CN209376824U - 一种减震用防滑鞋底 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震用防滑鞋底，包括防滑鞋底本体、防滑鞋底受力层、防滑鞋底面层、防滑鞋底底层和梅花防滑纹，所述防滑鞋底本体下方设置有防滑鞋底受力层，所述防滑鞋底本体上表面设置有防滑鞋底面层，且防滑鞋底本体下表面设置有防滑鞋底底层，所述防滑鞋底底层上端设置有波浪形防滑纹，所述梅花防滑纹包括圆形凸起花纹和六角形凸起花纹，且六角形凸起花纹在圆形凸起花纹外侧均匀设置有六组。该减震用防滑鞋底，采用在鞋底内部设置空腔，且鞋底内部的空腔大小不同，增加鞋底的减震效果，可以有效的替代气垫和柔性材质缓冲垫，降低成本，能够更好的进行减震和防滑工作，促进鞋底行业的发展。
Description
技术领域
本实用新型涉及鞋底技术领域，具体为一种减震用防滑鞋底。
背景技术
伴随着社会的进步，人们对生活品质的追求也日益提升，比如鞋子，特别是注重运动性能的鞋，也将要承载更多的期许，现有的大多数鞋底，大多采用气垫、柔性材质缓冲垫等缓震结构来提升鞋底的缓震性能，但是大多数鞋底的气垫、柔性材质缓冲垫等缓震结构的设置都缺少针对性，过度的使用气垫、柔性材质等缓震结构缓冲垫除了造成鞋底制造成本的升高外，受力较少甚至不受力的鞋底部位设置多余的缓震结构还会造成鞋底重量的升高，甚至在鞋底弯折部位设置缓震结构还会影响鞋底的弯折性能，减震功能或防滑功能的鞋底已有很多，但往往不能将减震和防滑功能集于一身。
为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善防滑鞋底的技术，能够更好的进行减震和防滑工作，促进鞋底行业的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震用防滑鞋底，以解决上述背景技术中提出的大多数鞋底的气垫、柔性材质缓冲垫等缓震结构的设置都缺少针对性，过度的使用气垫、柔性材质等缓震结构缓冲垫除了造成鞋底制造成本的升高外，受力较少甚至不受力的鞋底部位设置多余的缓震结构还会造成鞋底重量的升高，甚至在鞋底弯折部位设置缓震结构还会影响鞋底的弯折性能，减震功能或防滑功能的鞋底已有很多，但往往不能将减震和防滑功能集于一身的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震用防滑鞋底，包括防滑鞋底本体、防滑鞋底受力层、防滑鞋底面层、防滑鞋底底层和梅花防滑纹，所述防滑鞋底本体下方设置有防滑鞋底受力层，且防滑鞋底受力层上端设置有防滑鞋底前端面，所述防滑鞋底本体上表面设置有防滑鞋底面层，且防滑鞋底本体下表面设置有防滑鞋底底层，所述防滑鞋底本体中部开设有两组中部空腔，且中部空腔外侧的防滑鞋底本体上开设有大空腔和小空槽，所述防滑鞋底底层上端设置有波浪形防滑纹，且波浪形防滑纹下端均匀开设有梅花防滑纹，所述防滑鞋底底层中部开设有尺码标槽，所述梅花防滑纹包括圆形凸起花纹和六角形凸起花纹，且六角形凸起花纹在圆形凸起花纹外侧均匀设置有六组。
优选的，所述防滑鞋底本体包括防滑鞋底受力层和防滑鞋底前端面，且防滑鞋底受力层和防滑鞋底前端面为EVA材质构成，同时防滑鞋底前端面为上翘的倾斜结构，并且防滑鞋底前端面的厚度小于防滑鞋底受力层的厚度。
优选的，所述防滑鞋底本体包括防滑鞋底面层和防滑鞋底底层，且波浪形防滑纹和梅花防滑纹在防滑鞋底本体外侧均为凸起结构，且防滑鞋底本体为与脚掌贴合的弧型曲折结构。
优选的，所述防滑鞋底本体上开设的中部空腔的宽度大于大空腔的宽度，且大空腔的宽度大于小空槽的宽度，同时防滑鞋底本体的脚跟部分和前脚掌部分均设置有两组相邻的大空腔，并且小空槽和大空腔错乱布置。
优选的，所述防滑鞋底底层上端设置的波浪形防滑纹与防滑鞋底前端面相对应，且防滑鞋底底层下端均匀设置梅花防滑纹，并且梅花防滑纹上设置的圆形凸起花纹和六角形凸起花纹上均开设有防滑纹，同时防滑纹为十字型凹槽结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减震用防滑鞋底，结构设置合理，采用在鞋底内部设置空腔，且鞋底内部的空腔大小不同，增加鞋底的减震效果，可以有效的替代气垫和柔性材质缓冲垫，降低成本，且在底部设置梅花防滑纹和波浪形防滑纹，并且在梅花防滑纹上开设防滑纹防滑效果更好，能够更好的进行减震和防滑工作，促进鞋底行业的发展。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图；
图2为本实用新型结构侧视示意图；
图3为本实用新型结构后视示意图。
