CN209240808U - 一种减震器的塔顶结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器的塔顶结构，包括塔顶，其特征在于，所述塔顶的两端均安装有滚花螺丝。所述滚花螺丝是固定压装在塔顶的两端。与目前技术相比，本实用新型的有益效果是：将滚花螺丝固定压装在塔顶上，安装时将螺丝插入法兰盘孔内，再拧紧螺母即可，方便快捷，大大提高了顾客的安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塔顶结构，尤其是涉及一种减震器的塔顶结构。
背景技术
减振器是为加速车架与车身振动的衰减、改善汽车行驶平顺性的器具。
在安装减振器时，需要将塔顶螺丝孔和汽车法兰盘上的孔对齐，再将内六角螺丝旋入锁紧,但是汽车底盘悬挂系统的空间有限，孔位很难对准，因此这样给顾客造成耗时耗力的麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服在安装减振器时，需要将塔顶螺丝孔和汽车法兰盘上的孔对齐，再将内六角螺丝旋入锁紧,但是汽车底盘悬挂系统的空间有限，孔位很难对准，因此这样给顾客造成耗时耗力的麻烦的技术问题，因此提供一种减震器的塔顶结构，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器的塔顶结构，包括塔顶，其特征在于，所述塔顶的两端均安装有滚花螺丝。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚花螺丝是固定压装在塔顶的两端。
与目前技术相比，本实用新型的有益效果是：将滚花螺丝固定压装在塔顶上，安装时将螺丝插入法兰盘孔内，再拧紧螺母即可，方便快捷，大大提高了顾客的安装效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型剖视结构示意图；
图中：1、塔顶；2、滚花螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种减震器的塔顶结构，包括塔顶，所述塔顶的两端均安装有滚花螺丝。所述滚花螺丝是固定压装在塔顶的两端。
以前在安装减振器时，需要将塔顶螺丝孔和汽车法兰盘上的孔对齐，再将内六角螺丝旋入锁紧,但是汽车底盘悬挂系统的空间有限，孔位很难对准，因此这样给顾客造成耗时耗力的麻烦；
而本实用新型将滚花螺丝固定压装在塔顶上，安装时将螺丝插入法兰盘孔内，再拧紧螺母即可，方便快捷，大大提高了顾客的安装效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种减震器的塔顶结构，包括塔顶(1)，其特征在于，所述塔顶(1)的两端均安装有滚花螺丝(2)。
2.根据权利要求1所述的一种减震器的塔顶结构，其特征在于，所述滚花螺丝(2)是固定压装在塔顶(1)的两端。
Priority Applications (1)
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| CN201822045266.4U CN209240808U (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种减震器的塔顶结构 |
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2018
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Legal Events
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Granted publication date: 20190813 Termination date: 20211207 |