CN209294250U - 一种接触疲惫强度高的直线轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种接触疲惫强度高的直线轴承，包括直线轴承外壳，所述直线轴承外壳的内表面设置有轴承密封圈，所述轴承密封圈的内表面设置有轴承排屑槽，所述直线轴承外壳外表面的中间设置有轴承法兰，所述轴承法兰内设置有法兰螺栓孔，所述轴承法兰的一侧设置有润滑油存储箱，所述直线轴承外壳的一侧设置有导向轴，所述轴承密封圈内设置有钢珠保持器，所述钢珠保持器的内部设置有钢珠环形卡槽，所述钢珠环形卡槽内设置有钢珠，所述轴承密封圈的内表面设置有限位卡环，所述法兰螺栓孔的内表面设置有防滑皮圈。本实用新型解决了现有技术中的不便于对直线轴承内部钢珠进行润滑，导致钢珠的耐磨性差，容易被磨损等问题。

Description

一种接触疲惫强度高的直线轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种接触疲惫强度高的直线轴承。

背景技术

轴承在机械传动中应用极为广泛，特别是直线轴承，由于直线轴承具有摩擦小，且比较稳定，不随轴承速度而变化，能获得灵敏度高、精度高的平稳直线运动等特点，被广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械等工业机械的滑动部件中，在直线轴承中，由于其特点就是摩擦阻力小，精度高。但是目前的直线轴承由于采用的是一般全封闭的钢珠充填结构，钢珠的数量比较多，而且为了提高传动的稳定性，钢珠保持器也是直接应用在轴承内部的，而这一应用虽然提高了稳定性，但是与此同时也丧失了低阻力的特点，不能满足于高转速的运动。

由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小，钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。但是现有的直线轴承，不便于对直线轴承内部钢珠进行润滑，导致钢珠的耐磨性差，容易被磨损，使其使用寿命下降；因此市场急需研制一种接触疲惫强度高的直线轴承来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接触疲惫强度高的直线轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种接触疲惫强度高的直线轴承，包括直线轴承外壳，所述直线轴承外壳的内表面设置有轴承密封圈，所述轴承密封圈的内表面设置有轴承排屑槽，所述直线轴承外壳外表面的中间设置有轴承法兰，所述轴承法兰内设置有法兰螺栓孔，所述轴承法兰的一侧设置有润滑油存储箱，所述润滑油存储箱的上端设置有存储箱开口盖，所述直线轴承外壳的一侧设置有导向轴，所述轴承密封圈内设置有钢珠保持器，所述钢珠保持器的内部设置有钢珠环形卡槽，所述钢珠环形卡槽内设置有钢珠，所述钢珠环形卡槽的中间设置有间隙缝，所述轴承密封圈的内表面设置有限位卡环，所述钢珠保持器的内表面设置有轴承密封环，所述润滑油存储箱和轴承密封圈之间设置有润滑油通道，所述法兰螺栓孔的内表面设置有防滑皮圈。

优选的，所述限位卡环的最小长度设置为直线轴承外壳长度的四分之一，所述限位卡环的最大长度设置为直线轴承外壳长度的三分之一。

优选的，所述导向轴与轴承密封圈封闭连接，所述直线轴承外壳的两端均与轴承密封圈封闭连接。

优选的，所述钢珠环形卡槽设置为对称结构，所述钢珠嵌入钢珠环形卡槽的内部，且钢珠分别与导向轴和直线轴承外壳相切，所述钢珠保持器的形状与直线轴承外壳的形状相同。

优选的，所述轴承密封圈与直线轴承外壳固定连接。

优选的，所述直线轴承外壳的顶部通过螺栓与润滑油存储箱固定连接，所述润滑油存储箱的内部设置有排液管，所述润滑油存储箱的外表面设置有洞眼。

优选的，所述轴承排屑槽与轴承密封圈设置为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过轴承排屑槽的设置，在使用过程中，可以优化其内部结构，较好的避免了其高速运转时带来的工作振动，减少了工作噪音，保证了其工作的可靠性，延长了其使用寿命，并且有效的避免灰尘进入其内部，保障了轴承的工作性能。

