CN209309047U - 一种可替代螺纹连接的导向套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种可替代螺纹连接的导向套，包括纵截面为“T”形的导向套，所述导向套上设有缸筒，且导向套一端插装在缸筒内部，所述导向套靠近缸筒的侧面上同轴心开设有两个环形的第一凹槽，所述第一凹槽内部固定设有“O”形的第二密封圈，所述第二密封圈远离第一凹槽的侧面与缸筒内表面相接触，所述缸筒靠近导向套的顶端上等距且水平开设有插装孔。本实用新型结构简单，在液压油缸安装时，能够有效的防止导向管和缸筒之间密封圈的损坏，提高装配的工作效率，加强液压油缸的密封性能。

Description

一种可替代螺纹连接的导向套

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种可替代螺纹连接的导向套。

背景技术

工程类液压油缸在使用和生产过程中采用的是螺纹连接导向套来作为导向环支撑，但是螺纹连接导向套在安装的过程中，导向套上和缸筒接触的“O”形密封圈会经过螺纹的旋压和扭曲，旋压和扭曲会对“O”形密封圈造成一定程度的损伤，甚至会出现漏油的情况，影响导向套的使用寿命，因此需要一种可替代螺纹连接的导向套来满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可替代螺纹连接的导向套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种可替代螺纹连接的导向套，包括纵截面为“T”形的导向套，所述导向套上设有缸筒，且导向套一端插装在缸筒内部，所述导向套靠近缸筒的侧面上同轴心开设有两个环形的第一凹槽，所述第一凹槽内部固定设有“O”形的第二密封圈，所述第二密封圈远离第一凹槽的侧面与缸筒内表面相接触，所述缸筒靠近导向套的顶端上等距且水平开设有插装孔，所述缸筒外部的导向套上等距垂直固定设有与插装孔相匹配的插装板，且插装板安装在插装孔中，所述插装孔内的插装板上贯穿开设有第一孔洞，所述第一孔洞两侧的缸筒上分别贯穿开设有第二孔洞和第三孔洞，所述导向套靠近第三孔洞的侧面上开设有螺纹孔，且第二孔洞、第一孔洞、第三孔洞和螺纹孔共同安装有紧固螺钉，所述导向套上同轴心贯穿设有活塞杆。

优选的，所述第二孔洞为纵截面为“T”形的孔洞。

优选的，所述导向套靠近活塞杆的侧面上同轴心等距开设有环形的第二凹槽，所述第二凹槽内部固定设有“O”形的第一密封圈，所述第一密封圈远离第二凹槽的侧面与活塞杆表面相接触。

本实用新型提出的一种可替代螺纹连接的导向套，有益效果在于：该装置通过紧固螺钉将导向套固定安装在缸筒上，代替了传统的螺纹连接方式，进而在液压油缸安装时，能够有效的防止导向管和缸筒之间密封圈的损坏，提高装配的工作效率，加强液压油缸的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可替代螺纹连接的导向套的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可替代螺纹连接的导向套的图1中A处的放大图。

图中：缸筒1、活塞杆2、导向套3、第一密封圈4、第二密封圈5、螺纹孔 6、插装板7、紧固螺钉8、插装孔9、第一孔洞10、第二孔洞11、第三孔洞12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种可替代螺纹连接的导向套,包括纵截面为“T”形的导向套 3，导向套3上设有缸筒1，且导向套3一端插装在缸筒1内部，导向套3靠近缸筒1的侧面上同轴心开设有两个环形的第一凹槽，第一凹槽内部固定设有“O”形的第二密封圈5，第二密封圈5远离第一凹槽的侧面与缸筒1内表面相接触，缸筒1靠近导向套3的顶端上等距且水平开设有插装孔9，缸筒1外部的导向套 3上等距垂直固定设有与插装孔9相匹配的插装板7，且插装板7安装在插装孔 9中，插装孔9内的插装板7上贯穿开设有第一孔洞10，第一孔洞10两侧的缸筒1上分别贯穿开设有第二孔洞11和第三孔洞12，第二孔洞11为纵截面为“T”形的孔洞，导向套3靠近第三孔洞12的侧面上开设有螺纹孔6，且第二孔洞11、第一孔洞10、第三孔洞12和螺纹孔6共同安装有紧固螺钉8，“T”形的第二孔洞11能够让紧固螺钉8完全嵌在缸筒1上，该装置通过紧固螺钉8将导向套3 固定安装在缸筒1上，代替了传统的螺纹连接方式，进而在液压油缸安装时，导向套3上和缸筒1接触的“O”形的第二密封圈5不会经过螺纹的旋压和扭曲，能够有效的对第二密封圈5起到保护作用，防止第二密封圈5的损坏，提高装配的工作效率，加强液压油缸的密封性能。

导向套3上同轴心贯穿设有活塞杆2，导向套3靠近活塞杆2的侧面上同轴心等距开设有环形的第二凹槽，第二凹槽内部固定设有“O”形的第一密封圈4，第一密封圈4远离第二凹槽的侧面与活塞杆2表面相接触，第一密封圈4不仅能够阻挡外界的灰尘进入到液压油缸内部，还能够让液压油缸拥有良好的密封性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种可替代螺纹连接的导向套，包括纵截面为“T”形的导向套(3)，其特征在于，所述导向套(3)上设有缸筒(1)，且导向套(3)一端插装在缸筒(1)内部，所述导向套(3)靠近缸筒(1)的侧面上同轴心开设有两个环形的第一凹槽，所述第一凹槽内部固定设有“O”形的第二密封圈(5)，所述第二密封圈(5)远离第一凹槽的侧面与缸筒(1)内表面相接触，所述缸筒(1)靠近导向套(3)的顶端上等距且水平开设有插装孔(9)，所述缸筒(1)外部的导向套(3)上等距垂直固定设有与插装孔(9)相匹配的插装板(7)，且插装板(7)安装在插装孔(9)中，所述插装孔(9)内的插装板(7)上贯穿开设有第一孔洞(10)，所述第一孔洞(10)两侧的缸筒(1)上分别贯穿开设有第二孔洞(11)和第三孔洞(12)，所述导向套(3)靠近第三孔洞(12)的侧面上开设有螺纹孔(6)，且第二孔洞(11)、第一孔洞(10)、第三孔洞(12)和螺纹孔(6)共同安装有紧固螺钉(8)，所述导向套(3)上同轴心贯穿设有活塞杆(2)。

2.根据权利要求1所述的一种可替代螺纹连接的导向套，其特征在于，所述第二孔洞(11)为纵截面为“T”形的孔洞。

3.根据权利要求1所述的一种可替代螺纹连接的导向套，其特征在于，所述导向套(3)靠近活塞杆(2)的侧面上同轴心等距开设有环形的第二凹槽，所述第二凹槽内部固定设有“O”形的第一密封圈(4)，所述第一密封圈(4)远离第二凹槽的侧面与活塞杆(2)表面相接触。