CN209321152U - 一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,包括架体、槽体、槽盖、固定杆、卡槽、第一凹槽、第一弹簧、顶板、第二凹槽、固定板、第三凹槽、限位杆、第二弹簧和挡板,架体的顶部中心安装有槽体,槽体的顶部连接有槽盖,槽盖底部的对应两端均对称固定连接有固定杆,固定杆的侧边等距设置有卡槽,槽体的顶部两端分别对称设置有与固定杆相配合的第一凹槽,第一凹槽内壁的底部固定连接有第一弹簧,第一弹簧的顶部固定连接有顶板,且顶板与固定杆接触,槽体位于第一凹槽垂直面的两端均对称设有第三凹槽,且第三凹槽内设有固定板,此电动车车架避免了以往槽盖与槽体连接拆卸费时费力的弊端,安装和拆卸较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体为一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架。
背景技术
随着私家车的不断增多,交通变得越来越拥挤,在城市里电动车通常是人们出行最好的选择,电动车离不开电力的驱动,电力需要电池提供,电池槽通常安装在电动车架上,现有电动车的的电池槽与盖板通常是通过固定螺栓固定,有的是通过锁将盖板与电池槽进行固定,该方式在取出电池时需要拆卸螺栓或通过钥匙将盖板打开,十分费时费力,且钥匙和固定螺栓较容易丢失,使用十分不便,为此,我们提出一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,包括架体、槽体、槽盖、固定杆、卡槽、第一凹槽、第一弹簧、顶板、第二凹槽、固定板、第三凹槽、限位杆、第二弹簧和挡板,所述架体的顶部中心安装有槽体,所述槽体的顶部连接有槽盖,所述槽盖底部的对应两端均对称固定连接有固定杆,所述固定杆的侧边等距设置有卡槽,所述槽体的顶部两端分别对称设置有与固定杆相配合的第一凹槽,所述第一凹槽内壁的底部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有顶板,且顶板与固定杆接触,所述槽体位于第一凹槽垂直面的两端均对称设有第三凹槽,且第三凹槽内设有固定板,所述槽体内部设有第二凹槽,且第二凹槽内设有限位杆,所述限位杆的一端穿过槽体固定连接在固定板的侧边,所述限位杆的外侧固定连接有挡板,所述限位杆外侧位于挡板和第二凹槽内壁之间套接有第二弹簧,所述限位杆的另一端穿过槽体配合连接在卡槽内。
优选的,所述槽盖的顶部对称设有第四凹槽,所述第四凹槽内部的一端均转动连接有把手,所述把手的顶端嵌入安装有第一磁铁,所述第四凹槽内部的另一端设置有与第一磁铁相配合的第二磁铁,所述第一磁铁和第二磁铁的磁性相反。
优选的,所述槽盖的底部固定连接有密封垫。
优选的,所述固定板远离限位杆的一侧固定连接有拉板。
优选的,所述限位杆远离固定板一端的截面成锥形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型拉动拉板,使限位杆远离第一凹槽,将槽盖上的固定杆完全插入槽体上的第一凹槽内,此时固定杆下压顶板,第一弹簧被压缩,然后松开拉板,在第二弹簧的作用下,限位杆插入到固定杆上的卡槽内,实现槽盖与槽体的固定,需要将槽盖拆卸时,拉动拉板使限位杆脱离与卡槽的连接,此时在第一弹簧的作用下,将固定杆顶出,实现对槽盖的拆卸,便于取出电动车的电池,该装置避免了以往槽盖与槽体连接拆卸费时费力的弊端,安装和拆卸较为方便。
2、本实用新型通过在槽盖顶部设置第四凹槽,将把手转动连接在第四凹槽内,当不使用时,将把手转动放置于第四凹槽内,由于第一磁铁和第二磁铁的磁性相反,此时把手被固定在第四凹槽内,使用时,将把手从第四凹槽内转动移出即可,在槽盖的底部固定密封垫,能够有效的密封,防止水渗入到槽体内而伤害电池。
附图说明
图1为本实用新型车架整体结构示意图;
图2为本实用新型槽体整体结构示意图;
图3为本实用新型槽盖连接结构示意图;
图4为本实用新型A处放大图结构示意图;
图5为本实用新型拉板结构示意图;
图6为本实用新型第二磁铁结构示意图;
图7为本实用新型把手与第四凹槽结构示意图。
