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型的主视图。
图中,0.壳体;1.视频信号采集端口;2.电源输入端口;3.串口信号输出口;4.信号采集端口;5.数据下载端口;6.PCM、以太网输出信号端口;7.热电偶信号采集端口,8.指示灯;9.开关;10.保险装置。
具体实施方式
据图所示,在壳体0内一侧设置有面板,在面板一上侧设置有指示灯8,在指示灯下部设置有开关9,开关与保险装置10连通;
在指示灯一侧远壳体侧设置有视频信号采集端口1,在视频信号采集端口另一侧是设置有电源输入端口2,在视频信号采集端口下端设置有串口信号输出口3,串口信号输出口一侧设置信号采集端口4;
在面板下端依次设置有数据下载端口5,PCM、以太网输出信号端口6及热电偶信号采集端口7。
所述串口信号输出口用于输出422、429、时码、离散量或其他串口信号。
本实用新型的工作原理:
将本实用新型安装与某型飞机设定位置,分别与飞机平显视频、多路传感器模拟量数据、传感器频率量数据、GPS数据及IRIG-B AC时码相连,同时设置离散量参数、惯导429总线参数、大气数据传感器429总线参数、燃油429总线参数、大气机429总线参数、电传计算机422总线参数及无线电高度表422总线参数等参数,完成本实用新型的信息采集编码器的设置安装;
将以太网与以太网输出信号端口相连,使本实用新型处于联网状态,信息采集编码器通过以太网能够与机载网络电台或地面电台实现数据共享;
信息采集编码器通过数据下载端口与数据下载器或PCM接口数据相连,完成数据下载。
本实用新型通过定义数据类型、编码方式和传输方式,数据类型主要包括模拟量、开关量、惯导参数、总线参数和GPS参数等内容,编码方式为PCM;信息采集接口包括输入和输出接口,
输入接口如下:
1) ARINC-429总线数据:来自惯导、大气机、燃油、大气数据传感器以及GPS;
2) RS422总线数据:来自电传计算机、无线电高度表以及GPS;
3) 模拟量数据:一部分为0~6.3V缓变差分信号,另一部分为-10mV~50mV缓变热电偶双端信号;
4) 频率量数据:主要为差分信号,来自发动机转速测量传感器;
5) 离散量数据:单端:27V开信号和单端5V开信号,所有信号通过机壳共地;
6) 1路平显视频:PAL复合视频信号;
7) 时码:1路IRIG-B AC时码;
8) 电源输入:28V直流电源输入接口。
输出接口如下:
1) 复合PCM编码数据流:1路PCM输出接口,码速率1Mbps;
2) 以太网数据:1路100Mbps以太网输出接口,输出至网络电台;
3) 数据下载接口:1路专用数据下载接口。
本实用新型的优点:
本实用新型通过接收授时信息,完成内部时间同步,采集飞机上的平显画面、ARINC-429总线、RS422总线、模拟量、频率量、离散量信息参数等,同时接收GPS输出的定位信息,将上述信息按照设定的格式进行复合编码,形成复合PCM数据流,进行本地存储,同时形成以太网数据包输出至机载网络电台。因此能够实现某型飞机遥测数据和视频的采集、编码和传输,生成的PCM网络遥测数据包符合某试验场测试系统数据处理格式要求;采集器架构采用分布式,能够较好的满足数据量大,实时性高的要求。
Claims (1)
1.飞机遥测数据采集编码装置,其特征是:在壳体(0)内一侧设置有面板,在面板一上侧设置有指示灯(8),在指示灯下部设置有开关(9),开关与保险装置(10)联通;
在指示灯一侧远壳体侧设置有视频信号采集端口(1),在视频信号采集端口另一侧是只有电源输入端口(2),在视频信号采集端口下端设置有串口信号输出口(3),串口信号输出口一侧设置信号采集端口(4);
在面板下端依次设置有数据下载端口(5),PCM、以太网输出信号端口(6)及热电偶信号采集端口(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920485259.8U CN209390100U (zh) | 2019-04-11 | 2019-04-11 | 飞机遥测数据采集编码装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920485259.8U CN209390100U (zh) | 2019-04-11 | 2019-04-11 | 飞机遥测数据采集编码装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209390100U true CN209390100U (zh) | 2019-09-13 |
Family
ID=67852469
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920485259.8U Active CN209390100U (zh) | 2019-04-11 | 2019-04-11 | 飞机遥测数据采集编码装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209390100U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110611676A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-24 | 中国飞行试验研究院 | 基于irig-106标准的同异步数据融合编码装置 |
CN112907782A (zh) * | 2021-02-18 | 2021-06-04 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种基于时间同步的多源多类型数据回放装置 |
-
2019
- 2019-04-11 CN CN201920485259.8U patent/CN209390100U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110611676A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-24 | 中国飞行试验研究院 | 基于irig-106标准的同异步数据融合编码装置 |
CN112907782A (zh) * | 2021-02-18 | 2021-06-04 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种基于时间同步的多源多类型数据回放装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209390100U (zh) | 飞机遥测数据采集编码装置 | |
CN105023416B (zh) | 基于电力线载波和微功率无线的智能集抄系统 | |
CN201589785U (zh) | 输电线路远程监测装置 | |
CN103324203A (zh) | 基于智能手机的无人飞机航电系统 | |
CN104486520A (zh) | 一种基于北斗的火场感知实战指挥平台系统 | |
CN106200667A (zh) | 石化生产现场智能巡检系统 | |
CN207965138U (zh) | 一种无人机雷达测定流速系统 | |
CN101561681B (zh) | 一种无人机的抗干扰实时数据采样系统 | |
CN101599212B (zh) | 岩土工程现场监测高速远程无线传输装置及其方法 | |
CN204557102U (zh) | 一种海洋动力环境海底有缆在线观测系统 | |
CN208736471U (zh) | 一种基于多旋翼无人机平台的大气污染检测系统 | |
CN103532790B (zh) | 智能变电站过程层网络性能定量测试系统 | |
CN101118695A (zh) | 一种车辆监控装置及其实现方法 | |
CN112702717B (zh) | 基于LoRa与NB-IoT故障指示器通信系统的通讯方法 | |
CN205899390U (zh) | 农林植保无人机自动飞行控制系统 | |
CN107797161A (zh) | 北斗扬尘监控终端 | |
CN103135554A (zh) | 面向输电线路巡检应用的无人直升机地面控制系统 | |
CN209417014U (zh) | 一种无人机搭载的大气污染在线监测系统 | |
CN208907972U (zh) | 通用机车信号发码箱辅助测试及远程控制装置 | |
CN102045255B (zh) | 民用小型飞机航空电子系统数据流控制方法 | |
CN204489140U (zh) | 一种内河在航船舶航行状态信息监控系统 | |
CN201296176Y (zh) | 电力机车用电量远程无线采集与管理系统 | |
CN209767566U (zh) | 一种机车多网络组态通信系统 | |
CN2532511Y (zh) | 飞行实时仿真监控系统 | |
CN106444491A (zh) | 一种基于can总线的自主移动机器人通信系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |