CN209308719U - 锚杆锁紧装置拆除工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了锚杆锁紧装置拆除工具，所述锚杆包括丝杠、托盘、球形垫和螺母，所述拆除工具包括拆除板和甩锤；所述拆除板共有两块并对称设置，每块拆除板均包括下方的竖直板和设置在竖直板上方的弧形板，两个对称的弧形板相合后其中部形成与球形垫相匹配的弧形槽面、以卡住球形垫，而弧形槽面外侧的两个弧形板上均匀设有至少两组螺纹孔组，两个弧形板则通过在螺纹孔组上安装螺栓和配套螺母实现锁紧；所述两块竖直板上对称设有通孔，通孔上设置有滑轮轴，所述甩锤通过连接件与滑轮轴连接。使用该工具可轻松快速的将锚杆锁紧装置去除。

Description

锚杆锁紧装置拆除工具

技术领域

本实用新型涉及锚杆锁紧装置拆除工具。

背景技术

锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，锚杆加固技术是一种结构简单的主动支护，能最大限度地保持围岩的完整性、稳定性，有效地控制围岩变形、位移和裂缝的发展，充分发挥围岩自身的支撑作用，把围岩从荷载变为承载体，变被动支护为主动支护，且具有运输施工方便、效率高、成本低、支护效果好、施工噪声小等优点。现有的支护锚杆通常由由丝杠、托盘、球形垫和螺母组成，工作面回采后，采空区自动垮落，为了保证上下两个隅角能够正常垮落，需要提前在两个端头退丝、退锚。由于在回采过程中，巷道顶板压力过大，导致锚杆拉力过大，锚杆球形垫和托盘受压变形，在用风动扳手卸掉螺母后，托盘和球形垫很难及时取下，就解除不了锚杆的拉力，巷道顶板无法正常垮塌，顶板不能正常垮塌容易造成瓦斯积聚和/或顶板瞬间大面积垮塌，给安全生产造成很大的影响。现有技术中通常使用大小撬棍敲打球形垫，但越是敲打越是容易损坏锚杆螺母，产生变形，最终导致锚杆锁紧装置无法拆除，影响安全生产，此外，锚杆锁紧装置越高越难拆除，工人们需要踩高梯，高空作业不利于工具的施展，拆除速度慢，影响正常采煤，并且还存在摔落的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种锚杆锁紧装置拆除工具，使用该工具可轻松快速的将锚杆锁紧装置去除。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

锚杆锁紧装置拆除工具，所述锚杆包括丝杠、托盘、球形垫和螺母，所述拆除工具包括拆除板和甩锤；所述拆除板共有两块并对称设置，每块拆除板均包括下方的竖直板和设置在竖直板上方的弧形板，两个对称的弧形板相合后其中部形成与球形垫相匹配的弧形槽面、以卡住球形垫，而弧形槽面外侧的两个弧形板上均匀设有至少两组螺纹孔组，两个弧形板则通过在螺纹孔组上安装螺栓和配套螺母实现锁紧；所述两块竖直板上对称设有通孔，通孔上设置有滑轮轴，所述甩锤通过连接件与滑轮轴连接。

具体的说，所述连接件为金属链条，金属链条一端与滑轮轴相连，另一端与甩锤顶部相连。

作为另一种优选方案，所述甩锤包括长方体形锤体，及与垂体一体形成并位于垂体上方的倒U形挂耳，该挂耳上设有连接孔；所述连接件侧面呈U形夹板状，连接件的弧形部位内侧与滑轮轴相接，连接件两个活动端分别位于挂耳两侧，且活动端上各设有一个与连接孔相匹配的孔，该两个孔和连接孔之间即通过螺栓和配套螺母实现锁紧。

进一步的，所述连接件弧形部内侧设有滑轮孔，且连接件即通过滑轮孔与滑轮轴转动连接。

进一步的，所述两块竖直板的纵向轴线上对称设有若干可用于安装滑轮轴的通孔。

优选的，所述弧形槽面内侧设有橡胶防滑层。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的结构极为简单，并且其是通过零部件可拆卸连接构成，安装拆卸十分便利，除了甩锤较重以外，其余均可通过板材或其他硬质材料制成，十分轻便，成本也较低；此外，本实用新型通过弧形板将球形垫卡住后，再使用螺栓和配套螺母实现锁紧，再通过拆除板下方设置的甩锤来击打，可轻松将球形垫拆除，托盘也随着脱落，整一个锁紧装置便可全部拆除，省时省力，劳动强度低，效率提高了4倍以上，并且无需工人爬上爬下，只需更改甩锤连接件的长度及其与拆除板的安装位置即可实现捶打，安全系数高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为拆除板结构示意图。

图3为拆除板侧面剖视图。

图4为甩锤结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-丝杠，2-托盘，3-球形垫，4-拆除板，41-竖直板，42-弧形板，43-弧形槽面，44-滑轮轴，5-甩锤，51-锤体，52-挂耳，53-连接孔。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

