CN209351411U - 一种拼装式工具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼装式工具车，属于工具车技术领域，目的在于克服现有物料小车适用能力差，难以满足开关柜成套企业高效生产的要求的缺陷。拼装式工具车包括左侧板、右侧板、顶板和底板，左侧板、右侧板、顶板和底板之间可拆卸拼装形成箱体，箱体的背部设置倒扣的背板，箱体内纵向设置有隔板将箱体的内腔分隔成左腔室和右腔室，顶板的两侧和前端沿具有向上凸起的前围框，箱体的后端部设置能够相对箱体上下移动的挂板组件，箱体的底部设置有车轮。本实用新型所提供的一种拼装式工具车，由板块拼装而成，可以根据开关柜成套企业的实际生产情况进行灵活组装，提高了工具车的适用能力，便于提高开关柜成套生产的效率。

Description

一种拼装式工具车

技术领域

本实用新型属于工具车技术领域，涉及一种拼装式工具车。

背景技术

随着社会生产从粗放型制造业向着精细化生产迈进，生产的各个环节都在精细化管理的指导下发生着变革。开关柜成套生产是一个传统的行业，同时也是必不可少的重要电力配电的重要一环，在随着社会进步和智能电网建设的稳步推进的基础上，也日益把精细化管理，提高的品质和提高生产的效率，提高员工素质和水平作为企业发展的重中之重。而在这个过程中对生产流程全面完善和改造是一个必然。作为成套企业，日常生产环节中经常使用到很多工具、标准件以及一些小的附件，这些生产用品通常放置在物料小车上。而现有的物料小车，没有充分考虑到成套企业的特点，同时不同的企业产品和工艺的不同对物料小车的要求也会有所不同，而现有的物料小车难以满足开关柜成套生产高效率的要求。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的问题提出一种拼装式工具车，目的在于克服现有物料小车适用能力差，难以满足开关柜成套企业高效生产的要求的缺陷。

本实用新型是这样实现的：

一种拼装式工具车，包括左侧板、右侧板、顶板和底板，其特征在于，所述左侧板、右侧板、顶板和底板之间可拆卸拼装形成箱体，所述箱体的背部设置倒扣的背板，所述箱体内纵向设置有隔板将箱体的内腔分隔成左腔室和右腔室，所述顶板的两侧和前端沿具有向上凸起的前围框，所述箱体的后端部设置能够相对箱体上下移动的挂板组件，所述箱体的底部设置有车轮。

可拆卸拼装而成的箱体能够根据实际生产情况组成合适大小及容纳空间，提高工具车的适用能力，以便提高开关柜成套企业的生产效率。前围框能够防止放置在顶板上工具或文件掉出，挂板组件下降到一定位置可以和前围框共同形成全包围的顶框以防止工具掉出顶板。挂板组件上可以悬挂工具，也可以悬挂或粘帖图纸等文件。车轮可以采用带锁止装置的万向轮。

优选的，所述左侧板的上端部固定有把手，所述把手的下方固定有工具挂盒。把手便于工具车的推拉，工具挂盒可以悬挂常用工具。

优选的，所述右侧板上固定有文件盒。

优选的，所述顶板上设置有积木式物料盒。这样便于顶板上的工具或文件分类放置和有序放置。

优选的，所述左侧板、右侧板、顶板和底板之间通过插接、卡接或螺钉实现可拆卸拼装连接。

优选的，所述左腔室内安装一个或一个以上抽屉，所述抽屉通过导轨安装在左侧板和隔板之间，所述右腔室设置抽拉式分层板。隔板和右侧板上可以设置多条插槽，这样便于调整分层板的位置来调整隔层空间的大小及隔层的个数。

优选的，所述挂板组件包括升降柱以及安装在升降柱上的上挂板和下档板，所述左侧板和右侧板上都安装有滑动外轨，所述升降柱上安装有滑动内轨，所述滑动内轨上具有滑轮，所述滑动内轨安装在所述滑动外轨内，所述滑动外轨上具有上下排列的多个插孔，所述挂板组件上设置插销，所述插销能够插入所述插孔并将挂板组件定位。

优选的，所述右腔室的前端部安装箱门，所述箱门上设置门锁，所述隔板上安装有用于锁住所述抽屉的锁止组件。这样只需要一把钥匙就能够对抽屉和箱门进行上锁。

优选的，所述锁止组件包括拉手以及固定在拉手上的拨片，所述导轨上具有供所述拨片插入的锁孔，所述拉手位于所述右腔室内。关上抽屉，将拨片压入锁孔，抽屉即不能抽出，再将箱门锁上便实现一钥匙锁住抽屉和右腔室。

