CN209286623U - 一种减震电动滑板组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震电动滑板组件，该组件由中心支架、减震臂支架与踏板底座构成，所述踏板底座一侧的转向支架上开设有两个用于连接零件的螺纹孔，所述减震臂支架位于该组件的一侧，且减震臂支架与中心支架的交接处具有一个缝口，该减震臂支架与中心支架通过两颗紧固螺丝固定连接，所述中心支架设置于所述踏板底座的正下方，减震臂支架两侧分别为支架，该支架的一端分别连接有U型连接机构，该U型连接机构的两侧分别开设连接口。本实用新型所述的一种减震电动滑板组件，能够使滑板在滑动过程中更加稳定，提高使用人员在道路不平的情况下滑板滑动的稳定性，同时该组件能够使电动滑板上下晃动，具有很好地缓冲性能，具有更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板领域，特别涉及一种减震电动滑板组件。
背景技术
减震电动滑板组件项目可谓是极限运动历史的鼻祖，许多的极限运动项目均由减震电动滑板组件项目延伸而来，20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的减震电动滑板组件运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动；
但是现有滑板在使用上存在一定的弊端，传统的滑板在滑动过程中不够稳定，在道路不平的情况下滑动容易给使用人员带来安全隐患，为此，我们设计了一种减震电动滑板组件。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种减震电动滑板组件，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种减震电动滑板组件，该组件由中心支架、减震臂支架与踏板底座构成，所述踏板底座一侧的转向支架上开设有两个用于连接零件的螺纹孔；
所述减震臂支架位于该组件的一侧，且减震臂支架与中心支架的交接处具有一个缝口，该减震臂支架与中心支架通过两颗紧固螺丝固定连接，所述中心支架设置于所述踏板底座的正下方。
优选的，所述减震臂支架两侧分别为支架，该支架的一端分别连接有U型连接机构，该U型连接机构的两侧分别开设连接口。
优选的，所述踏板底座的底面中心位置开设有矩形凹槽，并且位于踏板底座的四个边角处均开设有螺孔。
优选的，所述中心支架、减震臂支架与踏板底座均为压铸铝。
优选的，所述中心支架通过转轴与踏板底座活动连接，且中心支架与踏板底座之间的调节范围为60-120°。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该减震电动滑板组件，减少人力消耗，带来更好的操作体验，能够使滑板在滑动过程中更加稳定，提高使用人员在道路不平的情况下滑板滑动的稳定性，同时该组件能够使电动滑板上下晃动，具有很好地缓冲性能，具有更好的使用前景。
附图说明
图1为本实用新型一种减震电动滑板组件的整体结构示意图；
图2为本实用新型减震电动滑板组件后视图；
图3为本实用新型减震电动滑板组件右视图；
图4为本实用新型减震电动滑板组件正视图；
图5为本实用新型减震电动滑板组件的俯视图；
图6为本实用新型减震电动滑板组件仰视图。
图中：1、减震臂支架；2、中心支架；3、踏板底座；4、螺纹孔；5、转向支架。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案；
一种减震电动滑板组件，该组件由中心支架2、减震臂支架1与踏板底座3构成，所述踏板底座3一侧的转向支架5上开设有两个用于连接零件的螺纹孔4；
所述减震臂支架1位于该组件的一侧，且减震臂支架1与中心支架2的交接处具有一个缝口，该减震臂支架1与中心支架2通过两颗紧固螺丝固定连接，所述中心支架2设置于所述踏板底座3的正下方；
减震臂支架1两侧分别为支架，该支架的一端分别连接有U型连接机构，该U型连接机构的两侧分别开设连接口；踏板底座3的底面中心位置开设有矩形凹槽，并且位于踏板底座3的四个边角处均开设有螺孔；中心支架2、减震臂支架1与踏板底座3均为压铸铝；中心支架2通过转轴与踏板底座3活动连接，且中心支架2与踏板底座3之间的调节范围为60-120°。
需要说明的是，本实用新型为一种减震电动滑板组件，在使用时，该组件由中心支架2、减震臂支架1与踏板底座3构成，三者分别连接电动滑板的其他组件，而踏板底座3一侧的转向支架5上开设有两个用于连接零件的螺纹孔4，使连接更为紧密；
中心支架2通过转轴与踏板底座3活动连接，且中心支架2与踏板底座3之间的调节范围为60-120°，当使用者在使用电动滑板时，可以通过晃动身体改变中心支架2与踏板底座3之间的角度，该组件能够使电动滑板上下晃动，具有很好地缓冲性能，能够减少人力消耗，带来更好的操作体验，同时能够使滑板在滑动过程中更加稳定，提高使用人员在道路不平的情况下滑板滑动的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种减震电动滑板组件，该组件由中心支架(2)、减震臂支架(1)与踏板底座(3)构成，其特征在于，所述踏板底座(3)一侧的转向支架(5)上开设有两个用于连接零件的螺纹孔(4)；
所述减震臂支架(1)位于该组件的一侧，且减震臂支架(1)与中心支架(2)的交接处具有一个缝口，该减震臂支架(1)与中心支架(2)通过两颗紧固螺丝固定连接，所述中心支架(2)设置于所述踏板底座(3)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种减震电动滑板组件，其特征在于：所述减震臂支架(1)两侧分别为支架，该支架的一端分别连接有U型连接机构，该U型连接机构的两侧分别开设连接口。
3.根据权利要求1所述的一种减震电动滑板组件，其特征在于：所述踏板底座(3)的底面中心位置开设有矩形凹槽，并且位于踏板底座(3)的四个边角处均开设有螺孔。
4.根据权利要求1所述的一种减震电动滑板组件，其特征在于：所述中心支架(2)、减震臂支架(1)与踏板底座(3)均为压铸铝。
5.根据权利要求1所述的一种减震电动滑板组件，其特征在于：所述中心支架(2)通过转轴与踏板底座(3)活动连接，且中心支架(2)与踏板底座(3)之间的调节范围为60-120°。
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