CN209320715U - 一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，包括检测装置，所述检测装置表面由绝缘外壳构成，所述绝缘外壳表面一侧开设有线路接口，所述线路接口一侧表面套有绝缘套和保护接口，且线路接口另一侧通过内部接线与检测器连接，本实用新型中，该用于直流机车状态的远程监测诊断装置通过内部设置的检测器，通过让电流通过检测器内部的高阻值变阻器和电流表对直流机车的通过电流进行控制，同时利用集成芯片收集电流表的检测值，当出现超过内部设定的变化的时候，通过与集成芯片电性连接的信号收发装置发出警报，同时为了保证设备的安全工作，在仪器外部设置了绝缘外壳，在连接口处加上的保护接口和绝缘套来避免漏电事故发生。

Description

一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置

技术领域

本实用新型属于机车状态检测诊断技术领域，具体为一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置。

背景技术

直流电力机车，或称直-直流电动机车，直流电力机车采用直流制供电，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。直－直流电力机车采用直流制供电，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。因此，电力机车可直接从接触网上取得直流电供给直流串励牵引电动机使用，简化了机车上的设备。传统的直流电力机车其供电电流经受电弓和调压电阻直接进入牵引电动机。这种机车电工设备少，技术简单；由于采用直流供电，对电网和沿线没有干扰，接触网电压低，功率也较小，广泛用于工矿的运输中。直流制的缺点是接触网的电压低，一般为l500V或3000V，接触导线要求很粗，要消耗大量的有色金属，加大了建设投资。直流电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多，坡度大的山区铁路。电力机车是从接触网上获取电能的，接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。由于电流制不同，所用的电力机车也不一样，基本上可以分为直-直流电力机车、交-直流电力机车、交-直-交流电力机车三类。

目前直流机车在运行过程虽然比之前有了较大改进，但是依旧会出现各种问题，如果在检修过程中发现这些问题还好，但是如果实在直流机车运行过程中出现故障则可能出现重大问题，并且即使有人在直流机车上进行实时检测，这种操作不仅仅繁琐复杂，而且存在一定的危险性，同时相关指挥中心无法第一时间知道问题，可能在指挥调配过程中出现问题，导致事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决直流机车在运行过程中不能够进行实时状态检测以及实时状态检测操作麻烦的问题，提供一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，包括检测装置，所述检测装置表面由绝缘外壳构成，所述绝缘外壳表面一侧开设有线路接口，所述线路接口一侧表面套有绝缘套和保护接口，且线路接口另一侧通过内部接线与检测器连接，所述绝缘外壳内部设置有信号收发装置，所述绝缘外壳一侧表面镶嵌有显示屏，所述显示屏与集成芯片电性连接，所述检测器由高阻值变阻器和电流表串联构成。

其中，所述信号收发装置与集成芯片电性连接。

其中，所述检测器与集成芯片电性连接。

其中，所述保护接口、绝缘套和线路接口共设置有两个，且两个保护接口、绝缘套和线路接口均匀设置在绝缘外壳对称两侧。

其中，所述内部接线共设置有两个，且两个内部接线对称接在检测器两侧，另一端均与线路接口连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，该用于直流机车状态的远程监测诊断装置通过内部设置的检测器，通过让电流通过检测器内部的高阻值变阻器和电流表对直流机车的通过电流进行控制，同时利用集成芯片收集电流表的检测值，当出现超过内部设定的变化的时候，通过与集成芯片电性连接的信号收发装置发出警报，同时为了保证设备的安全工作，在仪器外部设置了绝缘外壳，在连接口处加上的保护接口和绝缘套来避免漏电事故发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的检测器的结构简图。

图中标记：1、检测装置；2、保护接口；3、信号收发装置；4、绝缘套；5、绝缘外壳；6、线路接口；7、显示屏；8、集成芯片；9、检测器；10、内部接线；11、高阻值变阻器；12、电流表。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，包括检测装置1，检测装置1表面由绝缘外壳5构成，绝缘外壳5表面一侧开设有线路接口6，线路接口6一侧表面套有绝缘套4和保护接口2，且线路接口6另一侧通过内部接线10与检测器9连接，绝缘外壳5内部设置有信号收发装置3，绝缘外壳5一侧表面镶嵌有显示屏7，显示屏7与集成芯片8电性连接，检测器9由高阻值变阻器11和电流表12串联构成。

信号收发装置3与集成芯片8电性连接，检测器9与集成芯片8电性连接，保护接口2、绝缘套4和线路接口6共设置有两个，且两个保护接口2、绝缘套4和线路接口6均匀设置在绝缘外壳5对称两侧，内部接线10共设置有两个，且两个内部接线10对称接在检测器9两侧，另一端均与线路接口6连接。

信号收发装置3是由现有技术中的信号接收器和信号发射器组装而成，通过与集成芯片8电性连接使得集成芯片8可以控制信号收发装置3在满足一定条件的时候发出信号，同时检测装置1也可以通过信号收发装置3中的信号接收器来接收外界传递的信号，用于工作人员对集成芯片8的预设程序进行修改。

工作原理：该用于直流机车状态的远程监测诊断装置使用时，首先将检测装置1安装在直流机车内部，通过两个线路接口6与外界线路连接，线路接口6接好后，通过调节保护接口2使得连接位置被完全覆盖，避免触电，之后设备通电，显示屏7、集成芯片8和检测器9工作，对直流机车的通过电流进行检测，并通过信号收发装置3将信号传递出去。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，包括检测装置（1），其特征在于：所述检测装置（1）表面由绝缘外壳（5）构成，所述绝缘外壳（5）表面一侧开设有线路接口（6），所述线路接口（6）一侧表面套有绝缘套（4）和保护接口（2），且线路接口（6）另一侧通过内部接线（10）与检测器（9）连接，所述绝缘外壳（5）内部设置有信号收发装置（3），所述绝缘外壳（5）一侧表面镶嵌有显示屏（7），所述显示屏（7）与集成芯片（8）电性连接，所述检测器（9）由高阻值变阻器（11）和电流表（12）串联构成。

2.如权利要求1所述的一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，其特征在于：所述信号收发装置（3）与集成芯片（8）电性连接。

3.如权利要求1所述的一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，其特征在于：所述检测器（9）与集成芯片（8）电性连接。

4.如权利要求1所述的一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，其特征在于：所述保护接口（2）、绝缘套（4）和线路接口（6）共设置有两个，且两个保护接口（2）、绝缘套（4）和线路接口（6）均匀设置在绝缘外壳（5）对称两侧。

5.如权利要求1所述的一种用于直流机车状态的远程监测诊断装置，其特征在于：所述内部接线（10）共设置有两个，且两个内部接线（10）对称接在检测器（9）两侧，另一端均与线路接口（6）连接。