2.该实用新型通过轴承法兰的设置，直线轴承外壳的表面中部位置设置有轴承法兰，轴承法兰上开设有对称的法兰螺栓孔，可用螺丝固定安装轴承法兰，安装方便，还可以将工件安装在轴承主要部分中心附近，因此可将负载和空间分散是轴承法兰两侧保持平衡。

3.该实用新型通过润滑油存储箱的设置，在钢珠在接触疲惫强度高的直线轴承上工作的时候，可以对直线轴承内部钢珠进行润滑，减少钢珠的磨损，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种接触疲惫强度高的直线轴承整体主视图；

图2为本实用新型的一种接触疲惫强度高的直线轴承整体剖面图；

图3为本实用新型的一种接触疲惫强度高的直线轴承侧视图。

图中：1、直线轴承外壳；2、轴承密封圈；3、轴承排屑槽；4、轴承法兰；5、法兰螺栓孔；6、润滑油存储箱；7、存储箱开口盖；8、导向轴；9、钢珠环形卡槽；10、钢珠；11、间隙缝；12、轴承密封环；13、钢珠保持器；14、限位卡环；15、润滑油通道；16、防滑皮圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种接触疲惫强度高的直线轴承，包括直线轴承外壳1，直线轴承外壳1的内表面设置有轴承密封圈2，轴承密封圈2的内表面设置有轴承排屑槽3，直线轴承外壳1外表面的中间设置有轴承法兰4，轴承法兰4内设置有法兰螺栓孔5，轴承法兰4的一侧设置有润滑油存储箱6，润滑油存储箱6的上端设置有存储箱开口盖7，直线轴承外壳1的一侧设置有导向轴8，轴承密封圈2内设置有钢珠保持器13，钢珠保持器13的内部设置有钢珠环形卡槽9，钢珠环形卡槽9内设置有钢珠10，钢珠环形卡槽9的中间设置有间隙缝11，轴承密封圈2的内表面设置有限位卡环14，钢珠保持器13的内表面设置有轴承密封环12，润滑油存储箱6和轴承密封圈2之间设置有润滑油通道15，法兰螺栓孔5的内表面设置有防滑皮圈16。

进一步，限位卡环14的最小长度设置为直线轴承外壳1长度的四分之一，限位卡环14的最大长度设置为直线轴承外壳1长度的三分之一，让轴承更加牢固，保证了其工作的可靠性。

进一步，导向轴8与轴承密封圈2封闭连接，直线轴承外壳1的两端均与轴承密封圈2封闭连接，让轴承在工作中更加牢固，有效的避免了在工作中的损坏。

进一步，钢珠环形卡槽9设置为对称结构，钢珠10嵌入钢珠环形卡槽9的内部，且钢珠10分别与导向轴8和直线轴承外壳1相切，钢珠保持器13的形状与直线轴承外壳1的形状相同，且钢珠保持器13紧密贴着直线轴承外壳1滑动，钢珠保持器13延伸至直线轴承外壳1两端，且钢珠保持器13与轴承密封圈2直接接触，钢珠10在钢珠环形卡槽9内部自由转动，在钢珠环形卡槽9上设置的球形槽来限制钢珠10的位置，通过钢珠10的转动来获得运动的传递能力，而整个完整的限位卡环14能够进一步的保证内部结构在各自设定的位置上工作而不会发生相对位移，在降低摩擦力的同时能够大大提高实际的稳定性，在提高稳定性的同时可以减由于发生相对位移而导致的卡滞现象，提高实际转动过程的流畅性。

进一步，轴承密封圈2与直线轴承外壳1固定连接，且轴承密封圈2与导向轴8之间紧密光滑接触无直接连接，为了降低摩擦力。

进一步，直线轴承外壳1的顶部通过螺栓与润滑油存储箱6固定连接，润滑油存储箱6的内部设置有排液管，润滑油存储箱6的外表面设置有洞眼，在钢珠10在接触疲惫强度高的直线轴承上工作的时候，可以对直线轴承内部钢珠10进行润滑，减少钢珠10的磨损，延长其使用寿命。

