CN209302085U - 一种节省空间的汽车库消火栓箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种节省空间的汽车库消火栓箱，其包括箱体和位于箱体下方用于支撑箱体的箱体支架，所述箱体支架为弯折状并对称设置有两个，所述箱体支架与箱体底面抵接部分为横杆，所述箱体支架与墙体抵接部分为竖杆，所述箱体内储存有消防设备，所述消防设备包括引水管、电磁阀、绕管筒、通水长管和与通水长管连接的喷头，所述箱体远离墙体的一面设有检修门，所述箱体靠近喷头的一侧设有卷帘门，所述横杆到地面的距离为1.4米至1.6米。本实用新型具有节省车库内空间的效果。

Description

一种节省空间的汽车库消火栓箱

技术领域

本实用新型涉及消火栓箱，尤其是涉及一种节省空间的汽车库消火栓箱。

背景技术

目前，消防栓是一种普遍用于消防的灭火设施，对火灾的控制和扑灭往往能起到至关重要的作用。消火栓箱作为一种存放消火栓的储存设施，能起到保护消火栓一级方便相关人员使用的作用。但是随着国内房价和地价的不断上涨，消火栓的位置放置也受到了越来越严格的空间限制，尤其是在地下室汽车库中。

现有技术中，公告号为CN2061065的中国实用新型专利公开了一种消火栓箱，包括一个方形箱框、箱门和连接二者的铰链，其技术要点是：箱框上固定有卡板。卷盘经过一个转轴安装在箱门内侧，在箱门的内侧还固定安装有一个放水枪的水枪卡。该实用新型的优点是节约材料、方便使用，并可以用于各种建筑物。一般在安装消火栓箱时，考虑到取用方便，一般会将消火栓箱放置在较低的位置。

上述现有技术方案存在以下缺陷：较低的消火栓箱往往会对汽车的停放造成影响，不仅减少了可停放的汽车数量，一方面也容易对行驶过程中的车辆形成磕碰损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节省空间的汽车库消火栓箱。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种节省空间的汽车库消火栓箱，包括箱体和位于箱体下方用于支撑箱体的箱体支架，所述箱体支架为弯折状并对称设置有两个，所述箱体支架与箱体底面抵接部分为横杆，所述箱体支架与墙体抵接部分为竖杆，所述箱体内储存有消防设备，所述消防设备包括引水管、电磁阀、绕管筒、通水长管和与通水长管连接的喷头，所述箱体远离墙体的一面设有检修门，所述箱体靠近喷头的一侧设有卷帘门，所述横杆到地面的距离为1.4米至1.6米。

通过采用上述技术方案，箱体设置在固定于墙面上的箱体支架上，箱体设置的高度高于一般家用车，可以有效减少消火栓箱对车库内停放车辆产生的空间影响，增加了可停放的汽车数量。箱体远离墙体一面的检修门可以方便检修人员对箱体内的消防设备进行检修。在现有技术中，发生火灾时消防人员会直接打开检修门，将喷头、通水长管和引水管相互连接后到达灭火地点进行灭火工作。在使用该消火栓箱后，在发生火灾时，消防人员可以直接打开侧面的卷帘门，引水管、通水长管和喷头在箱体内已经连接完成，消防人员直接从打开的卷帘门处拉出喷头到达灭火地点进行扑灭工作。由于卷帘门的打开空间较小，现有技术中控制水流用的转动阀无法使用，故采用电磁阀控制水流。卷帘门的设置使得消防人员在取出喷头时不会受到车辆遮挡，同时也使得车库内的停放车辆不易受到磕碰损伤。

本实用新型进一步设置为，所述引水管平行于墙体表面且水平穿设在箱体远离卷帘门的侧面上，所述电磁阀设置在引水管上，所述通水长管缠绕在绕管筒上，所述箱体内壁上靠近卷帘门下方位置设有用于放置喷头的限位板。

通过采用上述技术方案，引水管、通水长管和喷头在箱体内已经安装完成，消防人员在使用消防设备时无需再进行安装工序，可以更快开展灭火工作，达到更好的灭火效果。限位板的设置可以将喷头的位置固定在卷帘门下端，由于箱体自身的高度较高，放置在箱体底部位置的喷头可以方便消防人员拿取，提高灭火效率。

本实用新型进一步设置为，所述卷帘门下端设有用于方便消防人员将卷帘门上推的把手。

通过采用上述技术方案，把手的设置可以为消防人员打开卷帘门时施加着力点，方便消防人员将卷帘门上推。

本实用新型进一步设置为，所述横杆与竖杆之间连接有斜置的加固杆。

通过采用上述技术方案，加固杆的设置可以提高箱体支架的强度，使得箱体支架对箱体的支撑更加稳定。

本实用新型进一步设置为，所述两个横杆与加固杆的连接处固定连接有一级连接杆，所述两个竖杆与加固杆的连接处固定连接有二级连接杆，所述一级连接杆和二级连接杆之间固定连接有若干与加固杆平行设置的三级连接杆，所述竖杆与三级连接杆组成的空间内放置有手提式灭火器。