图中：1、防滑鞋底本体，2、防滑鞋底受力层，3、防滑鞋底前端面，4、小空槽，5、防滑鞋底面层，6、大空腔，7、防滑鞋底底层，8、中部空腔，9、梅花防滑纹，10、圆形凸起花纹，11、六角形凸起花纹，12、防滑纹，13、波浪形防滑纹，14、尺码标槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1—3，本实用新型提供一种技术方案：一种减震用防滑鞋底，包括防滑鞋底本体1、防滑鞋底受力层2、防滑鞋底面层5、防滑鞋底底层7和梅花防滑纹9，防滑鞋底本体1下方设置有防滑鞋底受力层2，且防滑鞋底受力层2上端设置有防滑鞋底前端面3，防滑鞋底本体1上表面设置有防滑鞋底面层5，且防滑鞋底本体1下表面设置有防滑鞋底底层7，防滑鞋底本体1中部开设有两组中部空腔8，且中部空腔8外侧的防滑鞋底本体1上开设有大空腔6和小空槽4，防滑鞋底本体1包括防滑鞋底受力层2和防滑鞋底前端面3，且防滑鞋底受力层2和防滑鞋底前端面3为EVA材质构成，同时防滑鞋底前端面3为上翘的倾斜结构，并且防滑鞋底前端面3的厚度小于防滑鞋底受力层2的厚度，防滑鞋底本体1包括防滑鞋底面层5和防滑鞋底底层7，且波浪形防滑纹13和梅花防滑纹9在防滑鞋底本体1外侧均为凸起结构，且防滑鞋底本体1为与脚掌贴合的弧型曲折结构，防滑鞋底本体1上开设的中部空腔8的宽度大于大空腔6的宽度，且大空腔6的宽度大于小空槽4的宽度，同时防滑鞋底本体1的脚跟部分和前脚掌部分均设置有两组相邻的大空腔6，并且小空槽4和大空腔6错乱布置，防滑鞋底底层7上端设置有波浪形防滑纹13，且波浪形防滑纹13下端均匀开设有梅花防滑纹9，防滑鞋底底层7上端设置的波浪形防滑纹13与防滑鞋底前端面3相对应，且防滑鞋底底层7下端均匀设置梅花防滑纹9，并且梅花防滑纹9上设置的圆形凸起花纹10和六角形凸起花纹11上均开设有防滑纹12，同时防滑纹12为十字型凹槽结构，防滑鞋底底层7中部开设有尺码标槽14，梅花防滑纹9包括圆形凸起花纹10和六角形凸起花纹11，且六角形凸起花纹11在圆形凸起花纹10外侧均匀设置有六组。
工作原理：在使用该减震用防滑鞋底时，首先在防滑鞋底本体1上端设置倾斜的防滑鞋底前端面3可以将鞋帮紧紧的固定，放置出现脱胶现象，而且在防滑鞋底本体1中部开设不同大小的小空槽4、大空腔6和中部空腔8，提高鞋底的减震缓冲效果，与现在的无内胎自行车带同样的减震作用，而在防滑鞋底本体1底部设置的防滑鞋底底层7上均匀设置凸起的波浪形防滑纹13和梅花防滑纹9起到很好的防滑作用，且在梅花防滑纹9上开设防滑纹12，起到辅助防滑的作用，这就是该减震用防滑鞋底工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种减震用防滑鞋底，包括防滑鞋底本体(1)、防滑鞋底受力层(2)、防滑鞋底面层(5)、防滑鞋底底层(7)和梅花防滑纹(9)，其特征在于：所述防滑鞋底本体(1)下方设置有防滑鞋底受力层(2)，且防滑鞋底受力层(2)上端设置有防滑鞋底前端面(3)，所述防滑鞋底本体(1)上表面设置有防滑鞋底面层(5)，且防滑鞋底本体(1)下表面设置有防滑鞋底底层(7)，所述防滑鞋底本体(1)中部开设有两组中部空腔(8)，且中部空腔(8)外侧的防滑鞋底本体(1)上开设有大空腔(6)和小空槽(4)，所述防滑鞋底底层(7)上端设置有波浪形防滑纹(13)，且波浪形防滑纹(13)下端均匀开设有梅花防滑纹(9)，所述防滑鞋底底层(7)中部开设有尺码标槽(14)，所述梅花防滑纹(9)包括圆形凸起花纹(10)和六角形凸起花纹(11)，且六角形凸起花纹(11)在圆形凸起花纹(10)外侧均匀设置有六组。
2.根据权利要求1所述的一种减震用防滑鞋底，其特征在于：所述防滑鞋底本体(1)包括防滑鞋底受力层(2)和防滑鞋底前端面(3)，且防滑鞋底受力层(2)和防滑鞋底前端面(3)为EVA材质构成，同时防滑鞋底前端面(3)为上翘的倾斜结构，并且防滑鞋底前端面(3)的厚度小于防滑鞋底受力层(2)的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种减震用防滑鞋底，其特征在于：所述防滑鞋底本体(1)包括防滑鞋底面层(5)和防滑鞋底底层(7)，且波浪形防滑纹(13)和梅花防滑纹(9)在防滑鞋底本体(1)外侧均为凸起结构，且防滑鞋底本体(1)为与脚掌贴合的弧型曲折结构。
4.根据权利要求1所述的一种减震用防滑鞋底，其特征在于：所述防滑鞋底本体(1)上开设的中部空腔(8)的宽度大于大空腔(6)的宽度，且大空腔(6)的宽度大于小空槽(4)的宽度，同时防滑鞋底本体(1)的脚跟部分和前脚掌部分均设置有两组相邻的大空腔(6)，并且小空槽(4)和大空腔(6)错乱布置。
5.根据权利要求1所述的一种减震用防滑鞋底，其特征在于：所述防滑鞋底底层(7)上端设置的波浪形防滑纹(13)与防滑鞋底前端面(3)相对应，且防滑鞋底底层(7)下端均匀设置梅花防滑纹(9)，并且梅花防滑纹(9)上设置的圆形凸起花纹(10)和六角形凸起花纹(11)上均开设有防滑纹(12)，同时防滑纹(12)为十字型凹槽结构。
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