CN209321618U - 一种建筑电气施工用运输设备 - Google Patents
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Abstract
一种建筑电气施工用运输设备,包括前面开口的箱体,箱体两侧内壁分别开设一组凹槽组,每组凹槽组由两条凹槽组成,每组凹槽组中的两条凹槽分别位于箱体的前后两端,每条凹槽上下两端内壁之间通过竖向的固定杆固定连接,每根固定杆外周配合设有固定套,每条凹槽上下两端内壁均分别固定安装第一弹簧,位于同一条凹槽内的两条第一弹簧分别位于固定套的上下两端,位于同一条凹槽内的两条第一弹簧的相对端均分别与固定套固定连接,位于同一条凹槽内的固定杆能穿过上下两条第一弹簧,每个固定套的一侧固定安装固定块。螺杆位于移动板前方,可以对建筑电气设备进行阻挡限定,防止建筑电气设备在运输中晃动。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑设备技术领域,具体地说是一种建筑电气施工用运输设备。
背景技术
电气设备在运输过程中,可能会因为颠簸导致电气设备受到损坏,现有的运输装置在运输电气设备时,往往是在运输箱中填充一些质地柔软的物体,以达到保护电气设备的问题,如此的话每次搬运时都需要填充,比较费时费力,同时增加了运输成本。
实用新型内容
本实用新型提供一种建筑电气施工用运输设备,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种建筑电气施工用运输设备,包括前面开口的箱体,箱体两侧内壁分别开设一组凹槽组,每组凹槽组由两条凹槽组成,每组凹槽组中的两条凹槽分别位于箱体的前后两端,每条凹槽上下两端内壁之间通过竖向的固定杆固定连接,每根固定杆外周配合设有固定套,每条凹槽上下两端内壁均分别固定安装第一弹簧,位于同一条凹槽内的两条第一弹簧分别位于固定套的上下两端,位于同一条凹槽内的两条第一弹簧的相对端均分别与固定套固定连接,位于同一条凹槽内的固定杆能穿过上下两条第一弹簧,每个固定套的一侧固定安装固定块,四块固定块之间通过一块水平的支撑板固定连接,支撑板顶面两侧均分别开设一组滑槽组,每组滑槽组由两条相互平行的滑槽组成,每组滑槽组中的两条滑槽分别位于支撑板的前后两端,每条滑槽内配合设有滑块,同一滑槽组中的两块滑块之间通过一块竖向的移动板固定连接,移动板位于支撑板上方,两块移动板相互平行,每块移动板顶面均开设放置槽,箱体顶端两侧内壁均分别开设导向槽,导向槽与滑槽相互平行,每条导向槽内配合设有导向块,每块导向块底端固定安装竖向的插板,每块插板能插入至对应的一个放置槽内,两块移动板的相对面底端与两块插板相对面顶端均分别固定安装缓冲装置,位于箱体同一侧的上下两个缓冲装置之间通过一块竖向的伸缩板固定连接,箱体两侧内壁均分别活动安装水平的螺杆,螺杆位于移动板的前方,每块移动板的前面固定安装螺母,每根螺杆能穿过对应的一个螺母,箱体的前面开口两侧均分别铰接安装端盖。
如上所述的一种建筑电气施工用运输设备,所述的缓冲装置由套管、插杆、第二弹簧组成,套管一端与移动板固定连接,插杆一端与伸缩板的套板固定连接,插杆的另一端能插入套管内,插杆的另一端与第二弹簧固定连接,第二弹簧的一端与套管的一端内壁固定连接。
如上所述的一种建筑电气施工用运输设备,所述的缓冲装置由套管、插杆、第二弹簧组成,套管一端与插板固定连接,插杆一端与伸缩板的活动板固定连接,插杆的另一端能插入套管内,插杆的另一端与第二弹簧固定连接,第二弹簧的一端与套管的一端内壁固定连接。
如上所述的一种建筑电气施工用运输设备,所述的放置槽顶端开口处两侧内壁均分别固定安装长条形的挡块,每块插板的底端固定安装限定块,限定块位于挡块下方,限定块始终位于放置槽内。
如上所述的一种建筑电气施工用运输设备,所述的端盖前面均固定安装把手,其中一个把手前面铰接安装L型杆,另一个把手前面固定安装插套,L型杆的竖向杆能插入至插套内。
如上所述的一种建筑电气施工用运输设备,所述的支撑板底面与箱体底端内壁之间通过数条第三弹簧固定连接。
