CN209225093U - 一种具有防护固定功能的汽车线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车线束技术领域的一种具有防护固定功能的汽车线束，包括排线收卷盒和对称设置于排线收卷盒左右两侧的护线套，排线收卷盒的左右两侧壁下端均开设有过线孔，护线套的一端固定粘接于排线收卷盒的外侧壁，并通过过线孔与排线收卷盒内腔相连通，排线收卷盒的后侧壁可转动地插置安装有收卷转轴，收卷转轴位于排线收卷盒内腔的一端螺接有收卷芯轴，收卷芯轴上开设有夹线开口槽，收卷转轴位于排线收卷盒外侧的一端设置有外螺纹柱，外螺纹柱的外壁螺接有止动螺母，外螺纹柱的后侧端连接有收卷转把，排线收卷盒的前后两侧壁下端对称设置有安装侧板，安装侧板上开设有安装孔，即一种具有防护固定功能的汽车线束。

Description

一种具有防护固定功能的汽车线束

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种具有防护固定功能的汽车线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，其中，排线状线束即为常见线束类型之一，现目前，为便于后期元器件维修或线路整改，一般汽车内部电路布线时均会预留一段多余长度的排线，整理这段预留排线线束时，一般整理方法是将排线线束折叠后通过扎带配合扎带座简单捆绑固定，

这种排线线束整理方法存在以下缺陷：1、排线线束布线时，排线线束为裸露状态，长期暴露于空气中，容易老化损坏，且排线线束可能贴近汽车内部发热部位设置，高温可能使排线线束得外表绝缘皮变形甚至破损，存在漏电风险；2、通过扎带配合扎带座简单捆绑固定，后期元器件维修或线路整改时，需要将原先扎带和扎带座剪断破坏后才能将预留排线取出，且元器件维修或线路整改完成后，又要重新固定排线，操作繁琐，浪费材料。

基于此，本实用新型设计了一种具有防护固定功能的汽车线束，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护固定功能的汽车线束，以解决上述排线线束布线时，排线线束为裸露状态，长期暴露于空气中，容易老化损坏，且排线线束可能贴近汽车内部发热部位设置，高温可能使排线线束得外表绝缘皮变形甚至破损，存在漏电风险；2、通过扎带配合扎带座简单捆绑固定，后期元器件维修或线路整改时，需要将原先扎带和扎带座剪断破坏后才能将预留排线取出，且元器件维修或线路整改完成后，又要重新固定排线，操作繁琐，浪费材料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护固定功能的汽车线束，包括排线收卷盒和对称设置于所述排线收卷盒左右两侧的护线套，所述排线收卷盒的左右两侧壁下端均开设有过线孔，所述护线套的一端固定粘接于所述排线收卷盒的外侧壁，并通过所述过线孔与所述排线收卷盒内腔相连通，所述排线收卷盒的后侧壁可转动地插置安装有收卷转轴，所述收卷转轴位于所述排线收卷盒内腔的一端螺接有收卷芯轴，所述收卷芯轴的前侧自由端部沿轴向方向开设有夹线开口槽，所述收卷转轴位于所述排线收卷盒外侧的一端设置有外螺纹柱，所述外螺纹柱的外壁螺接有止动螺母，所述外螺纹柱的后侧端连接有收卷转把，所述排线收卷盒的前后两侧壁下端对称设置有安装侧板，所述安装侧板上开设有安装孔。

优选的，所述排线收卷盒的盒壁为双层结构，外层为不锈钢层，内层为工程塑料层。

优选的，所述护线套的一侧沿长度方向设置有自封夹链。

优选的，所述排线收卷盒的前侧壁上端均匀开设有透气孔。

优选的，所述止动螺母的前侧壁设置有凸缘结构，所述凸缘结构可与所述排线收卷盒的后侧壁相抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1．本实用新型装置用于排线线束固定时，排线线束收卷部分位于排线收卷盒内腔，其余部分由护线套套裹，且排线收卷盒的盒壁为双层结构，外层为不锈钢层，内层为工程塑料层，可起到有效的隔热、防尘和抗老化的作用，可有效避免排线表面绝缘皮破损导致漏电，有利于延长排线使用寿命；

2．本实用新型通过转动收卷转把就可驱动收卷芯轴对预留排线进行收放，初次布线时，将多余长度排线收卷于排线收卷盒中，便于线路整理，后期元器件维修或线路整改时，通过收卷转把将排线收卷盒中的预留排线放出任意长度，操作简便实用，避免浪费材料。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型护线套结构示意图；

