CN209235123U - 一种便于佩戴的汽车手环钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于佩戴的汽车手环钥匙，包括手环钥匙本体，所述手环钥匙本体的一侧转动安装有第一表带，所述第一表带远离手环钥匙本体的一端固定安装有表扣，所述手环钥匙本体远离第一表带的一侧转动安装有第二表带，所述第二表带远离手环钥匙本体的一端贯穿表扣，所述第一表带与第二表带上均等间距开设有多个透气孔，所述第一表带上活动套设有圆形套环，所述第二表带远离手环钥匙本体的一端贯穿圆形套环，所述表扣的一侧开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有圆杆。本实用新型结构简单，通过转动环形把手进而推动滑动板移动，将上表带进行稳固夹持，从而便于人们将汽车手环钥匙佩戴在手上。

Description

一种便于佩戴的汽车手环钥匙

技术领域

本实用新型涉及手环钥匙技术领域，尤其涉及一种便于佩戴的汽车手环钥匙。

背景技术

经检索，公开号为CN106097517A的专利文件公开了一种汽车手环钥匙，其通过无线网络与汽车进行通讯，实现近程解锁闭锁和空调控制。还可以通过无线网络与手机交互，实现数据分享。提高汽车钥匙使用的安全性、稳定性以及汽车解锁方法。

但目前常见的汽车手环钥匙在佩戴时较为麻烦，且存在佩戴不牢固的问题，因此，提出一种便于佩戴的汽车手环钥匙。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于佩戴的汽车手环钥匙。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于佩戴的汽车手环钥匙，包括手环钥匙本体，所述手环钥匙本体的一侧转动安装有第一表带，所述第一表带远离手环钥匙本体的一端固定安装有表扣，所述手环钥匙本体远离第一表带的一侧转动安装有第二表带，所述第二表带远离手环钥匙本体的一端贯穿表扣，所述第一表带与第二表带上均等间距开设有多个透气孔，所述第一表带上活动套设有圆形套环，所述第二表带远离手环钥匙本体的一端贯穿圆形套环，所述表扣的一侧开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有圆杆，所述圆杆的一端延伸至转动槽外，且开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹通孔螺纹连接，所述螺纹杆的两端均延伸至螺纹通孔外，所述转动槽远离转动槽开口的一侧内壁上开设有横穿孔，所述螺纹杆的一端贯穿横穿孔，且固定连接有第一梯形块，所述第一梯形块位于表扣内，所述表扣的底部内壁上开设有第一滑槽，所述表扣的两侧内壁上均开设有第二滑槽，两个第二滑槽之间滑动连接有同一个滑动板，所述滑动板的底部固定安装有第二梯形块，所述第二梯形块的底部与第一梯形块的顶部相接触，滑动板的上方设有固定安装在表扣内的隔板，第一表带远离手环钥匙本体的一端固定安装在隔板的顶部，第二表带的顶部与底部分别与隔板的底部与滑动板的顶部相接触。

优选的，所述第一表带与第二表带均为硅胶材质，所述圆杆位于转动槽外的一端固定套设有环形把手。

优选的，所述第一滑槽内嵌套多个有第一钢珠，第一钢珠与第一梯形块的底部相接触。

优选的，所述滑动板的两侧均嵌套有第二钢珠，两个第二钢珠分别与两个滑槽相互远离的一侧内壁相接触。

优选的，所述表扣的底部内壁上固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端焊接在滑动板的底部。

优选的，所述转动槽的内壁上固定安装有轴承，轴承转动套设在圆杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过手环钥匙本体、第一表带、表扣、第二表带、透气孔、圆形套环、隔板、转动槽、圆杆、螺纹通孔、横穿孔、螺纹杆、第一梯形块、第一滑槽、第二滑槽、滑动板、第二梯形块、弹簧和环形把手相配合，通过使用时，将汽车手环钥匙的第一表带与第二表带同时套设在手腕上，当第二表带穿过表扣时，转动环形把手，环形把手转动时带动圆杆转动，圆杆转动时带动螺纹杆移动，在螺纹杆移动时推动第一梯形块移动，第一梯形块移动时推动第二梯形块向上移动，第二梯形块推动滑动板向上移动，滑动板向上移动时带动弹簧移动，此时弹簧发生形变，弹簧的拉力动能小于第一梯形块的势能，滑动板向上移动时将第一表带进行稳固夹持，将表带调节到手腕舒适的宽度，此时完成对手环钥匙的佩戴工作；

