CN209340240U - 一种折弯机独立油箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折弯机独立油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体的底端固定连接有底座，所述底座的底端等距离固定连接有支撑块，所述油箱本体的侧壁上开设有至少一个第一回油管，所述油箱本体的上端放置有盖板，所述盖板的上端连通有至少一个第二回油口，所述油箱本体侧壁上固定连接有至少一个支撑板。本实用新型采用了独立油箱结构，油箱可通过底部的支撑块快速的安装在折弯机的顶部，便于维护，有效的解决了传统技术中折弯机与油箱一体成型设置不便于维护的缺点。本实用新型在盖板和油箱本体之间设置一个卡合机构，通过该卡合机构可在盖板放下时对其进行快速的固定，防止盖板与油箱本体错位进灰。

Description

一种折弯机独立油箱结构

技术领域

本实用新型涉及折弯机技术领域，尤其涉及一种折弯机独立油箱结构。

背景技术

现有的折弯机的油箱通常与折弯机一体成型而成，这对于油箱的维护造成很大的麻烦，且油箱的盖板通常通过重力放置在油箱的顶部，缺少相应的固定结构，在折弯机的运行中容易错位，导致油箱内进灰。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种折弯机独立油箱结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种折弯机独立油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体的底端固定连接有底座，所述底座的底端等距离固定连接有支撑块，所述油箱本体的侧壁上开设有至少一个第一回油管，所述油箱本体的上端放置有盖板，所述盖板的上端连通有至少一个第二回油口，所述油箱本体侧壁上固定连接有至少一个支撑板，所述支撑板上安装有用于固定盖板的卡合机构。

优选地，所述卡合机构包括固定架、抵块、压块和复位弹簧；所述盖板的底端固定连接有与第二回油口连通的第一管道，所述支撑板上竖直安装有可与第一管道嵌套的第二管道，所述第二管道上活动套设有采用锥形结构的压块，所述压块的底端固定连接有复位弹簧，所述压块的两侧对称设有固定架，且固定架固定连接在支撑板上，所述固定架上转动连接有抵块，所述第一管道上开设有与抵块配合使用的凹口。

优选地，所述抵块采用U型结构，且抵块的两端端口采用弧形结构。

优选地，所述第二管道的上端端口处胶合有密封垫。

优选地，所述支撑板的底端通过三角铁固定连接在油箱本体的内壁上。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型采用了独立油箱结构，油箱可通过底部的支撑块快速的安装在折弯机的顶部，便于维护，有效的解决了传统技术中折弯机与油箱一体成型设置不便于维护的缺点。

2、本实用新型在盖板和油箱本体之间设置一个卡合机构，通过该卡合机构可在盖板放下时对其进行快速的固定，防止盖板与油箱本体错位进灰。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种折弯机独立油箱结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种折弯机独立油箱结构的剖视图；

图3为本实用新型图2中A部分放大结构示意图。

图中：1油箱本体、2底座、3支撑块、4排污口、5第一回油管、6盖板、7第二回油口、8第一管道、9支撑板、10液位计、11抵块、 12凹口、13第二管道、14密封垫、15压块、16复位弹簧、17固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至3，一种折弯机独立油箱结构，包括油箱本体1，油箱本体1的底端固定连接有底座2，底座2的底端等距离固定连接有支撑块3，油箱本体1的侧壁上开设有至少一个第一回油管5，油箱本体1的上端放置有盖板6，盖板6的上端连通有至少一个第二回油口7，油箱本体1侧壁上固定连接有至少一个支撑板9，支撑板9上安装有用于固定盖板6的卡合机构。

参照图3，卡合机构的连接方式具体如下：卡合机构包括固定架 17、抵块11、压块15和复位弹簧16；盖板6的底端固定连接有与第二回油口7连通的第一管道8，支撑板9上竖直安装有可与第一管道 8嵌套的第二管道13，第二管道13上活动套设有采用锥形结构的压块15，压块15的底端固定连接有复位弹簧16，压块15的两侧对称设有固定架17，且固定架17固定连接在支撑板9上，固定架17上转动连接有抵块11，第一管道8上开设有与抵块11配合使用的凹口 12。

优选地，抵块11采用U型结构，且抵块11的两端端口采用弧形结构。抵块11采用U型结构可通过杠杆原理卡入凹口12对第一管道 8进行快速固定，且固定后可忽略复位弹簧16的弹性力。

优选地，第二管道13的上端端口处胶合有密封垫14，密封垫14 的设置起到密封的作用，防止第一管道8与第二管道13连接处泄漏。

支撑板9的底端通过三角铁固定连接在油箱本体1的内壁上。三角铁的设置便于拆卸和安装。

现对本实用新型的操作原理做如下描：

本实用新型中第一回油口5、第二回油口7的工作原理及连接方式均为现有技术，此处不再赘。

当盖板6放入时，由于第一管道8抵压压块15，使得压块15克服复位弹簧16的弹性力带动两侧的抵块11运动，两侧的抵块11依照杠杆远离使其上部抵入凹口12内，实现第一管道8和第二管道13 的固定连接，防止盖板6与油箱本体1意外脱出。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种折弯机独立油箱结构，包括油箱本体(1)，其特征在于，所述油箱本体(1)的底端固定连接有底座(2)，所述底座(2)的底端等距离固定连接有支撑块(3)，所述油箱本体(1)的侧壁上开设有至少一个第一回油管(5)，所述油箱本体(1)的上端放置有盖板(6)，所述盖板(6)的上端连通有至少一个第二回油口(7)，所述油箱本体(1)侧壁上固定连接有至少一个支撑板(9)，所述支撑板(9)上安装有用于固定盖板(6)的卡合机构。

2.根据权利要求1所述的一种折弯机独立油箱结构，其特征在于，所述卡合机构包括固定架(17)、抵块(11)、压块(15)和复位弹簧(16)；所述盖板(6)的底端固定连接有与第二回油口(7)连通的第一管道(8)，所述支撑板(9)上竖直安装有可与第一管道(8)嵌套的第二管道(13)，所述第二管道(13)上活动套设有采用锥形结构的压块(15)，所述压块(15)的底端固定连接有复位弹簧(16)，所述压块(15)的两侧对称设有固定架(17)，且固定架(17)固定连接在支撑板(9)上，所述固定架(17)上转动连接有抵块(11)，所述第一管道(8)上开设有与抵块(11)配合使用的凹口(12)。

3.根据权利要求2所述的一种折弯机独立油箱结构，其特征在于，所述抵块(11)采用U型结构，且抵块(11)的两端端口采用弧形结构。

4.根据权利要求2所述的一种折弯机独立油箱结构，其特征在于，所述第二管道(13)的上端端口处胶合有密封垫(14)。

5.根据权利要求1所述的一种折弯机独立油箱结构，其特征在于，所述支撑板(9)的底端通过三角铁固定连接在油箱本体(1)的内壁上。