通过采用上述技术方案，一级连接杆、二级连接杆和三级连接杆可以进一步提高箱体支架对箱体的支撑能力。同时，竖杆与三级连接杆组成的空间内可以用于放置手提式灭火器，可以充分利用箱体下方的空间。

本实用新型进一步设置为，所述横杆、竖杆和加固杆靠近手提式灭火器尾部的一端形成有封闭的挡板。

通过采用上述技术方案，挡板可以对手提式灭火器起到限位作用，使得消防人员在放置手提式灭火器时，不易因用力过大使得手提式灭火器着地而对其造成损坏。

本实用新型进一步设置为，所述三级连接杆中部设置有卡扣，所述卡扣之间插入设置有一端带有抓手的辅助推杆。

通过采用上述技术方案，卷帘门打开后，卷帘门上的把手处于一个人手难以达到的位置，辅助推杆可以方便消防人员钩住把手将卷帘门关闭。卷帘门关闭后，辅助推杆可以直接放置在三级连接杆中部的卡扣中，使得辅助推杆易于收集存放，同时也更加节省空间。

本实用新型进一步设置为，所述箱体上方设有警报装置，所述警报装置包括火灾感应器、与火灾感应器电连接的警报灯和蜂鸣器。

通过采用上述技术方案，火灾感应器在检测到火灾产生后可以及时打开警报灯和蜂鸣器，对周边人员起到警示和疏散的作用。

本实用新型进一步设置为，所述电磁阀、警报灯和蜂鸣器电连接有开关控制器，所述开关控制器设置在箱体远离卷帘门一侧的下端。

通过采用上述技术方案，开关控制器设置在方便消防人员控制的一端，可以便于消防人员对警报灯和蜂鸣器进行关闭，同时也可以方便消防人员控制电磁阀的开闭。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过箱体支架和卷帘门的设置，能够起到减少消火栓箱空间占用的效果；

2.通过限位板、电磁阀和开关控制器的设置，能够起到提高消防人员灭火效率的效果；

3.通过警报装置的设置，能够起到在火灾中对周围人员进行警报和疏散的效果。

附图说明

图1是本实施例中消火栓箱的整体结构示意图。

图2是图1中A部的放大示意图。

图3是本实施例中消火栓箱的内部结构示意图。

图中，1、箱体；11、检修门；12、卷帘门；121、把手；13、限位板；14、开关控制器；2、箱体支架；21、横杆；22、竖杆；23、加固杆；24、一级连接杆；25、二级连接杆；26、三级连接杆；261、卡扣；262、辅助推杆；27、手提式灭火器；28、挡板；3、消防设备；31、引水管；32、电磁阀；33、绕管筒；34、通水长管；35、喷头；4、警报装置；41、火灾感应器；42、警报灯；43、蜂鸣器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种节省空间的汽车库消火栓箱，包括箱体1和位于箱体1下方用于支撑箱体1的箱体支架2，箱体支架2为弯折状并对称设置在箱体1底面长度方向的两端。箱体支架2与箱体1底面抵接固定的部分为横杆21，横杆21到地面的距离为1.4至1.6米，本实施例中，横杆21到地面的距离为1.6米，横杆21高度的设置使得箱体1的高度高于一般的家用车高度，可以有效减少消火栓箱对车库内停放车辆产生的空间影响，增加了车库内可停放的汽车数量。箱体支架2与墙体抵接部分为竖杆22。箱体1远离墙体的一面设有检修门11，箱体1靠近喷头35的一侧设有卷帘门12，卷帘门12底端设有用于方便将卷帘门12上推的把手121。

参照图1，为提高箱体支架2的强度，使得箱体支架2对箱体1的支撑更加稳定，横杆21和竖杆22之间连接有斜置的加固杆23。两个横杆21与加固杆23的连接处固定连接有一级连接杆24，两个竖杆22与加固杆23的连接处固定连接有二级连接杆25，一级连接杆24和二级连接杆25之间固定连接有若干与加固杆23平行设置的三级连接杆26。竖杆22与三级连接杆26之间形成有三角形的镂空空间，该空间内插入放置有手提式灭火器27，可以在不影响停车空间的情况下使得箱体1下方的多余空间得到充分利用。横杆21、竖杆22和加固杆23靠近手提式灭火器27尾部的一端形成有封闭的挡板28，可以使得手提式灭火器27不易从镂空空间内掉落，减少意外事故发生。

参照图1，卷帘门12在打开后，卷帘门12把手121的位置较高，消防人员难以触及把手121。固为消防人员配备有辅助推杆262（参照图2），辅助推杆262的一端设有用于控制把手121的抓手，方便消防人员在火灾结束后将卷帘门12归位。三级连接杆26中部设置有卡扣261（参照图2），平时情况下，消防人员可以将辅助推杆262插入卡接在卡扣261中，使得辅助推杆262更加便于收集存放，同时不会占用额外的储存空间。

