CN209355840U - 一种便携式铁路轨距尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于测量用具技术领域，尤其为一种便携式铁路轨距尺，固定端、第一测尺和第二测尺，所述铁轨的上端贴合有固定端，所述夹块的一侧固定连接有夹片，所述固定端的一侧固定连接有第一测尺，所述第一弹簧的一端固定连接有第二测尺，所述第二测尺的外部四周卡合有滑块，所述滑块的两侧表面中心位置处均设置有镜片，所述镜片的上下两端设置有第二灯圈，通过弹性结构将轨距尺两端的固定端卡合在铁轨上端，卡合简单，使用方便，通过伸缩结构连接测量尺，用时拉出，不用时收回，适用于不同轨距的铁轨测量；测量尺的一端设置有移动镜片和移动灯圈，通过移动对刻度读数进行读取，即使是在阴雨天气，光线不好的情况下使用，也具有的辅助读数功能。

Description

一种便携式铁路轨距尺

技术领域

本实用新型属于测量用具技术领域，具体涉及一种便携式铁路轨距尺。

背景技术

铁轨用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款专用计量器具，轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺，轨距尺是一种窄轨轨道检测装置，其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成，尺身为双工形型材结构，呈方管形，在型材上下两边外沿带有向外延伸，在外沿内侧开有槽口，将其不锈钢标度尺插入在槽口内，然后在其端头用销钉固定，尺身中间装有游框，游框上固定有副尺，侧板，侧板上固定有调整螺栓，尺身端头装有十字板和测头，整个轨距尺呈丁字形结构。

铁路铁轨在进行施工检查的过程中，需要对铁轨之间的轨距进行测量记录，以便施工检查工作的更好地进行，在对铁轨轨距测量时需要通过轨距尺来进行测量，轨距尺在使用的过程中，由于操作的不准确性，轨距尺的固定在铁轨上时，由于外部原因极易松动，轻微的晃动即可导致测量的误差性，给测量工作带来了不便；在对铁路轨距测量的过程中，不止是在天气晴朗，光线较好的情况进行，有时工作进程较紧，需要及时对铁路轨距进行测量，在阴雨天气，光线不好的情况下对铁轨轨距进行测量时，刻度表读数观察不便，给测量工作带来了不便。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种便携式铁路轨距尺，具有使用方便和便于读数的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式铁路轨距尺，包括铁轨、固定端、第一测尺和第二测尺，所述铁轨的上端贴合有固定端，所述固定端的底端两侧均开设有活动槽，所述活动槽的上表面固定连接有转柱，所述转柱的底端通过转轴转动连接有夹块，所述夹块的一侧固定连接有夹片，所述夹片的一侧活动槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧活动槽的内部固定连接有固定柱，所述固定柱固定连接在活动槽的一侧表面，所述固定端的一侧固定连接有第一测尺，所述第一测尺的内部开设有尺槽，所述尺槽的内表面一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有第二测尺，所述第二测尺的外部四周卡合有滑块，所述滑块的两侧表面中心位置处均设置有镜片，所述镜片的上下两端滑块的两侧表面均设置有第二灯圈，所述第二灯圈的上端滑块的上表面设置有电源。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案，所述第一测尺的上表面中心位置处固定连接有握把，所述握把的一侧第一测尺的上表面固定连接有校准仪。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案，所述第一测尺和所述第二测尺的两侧表面均绘制有刻度表。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案，所述第一测尺为方形结构且内部中空，所述第二测尺为实心方形结构，所述第一测尺与所述第二测尺相嵌合。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案，所述夹块的一侧为弧形，所述夹块的另一侧为方形。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案，所述的内表面呈弧形且与的上端轮廓相贴合。

作为本实用新型的一种便携式铁路轨距尺优选技术方案，所述固定端的上表面两侧均设置有第一灯圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过弹簧弹性结构将轨距尺两端的固定端卡合在铁轨上端，卡合简单，使用方便，通过伸缩结构连接测量尺的两端，用时拉出伸缩，不用时收回槽内，适用于不同轨距的铁轨测量，折叠方便，调节方便，减小操作过程中造成的误差，便于测量工作的更好进行；在测量尺的一端设置有移动镜片和移动灯圈，通过左右移动对测量尺表面的刻度读数进行读取，即使是在阴雨天气，光线不好的情况下使用，也具有的辅助读数功能，读数更准确，使用更方便，便于测量工作的更好进行。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的测量尺结构示意图；