图4为本实用新型收卷芯轴结构示意图；

图5为本实用新型收卷芯轴使用状态示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10-排线收卷盒，101-不锈钢层，102-工程塑料层，20-护线套，30-过线孔，40-收卷转轴，50-收卷芯轴，60-夹线开口槽，70-外螺纹柱，80-止动螺母，90-收卷转把，100-排线，110-安装侧板，120-安装孔，130-自封夹链，140-透气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护固定功能的汽车线束，包括排线收卷盒10和对称设置于排线收卷盒10左右两侧的护线套20，排线收卷盒10的左右两侧壁下端均开设有过线孔30，护线套20的一端固定粘接于排线收卷盒10的外侧壁，并通过过线孔30与排线收卷盒10内腔相连通，排线收卷盒10的后侧壁可转动地插置安装有收卷转轴40，收卷转轴40位于排线收卷盒10内腔的一端螺接有收卷芯轴50，收卷芯轴50的前侧自由端部沿轴向方向开设有夹线开口槽60，收卷转轴40位于排线收卷盒10外侧的一端设置有外螺纹柱70，外螺纹柱70的外壁螺接有止动螺母80，外螺纹柱70的后侧端连接有收卷转把90，排线收卷盒10的前后两侧壁下端对称设置有安装侧板110，安装侧板110上开设有安装孔120。

进一步的，排线收卷盒10的盒壁为双层结构，外层为不锈钢层101，提高机械强度，起到保护作用，内层为工程塑料层102，起到隔热作用。

进一步的，护线套20的一侧沿长度方向设置有自封夹链130，便于排线装入护线套20的内腔。

进一步的，排线收卷盒10的前侧壁上端均匀开设有透气孔140，起到通风散热作用。

进一步的，止动螺母80的前侧壁设置有凸缘结构，凸缘结构可与排线收卷盒10的后侧壁相抵接，起到止动锁定作用。

本实施例的一个具体应用为：本装置为一种具有防护固定功能的汽车线束，安装时，通过护线套20上的自封夹链130将护线套20拆开，为便于排线穿过排线收卷盒10，先将排线的一端依次穿过排线收卷盒10左右两侧的过线孔30，并且使排线卡入夹线开口槽60内腔，再在排线的一端安装连接端子，接着通过护线套20上的自封夹链130将护线套20闭合，使排线完全位于护线套20的内腔，接着手动拧转收卷转把90，如附图5所示，通过收卷芯轴50的旋转作用将排线收卷起来，止动螺母80的前侧壁设置有凸缘结构，凸缘结构可与排线收卷盒10的后侧壁相抵接，收卷至所需长度后，通过外螺纹柱70外侧的止动螺母80将收卷转轴40与排线收卷盒10锁紧固定，接着通过安装侧板110上的安装孔120配合螺钉将排线收卷盒10固定即可；当后期元器件维修或线路整改时，先将止动螺母80撤出，通过收卷转把90将排线收卷盒10中的预留排线放出任意长度，操作简便实用，避免浪费材料。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种具有防护固定功能的汽车线束，包括排线收卷盒（10）和对称设置于所述排线收卷盒（10）左右两侧的护线套（20），其特征在于：所述排线收卷盒（10）的左右两侧壁下端均开设有过线孔（30），所述护线套（20）的一端固定粘接于所述排线收卷盒（10）的外侧壁，并通过所述过线孔（30）与所述排线收卷盒（10）内腔相连通，所述排线收卷盒（10）的后侧壁可转动地插置安装有收卷转轴（40），所述收卷转轴（40）位于所述排线收卷盒（10）内腔的一端螺接有收卷芯轴（50），所述收卷芯轴（50）的前侧自由端部沿轴向方向开设有夹线开口槽（60），所述收卷转轴（40）位于所述排线收卷盒（10）外侧的一端设置有外螺纹柱（70），所述外螺纹柱（70）的外壁螺接有止动螺母（80），所述外螺纹柱（70）的后侧端连接有收卷转把（90），所述排线收卷盒（10）的前后两侧壁下端对称设置有安装侧板（110），所述安装侧板（110）上开设有安装孔（120）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护固定功能的汽车线束，其特征在于：所述排线收卷盒（10）的盒壁为双层结构，外层为不锈钢层（101），内层为工程塑料层（102）。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护固定功能的汽车线束，其特征在于：所述护线套（20）的一侧沿长度方向设置有自封夹链（130）。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护固定功能的汽车线束，其特征在于：所述排线收卷盒（10）的前侧壁上端均匀开设有透气孔（140）。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护固定功能的汽车线束，其特征在于：所述止动螺母（80）的前侧壁设置有凸缘结构，所述凸缘结构可与所述排线收卷盒（10）的后侧壁相抵接。