参照图3，箱体1上方设有警报装置4，警报装置4包括集成设置在警报装置4内的火灾感应器41、与火灾感应器41电连接的警报灯42和蜂鸣器43。在发生火灾后，火灾感应器41在检测到火灾发生后可以及时控制警报灯42和蜂鸣器43打开，灯光和蜂鸣声可以对周边的人员起到警示和疏散作用。由于警报装置4的位置设置的较高，不方便消防人员对其进行控制，故在箱体1远离卷帘门12一侧的下端安装与警报灯42和蜂鸣器43电连接的开关控制器14，便于消防人员对警报灯42和蜂鸣器43进行控制。

参照图3，箱体1内储存有消防设备3，消防设备3包括相互连接的引水管31、通水长管34和喷头35，引水管31上设有与开关控制器14电连接的电磁阀32，箱体1内还设置有用于缠绕通水长管34的绕管筒33。引水管31平行于墙体表面并水平设置在箱体1远离卷帘门12的侧面上，箱体1靠近墙面一侧的内壁上设有用于放置喷头35的限位板13，限位板13靠近箱体1底部设置，可以使得消防人员在打开卷帘门12后直接取用喷头35到达灭火地点。

本实施例的实施原理为：在发生火灾时，消防人员可以直接打开侧面的卷帘门12，引水管31、通水长管34和喷头35在箱体1内已经连接完成，消防人员直接从打开的卷帘门12处拉出喷头35到达灭火地点进行扑灭工作，大大提高了灭火效率。由于卷帘门12的打开空间较小，现有技术中控制水流用的转动阀无法使用，故采用电磁阀32控制水流，电磁阀32可以通过开关控制器14进行控制。卷帘门12的设置使得消防人员在取出喷头35时不会受到车辆遮挡，同时也使得车库内的停放车辆不易受到磕碰损伤。

在灭火结束后，消防人员可以打开检修门11，将消防设备3分解归位，归位后将消防设备3组装完整放置在箱体1中，方便下次取用。随后，消防人员从卡扣261中取下辅助推杆262将卷帘门12下拉关闭，卷帘门12关闭后需将辅助推杆262及时归位至卡扣261中。

当面对小型火灾或特殊火灾时，消防人员可以直接将手提式灭火器27取出进行灭火，灭火完毕后需及时将手提式灭火器27归位。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种节省空间的汽车库消火栓箱，包括箱体(1)和位于箱体(1)下方用于支撑箱体(1)的箱体支架(2)，所述箱体支架(2)为弯折状并对称设置有两个，所述箱体支架(2)与箱体(1)底面抵接部分为横杆(21)，所述箱体支架(2)与墙体抵接部分为竖杆(22)，所述箱体(1)内储存有消防设备(3)，所述消防设备(3)包括引水管(31)、电磁阀(32)、绕管筒(33)、通水长管(34)和与通水长管(34)连接的喷头(35)，其特征在于：所述箱体(1)远离墙体的一面设有检修门(11)，所述箱体(1)靠近喷头(35)的一侧设有卷帘门(12)，所述横杆(21)到地面的距离为1.4米至1.6米。

2.根据权利要求1所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述引水管(31)平行于墙体表面且水平穿设在箱体(1)远离卷帘门(12)的侧面上，所述电磁阀(32)设置在引水管(31)上，所述通水长管(34)缠绕在绕管筒(33)上，所述箱体(1)内壁上靠近卷帘门(12)下方位置设有用于放置喷头(35)的限位板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述卷帘门(12)下端设有用于方便消防人员将卷帘门(12)上推的把手(121)。

4.根据权利要求1所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述横杆(21)与竖杆(22)之间连接有斜置的加固杆(23)。

5.根据权利要求4所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述两个横杆(21)与加固杆(23)的连接处固定连接有一级连接杆(24)，所述两个竖杆(22)与加固杆(23)的连接处固定连接有二级连接杆(25)，所述一级连接杆(24)和二级连接杆(25)之间固定连接有若干与加固杆(23)平行设置的三级连接杆(26)，所述竖杆(22)与三级连接杆(26)组成的空间内放置有手提式灭火器(27)。

6.根据权利要求5所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述横杆(21)、竖杆(22)和加固杆(23)靠近手提式灭火器(27)尾部的一端形成有封闭的挡板(28)。

7.根据权利要求6所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述三级连接杆(26)中部设置有卡扣(261)，所述卡扣(261)之间插入设置有一端带有抓手的辅助推杆(262)。

8.根据权利要求7所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述箱体(1)上方设有警报装置(4)，所述警报装置(4)包括火灾感应器(41)、与火灾感应器(41)电连接的警报灯(42)和蜂鸣器(43)。

9.根据权利要求8所述的一种节省空间的汽车库消火栓箱，其特征在于：所述警报灯(42)和蜂鸣器(43)电连接有开关控制器(14)，所述开关控制器(14)设置在箱体(1)远离卷帘门(12)一侧的下端。