CN209374631U - 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 - Google Patents
一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209374631U CN209374631U CN201920419071.3U CN201920419071U CN209374631U CN 209374631 U CN209374631 U CN 209374631U CN 201920419071 U CN201920419071 U CN 201920419071U CN 209374631 U CN209374631 U CN 209374631U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heating sheet
- battery
- heating
- new energy
- battery pack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种加热片及设有该加热片的新能源电池组，包括柔性碳纤维布和绝缘层，以及一种新能源电池组，包含至少一个电芯模组，所述加热片贴附在电芯模组上，通过导线通电使柔性碳纤维布升温，对低温环境下的电池迅速加温，保证电池性能处于最佳性能状态，同时由于碳纤维布的物理性能，电池加热的安全性得到进一步保障，此外所述加热片具有重量轻，贴合性好，成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加热片及其应用，特别涉及一种加热片及设有该加热片的新能源电池组，属于新能源电池技术领域。
背景技术
新能源电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
新能源电池的电池包内设有多组电芯，由模组串联组成，电池包内设有电池管理系统、电池热管理系统，可有效保护电池包安全。电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素，现有的电池包均设有热管理系统，主要是通过冷却与加热来实现，对电池包进行温控的机构一般置于电池包外部，对于电池包表面进行温度的控制，此种温控速度慢，效率低，现有技术中，是使用加热丝或者加热片对电池进行加热，加热丝和加热片均为金属，当温度控制系统或加热控制电路出现损坏时，加热丝或加热片本身没有控温功能，对电池持续加热，会使得电池温度过高而产生爆炸，安全性得不到保障。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加热片及设有该加热片的新能源电池组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加热片，包括柔性碳纤维布和绝缘层，所述柔性碳纤维布上设有正负电极，电极经导线与外部电源相连接,所述绝缘层覆盖于所述柔性碳纤维布的上、下表面及至少部分导线，保证导电性能，且能够使接电端与电池绝缘隔离。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电极设于柔性碳纤维布的两侧，且沿其长度方向延伸。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电极材质为铜箔，且通过银浆与柔性碳纤维布固定连接，银浆和铜保证导电性，且固定效果好。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电极为通过喷涂形成的金属涂层，降低加热片长度方向的侧边厚度，使加热片整体的可塑性强。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述绝缘层通过背胶与柔性碳纤维布贴合。
一种新能源电池组，包括至少一个电芯模组，所述电芯模组包括电池和壳体，所述电池被密封在所述壳体内，所述电池的数量至少为一个，所述电芯模组贴附有加热片。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热片贴附在所述壳体的底部和/或壳体外周。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热片贴附在所述壳体内部，且位于所述电池的底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电芯模组设有温度监控系统S1，所述加热片外设有加热控制电路S2，所述加热控制电路S2接收温度监控系统S1的信号而控制加热片通电或断电。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度监控系统S1包括温度感应单元，当检测到电池温度T小于阈值T1时，输出信号至加热控制电路S2，加热片通电对电池加热；当检测到T达到阈值T2时，输出信号至加热控制电路S2，加热片断电停止加热。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型中加热片贴附在电芯模组上，通过导线通电使柔性碳纤维布升温，对低温环境下的电池迅速加温，保证电池性能处于最佳性能状态，同时由于碳纤维布的物理性能，电池加热的安全性得到进一步保障，此外所述加热片具有重量轻，贴合性好，成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中电极为金属涂层的结构示意图；
图3为本实用新型应用于新能源电池组的结构示意图；
图4为本实用新型应用于新能源电池组的系统框图。