本实用新型的优点是:打开端盖,将建筑电气设备放置到支撑板上,根据建筑电气设备的宽度调整两块移动板之间的距离,即旋转螺杆,螺杆与螺母螺纹配合,螺母与移动板固定连接,移动板与滑块固定连接,螺母带动移动板移动,使两块移动板相对移动,插板插入至移动板的放置槽内,带动两块插板相对移动,进而使两块伸缩板分别与建筑电气设备的两侧接触;建筑电气设备发生左右晃动时,通过缓冲装置可以缓解建筑电气设备受到的撞击力,同时固定套与第一弹簧固定连接,在上下晃动时,通过第一弹簧可以缓解建筑电气设备受到的颠簸,支撑板向上移动时带动移动板向上移动,使插板插入放置槽内部分更多,避免移动板在上下颠簸中与箱体顶端内壁碰撞而发生断裂,对移动板进行保护,同时也建筑电气设备进行缓冲保护。通过本实用新型可以对建筑电气设备在运输过程中进行缓冲保护,避免箱体在移动中因晃动而使建筑电气设备受损,而且能根据不同建筑电气设备的宽度进行调整,适用于不同宽度的建筑电气设备运输,并且操作简单,省时省力。螺杆位于移动板前方,可以对建筑电气设备进行阻挡限定,防止建筑电气设备在运输中晃动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的I的局部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种建筑电气施工用运输设备,如图所示,包括前面开口的箱体1,箱体1两侧内壁分别开设一组凹槽组2,每组凹槽组2由两条凹槽组成,每组凹槽组2中的两条凹槽分别位于箱体1的前后两端,每条凹槽上下两端内壁之间通过竖向的固定杆3固定连接,每根固定杆3外周配合设有固定套4,每条凹槽上下两端内壁均分别固定安装第一弹簧14,位于同一条凹槽内的两条第一弹簧14分别位于固定套4的上下两端,位于同一条凹槽内的两条第一弹簧14的相对端均分别与固定套4固定连接,位于同一条凹槽内的固定杆3能穿过上下两条第一弹簧14,每个固定套4的一侧固定安装固定块5,四块固定块5之间通过一块水平的支撑板6固定连接,支撑板6顶面两侧均分别开设一组滑槽组7,每组滑槽组7由两条相互平行的滑槽组成,每组滑槽组7中的两条滑槽分别位于支撑板6的前后两端,每条滑槽内配合设有滑块8,同一滑槽组7中的两块滑块8之间通过一块竖向的移动板9固定连接,移动板9位于支撑板6上方,两块移动板9相互平行,每块移动板9顶面均开设放置槽10,箱体1顶端两侧内壁均分别开设导向槽11,导向槽11与滑槽相互平行,每条导向槽11内配合设有导向块12,每块导向块12底端固定安装竖向的插板13,每块插板13能插入至对应的一个放置槽10内,两块移动板9的相对面底端与两块插板13相对面顶端均分别固定安装缓冲装置,位于箱体1同一侧的上下两个缓冲装置之间通过一块竖向的伸缩板15固定连接,箱体1两侧内壁均分别活动安装水平的螺杆16,螺杆16位于移动板9的前方,每块移动板9的前面固定安装螺母17,每根螺杆16能穿过对应的一个螺母17,箱体1的前面开口两侧均分别铰接安装端盖27。打开端盖27,将建筑电气设备放置到支撑板6上,根据建筑电气设备的宽度调整两块移动板6之间的距离,即旋转螺杆16,螺杆16与螺母17螺纹配合,螺母17与移动板9固定连接,移动板9与滑块8固定连接,螺母17带动移动板9移动,使两块移动板9相对移动,插板13插入至移动板9的放置槽10内,带动两块插板13相对移动,进而使两块伸缩板15分别与建筑电气设备的两侧接触;建筑电气设备发生左右晃动时,通过缓冲装置可以缓解建筑电气设备受到的撞击力,同时固定套4与第一弹簧14固定连接,在上下晃动时,通过第一弹簧14可以缓解建筑电气设备受到的颠簸,支撑板6向上移动时带动移动板9向上移动,使插板13插入放置槽10内部分更多,避免移动板9在上下颠簸中与箱体1顶端内壁碰撞而发生断裂,对移动板9进行保护,同时也建筑电气设备进行缓冲保护。通过本实用新型可以对建筑电气设备在运输过程中进行缓冲保护,避免箱体1在移动中因晃动而使建筑电气设备受损,而且能根据不同建筑电气设备的宽度进行调整,适用于不同宽度的建筑电气设备运输,并且操作简单,省时省力。螺杆16位于移动板9前方,可以对建筑电气设备进行阻挡限定,防止建筑电气设备在运输中晃动。
具体而言,本实施例所述的缓冲装置由套管18、插杆19、第二弹簧20组成,套管18一端与移动板9固定连接,插杆19一端与伸缩板15的套板固定连接,插杆19的另一端能插入套管18内,插杆19的另一端与第二弹簧20固定连接,第二弹簧20的一端与套管18的一端内壁固定连接。插杆19插入至套管18内,通过第二弹簧20可以使插杆19在进入套管18内时减缓插杆19的力,进而减缓伸缩板15的套板所受到的缓冲力,对两块伸缩板15之间的建筑电气设备进行保护。
具体的,本实施例所述的缓冲装置由套管18、插杆19、第二弹簧20组成,套管18一端与插板13固定连接,插杆19一端与伸缩板15的活动板固定连接,插杆19的另一端能插入套管18内,插杆19的另一端与第二弹簧20固定连接,第二弹簧20的一端与套管18的一端内壁固定连接。插杆19插入至套管18内,通过第二弹簧20可以使插杆19在进入套管18内时减缓插杆19的力,进而减缓伸缩板15的活动板所受到的缓冲力,对两块伸缩板15之间的建筑电气设备进行保护。
进一步的,本实施例所述的放置槽10顶端开口处两侧内壁均分别固定安装长条形的挡块21,每块插板13的底端固定安装限定块22,限定块22位于挡块21下方,限定块22始终位于放置槽10内。限定块22位于放置槽10内并也位于挡块21下方,可以防止插板13完全移出放置槽10,使结构较为稳定。
