CN209217752U - 车载无线充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载无线充电器，包括玻璃盖板、后盖、传动组件、无线充电线圈、支撑件、固定件及分别设置在后盖两侧边的第一夹持件和第二夹持件，玻璃盖板和后盖卡扣形成壳体，传动组件和无线充电线圈分别容纳在壳体中，传动组件与第一夹持件转动连接，后盖与玻璃盖板相对的一面的四周边缘设有台阶面，玻璃盖板的底面设置在台阶面上，玻璃盖板的内表面上设有与无线充电线圈适配的避让槽，玻璃盖板、第一夹持件、第二夹持件及支撑件之间形成装夹腔，这样，无线充电过程中，玻璃盖板能有效地散发充电器产生的热量，从而避免了充电器与电子设备之间的温度升高，提高了充电效率。

Description

车载无线充电器

技术领域

本实用新型属于无线充电器技术领域，尤其涉及一种车载无线充电器。

背景技术

随着移动电子设备例如手机的普及，极大的方便了人们的生活，使用频率越来越高，移动电子设备的充电技术也随之高速发展，特别是无线充电技术也已经进入应用阶段。

无线充电技术(Wireless charging technology；Wireless chargetechnology)，源于无线电能传输技术。无线充电器是一种无线对手机等便携式设备进行充电的设备，由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接。为实现快速充电，无线充电器的功率越来越高，因而线圈和电路板的发热量也会增加。充电设备(如手机)贴附于无线充电器表面进行充电，热量容易聚集难以散出，导致手机的电池热量太高，当达到一定温度时，手机的电池会自动断电，使充电不能持续进行。

因此，无线充电过程中，由于充电器会产生热量，从而导致使充电器与电子设备之间的温度升高，造成充电效率低下的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种车载无线充电器，旨在解决现有的无线充电过程中，由于充电器会产生热量，从而导致使充电器与电子设备之间的温度升高，造成充电效率低下的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种车载无线充电，包括玻璃盖板、后盖、传动组件、无线充电线圈、支撑件、固定件及分别设置在所述后盖两侧边的第一夹持件和第二夹持件，所述玻璃盖板和后盖卡扣形成壳体，所述传动组件和无线充电线圈分别容纳在所述壳体中，且所述无线充电线圈间隔设置在所述传动组件上，所述传动组件与所述第一夹持件转动连接，所述后盖两侧边分别设有一用于安装所述第一夹持件和所述第二夹持件的安装位，所述玻璃盖板沿长度方向的两侧边分别设有与所述安装位对应设置的避让口，所述后盖与所述玻璃盖板相对的一面的四周边缘设有台阶面，玻璃盖板的底面设置在所述台阶面上，所述玻璃盖板的内表面上设有与所述无线充电线圈适配的避让槽，所述支撑件与可调节伸缩地设置在所述后盖底部，所述玻璃、第一夹持件、第二夹持件及支撑件之间形成装夹腔，所述固定件设置在所述后盖背部，以便将所述车载无线充电器固定在车上。

进一步地，所述玻璃盖板为钢化玻璃盖板或者有机玻璃盖板。

进一步地，所述玻璃盖板的内壁上间隔设有多个加强筋，所述加强筋的一侧设置在所述玻璃盖板的内壁上，所述加强筋的底部设置在所述玻璃盖板的内表面上。

进一步地，位于所述避让口处的所述玻璃盖板的内壁顶部分别设有沿所述玻璃盖板宽度方向由所述玻璃盖板内壁顶部向所述玻璃盖板内壁底部方向逐渐下降的卡扣。

进一步地，所述传动组件包括一齿轮及齿轮安装座，所述第一夹持件包括一设置在所述壳体内的导轨，所述导轨上设有与所述齿轮啮合的齿条。

进一步地，所述后盖的内表面的四个角落处分别设有一第一固定螺丝孔，所述玻璃盖板上分别设有与所述第一固定螺丝孔对应的第二固定螺丝孔，所述后盖通过螺丝、第一固定螺丝孔及第二固定螺丝孔的配合固定在所述玻璃盖板上。

