CN209310820U - 一种太阳能板可调节的车载导航仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能板可调节的车载导航仪,包括车载导航仪主体、透光板、固定装置和滑动板,所述车载导航仪主体的两侧均设置有安装块,所述车载导航仪主体的顶部设置有盒体,且盒体的顶部设置有盖体,所述盒体的内部底端设置有滑槽,且滑槽内嵌有铰接轴,所述铰接轴远离滑槽的一端安装有调节杆。本实用新型通过两组太阳能板的设计,给整个装置提供了蓄电的功能,减少供电不足的情况,同时便于调节高度和角度,结构上设计简单合理,且通过透光板的设计,使得太阳能板受光面积更加均匀,提高太阳能板吸收太阳能的利用率,并且实用性很高,操作简单,成本低廉,适用性高,具有潜在的市场开发前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载导航仪技术领域,具体为一种太阳能板可调节的车载导航仪。
背景技术
随着汽车的普及和道路的建设,车载导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,现有的车载导航仪大多数都是内部有蓄电进行供电,有时候会导致供电不足的情况,由于人们在驾车行驶过程中对车载导航仪的依赖度也越来越高,供电不足严重影响到人们的使用,因此,在太阳能板可调节的车载导航仪使用过程中如何解决这一类问题以及其处理所带来的不良后果,一直是生产厂家亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种太阳能板可调节的车载导航仪,以解决上述背景技术中车载导航仪存在供电不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种太阳能板可调节的车载导航仪包括车载导航仪主体、透光板、固定装置和滑动板,所述车载导航仪主体的两侧均设置有安装块,所述车载导航仪主体的顶部设置有盒体,且盒体的顶部设置有盖体,所述盒体的内部底端设置有滑槽,且滑槽内嵌有铰接轴,所述铰接轴远离滑槽的一端安装有调节杆,且调节杆设置有两组,另一组所述调节杆通过铰接轴与滑动板固定连接,所述滑动板的顶部焊接有连接块,且连接块的内部设置有滑动槽,且滑动槽内嵌有转动球,所述转动球的顶部安装有第一太阳能板,且第一太阳能板的两侧均设置有固定装置,所述第一太阳能板上方的固定装置上安装有透光板。
优选的,所述第一太阳能板的两侧均通过连接合页安装有第二太阳能板,且第二太阳能板设置有两组,所述第二太阳能板关于第一太阳能板呈中心对称布局。
优选的,所述透光板的表面设置为不规格面,所述透光板长度与第一太阳能板的长度一致。
优选的,所述连接块上设置有卡口,且卡口的长度小于转动球直径长度。
优选的,所述固定装置包括有滑轨、滑块和固定块,所述固定块的一端与第一太阳能板两侧固定连接,所述固定块的另一端设置有滑轨,且滑轨内嵌有滑块,所述滑块远离滑轨的一端安装有透光板。
优选的,所述滑槽与铰接轴之间通过固定螺栓固定连接,所述滑块与滑轨之间通过固定螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该太阳能板可调节的车载导航仪通过两组太阳能板的设计,给整个装置提供了蓄电的功能,减少供电不足的情况,同时便于调节高度和角度,结构上设计简单合理,且通过透光板的设计,使得太阳能板受光面积更加均匀,提高太阳能板吸收太阳能的利用率,并且实用性很高,操作简单,成本低廉,适用性高,具有潜在的市场开发前景;
(1)本实用新型中,通过两组太阳能板的设计,给整个装置提供了蓄电的功能,减少供电不足的情况,同时通过调节杆和转动球的设计配合使用,便于太阳能板调节高度和角度,结构上设计简单合理;
(2)本实用新型中,通过透光板的设计,透光板设置为不规格的面,使得太阳光经过透光板不规格面的反射,均匀的落在太阳能板上,从而使得太阳能板受光面积更加均匀,提高太阳能板吸收太阳能的利用率,且实用性很高,操作简单,成本低廉,适用性高,具有潜在的市场开发前景;
(3)本实用新型中,如不使用的情况下,通过将第一太阳能板和第二太阳能板进行折叠回收,同时,配合调节杆和滑槽与铰接轴的设计,使得整个装置可折叠收入盒体内进行收纳,使得太阳能板和透光板与车载导航仪主体一体化,整体结构设计美观,且制作成本低,适用于大规模的生产化使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图3为本实用新型的结构展开示意图;
图4为图3中A结构示意图;
图5为本实用新型为的太阳能板和连接合页局部俯视示意图;
图6为本实用新型为的固定装置正视剖面示意图。
图中:1、车载导航仪主体;2、安装块;3、盒体;4、盖体;5、滑槽;6、铰接轴;7、调节杆;8、转动球;9、第一太阳能板;10、透光板;11、滑动槽;12、连接块;13、连接合页;14、固定装置;141、滑轨;142、滑块;143、固定块;15、第二太阳能板;16、滑动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供的一种实施例:
一种太阳能板可调节的车载导航仪,包括车载导航仪主体1、透光板10、固定装置14和滑动板16,车载导航仪主体1的两侧均设置有安装块2,车载导航仪主体1的顶部设置有盒体3,且盒体3的顶部设置有盖体4,盒体3的内部底端设置有滑槽5,且滑槽5内嵌有铰接轴6,铰接轴6远离滑槽5的一端安装有调节杆7,且调节杆7设置有两组,另一组调节杆7通过铰接轴6与滑动板16固定连接,滑动板16的顶部焊接有连接块12,且连接块12的内部设置有滑动槽11,且滑动槽11内嵌有转动球8,作为优选,连接块12上设置有卡口,且卡口的长度小于转动球8直径长度,使得连接块12与转动球8之间连接更稳固。
