CN209258080U - 一种车辆清洗用水管组合 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环保技术领域，具体是一种车辆清洗用水管组合，所述水管组合包括若干水管本体和将各水管本体进行连接的连接件，其中：每根所述的水管本体上开设喷水孔；所述连接件包括定位件、调节件和螺母，所述定位件具有用于套设在水管本体上的第一套环和圆盘，在该圆盘上沿圆周均布定位孔，所述调节件具有用于套设在水管本体上的第二套环和调节块，在该调节块的两端分别设有安装孔。本实用新型的有益效果是，对车辆车身进行冲洗，同时除去了车辆表面的污垢，不会影响市容。车辆在水管组合的冲水过程中，车身和车轮得到多角度多方位的冲洗，起到在尽可能的节约用水的前提下，对车辆进行了冲洗的作用。

Description

一种车辆清洗用水管组合

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，具体是一种车辆清洗用水管组合。

背景技术

目前多采用人工操作，利用水枪对车辆表面进行喷淋，过程费时费力，而且人工喷淋处理容易使操作人员身上喷洒到脏水，加大了劳动成本，对水资源造成大量浪费。

申请号为“201810370458.4”、申请公布号为“CN 108357472 A”、名称为“一种建筑工地用便于调节的除尘装置”的中国发明专利公开了一种建筑工地用便于调节的除尘装置，包括两组主架，两组所述主架对称设置，两组所述主架的上端分别和横梁的两端固定连接，所述主架的一侧设置有水箱，所述水箱的一侧设置有水泵，所述水泵的输出端和第一水管的一端套接，所述第一水管的另一端和第二水管的一端连通，所述第二水管上等间距设置有喷头，两组所述主架的下端分别和底板的两端固定连接，所述底板的上方通过第一支撑杆和下支撑板固定连接，所述下支撑板的两端设置有第一钢板，所述第一钢板的一侧设置有出水管，所述出水管的另一端设置有水槽，所述下支撑板的上方通过第二支撑杆和上支撑板的下端固定连接，所述上支撑板的上方中间设置有喷头，所述上支撑板两端焊接有第二钢板，所述第二钢板的两端对称设置有导流板，所述导流板的另一端设置有过滤槽，所述过滤槽内设置有对称的固定块，所述固定块设置有过滤板，两组所述主架的侧面对称设置有荧光带。该装置的工作原理为，进出建筑工地的车辆行驶到除尘装置位置，行至上支撑板上，水泵运行，将水箱内的水泵至喷头，喷头对车辆实现全方位喷淋，将车辆表面的灰尘冲洗掉，喷淋冲洗后产生的污水落至上支撑板上，沿上支撑板的斜面流淌至第二钢板上，污水在上支撑板上经过初步过滤，被过滤后的污水透过上支撑板，落至下支撑板上，通过第一钢板和出水管，流至水槽内，在水槽内，含灰量较小的污水经过沉淀，经过分离处理可进行二次利用；第二钢板上的含灰量较大的污水沿导流板流至过滤槽内，被过滤槽内的过滤板进行过滤处理，处理后的污水也可进行二次利用，过滤板上分离出的尘土，操作人员对其进行清除操作方便快捷；车辆在夜间进出建筑工地时，车辆驾驶员通过主架上的荧光带提示，将车辆平稳准确行驶至除尘装置上，实现喷淋除尘处理。但由于该装置均为固定式结构，而工地施工车辆尺寸不一有大有小，如果均采用固定式的清洗设备不仅造成不同的车清洗效果不同，而且清洗效率较差导致水资源浪费。此外，对于第一支撑杆、下支撑板、第二支撑杆及上支撑板的连接结构的强度要求较高，造成成本较高。不仅如此，相对于车身上的尘土，位于车轮上的尘泥更难清洗，此装置对于车轮部分没有考虑针对性的清洁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种解决上述技术问题的装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种车辆清洗用水管组合，所述水管组合包括若干水管本体和将各水管本体进行连接的连接件，其中：

每根所述的水管本体上开设喷水孔；

所述连接件包括定位件、调节件和螺母，所述定位件具有用于套设在水管本体上的第一套环和圆盘，在该圆盘上沿圆周均布定位孔，所述调节件具有用于套设在水管本体上的第二套环和调节块，在该调节块的两端分别设有安装孔。