图中：1、加热片；101、柔性碳纤维布；102、绝缘层；103、电极；104、导线；105、金属涂层；2、电芯模组；201、电池；202、壳体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图2，本实用新型提供了一种加热片，包括柔性碳纤维布101和绝缘层102，柔性碳纤维布101上设有正负电极103，电极103经导线104与外部电源相连接,绝缘层102覆盖于柔性碳纤维布101的上、下表面及至少部分导线104，绝缘层102通过背胶与柔性碳纤维布101贴合，本实施例中绝缘层102的材质优选为聚酰亚胺，耐高低温，能有效绝缘，作为可选的方案，绝缘层102材质也可以为导热硅胶，导热硅胶除了绝缘，还具有较好导热性及抗震性，为了发热均匀，电极103设于柔性碳纤维布101的两侧，且沿其长度方向延伸，且长度不超过柔性碳纤维布101的长度，防止电极103露出柔性碳纤维布101导致漏电，本实施例中电极103材质为铜箔，且通过银浆与柔性碳纤维布101固定连接，银浆和铜保证导电性，且固定效果好，作为可选的方案，电极103也可以替换为通过喷涂形成的金属涂层105，金属涂层105包含可导电的金属成分如铜、铝，在不影响导电效果的情况下，降低了加热片长度方向的侧边厚度，可塑性强。
请参阅图3-4，本实用新型提供了一种新能源电池组，包括至少一个电芯模组2，电芯模组2包括电池201和壳体202，电池被密封在壳体内，电池201的数量至少为一个，电芯模组2贴附有加热片1，加热片1贴附在壳体202的底部和/或壳体202外周，可选的，加热片1也可以贴附在壳体202内部，且位于电池201的底部(附图中未示出)。
下面详细阐述加热片1应用在新能源电池组上的工作原理：电芯模组2设有温度监控系统S1，加热片外设有加热控制电路S2，加热控制电路S2接收温度监控系统S1的信号而控制加热片1通电或断电，温度监控系统S1包括温度感应单元，当检测到电池温度T小于阈值T1时，温度监控系统S1输出信号至加热控制电路S2，加热控制电路S2控制加热片1通电对电池201加热；当检测到T达到阈值T2(T1＜T2)时，温度监控系统S1输出信号至加热控制电路S2，加热片1断电停止加热，由于柔性碳纤维布101的物理特性，柔性碳纤维布101升温至最高温度局限在60℃至80℃的范围内，当温度控制系统S1或加热控制电路S2出现损坏时，加热片1的温度不会由于持续通电造成温度持续升高而导致电池升温过高，减少了因电池升温过高而产生的安全隐患，纯电动汽车的电池需要被限制在0℃至60℃，现有技术中，使用加热丝对电池进行加热，当温度控制系统或加热控制电路出现损坏时，加热丝对电池持续加热，电热丝持续升温会超过100℃，与电池接触会使得电池温度过高而产生爆炸，柔性碳纤维布101持续的通电加热，温度只会维持在60℃至80℃，不会对电池造成威胁，此外，如果加热片1中绝缘层102材质设置为导热硅胶，导热硅胶置于电芯模组2外周，由于导热硅胶受力后具备一定的缓冲性，汽车在行驶过程中，导热硅胶可以对电池起到减震的作用，防止电池与周围零件碰撞，导热硅胶具有导热作用，不会阻碍柔性碳纤维布101通电对电池进行加温，且柔性碳纤维布101在不通电的情况下，导热硅胶可以将电池表面的温度进行传导，加快电池温度的散发，使得电池的温度均匀地从导热硅胶表面散发出去，使电池得到降温，实现电池的恒温。
本实用新型公开的一种加热片及设有该加热片的新能源电池组，加热片1贴附在电芯模组2上，通过导线104对电极103通电，柔性碳纤维布101升温，对低温环境下的电池迅速加温，当电池温度超过加热控制电路设定的温度值时，柔性碳纤维布101停止加热，保证电池处于恒温，实现了对电池的控温，同时由于碳纤维布的物理性能，当温度控制系统或加热控制电路出现损坏时，不会导致电池升温过高，减少了电池加热时的安全隐患，确保电池在工作中的发挥最佳性能，提供稳定的动力输出，此外所述加热片具有重量轻，贴合性好，成本低的优点。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种加热片(1)，其特征在于：包括柔性碳纤维布(101)和绝缘层(102)，所述柔性碳纤维布(101)上设有正负电极(103)，电极(103)经导线(104)与外部电源相连接,所述绝缘层(102)覆盖于所述柔性碳纤维布(101)的上、下表面及至少部分导线(104)。
2.根据权利要求1所述的一种加热片，其特征在于：所述电极(103)设于柔性碳纤维布(101)的两侧，且沿其长度方向延伸。
3.根据权利要求1所述的一种加热片，其特征在于：所述电极(103)材质为铜箔，且通过银浆与柔性碳纤维布(101)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种加热片，其特征在于：所述电极(103)为通过喷涂形成的金属涂层(105)。
5.根据权利要求1所述的一种加热片，其特征在于：所述绝缘层(102)通过背胶与柔性碳纤维布(101)贴合。
6.一种新能源电池组，包括至少一个电芯模组(2)，所述电芯模组(2)包括电池(201)和壳体(202)，所述电池被密封在所述壳体内，所述电池(201)的数量至少为一个，其特征在于：所述电芯模组(2)贴附有如权利要求1-5任一项所述的加热片(1)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电池组，其特征在于：所述加热片贴附在所述壳体(202)的底部和/或壳体(202)外周。
8.根据权利要求6所述的一种新能源电池组，其特征在于：所述加热片(1)贴附在所述壳体(202)内部，且位于所述电池(201)的底部。
9.根据权利要求6所述的一种新能源电池组，其特征在于：所述电芯模组(2)设有温度监控系统S1，所述加热片（1）外设有加热控制电路S2，所述加热控制电路S2接收温度监控系统S1的信号而控制加热片(1)通电或断电。
10.根据权利要求9所述的一种新能源电池组，其特征在于：所述温度监控系统S1包括温度感应单元，当检测到电池温度T小于阈值T1时，输出信号至加热控制电路S2，加热片（1）通电对电池201加热；当检测到T达到阈值T2时，输出信号至加热控制电路S2，加热片（1）断电停止加热。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920419071.3U CN209374631U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920419071.3U CN209374631U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209374631U true CN209374631U (zh) | 2019-09-10 |