现有的锚杆基本包括丝杠1、托盘2、球形垫3和螺母，为了解决球形垫3和托盘2难以拆除的问题，本实施例的目的就是为了提供一种简易的锚杆锁紧装置拆除工具，如图1~图4所示，所述拆除工具包括拆除板4和甩锤5；其中，所述拆除板4共有两块并对称设置，每块拆除板均包括下方的竖直板41和设置在竖直板上方的弧形板42，两个对称的弧形板相合后其中部形成与球形垫3相匹配的弧形槽面43、以卡住球形垫，所述弧形槽面43内侧还设有橡胶防滑层，而弧形槽面外侧的两个弧形板上均匀设有至少两组螺纹孔组，两个弧形板则通过在螺纹孔组上安装螺栓和配套螺母实现锁紧；所述两块竖直板41上对称设有通孔，通孔上设置有滑轮轴44，该滑轮轴的安装方式可参照现有滑轮的滑轮轴来安装，所述甩锤5通过连接件与滑轮轴连接。

其中，所述甩锤5包括长方体形锤体51，及与垂体一体形成并位于垂体上方的倒U形挂耳52，该挂耳上设有连接孔53；所述连接件侧面呈U形夹板状，连接件的弧形部位内侧与滑轮轴相接，连接件两个活动端分别位于挂耳52两侧，且活动端上各设有一个与连接孔相匹配的孔，该两个孔和连接孔之间即通过螺栓和配套螺母实现锁紧。该设置可直接通过推动连接件来达到轮甩锤的目的，工作人间在地面上即可实现击打操作，省时省力。所述连接件弧形部内侧设有滑轮孔，且连接件即通过滑轮孔与滑轮轴44转动连接，可防止甩锤甩动过程中出现滑脱的意外。

在此，为了使本实施例工具应用范围更广，其连接件所述两块竖直板41的纵向轴线上对称设有若干可用于安装滑轮轴的通孔，以便于甩锤可在不同高度安装，以应对不同高度锚杆的拆除。

此外，应当注意的是，由于应用环境的不同，本实施例可根据环境需求，将连接件设置链结构。如可将连接件设置为金属链条状，金属链条一端与滑轮轴44相连，另一端与甩锤5顶部相连，其金属链条也可用扎实的尼龙绳等代替，可应用于锚杆安装高度不高，需要工人手工击打的环境中，直接用甩锤更为省力。

在需要拆除球形垫和托盘时，只需先将滑轮轴安装到竖直板通孔上，再将甩锤5通过连接件连接到滑轮轴上，然后将两块弧形板分置球形垫两侧后合拢，使球形垫卡入弧形槽面中，在螺纹孔组安装螺栓和螺母锁紧弧形板进而锁紧球形垫即完成拆除工具的安装，整个过程操作简单快速。此时只需要摆动连接件或直接摆动甩锤即可实现击，打将球垫拆除，托盘也随着脱落，整一个锁紧装置便可全部拆除。

本实施例的拆除工具质量可靠，操作简单，而且生产成本低，使用寿命长，不易损坏，其拆除效率相对于单纯的手工拆除提高了4倍以上。且使用安全系数高，二人共同操作，不会产生误伤。通过综采队2个月的实验，工作面两巷的锚杆锁紧装置拆除率为百分之百，达到了预期的目的。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.锚杆锁紧装置拆除工具，所述锚杆包括丝杠（1）、托盘（2）、球形垫（3）和螺母，其特征在于，所述拆除工具包括拆除板（4）和甩锤（5）；所述拆除板（4）共有两块并对称设置，每块拆除板均包括下方的竖直板（41）和设置在竖直板上方的弧形板（42），两个对称的弧形板相合后其中部形成与球形垫（3）相匹配的弧形槽面（43）、以卡住球形垫，而弧形槽面外侧的两个弧形板上均匀设有至少两组螺纹孔组，两个弧形板则通过在螺纹孔组上安装螺栓和配套螺母实现锁紧；所述两块竖直板（41）上对称设有通孔，通孔上设置有滑轮轴（44），所述甩锤（5）通过连接件与滑轮轴连接。

2.根据权利要求1所述的锚杆锁紧装置拆除工具，其特征在于，所述连接件为金属链条，金属链条一端与滑轮轴（44）相连，另一端与甩锤（5）顶部相连。

3.根据权利要求1所述的锚杆锁紧装置拆除工具，其特征在于，所述甩锤（5）包括长方体形锤体（51），及与垂体一体形成并位于垂体上方的倒U形挂耳（52），该挂耳上设有连接孔（53）；所述连接件侧面呈U形夹板状，连接件的弧形部位内侧与滑轮轴相接，连接件两个活动端分别位于挂耳（52）两侧，且活动端上各设有一个与连接孔相匹配的孔，该两个孔和连接孔之间即通过螺栓和配套螺母实现锁紧。

4.根据权利要求3所述的锚杆锁紧装置拆除工具，其特征在于，所述连接件弧形部内侧设有滑轮孔，且连接件即通过滑轮孔与滑轮轴（44）转动连接。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的锚杆锁紧装置拆除工具，其特征在于，所述两块竖直板（41）的纵向轴线上对称设有若干可用于安装滑轮轴的通孔。

6.根据权利要求5所述的锚杆锁紧装置拆除工具，其特征在于，所述弧形槽面（43）内侧设有橡胶防滑层。