CN209330455U - 新能源汽车led前照灯的加强型柔性线路板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于新能源汽车车灯的线路板技术领域，具体涉及新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的正面加强膜带，反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜在柔性线路板的宽度方向上相间分布，结构强度高，韧性强，抗弯折、抗撕裂，具有较长的使用寿命。

Description

新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板

技术领域

本实用新型属于新能源汽车车灯的线路板技术领域，具体涉及新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板。

背景技术

新能源汽车利用电能推动电机产生驱动力，在整个过程中没有任何污染物排放，符合环保要求，新能源汽车作为无污染的交通工具得到了政府的大力推广，越来越多的被人民所使用、认可。LED灯具有功耗低、亮度高的优点，因此，新能源上的前照灯使用LED灯作为照明光源，为了满足车灯造型需求及轻量化的需求，LED前照灯内一般采用柔性线路板进行线路的排布，LED车灯的柔性线路板是LED车灯的一个重要部件，柔性线路板柔软，便于弯折，满足车灯造型结构的排线需求。目前的，柔性线路板的结构过于简单，一般为金属导线的线路层、线路层表面的保护层构成，在实际使用中，柔性线路板的韧性不足、结构强度低，容易撕裂，造成损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，结构强度高，韧性强，抗弯折、抗撕裂，具有较长的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的正面加强膜带，反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜在柔性线路板的宽度方向上相间分布。

进一步的，所述的正面加强膜带嵌设在正面绝缘层的上表面，正面加强膜带的上表面与正面绝缘层的上表面平齐，所述的反面加强膜带嵌设在反面绝缘层的下表面，反面加强膜带的下表面与反面绝缘层的下表面平齐。

进一步的，所述的正面加强膜带贴附在正面绝缘层的上表面上，所述的反面加强膜带贴附在反面加强绝缘层的下表面上。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，通过绝缘层上设置的加强膜带增强柔性线路板的结构强度、韧性，提高柔性线路板的使用性能，抗弯折，加强膜带增强了线路板的抗撕裂性能，延长使用寿命。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型实施例1的横截面结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的横截面结构示意图。

其中：1为线路层，2为正面绝缘层，3为正面加强膜带，4为反面绝缘层，5为反面加强膜带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：参照图1，新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，包括金属的线路层1、覆盖在线路层1正面的正面绝缘层2、覆盖在线路层1反面的反面绝缘层3，正面绝缘层2上设有三道沿柔性线路板长度方向设置的正面加强膜带4，反面绝缘层3上设有三道沿柔性线路板长度方向设置的反面加强膜带5，三道正面加强膜带4沿柔性线路板的宽度方向均匀分布的嵌设在正面绝缘层2的上表面，正面加强膜带4的上表面与正面绝缘层2的上表面平齐，三道反面加强膜带5沿柔性线路板的宽度均匀分布的嵌设在反面绝缘层3的下表面，反面加强膜带5的下表面与反面绝缘层3的下表面平齐，正面加强膜带4、反面加强膜5在柔性线路板的宽度方向上相间分布，正面加强膜带4、反面加强膜5的设置，增强了绝缘层长度方向上的结构强度，进而增强柔性线路板长度方向上的结构强度及韧性，由于加强膜带的设置，加强了柔性线路板长度方向上的刚性，在长度方向上，柔性线路板的弯折处为弧形，加强膜带提供刚性支撑，使弯折处平滑过渡，避免出现折线状的弯折，有效保证线路层导线的导通性，避免线路层断裂，使柔性线路板满足弯折的使用需求，抗弯折，韧性强，线路板不易损坏，正、反的加强膜带相间分布，增强线路板横向的结构强度、韧性，使线路板整理具有较好的抗撕裂、抗弯折能力，延长线路板使用寿命，并且，相间分布的加强膜带，将对绝缘层散热的影响降至最低，使柔性线路板可以均衡的散热，促使线路板上温度均衡，延长使用寿命，加强膜带表面与绝缘层表面平齐，在不增加柔性线路板厚度的情况下，增强柔性线路板的结构强度、韧性，满足柔性线路板弯折的排布使用情况。

实施例2：参照图2，新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，包括金属的线路层1、覆盖在线路层1正面的正面绝缘层2、覆盖在线路层1反面的反面绝缘层3，正面绝缘层2上设有三道沿柔性线路板长度方向设置的正面加强膜带4，反面绝缘层3上设有两道沿柔性线路板长度方向设置的反面加强膜带5，三道正面加强膜带4沿柔性线路板的宽度方向均匀分布的通过胶水粘接在正面绝缘层2的上表面，两道反面加强膜带5沿柔性线路板的宽度方向均匀分布的粘贴在反面绝缘层3的下表面，正面加强膜带4、反面加强膜5在柔性线路板的宽度方向上相间分布，正面加强膜带4、反面加强膜5的设置，增强了绝缘层长度方向上的结构强度，进而增强柔性线路板长度方向上的结构强度及韧性，使柔性线路板满足弯折的使用需求，抗弯折，韧性强，线路板不易损坏，正、反的加强膜带相间分布，增强线路板横向的结构强度、韧性，使线路板整理具有较好的抗撕裂、抗弯折能力，延长线路板使用寿命，并且，相间分布的加强膜带，将对绝缘层散热的影响降至最低，使柔性线路板可以均衡的散热，促使线路板上温度均衡，延长使用寿命，加强膜带贴附在绝缘层表面形成凸起的加强筋结构，对柔性线路板长度方向的刚性支撑效果更好，使柔性线路弯折处平滑弯曲过渡，避免出现折痕，避免线路层损坏。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，包括金属的线路层、覆盖在线路层正面的正面绝缘层、覆盖在线路层反面的反面绝缘层，其特征在于，正面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的正面加强膜带，反面绝缘层上设有沿柔性线路板长度方向设置的反面加强膜带，正面加强膜带、反面加强膜带的数量为多道，均沿柔性线路板宽度方向均匀分布，正面加强膜带、反面加强膜在柔性线路板的宽度方向上相间分布。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，其特征在于，所述的正面加强膜带嵌设在正面绝缘层的上表面，正面加强膜带的上表面与正面绝缘层的上表面平齐，所述的反面加强膜带嵌设在反面绝缘层的下表面，反面加强膜带的下表面与反面绝缘层的下表面平齐。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车LED前照灯的加强型柔性线路板，其特征在于，所述的正面加强膜带贴附在正面绝缘层的上表面上，所述的反面加强膜带贴附在反面加强绝缘层的下表面上。