Family
ID=67824436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920419071.3U Active CN209374631U (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209374631U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109950664A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-28 | 杜武浩 | 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 |
| CN113555624A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-10-26 | 北京格睿能源科技有限公司 | 一种移动电源装置及其加热方法 |
-
2019
- 2019-03-29 CN CN201920419071.3U patent/CN209374631U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109950664A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-28 | 杜武浩 | 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 |
| CN113555624A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-10-26 | 北京格睿能源科技有限公司 | 一种移动电源装置及其加热方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106058382B (zh) | 一种电池模组加热系统以及电池模组 | |
| CN209374631U (zh) | 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 | |
| CN109950664A (zh) | 一种加热片及设有该加热片的新能源电池组 | |
| CN209929432U (zh) | 一种对电池电极低温加热装置 | |
| CN110299580B (zh) | 一种电池自加热保温装置 | |
| CN206947469U (zh) | 一种电池热管理装置、电池包及汽车 | |
| CN106654455A (zh) | 一种均匀受热和冷却的锂电池组及其应用和其受热冷却方法 | |
| CN107069482A (zh) | 一种散热型高压配电柜 | |
| CN106450581B (zh) | 一种用于圆柱形电池模组的加热系统及电池模组 | |
| CN111370811A (zh) | 一种锂离子电池模组及其散热方法 | |
| CN204966637U (zh) | 一种电池与电池模组、以及加热管理系统 | |
| CN104716401A (zh) | 一种动力电池加热装置 | |
| CN209249648U (zh) | 动力电池加热系统 | |
| CN205960163U (zh) | 一种电池模组加热系统以及电池模组 | |
| CN107833747A (zh) | 一种组合式超级电容器模块散热结构 | |
| CN209515937U (zh) | 一种高效的半导体冷却和加热的电池包 | |
| CN110635083A (zh) | 一种快速加热电池模组 | |
| CN206907894U (zh) | 电池模组和电动汽车 | |
| JP2014089798A (ja) | 面状発熱体 | |
| CN104037472A (zh) | 基于ptc电阻带加热的锂离子电池组热管理装置 | |
| CN102832426B (zh) | 锂离子电池的热管理组件 | |
| CN206524395U (zh) | 一种均匀受热和冷却的锂电池组及电动汽车 | |
| CN207303284U (zh) | 一种动力锂电池组的温度控制装置 | |
| CN207587936U (zh) | 一种风冷电池包方形动力电池模组的加热装置 | |
| CN217035787U (zh) | 一种电池用缠绕式均温加热装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210209 Address after: 215000 No. 2855, tianedang Road, Hengjing street, Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee after: SUZHOU HONGJU METAL PRODUCTS Co.,Ltd. Address before: 2855 tianedang Road, Wuzhong District, Suzhou Patentee before: Du Wuhao |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210910 Address after: 314000 Room 301, building E4, No. 555, Chuangye Road, Dayun Town, Jiashan County, Jiaxing City, Zhejiang Province Patentee after: JIAXING NACO NEW MATERIALS Co.,Ltd. Address before: 215000 No. 2855, tianedang Road, Hengjing street, Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: SUZHOU HONGJU METAL PRODUCTS Co.,Ltd. |