图3为本实用新型中的固定端结构示意图；

图4为本实用新型中的滑块结构示意图；

图中：1、铁轨；2、固定端；3、第一测尺；4、第二测尺；5、校准仪；6、夹块；7、夹片；8、第一灯圈；9、握把；10、尺槽；11、第一弹簧；12、第二弹簧；13、活动槽；14、转柱；15、固定柱；16、滑块；17、镜片；18、电源；19、第二灯圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种便携式铁路轨距尺，包括铁轨1、固定端2、第一测尺3和第二测尺4，铁轨1的上端贴合有固定端2，固定端2的底端两侧均开设有活动槽13，活动槽13的上表面固定连接有转柱14，转柱14的底端通过转轴转动连接有夹块6，夹块6的一侧固定连接有夹片7，夹片7的一侧活动槽13的内部固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的一侧活动槽13的内部固定连接有固定柱15，固定柱15固定连接在活动槽13的一侧表面，固定端2的一侧固定连接有第一测尺3，第一测尺3的内部开设有尺槽10，尺槽10的内表面一侧固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的一端固定连接有第二测尺4，第二测尺4的外部四周卡合有滑块16，滑块16的两侧表面中心位置处均设置有镜片17，镜片17的上下两端滑块16的两侧表面均设置有第二灯圈19，第二灯圈19的上端滑块16的上表面设置有电源18，本实施例中铁轨1轨距多为1435mm，已经在我国国内以及世界上广泛应用，但我国国内还存在其他轨距直径的铁轨1，例如云南，新疆等，第一测尺3和第二测尺4为轻质金属材质，方形结构，固定端2即为原来轨距尺两端的固定端2与测量端，滑块16为塑料材质，通过滑动在第二测尺4表面进行移动，镜片17使用的凸透镜片17，即生活中常见的放大镜，通过放大成像使刻度显示更加清楚，便于读数，安装在移动滑块16的两侧表面，第二灯圈19使用的是中国绿诗洛照明有限公司生产的有限公司生产的D007LED灯珠组成的灯圈，低碳节能，第二灯圈19用于对测量读数的照明，适用于阴雨天气，光线不好的情况，安全稳定，电源18为第二灯圈19提供电能，电源18的型号为CR2032纽扣电池。

具体的，第一测尺3的上表面中心位置处固定连接有握把9，握把9的一侧第一测尺3的上表面固定连接有校准仪5，本实施例中握把9使用塑料材质，用于轨距尺的握持，在使用时单手握持，便于轨距尺的拉伸，轨距尺收缩折叠时，单手握持，用于拎提轨距尺校准仪5也称水平仪，用于轨距尺水平方向的校准，为原有结构。

具体的，第一测尺3和第二测尺4的两侧表面均绘制有刻度表，本实施例中第一测尺3和第二测尺4表面绘制有均等的刻度表，用于轨距尺轨距的读数，在绘制轨距尺刻度时，应考虑轨距尺两端固定端2的长度，从特定读数开设绘制，例如固定端2左右长度为50mm时，取中段长度25mm，绘制刻度起始端即为25mm，依次递增，根据具体情况绘制。

具体的，第一测尺3为方形结构且内部中空，第二测尺4为实心方形结构，第一测尺3与第二测尺4相嵌合，本实施例中第一测尺3为空心结构，内部开设有尺槽10，用于存放第二测尺4，第二测尺4依靠一端与尺槽10内表面固定连接的第一弹簧11的弹性性能，在尺槽10中移动伸缩，用时从尺槽10中拉出，不用时第二测尺4自动弹回尺槽10中，使用方便，尺寸可调，适用于不用轨距大小的铁轨1进行测量。

具体的，夹块6的一侧为弧形，夹块6的另一侧为方形，本实施例中夹块6为金属材质，一端的弧形结构结构便于夹块6在活动槽13中转动，通过活动槽13上表面的转柱14，夹块6可以在活动槽13中转动，固定端2在向下挤压的过程中，带有弹力的夹块6会向一侧收缩，对铁1轨施加一定的压力，卡合更牢固，而且在卡合过程中，带有弹力的夹块6不会因为固定端2向下挤压造成损坏。另一端的方形结构与夹片7贴合固定连接。