进一步，轴承排屑槽3与轴承密封圈2设置为一体结构，轴承排屑槽3较好的避免了其高速运转时带来的工作振动，减少了工作噪音，保证了其工作的可靠性。

工作原理：使用时，将导向轴8通过轴承密封圈2塞入直线轴承外壳1内，通过螺丝固定安装轴承法兰4，安装方便，还可以将工件安装在轴承主要部分中心附近，因此可将负载和空间分散是轴承法兰4两侧保持平衡，打开存储箱开口盖7，将润滑油从润滑油存储箱6中倒入，润滑油通过润滑油通道15进入轴承密封圈2内，在钢珠10在接触疲惫强度高的直线轴承上工作的时候，可以对直线轴承内部钢珠10进行润滑，减少钢珠10的磨损，延长其使用寿命，在使用过程中，可以通过轴承排屑槽3优化其内部结构，较好的避免了其高速运转时带来的工作振动，减少了工作噪音，保证了其工作的可靠性，延长了其使用寿命，并且有效的避免灰尘进入其内部，保障了轴承的工作性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种接触疲惫强度高的直线轴承，包括直线轴承外壳(1)，其特征在于：所述直线轴承外壳(1)的内表面设置有轴承密封圈(2)，所述轴承密封圈(2)的内表面设置有轴承排屑槽(3)，所述直线轴承外壳(1)外表面的中间设置有轴承法兰(4)，所述轴承法兰(4)内设置有法兰螺栓孔(5)，所述轴承法兰(4)的一侧设置有润滑油存储箱(6)，所述润滑油存储箱(6)的上端设置有存储箱开口盖(7)，所述直线轴承外壳(1)的一侧设置有导向轴(8)，所述轴承密封圈(2)内设置有钢珠保持器(13)，所述钢珠保持器(13)的内部设置有钢珠环形卡槽(9)，所述钢珠环形卡槽(9)内设置有钢珠(10)，所述钢珠环形卡槽(9)的中间设置有间隙缝(11)，所述轴承密封圈(2)的内表面设置有限位卡环(14)，所述钢珠保持器(13)的内表面设置有轴承密封环(12)，所述润滑油存储箱(6)和轴承密封圈(2)之间设置有润滑油通道(15)，所述法兰螺栓孔(5)的内表面设置有防滑皮圈(16)。

2.根据权利要求1所述的一种接触疲惫强度高的直线轴承，其特征在于：所述限位卡环(14)的最小长度设置为直线轴承外壳(1)长度的四分之一，所述限位卡环(14)的最大长度设置为直线轴承外壳(1)长度的三分之一。

3.根据权利要求1所述的一种接触疲惫强度高的直线轴承，其特征在于：所述导向轴(8)与轴承密封圈(2)封闭连接，所述直线轴承外壳(1)的两端均与轴承密封圈(2)封闭连接。

4.根据权利要求1所述的一种接触疲惫强度高的直线轴承，其特征在于：所述钢珠环形卡槽(9)设置为对称结构，所述钢珠(10)嵌入钢珠环形卡槽(9)的内部，且钢珠(10)分别与导向轴(8)和直线轴承外壳(1)相切，所述钢珠保持器(13)的形状与直线轴承外壳(1)的形状相同。

5.根据权利要求1所述的一种接触疲惫强度高的直线轴承，其特征在于：所述轴承密封圈(2)与直线轴承外壳(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种接触疲惫强度高的直线轴承，其特征在于：所述直线轴承外壳(1)的顶部通过螺栓与润滑油存储箱(6)固定连接，所述润滑油存储箱(6)的内部设置有排液管，所述润滑油存储箱(6)的外表面设置有洞眼。

7.根据权利要求1所述的一种接触疲惫强度高的直线轴承，其特征在于：所述轴承排屑槽(3)与轴承密封圈(2)设置为一体结构。