转动球8的顶部安装有第一太阳能板9,且第一太阳能板9的两侧均设置有固定装置14,作为优选,第一太阳能板9的两侧均通过连接合页13安装有第二太阳能板15,且第二太阳能板15设置有两组,第二太阳能板15关于第一太阳能板9呈中心对称布局,通过将第一太阳能板9和第二太阳能板15进行折叠回收,使同时吸收太阳能的面积更大。
第一太阳能板9上方的固定装置14上安装有透光板10,作为优选,透光板10的表面设置为不规格面,透光板10长度与第一太阳能板9的长度一致,透光板10设置为不规格的面,使得太阳光经过透光板10不规格面的反射,均匀的落在第一太阳能板9和第二太阳能板15上,从而使得第一太阳能板9和第二太阳能板15受光面积更加均匀,提高第一太阳能板9和第二太阳能板15吸收太阳能的利用率。
作为优选,固定装置14包括有滑轨141、滑块142和固定块143,固定块143的一端与第一太阳能板9两侧固定连接,固定块143的另一端设置有滑轨141,且滑轨141内嵌有滑块142,滑块142远离滑轨141的一端安装有透光板10。
作为优选,滑槽5与铰接轴6之间通过固定螺栓固定连接,滑块142与滑轨141之间通过固定螺栓固定连接,长时间使用的透光板10可通过拧松固定螺栓,并将滑块142从滑轨141内竖向滑动取出清洗,操作简单。
工作原理:使用过程中,太阳照射第一太阳能板9和第二太阳能板15通过光伏控制器给车载导航仪主体1供电,使用者通过车载导航仪主体1两侧安装块2安装在车内凹槽中固定。
白天时,使用者开车前,使用者打开盒体3上的盖体4后,将第一太阳能板9和第二太阳能板15向上拉,从而使得调节杆7随着铰接轴6在滑槽5内横向滑动,进行调节角度,从而使得调节杆7调整到适宜的高度,并通过拧紧固定螺栓将铰接轴6固定在滑槽5内,紧接着,使用者手动将第二太阳能板15通过连接合页13往外翻开,随后,通过手动转动第一太阳能板9和第二太阳能板15,从而使得转动球8在滑动槽11内滑动,并调整到适宜的角度,同时,配合透光板10设置的不规格的面,使得太阳光经过透光板10不规格面的反射,均匀的落在第一太阳能板9和第二太阳能板15上,从而使得第一太阳能板9和第二太阳能板15受光面积更加均匀,提高第一太阳能板9和第二太阳能板15吸收太阳能的利用率,长时间使用的透光板10可通过拧松固定螺栓,并将滑块142从滑轨141内竖向滑动取出清洗,操作简单,并且实用性很高,操作简单,成本低廉,适用性高,具有潜在的市场开发前景。
到夜晚降临时,使用者如上述进行折叠回收,使得整个装置可折叠收入盒体3内进行收纳,使得第一太阳能板9、第二太阳能板15和透光板10与车载导航仪主体1一体化,整体结构设计美观,且制作成本低,适用于大规模的生产化使用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种太阳能板可调节的车载导航仪,包括车载导航仪主体(1)、透光板(10)、固定装置(14)和滑动板(16),其特征在于:所述车载导航仪主体(1)的两侧均设置有安装块(2),所述车载导航仪主体(1)的顶部设置有盒体(3),且盒体(3)的顶部设置有盖体(4),所述盒体(3)的内部底端设置有滑槽(5),且滑槽(5)内嵌有铰接轴(6),所述铰接轴(6)远离滑槽(5)的一端安装有调节杆(7),且调节杆(7)设置有两组,另一组所述调节杆(7)通过铰接轴(6)与滑动板(16)固定连接,所述滑动板(16)的顶部焊接有连接块(12),且连接块(12)的内部设置有滑动槽(11),且滑动槽(11)内嵌有转动球(8),所述转动球(8)的顶部安装有第一太阳能板(9),且第一太阳能板(9)的两侧均设置有固定装置(14),所述第一太阳能板(9)上方的固定装置(14)上安装有透光板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能板可调节的车载导航仪,其特征在于:所述第一太阳能板(9)的两侧均通过连接合页(13)安装有第二太阳能板(15),且第二太阳能板(15)设置有两组,所述第二太阳能板(15)关于第一太阳能板(9)呈中心对称布局。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能板可调节的车载导航仪,其特征在于:所述透光板(10)的表面设置为不规格面,所述透光板(10)长度与第一太阳能板(9)的长度一致。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能板可调节的车载导航仪,其特征在于:所述连接块(12)上设置有卡口,且卡口的长度小于转动球(8)直径长度。
5.根据权利要求1所述的一种太阳能板可调节的车载导航仪,其特征在于:所述固定装置(14)包括有滑轨(141)、滑块(142)和固定块(143),所述固定块(143)的一端与第一太阳能板(9)两侧固定连接,所述固定块(143)的另一端设置有滑轨(141),且滑轨(141)内嵌有滑块(142),所述滑块(142)远离滑轨(141)的一端安装有透光板(10)。
6.根据权利要求5所述的一种太阳能板可调节的车载导航仪,其特征在于:所述滑槽(5)与铰接轴(6)之间通过固定螺栓固定连接,所述滑块(142)与滑轨(141)之间通过固定螺栓固定连接。
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- 2018-11-12 CN CN201821854349.1U patent/CN209310820U/zh active Active
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