本实用新型所提供的一种拼装式工具车，由板块拼装而成，可以根据开关柜成套企业的实际生产情况进行灵活组装，提高了工具车的适用能力，便于提高开关柜成套生产的效率。

附图说明

图1为本实用新型工具车的结构示意图。

图2为本实用新型工具车的左视结构示意图。

图3为本实用新型中挂板组件升降结构示意图。

图4为本实用新型中锁止组件未锁住抽屉时的结构示意图。

图5为本实用新型中锁止组件锁住抽屉时的结构示意图。

附图标注说明：100.左侧板，110.把手，120.工具挂盒，200.右侧板，210.文件盒，220.箱门，300.顶板，310.前围框，320.积木式物料盒，400.底板，410.车轮，500.隔板，510.抽屉，520.分层板，610.升降柱，620.上挂板，630.下档板，640.固定件，650.滑轮，660.插销，670.滑动外轨，710.拉手，720.拨片。

具体实施方式

以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施方式提供了一种拼装式工具车，如图1-5所示，包括左侧板100、右侧板200、顶板300和底板400，左侧板100、右侧板200、顶板300和底板400之间可拆卸拼装形成箱体，拼装固定方式可以是插接、卡接或螺钉连接。

箱体的背部设置倒扣的背板，即箱体的背部具有阻挡部用于阻挡背板从背部脱离，背板只能从箱体的前部脱离箱体。箱体内纵向设置有隔板500将箱体的内腔分隔成左腔室和右腔室，顶板300的两侧和前端沿具有向上凸起的前围框310，箱体的后端部设置能够相对箱体上下移动的挂板组件，具体来说，挂板组件包括升降柱610以及安装在升降柱610上的上挂板620和下档板630，左侧板100和右侧板200上都安装有滑动外轨670，升降柱610上安装有滑动内轨，两侧的滑动内轨之间通过固定件640加固连接，滑动内轨上具有滑轮650，滑动内轨安装在滑动外轨670内，滑动外轨670上具有上下排列的多个插孔，挂板组件上设置插销660，插销660能够插入插孔并将挂板组件定位。

左侧板100的上端部通过螺钉固定有把手110，把手110的下方固定有工具挂盒120，工具挂盒120通过螺钉固定在左侧板100上，右侧板200上通过螺钉固定有文件盒210。顶板300上设置有积木式物料盒320。箱体的底部设置有车轮410。

左腔室内安装一个或一个以上抽屉510，图1以三个为例，抽屉510通过导轨安装在左侧板100和隔板500之间，右腔室设置抽拉式分层板520，图1以两块分层板520为例。

进一步的，右腔室的前端部安装箱门220，箱门220上设置门锁，隔板500上安装有用于锁住抽屉510的锁止组件。锁止组件包括拉手710以及固定在拉手710上的拨片720，导轨上具有供拨片720插入的锁孔，拉手710位于右腔室内。隔板500上具有向左腔室凸起的限位部，拨片720上具有长条孔，限位部设置有限位螺钉，限位螺钉穿过长条孔。

Claims (9)

1.一种拼装式工具车，包括左侧板（100）、右侧板（200）、顶板（300）和底板（400），其特征在于，所述左侧板（100）、右侧板（200）、顶板（300）和底板（400）之间可拆卸拼装形成箱体，所述箱体的背部设置倒扣的背板，所述箱体内纵向设置有隔板（500）将箱体的内腔分隔成左腔室和右腔室，所述顶板（300）的两侧和前端沿具有向上凸起的前围框（310），所述箱体的后端部设置能够相对箱体上下移动的挂板组件，所述箱体的底部设置有车轮（410）。

2.根据权利要求1所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述左侧板（100）的上端部固定有把手（110），所述把手（110）的下方固定有工具挂盒（120）。

3.根据权利要求1所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述右侧板（200）上固定有文件盒（210）。

4.根据权利要求1所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述顶板（300）上设置有积木式物料盒（320）。

5.根据权利要求1所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述左侧板（100）、右侧板（200）、顶板（300）和底板（400）之间通过插接、卡接或螺钉实现可拆卸拼装连接。

6.根据权利要求1所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述左腔室内安装一个或一个以上抽屉（510），所述抽屉（510）通过导轨安装在左侧板（100）和隔板（500）之间，所述右腔室设置抽拉式分层板（520）。

7.根据权利要求1所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述挂板组件包括升降柱（610）以及安装在升降柱（610）上的上挂板（620）和下档板（630），所述左侧板（100）和右侧板（200）上都安装有滑动外轨（670），所述升降柱（610）上安装有滑动内轨，所述滑动内轨上具有滑轮（650），所述滑动内轨安装在所述滑动外轨（670）内，所述滑动外轨（670）上具有上下排列的多个插孔，所述挂板组件上设置插销（660），所述插销（660）能够插入所述插孔并将挂板组件定位。

8.根据权利要求6所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述右腔室的前端部安装箱门（220），所述箱门（220）上设置门锁，所述隔板（500）上安装有用于锁住所述抽屉（510）的锁止组件。

9.根据权利要求8所述的一种拼装式工具车，其特征在于，所述锁止组件包括拉手（710）以及固定在拉手（710）上的拨片（720），所述导轨上具有供所述拨片（720）插入的锁孔，所述拉手（710）位于所述右腔室内。