CN209366743U - 一种保护型物流托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种保护型物流托盘，其包括托板以及固定于托板下方起支撑作用的托块，还包括扣在托板边角上的直角护板、水平连接在直角护板两板面之间的连接板以及设置于连接板上的定位件，在托板的上表面四角处分别开设有一个定位孔，定位件中有部件能穿透连接板插入定位孔中。本实用新型能在转运货物时对其上的货物进行保护，降低货物掉落的可能性。

Description

一种保护型物流托盘

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备，特别涉及一种保护型物流托盘。

背景技术

随着公路、铁路、水运、航空运输等运输方式的日趋成熟，物流托盘的应用也越来越广泛，成为与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的联运方式。

现有物流托盘主要包括托板和托块两部分，由硅橡胶或聚氯乙烯树脂灌注于物流托盘成型模具中制成，现有物流托盘使用方便。

在实际使用中，现有物流托盘还存在一个问题，其在转运货物时由叉车进行运输，当叉车启动、停止或经过不平整地面时，前叉会发生抖动，容易使得货物从物流托盘上掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保护型物流托盘，它能在转运货物时对其上的货物进行保护，降低货物掉落的可能性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种保护型物流托盘，包括托板以及固定于托板下方起支撑作用的托块，还包括扣在托板边角上的直角护板、水平连接在直角护板两板面之间的连接板以及设置于连接板上的定位件，在托板的上表面四角处分别开设有一个定位孔，定位件中有部件能穿透连接板插入定位孔中。

通过采用上述技术方案，使用时，在托板上背离叉车前叉的两个边角上扣上直角护板，驱使定位件，使其中的部件插入定位孔中，这时直角护板在其两板面和定位件的作用下被固定在托板边角上。直角护板的上边沿要高于托板的上表面，转运货物时，货物一般都装在箱子里面的，当箱子滑动到托板的边界处时其边角会被直角护板挡住，进而不会掉落。

货物转运到目的地时，取下直角护板，转移到下一个物流托盘上使用，直角护板、连接板以及定位件配合托板具备安装、拆卸方便的优点，在保护货物的同时也不会影响物流托盘后续的使用。

本实用新型进一步设置为：所述连接板呈直角三角型，其以直角边固定于直角护板内侧中部。

通过采用上述技术方案，使用时连接板下表面贴合托板上表面，能够起到稳定直角护板的作用；同时以斜边面向箱体边角，两个连接板配合刚好能够夹住或大或小的箱体，防护作用较好。

本实用新型进一步设置为：所述定位件包括顶丝。

通过采用上述技术方案，使用较为方便。

本实用新型进一步设置为：所述定位件包括顶杆、一端开口且以封闭端套设于顶杆上的扣盖、固定于顶杆上且位于扣盖内的挡环以及套设于顶杆上位于扣盖内且向扣盖开口方向挤压挡环的弹簧，扣盖的开口与连接板的上表面固定连接。

通过采用上述技术方案，使用时，弹簧推动挡环，挡环带动顶杆穿过连接板插入托板上的定位孔中，限制直角护板的位置；要取下直角护板时可以直接将其向上提起，定位件中顶杆始终保持向下伸出，在固定直角护板时工作人员只需要向下插装，使用较为方便。

本实用新型进一步设置为：所述顶杆背离托板的一端固定连接按钮。

通过采用上述技术方案，当顶杆和定位孔的对应性不好或者两者的配合较紧时，顶杆在弹簧作用下不易顺利插入定位孔中，为此在顶杆背离托板的一端固定连接按钮，必要时可以人手辅助按压顶杆，使得定位件的使用更为可靠。

本实用新型进一步设置为：所述托板采用聚氯乙烯树脂材料制造。

通过采用上述技术方案，托板成型方便且强度较好。

本实用新型进一步设置为：所述托块呈圆柱型且与托板一体成型。

通过采用上述技术方案，托块与托板一体成型，连接强度较好；同时托块呈圆柱型，成型较为方便。

本实用新型进一步设置为：所述直角护板用金属材料制造。

通过采用上述技术方案，直角护板、连接板采用金属材料制造，如铁板或钢板弯制焊接而成，具备较好的防护性能。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.设置直角护板、连接板以及定位件，在转运途中保护货物的同时后续可以拆卸，不会影响物流托盘后续的使用；

2. 设置顶杆、扣盖、挡环、弹簧以及按钮组成的定位件，只需要插装就可以完成直角护板的安装，使用较为方便。

附图说明

图1是保护型物流托盘的立体结构示意图；

图2是定位件的剖视图。

图中，1、托板；10、定位孔；2、托块；3、直角护板；4、连接板；5、定位件；50、顶杆；51、扣盖；52、挡环；53、弹簧；54、按钮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