具体的，夹片7的内表面呈弧形且与铁轨1的上端轮廓相贴合，本实施例中夹片7为金属材质，一侧为弧形与铁轨1轮廓相贴合，使固定端2在与铁轨1卡合的过程中，卡合更牢固，而且弧形便于轨距尺固定端2在铁轨上滑动。

具体的，固定端2的上表面两侧均设置有第一灯圈8，本实施例中第一灯圈8使用的是有限公司生产的D007LED灯珠组成的灯圈，低碳节能，灯圈，用于光线不好的情况对固定端2以及铁轨1进行照明，方便固定端2的安装卡合，使用方便。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用过程中，手握持在握把9的表面，拉动轨距尺，将轨距尺一端的第二测尺4从第一测尺3中拉出，将轨距尺两端的固定端2卡合固定在两侧铁轨1的上端，调整校准仪5，使轨距尺居于水平，在固定端2的卡合在铁轨1上端的过程中，活动槽13内部的夹块6和夹片7先向一侧转动，夹块6和夹片7拉动一侧的第二弹簧12向外侧拉伸，活动槽13向外侧转动，卡合完毕够，第二弹簧12拉动一侧的夹块6和夹片7收回，夹片7收回再活动槽13内部，夹片7的一侧与铁轨1的外侧表面相卡合固定，向右侧滑动滑块16，将滑块16移动到需要进行读数的刻度表区域，通过镜片17的放大，观察读数清楚。将观察的读数进行记录，如果需要对同一路段短距离进行多处轨距测量时，向前或拉动推动轨距尺的两端，对其他路段进行测量，不用重新拆卸安装，使用完毕后，向上提拉轨距尺两端的固定端2，将固定端2从铁轨1的上端取下，轨距尺一端的第二测尺4由于第一测尺3内部尺槽10中第一弹簧11的弹性收回，第二测尺4收回在第一测尺3内部的尺槽10中，通过单手握持握把9，拎提轨距尺。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：包括铁轨（1）、固定端（2）、第一测尺（3）和第二测尺（4），所述铁轨（1）的上端贴合有固定端（2），所述固定端（2）的底端两侧均开设有活动槽（13），所述活动槽（13）的上表面固定连接有转柱（14），所述转柱（14）的底端通过转轴转动连接有夹块（6），所述夹块（6）的一侧固定连接有夹片（7），所述夹片（7）的一侧活动槽（13）的内部固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的一侧活动槽（13）的内部固定连接有固定柱（15），所述固定柱（15）固定连接在活动槽（13）的一侧表面，所述固定端（2）的一侧固定连接有第一测尺（3），所述第一测尺（3）的内部开设有尺槽（10），所述尺槽（10）的内表面一侧固定连接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的一端固定连接有第二测尺（4），所述第二测尺（4）的外部四周卡合有滑块（16），所述滑块（16）的两侧表面中心位置处均设置有镜片（17），所述镜片（17）的上下两端滑块（16）的两侧表面均设置有第二灯圈（19），所述第二灯圈（19）的上端滑块（16）的上表面设置有电源（18）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：所述第一测尺（3）的上表面中心位置处固定连接有握把（9），所述握把（9）的一侧第一测尺（3）的上表面固定连接有校准仪（5）。

3.根据权利要求1所述的一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：所述第一测尺（3）和所述第二测尺（4）的两侧表面均绘制有刻度表。

4.根据权利要求3所述的一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：所述第一测尺（3）为方形结构且内部中空，所述第二测尺（4）为实心方形结构，所述第一测尺（3）与所述第二测尺（4）相嵌合。

5.根据权利要求1所述的一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：所述夹块（6）的一侧为弧形结构，所述夹块（6）的另一侧为方形结构。

6.根据权利要求1所述的一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：所述（7）的内表面呈弧形且与（1）的上端轮廓相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种便携式铁路轨距尺，其特征在于：所述固定端（2）的上表面两侧均设置有第一灯圈（8）。