本实用新型结构简单，通过转动环形把手进而推动滑动板移动，将上表带进行稳固夹持，从而便于人们将汽车手环钥匙佩戴在手上。

附图说明

图1为本实用新型中的一种便于佩戴的汽车手环钥匙正视的剖视结构示意图；

图2为本实用新型中的一种便于佩戴的汽车手环钥匙俯视的结构示意图；

图3为图1中A部分的剖视结构示意图。

图中：1、手环钥匙本体；2、第一表带；3、表扣；4、第二表带；5、透气孔；6、圆形套环；7、隔板；8、转动槽；9、圆杆；10、螺纹通孔；11、横穿孔；12、螺纹杆；13、第一梯形块；14、第一滑槽；15、第二滑槽；16、滑动板；17、第二梯形块；18、弹簧；19、环形把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于佩戴的汽车手环钥匙，包括手环钥匙本体1，手环钥匙本体1的一侧转动安装有第一表带2，第一表带2远离手环钥匙本体1的一端固定安装有表扣3，手环钥匙本体1远离第一表带2的一侧转动安装有第二表带4，第二表带4远离手环钥匙本体1的一端贯穿表扣3，第一表带2与第二表带4上均等间距开设有多个透气孔5，第一表带2上活动套设有圆形套环6，第二表带4远离手环钥匙本体1的一端贯穿圆形套环6，表扣3的一侧开设有转动槽8，转动槽8内转动安装有圆杆9，圆杆9的一端延伸至转动槽8外，且开设有螺纹通孔10，螺纹通孔10内设有螺纹杆12，螺纹杆12与螺纹通孔10螺纹连接，螺纹杆12的两端均延伸至螺纹通孔10外，转动槽8远离转动槽8开口的一侧内壁上开设有横穿孔11，螺纹杆12的一端贯穿横穿孔11，且固定连接有第一梯形块13，第一梯形块13位于表扣3内，表扣3的底部内壁上开设有第一滑槽14，表扣3的两侧内壁上均开设有第二滑槽15，两个第二滑槽15之间滑动连接有同一个滑动板16，滑动板16的底部固定安装有第二梯形块17，第二梯形块17的底部与第一梯形块13的顶部相接触，滑动板16的上方设有固定安装在表扣3内的隔板7，第一表带2远离手环钥匙本体1的一端固定安装在隔板7的顶部，第二表带4的顶部与底部分别与隔板7的底部与滑动板16的顶部相接触；

第一表带2与第二表带4均为硅胶材质，圆杆9位于转动槽8外的一端固定套设有环形把手19，第一滑槽14内嵌套多个有第一钢珠，第一钢珠与第一梯形块13的底部相接触，滑动板16的两侧均嵌套有第二钢珠，两个第二钢珠分别与两个滑槽15相互远离的一侧内壁相接触，表扣3的底部内壁上固定安装有弹簧18，弹簧18的顶端焊接在滑动板16的底部，转动槽8的内壁上固定安装有轴承，轴承转动套设在圆杆9上，通过手环钥匙本体1、第一表带2、表扣3、第二表带4、透气孔5、圆形套环6、隔板7、转动槽8、圆杆9、螺纹通孔10、横穿孔11、螺纹杆12、第一梯形块13、第一滑槽14、第二滑槽15、滑动板16、第二梯形块17、弹簧18和环形把手19相配合，通过使用时，将汽车手环钥匙的第一表带2与第二表带4同时套设在手腕上，当第二表带4穿过表扣3时，转动环形把手19，环形把手19转动时带动圆杆9转动，圆杆9转动时带动螺纹杆12移动，在螺纹杆12移动时推动第一梯形块13移动，第一梯形块13移动时推动第二梯形块17向上移动，第二梯形块17推动滑动板16向上移动，滑动板16向上移动时带动弹簧18移动，此时弹簧18发生形变，弹簧18的拉力动能小于第一梯形块13的势能，滑动板16向上移动时将第一表带4进行稳固夹持，将表带调节到手腕舒适的宽度，此时完成对手环钥匙的佩戴工作。