参照图1，一种保护型物流托盘，包括托板1、固定于托板1下方起支撑作用的托块2、扣在托板1边角上的直角护板3、水平连接在直角护板3两板面之间的连接板4以及设置于连接板4上的定位件5，在托板1的上表面四角处分别开设有一个定位孔10，定位件5中有部件能穿透连接板4插入定位孔10中。

使用时，在托板1上背离叉车前叉的两个边角上扣上直角护板3，驱使定位件5，使其中的部件插入定位孔10中，这时直角护板3在其两板面和定位件5的作用下被固定在托板1边角上。直角护板3的上边沿要高于托板1的上表面，转运货物时，货物一般都装在箱子里面的，当箱子滑动到托板1的边界处时其边角会被直角护板3挡住，进而不会掉落。

生产制造时，直角护板3的板面长度可以做的较长，这样能对托板1的边界起到更好的防护，对小型箱体中的货物也能起到较好的保护作用；多数情况下，直角护板3的板面无需做的较长，因为小型货物一般较轻，人工转运更为方便，所以叉车一般转运的都是较大货物，所用箱体较大，对于大型箱体，在托板1背离叉车前叉的两个边角上固定直角护板3且直角护板3不用做的很大，只要能挡住箱体边角，就能避免箱体从托板1上掉落，更为方便实用。

货物转运到目的地时，取下直角护板3，转移到下一个物流托盘上使用，直角护板3、连接板4以及定位件5配合托板1具备安装、拆卸方便的优点，在保护货物的同时也不会影响物流托盘后续的使用。

连接板4呈直角三角型，其以直角边固定于直角护板3内侧中部，使用时下表面贴合托板1上表面，能够起到稳定直角护板3的作用；同时以斜边面向箱体边角，两个连接板4配合刚好能够夹住或大或小的箱体，防护作用较好。

托板1采用聚氯乙烯树脂材料制造，成型方便且强度较好。托块2与托板1一体成型，连接强度较好；同时托块2呈圆柱型，成型较为方便。

直角护板3、连接板4采用金属材料制造，如铁板或钢板弯制焊接而成，具备较好的防护性能。

定位件5可以采用顶丝，使用较为方便。

结合图2，在当前实施例中，定位件5包括顶杆50、一端开口且以封闭端套设于顶杆50上的扣盖51、固定于顶杆50上且位于扣盖51内的挡环52以及套设于顶杆50上位于扣盖51内且向扣盖51开口方向挤压挡环52的弹簧53，扣盖51的开口与连接板4的上表面固定连接。

使用时，弹簧53推动挡环52，挡环52带动顶杆50穿过连接板4插入托板1上的定位孔10中，限制直角护板3的位置；要取下直角护板3时可以直接将其向上提起，定位件5中顶杆50始终保持向下伸出，在固定直角护板3时工作人员只需要向下插装，使用较为方便。

当顶杆50和定位孔10的对应性不好或者两者的配合较紧时，顶杆50在弹簧53作用下不易顺利插入定位孔10中，为此在顶杆50背离托板1的一端固定连接按钮54，必要时可以人手辅助按压顶杆50，使得定位件5的使用更为可靠。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种保护型物流托盘，包括托板(1)以及固定于托板(1)下方起支撑作用的托块(2)，其特征在于：还包括扣在托板(1)边角上的直角护板(3)、水平连接在直角护板(3)两板面之间的连接板(4)以及设置于连接板(4)上的定位件(5)，在托板(1)的上表面四角处分别开设有一个定位孔(10)，定位件(5)中有部件能穿透连接板(4)插入定位孔(10)中。

2.根据权利要求1所述的一种保护型物流托盘，其特征在于：所述连接板(4)呈直角三角型，其以直角边固定于直角护板(3)内侧中部。

3.根据权利要求1所述的一种保护型物流托盘，其特征在于：所述定位件(5)包括顶丝。

4.根据权利要求1所述的一种保护型物流托盘，其特征在于：所述定位件(5)包括顶杆(50)、一端开口且以封闭端套设于顶杆(50)上的扣盖(51)、固定于顶杆(50)上且位于扣盖(51)内的挡环(52)以及套设于顶杆(50)上位于扣盖(51)内且向扣盖(51)开口方向挤压挡环(52)的弹簧(53)，扣盖(51)的开口与连接板(4)的上表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种保护型物流托盘，其特征在于：所述顶杆(50)背离托板(1)的一端固定连接按钮(54)。

6.根据权利要求1所述的一种保护型物流托盘，其特征在于：所述托板(1)采用聚氯乙烯树脂材料制造。

7.根据权利要求1所述的一种保护型物流托盘，其特征在于：所述托块(2)呈圆柱型且与托板(1)一体成型。

8.根据权利要求1所述的一种保护型物流托盘，其特征在于：所述直角护板(3)用金属材料制造。