图中:1、架体;2、槽体;3、槽盖;4、密封垫;5、固定杆;6、卡槽;7、第一凹槽;8、第一弹簧;9、顶板;10、第二凹槽;11、固定板;12、拉板;13、第三凹槽;14、第一磁铁;15、限位杆;16、第二弹簧;17、挡板;18、第二磁铁;19、把手;20、第四凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,包括架体1、槽体2、槽盖3、固定杆5、卡槽6、第一凹槽7、第一弹簧8、顶板9、第二凹槽10、固定板11、第三凹槽13、限位杆15、第二弹簧16和挡板17,所述架体1的顶部中心安装有槽体2,所述槽体2的顶部连接有槽盖3,所述槽盖3底部的对应两端均对称固定连接有固定杆5,所述固定杆5的侧边等距设置有卡槽6,所述槽体2的顶部两端分别对称设置有与固定杆5相配合的第一凹槽7,所述第一凹槽7内壁的底部固定连接有第一弹簧8,所述第一弹簧8的顶部固定连接有顶板9,且顶板9与固定杆5接触,所述槽体2位于第一凹槽7垂直面的两端均对称设有第三凹槽13,且第三凹槽13内设有固定板11,所述槽体2内部设有第二凹槽10,且第二凹槽10内设有限位杆15,所述限位杆15的一端穿过槽体2固定连接在固定板11的侧边,所述限位杆15的外侧固定连接有挡板17,所述限位杆15外侧位于挡板17和第二凹槽10内壁之间套接有第二弹簧16,所述限位杆15的另一端穿过槽体2配合连接在卡槽6内。
所述槽盖3的顶部对称设有第四凹槽20,所述第四凹槽20内部的一端均转动连接有把手19,所述把手19的顶端嵌入安装有第一磁铁14,所述第四凹槽20内部的另一端设置有与第一磁铁14相配合的第二磁铁18,所述第一磁铁14和第二磁铁18的磁性相反,便于在不使用把手19时将其放置在第四凹槽20内,所述槽盖3的底部固定连接有密封垫4,便于密封,放置槽体2内部进入潮湿的空气损害电池,所述固定板11远离限位杆15的一侧固定连接有拉板12,所述限位杆15远离固定板11一端的截面成锥形结构。
工作原理:拉动拉板12,使限位杆15远离第一凹槽7,将槽盖3上的固定杆5完全插入槽体2上的第一凹槽7内,此时固定杆5下压顶板9,第一弹簧8被压缩,然后松开拉板12,在第二弹簧16的作用下,限位杆15插入到固定杆5上的卡槽6内,实现槽盖3与槽体2的固定,需要将槽盖3拆卸时,拉动拉板12使限位杆15脱离与卡槽6的连接,此时在第一弹簧8的作用下,将固定杆5顶出,实现对槽盖3的拆卸,在槽盖3顶部设置第四凹槽20,将把手19转动连接在第四凹槽20内,当不使用时,将把手19转动放置于第四凹槽20内,由于第一磁铁14和第二磁铁18的磁性相反,此时把手19被固定在第四凹槽20内,使用时,将把手19从第四凹槽20内转动移出即可,在槽盖3的底部固定密封垫4,能够有效的对槽体2内部密封。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,包括架体(1)、槽体(2)、槽盖(3)、固定杆(5)、卡槽(6)、第一凹槽(7)、第一弹簧(8)、顶板(9)、第二凹槽(10)、固定板(11)、第三凹槽(13)、限位杆(15)、第二弹簧(16)和挡板(17),其特征在于:所述架体(1)的顶部中心安装有槽体(2),所述槽体(2)的顶部连接有槽盖(3),所述槽盖(3)底部的对应两端均对称固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)的侧边等距设置有卡槽(6),所述槽体(2)的顶部两端分别对称设置有与固定杆(5)相配合的第一凹槽(7),所述第一凹槽(7)内壁的底部固定连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的顶部固定连接有顶板(9),且顶板(9)与固定杆(5)接触,所述槽体(2)位于第一凹槽(7)垂直面的两端均对称设有第三凹槽(13),且第三凹槽(13)内设有固定板(11),所述槽体(2)内部设有第二凹槽(10),且第二凹槽(10)内设有限位杆(15),所述限位杆(15)的一端穿过槽体(2)固定连接在固定板(11)的侧边,所述限位杆(15)的外侧固定连接有挡板(17),所述限位杆(15)外侧位于挡板(17)和第二凹槽(10)内壁之间套接有第二弹簧(16),所述限位杆(15)的另一端穿过槽体(2)配合连接在卡槽(6)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,其特征在于:所述槽盖(3)的顶部对称设有第四凹槽(20),所述第四凹槽(20)内部的一端均转动连接有把手(19),所述把手(19)的顶端嵌入安装有第一磁铁(14),所述第四凹槽(20)内部的另一端设置有与第一磁铁(14)相配合的第二磁铁(18),所述第一磁铁(14)和第二磁铁(18)的磁性相反。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,其特征在于:所述槽盖(3)的底部固定连接有密封垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,其特征在于:所述固定板(11)远离限位杆(15)的一侧固定连接有拉板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池槽盖板的电动车车架,其特征在于:所述限位杆(15)远离固定板(11)一端的截面成锥形结构。
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