更进一步的,本实施例所述的端盖27前面均固定安装把手23,其中一个把手23前面铰接安装L型杆24,另一个把手23前面固定安装插套25,L型杆24的竖向杆能插入至插套25内。旋转L型杆24,使L型杆24的竖向杆插入至插套25内,可以将两个把手23锁住,进而将两个端盖27锁住,即端盖27处于关闭状态,防止箱体1内建筑电气设备滑出。
更进一步的,本实施例所述的支撑板6底面与箱体1底端内壁之间通过数条第三弹簧26固定连接。支撑板6与箱体1底端内壁之间通过第三弹簧26连接,可以减缓支撑板6受到的支撑力,使建筑电气设备更为稳定。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种建筑电气施工用运输设备,其特征在于:包括前面开口的箱体(1),箱体(1)两侧内壁分别开设一组凹槽组(2),每组凹槽组(2)由两条凹槽组成,每组凹槽组(2)中的两条凹槽分别位于箱体(1)的前后两端,每条凹槽上下两端内壁之间通过竖向的固定杆(3)固定连接,每根固定杆(3)外周配合设有固定套(4),每条凹槽上下两端内壁均分别固定安装第一弹簧(14),位于同一条凹槽内的两条第一弹簧(14)分别位于固定套(4)的上下两端,位于同一条凹槽内的两条第一弹簧(14)的相对端均分别与固定套(4)固定连接,位于同一条凹槽内的固定杆(3)能穿过上下两条第一弹簧(14),每个固定套(4)的一侧固定安装固定块(5),四块固定块(5)之间通过一块水平的支撑板(6)固定连接,支撑板(6)顶面两侧均分别开设一组滑槽组(7),每组滑槽组(7)由两条相互平行的滑槽组成,每组滑槽组(7)中的两条滑槽分别位于支撑板(6)的前后两端,每条滑槽内配合设有滑块(8),同一滑槽组(7)中的两块滑块(8)之间通过一块竖向的移动板(9)固定连接,移动板(9)位于支撑板(6)上方,两块移动板(9)相互平行,每块移动板(9)顶面均开设放置槽(10),箱体(1)顶端两侧内壁均分别开设导向槽(11),导向槽(11)与滑槽相互平行,每条导向槽(11)内配合设有导向块(12),每块导向块(12)底端固定安装竖向的插板(13),每块插板(13)能插入至对应的一个放置槽(10)内,两块移动板(9)的相对面底端与两块插板(13)相对面顶端均分别固定安装缓冲装置,位于箱体(1)同一侧的上下两个缓冲装置之间通过一块竖向的伸缩板(15)固定连接,箱体(1)两侧内壁均分别活动安装水平的螺杆(16),螺杆(16)位于移动板(9)的前方,每块移动板(9)的前面固定安装螺母(17),每根螺杆(16)能穿过对应的一个螺母(17),箱体(1)的前面开口两侧均分别铰接安装端盖(27)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑电气施工用运输设备,其特征在于:所述的缓冲装置由套管(18)、插杆(19)、第二弹簧(20)组成,套管(18)一端与移动板(9)固定连接,插杆(19)一端与伸缩板(15)的套板固定连接,插杆(19)的另一端能插入套管(18)内,插杆(19)的另一端与第二弹簧(20)固定连接,第二弹簧(20)的一端与套管(18)的一端内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑电气施工用运输设备,其特征在于:所述的缓冲装置由套管(18)、插杆(19)、第二弹簧(20)组成,套管(18)一端与插板(13)固定连接,插杆(19)一端与伸缩板(15)的活动板固定连接,插杆(19)的另一端能插入套管(18)内,插杆(19)的另一端与第二弹簧(20)固定连接,第二弹簧(20)的一端与套管(18)的一端内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑电气施工用运输设备,其特征在于:所述的放置槽(10)顶端开口处两侧内壁均分别固定安装长条形的挡块(21),每块插板(13)的底端固定安装限定块(22),限定块(22)位于挡块(21)下方,限定块(22)始终位于放置槽(10)内。
5.根据权利要求1所述的一种建筑电气施工用运输设备,其特征在于:所述的端盖(27)前面均固定安装把手(23),其中一个把手(23)前面铰接安装L型杆(24),另一个把手(23)前面固定安装插套(25),L型杆(24)的竖向杆能插入至插套(25)内。
6.根据权利要求1所述的一种建筑电气施工用运输设备,其特征在于:所述的支撑板(6)底面与箱体(1)底端内壁之间通过数条第三弹簧(26)固定连接。
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