优选地，所述的水管组合包括十根垂直布设在斜面两侧的水管本体，每一侧的五根水管本体等间距排列成一盘，在这五根水管本体上水平布设了两根水平布设的水管本体。

优选地，所述的水管组合包括十根垂直布设在斜面一侧的水管本体，每一侧的五根水管本体等间距排列成一盘，在这五根水管本体上水平布设了斜向布设的两根水管本体。

更进一步，所述的垂直布设的水管本体的底部设有用于将其固定在底面的安装架，所述安装架呈板状结构，该安装架的中部设有用于安装水管本体的开口，两端设有套设螺栓的侧孔。

优选地，所述的水管本体上的喷水孔呈螺旋状结构进行排列。

本实用新型的有益效果是，对车辆车身进行冲洗，同时除去了车辆表面的污垢，不会影响市容。车辆在水管组合的冲水过程中，车身和车轮得到多角度多方位的冲洗，起到在尽可能的节约用水的前提下，对车辆进行了冲洗的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中定位件的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型中调节件的结构示意图；

图5为图4的俯视图。

其中：

5-水管组合 51-水管本体 511-喷水孔

52-连接件 521-定位件 5211-第一套环

5212-圆盘 5213-定位孔 522-调节件

5221-第二套环 5222-调节块 5223-安装孔

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

实施例1：

如图1-5所示的车辆清洗用水管组合，所述水管组合5包括若干水管本体51和将各水管本体51进行连接的连接件52，其中：

每根所述的水管本体51上开设喷水孔511；

所述连接件52包括定位件521、调节件522和螺母，所述定位件521具有用于套设在水管本体51上的第一套环5211和圆盘5212，在该圆盘5212上沿圆周均布定位孔5213，所述调节件522具有用于套设在水管本体51上的第二套环5221和调节块5222，在该调节块5222的两端分别设有安装孔5223。

所述的水管组合5包括十根垂直布设在斜面1两侧的水管本体51，每一侧的五根水管本体51等间距排列成一盘，在这五根水管本体51上水平布设了两根水平布设的水管本体51。

所述的水管组合5也可以是包括十根垂直布设在斜面1一侧的水管本体51，每一侧的五根水管本体51等间距排列成一盘，在这五根水管本体51上水平布设了斜向布设的两根水管本体51。

所述的垂直布设的水管本体51的底部设有用于将其固定在底面的安装架8，所述安装架8呈板状结构，该安装架8的中部设有用于安装水管本体51的开口，两端设有套设螺栓的侧孔。

所述的水管本体51上的喷水孔511呈螺旋状结构进行排列。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (5)

1.一种车辆清洗用水管组合，其特征在于，所述水管组合(5)包括若干水管本体(51)和将各水管本体(51)进行连接的连接件(52)，其中：

每根所述的水管本体(51)上开设喷水孔(511)；

所述连接件(52)包括定位件(521)、调节件(522)和螺母，所述定位件(521)具有用于套设在水管本体(51)上的第一套环(5211)和圆盘(5212)，在该圆盘(5212)上沿圆周均布定位孔(5213)，所述调节件(522)具有用于套设在水管本体(51)上的第二套环(5221)和调节块(5222)，在该调节块(5222)的两端分别设有安装孔(5223)。

2.根据权利要求1所述的车辆清洗用水管组合，其特征在于，所述的水管组合(5)包括十根垂直布设在斜面(1)两侧的水管本体(51)，每一侧的五根水管本体(51)等间距排列成一盘，在这五根水管本体(51)上水平布设了两根水平布设的水管本体(51)。

3.根据权利要求1所述的车辆清洗用水管组合，其特征在于，所述的水管组合(5)包括十根垂直布设在斜面(1)一侧的水管本体(51)，每一侧的五根水管本体(51)等间距排列成一盘，在这五根水管本体(51)上水平布设了斜向布设的两根水管本体(51)。

4.根据权利要求2或3所述的车辆清洗用水管组合，其特征在于，所述的垂直布设的水管本体(51)的底部设有用于将其固定在底面的安装架(8)，所述安装架(8)呈板状结构，该安装架(8)的中部设有用于安装水管本体(51)的开口，两端设有套设螺栓的侧孔。

5.根据权利要求1所述的车辆清洗用水管组合，其特征在于，所述的水管本体(51)上的喷水孔(511)呈螺旋状结构进行排列。