工作原理：使用时，将汽车手环钥匙的第一表带2与第二表带4同时套设在手腕上，当第二表带4穿过表扣3时，转动环形把手19，环形把手19转动时带动圆杆9在转动槽8内转动，圆杆9转动时带动螺纹杆12移动，在螺纹杆12移动时推动第一梯形块13移动，第一梯形块13移动时推动第二梯形块17向上移动，在两个第二滑槽15与滑动板16的共同作用下，第二梯形块17推动滑动板16平稳的向上移动，滑动板16向上移动时带动弹簧18移动，此时弹簧18发生形变，弹簧18的拉力动能小于第一梯形块13的势能，滑动板16向上移动时将第一表带4进行稳固夹持，此时完成对手环表带的紧扣工作，便于人们佩戴在手腕上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于佩戴的汽车手环钥匙，包括手环钥匙本体(1)，其特征在于：所述手环钥匙本体(1)的一侧转动安装有第一表带(2)，所述第一表带(2)远离手环钥匙本体(1)的一端固定安装有表扣(3)，所述手环钥匙本体(1)远离第一表带(2)的一侧转动安装有第二表带(4)，所述第二表带(4)远离手环钥匙本体(1)的一端贯穿表扣(3)，所述第一表带(2)与第二表带(4)上均等间距开设有多个透气孔(5)，所述第一表带(2)上活动套设有圆形套环(6)，所述第二表带(4)远离手环钥匙本体(1)的一端贯穿圆形套环(6)，所述表扣(3)的一侧开设有转动槽(8)，所述转动槽(8)内转动安装有圆杆(9)，所述圆杆(9)的一端延伸至转动槽(8)外，且开设有螺纹通孔(10)，所述螺纹通孔(10)内设有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)与螺纹通孔(10)螺纹连接，所述螺纹杆(12)的两端均延伸至螺纹通孔(10)外，所述转动槽(8)远离转动槽(8)开口的一侧内壁上开设有横穿孔(11)，所述螺纹杆(12)的一端贯穿横穿孔(11)，且固定连接有第一梯形块(13)，所述第一梯形块(13)位于表扣(3)内，所述表扣(3)的底部内壁上开设有第一滑槽(14)，所述表扣(3)的两侧内壁上均开设有第二滑槽(15)，两个第二滑槽(15)之间滑动连接有同一个滑动板(16)，所述滑动板(16)的底部固定安装有第二梯形块(17)，所述第二梯形块(17)的底部与第一梯形块(13)的顶部相接触，滑动板(16)的上方设有固定安装在表扣(3)内的隔板(7)，第一表带(2)远离手环钥匙本体(1)的一端固定安装在隔板(7)的顶部，第二表带(4)的顶部与底部分别与隔板(7)的底部与滑动板(16)的顶部相接触。

2.根据权利要求1所述的一种便于佩戴的汽车手环钥匙，其特征在于：所述第一表带(2)与第二表带(4)均为硅胶材质，所述圆杆(9)位于转动槽(8)外的一端固定套设有环形把手(19)。

3.根据权利要求1所述的一种便于佩戴的汽车手环钥匙，其特征在于：所述第一滑槽(14)内嵌套多个有第一钢珠，第一钢珠与第一梯形块(13)的底部相接触。

4.根据权利要求1所述的一种便于佩戴的汽车手环钥匙，其特征在于：所述滑动板(16)的两侧均嵌套有第二钢珠，两个第二钢珠分别与两个滑槽(15)相互远离的一侧内壁相接触。

5.根据权利要求1所述的一种便于佩戴的汽车手环钥匙，其特征在于：所述表扣(3)的底部内壁上固定安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)的顶端焊接在滑动板(16)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种便于佩戴的汽车手环钥匙，其特征在于：所述转动槽(8)的内壁上固定安装有轴承，轴承转动套设在圆杆(9)上。