CN209313147U - 一种具有插座和快充功能的电动车充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有插座和快充功能的电动车充电器，包括外壳体，所述外壳体的一端连接有通电插头，所述外壳体的另一端连接有充电插头，所述外壳体的内部设置有放置槽，所述放置槽靠近通电插头的一端固定有弹簧卷线辊，所述放置槽的另一端连接有插座。本实用新型在外壳体内设置有插座，通过向上拔出固定卡板，从放置槽中取出插座，由于插座的导线与弹簧卷线辊连接，插座可以取出移动一定距离，方便日常对插座的使用，同时外壳体底部设置有可滑动的散热扇，将横支脚和斜支脚下放展开，这样散热扇下降，使外壳体内部空间增大，方便散热扇进行散热，横支脚和斜支脚将外壳体支撑起，使散热扇排出的热气流散开。

Description

一种具有插座和快充功能的电动车充电器

技术领域

本实用新型属于电动车充电器技术领域，具体涉及一种具有插座和快充功能的电动车充电器。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁韦，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

现有技术存在以下问题：现有的快充功能的电动车充电器结构上较为单一，没有插座功能，同时在散热方面较差，不便长时间使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有插座和快充功能的电动车充电器，具有插座功能，散热效果好，方便长时间使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有插座和快充功能的电动车充电器，包括外壳体，所述外壳体的一端连接有通电插头，所述外壳体的另一端连接有充电插头，所述外壳体的内部设置有放置槽，所述放置槽靠近通电插头的一端固定有弹簧卷线辊，所述放置槽的另一端连接有插座，所述外壳体的表面与插座对应位置设置有固定卡板，所述外壳体的底部中间位置固定有散热扇，所述外壳体的底部表面对角分别固定有横支脚和斜支脚，所述斜支脚的一端固定住散热扇。

优选的，所述放置槽的形状设置为三段式，且分别与弹簧卷线辊、插座和连接导线相对应。

优选的，所述放置槽设置在外壳体的侧边位置，且可独立拆除不影响充电器正常使用。

优选的，所述横支脚与斜支脚在下放展开后的高度一致仅安装位置不同。

优选的，所述横支脚和斜支脚的一端均与外壳体通过轴销转动连接，且外壳体的槽内设置固定卡垫用于固定横支脚和斜支脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在外壳体内设置有插座，通过向上拔出固定卡板，从放置槽中取出插座，由于插座的导线与弹簧卷线辊连接，插座可以取出移动一定距离，方便日常对插座的使用，同时外壳体底部设置有散热扇，方便散热扇进行散热，横支脚和斜支脚将外壳体支撑起，使散热扇排出的热气流散开，降低充电器周围工作温度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的外壳体底部结构示意图。

图3为本实用新型的散热扇下降结构示意图。

图中：1、通电插头；2、弹簧卷线辊；3、放置槽；4、插座；5、充电插头；6、固定卡板；7、外壳体；8、横支脚；9、斜支脚；10、散热扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种具有插座和快充功能的电动车充电器，包括外壳体7，外壳体7的一端连接有通电插头1，外壳体 7的另一端连接有充电插头5，外壳体7的内部设置有放置槽3，放置槽3靠近通电插头1的一端固定有弹簧卷线辊2，放置槽3的另一端连接有插座4，外壳体7的表面与插座4对应位置设置有固定卡板6，外壳体7的底部中间位置固定有散热扇10，外壳体7的底部表面对角分别固定有横支脚8和斜支脚9，斜支脚9的一端固定住散热扇10。

为了提高稳定性，本实施例中，优选的，放置槽3的形状设置为三段式，且分别与弹簧卷线辊2、插座4和连接导线相对应。

为了方便进行独立使用，本实施例中，优选的，放置槽3设置在外壳体7 的侧边位置，且可独立拆除不影响充电器正常使用。

为了提高外壳体7放置稳定性，本实施例中，优选的，横支脚8与斜支脚9在下放展开后的高度一致仅安装位置不同。

为了方便进行固定和展开，本实施例中，优选的，横支脚8和斜支脚9 的一端均与外壳体7通过轴销转动连接，且外壳体7的槽内设置固定卡垫用于固定横支脚8和斜支脚9。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将通电插头1 插入插排上，充电插头5插入电动车的充电口，通过外壳体7内的充电元器件进行电流电压的改变进行充电，需要实用插座4时，通过向上拔出固定卡板6，从放置槽3中取出插座4，由于插座4的导线与弹簧卷线辊2连接，这样插座4可以取出移动一定距离，方便日常对插座4的使用，同时外壳体7 底部设置有散热扇10，将横支脚8和斜支脚9下放展开，这样散热扇10下降，使外壳体7内部空间增大，方便散热扇10进行散热，同时横支脚8和斜支脚 9将外壳体7支撑起，使散热扇10排出的热气流散开，降低充电器周围温度，提高充电工作环境，结构简单，使用便携。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有插座和快充功能的电动车充电器，包括外壳体(7)，其特征在于：所述外壳体(7)的一端连接有通电插头(1)，所述外壳体(7)的另一端连接有充电插头(5)，所述外壳体(7)的内部设置有放置槽(3)，所述放置槽(3)靠近通电插头(1)的一端固定有弹簧卷线辊(2)，所述放置槽(3)的另一端连接有插座(4)，所述外壳体(7)的表面与插座(4)对应位置设置有固定卡板(6)，所述外壳体(7)的底部中间位置固定有散热扇(10)，所述外壳体(7)的底部表面对角分别固定有横支脚(8)和斜支脚(9)，所述斜支脚(9)的一端固定住散热扇(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有插座和快充功能的电动车充电器，其特征在于：所述放置槽(3)的形状设置为三段式，且分别与弹簧卷线辊(2)、插座(4)和连接导线相对应。

3.根据权利要求1所述的一种具有插座和快充功能的电动车充电器，其特征在于：所述放置槽(3)设置在外壳体(7)的侧边位置，且可独立拆除不影响充电器正常使用。

4.根据权利要求1所述的一种具有插座和快充功能的电动车充电器，其特征在于：所述横支脚(8)与斜支脚(9)在下放展开后的高度一致仅安装位置不同。

5.根据权利要求1所述的一种具有插座和快充功能的电动车充电器，其特征在于：所述横支脚(8)和斜支脚(9)的一端均与外壳体(7)通过轴销转动连接，且外壳体(7)的槽内设置固定卡垫用于固定横支脚(8)和斜支脚(9)。