进一步地，所述支撑件上设有一用于控制所述支撑件可调节伸缩的按键。

进一步地，所述壳体内还设有一用于固定所述无线充电线圈的固定座。

本实用新型实施例提供的车载无线充电器，包括玻璃盖板、后盖、传动组件、无线充电线圈、支撑件、固定件及分别设置在所述后盖两侧边的第一夹持件和第二夹持件，所述玻璃盖板和后盖卡扣形成壳体，所述传动组件和无线充电线圈分别容纳在所述壳体中，且所述无线充电线圈间隔设置在所述传动组件上，所述传动组件与所述第一夹持件转动连接，所述后盖两侧边分别设有一用于安装所述第一夹持件和所述第二夹持件的安装位，所述玻璃盖板沿长度方向的两侧边分别设有与所述安装位对应设置的避让口，所述后盖与所述玻璃盖板相对的一面的四周边缘设有台阶面，玻璃盖板的底面设置在所述台阶面上，所述玻璃盖板的内表面上设有与所述无线充电线圈适配的避让槽，所述支撑件与可调节伸缩地设置在所述后盖底部，所述玻璃盖板、第一夹持件、第二夹持件及支撑件之间形成装夹腔，这样，无线充电过程中，玻璃盖板能有效地散发充电器产生的热量，从而避免了充电器与电子设备之间的温度升高，提高了充电效率，有效地解决了现有的无线充电过程中，由于充电器会产生热量，从而导致使充电器与电子设备之间的温度升高，造成充电效率低下的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的车载无线充电器的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的车载无线充电器的另一角度的整体结构示意图。

图3是本实用新型实施例提供的车载无线充电器的爆炸图。

图4是本实用新型实施例提供的车载无线充电器的另一角度的爆炸图。

图5是本实用新型实施例提供的车载无线充电器其玻璃盖板的结构示意图。

图6是图5中A处放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～6所示，本实用新型实施例提供的一种车载无线充电器，包括玻璃盖板11、后盖12、传动组件13、无线充电线圈14、支撑件15、固定件16及分别设置在所述后盖12两侧边的第一夹持件17和第二夹持件18，所述玻璃盖板 11和后盖12卡扣形成壳体，所述传动组件13和无线充电线圈14分别容纳在所述壳体中，且所述无线充电线圈14间隔设置在所述传动组件13上，所述传动组件13与所述第一夹持件17转动连接，所述后盖12两侧边分别设有一用于安装所述第一夹持件17和所述第二夹持件18的安装位121，所述玻璃盖板11沿长度方向的两侧边分别设有与所述安装位121对应设置的避让口111，所述后盖 12与所述玻璃盖板11相对的一面的四周边缘设有台阶面122，玻璃盖板11的底面设置在所述台阶面122上，所述玻璃盖板11的内表面上设有与所述无线充电线圈14适配的避让槽112，以提供无线充电效果，所述支撑件15与可调节伸缩地设置在所述后盖12底部，所述玻璃盖板11、第一夹持件17、第二夹持件 18及支撑件15之间形成装夹腔，所述固定件16设置在所述后盖12背部，以便将所述车载无线充电器固定在车上。这样，无线充电过程中，玻璃盖板11能有效地散发充电器产生的热量，从而避免了充电器与电子设备之间的温度升高，提高了充电效率。

进一步地，所述玻璃盖板11为钢化玻璃盖板或者有机玻璃盖板，需要说明的是，本实用新型中的所述玻璃盖板11也可以为普遍玻璃，本实用新型对此不做限定，同时本实用新型也不限定玻璃盖板11的形状，玻璃盖板11的形状可以是圆形、方形，长条形等一些形状规则，只要能够保证这些圆形、方形，长条形形状的玻璃盖板能够和后盖的形状匹配，从而可以卡接在一起形成壳体即可。

进一步地，所述玻璃盖板11的内壁上间隔设有多个加强筋113，所述加强筋113的一侧设置在所述玻璃盖板11的内壁上，所述加强筋113的底部设置在所述玻璃盖板11的内表面上，多个加强筋113可进一步增加玻璃盖板11牢固性。

进一步地，位于所述避让口111处的所述玻璃盖板11的内壁顶部分别设有沿所述玻璃盖板11宽度方向由所述玻璃盖板11内壁顶部向所述玻璃盖板11内壁底部方向逐渐下降的卡扣114，可进一步将所述玻璃盖板11和后盖固定在一起。

进一步地，所述传动组件13包括一齿轮131及齿轮安装座132，所述第一夹持件17包括一设置在所述壳体内的导轨171，所述导轨171上设有与所述齿轮131啮合的齿条172，所述第一夹持件17通过齿轮131和齿条172的配合，可相对所述后盖12拉伸，以便将电子设备放置在装夹腔中。

进一步地，所述后盖12的内表面的四个角落处分别设有一第一固定螺丝孔 123，所述玻璃盖板11上分别设有与所述第一固定螺丝孔123对应的第二固定螺丝孔115，所述后盖12通过螺丝、第一固定螺丝孔123及第二固定螺丝孔115 的配合固定在所述玻璃盖板11上使之不易脱落。

进一步地，所述支撑件15上设有一用于控制所述支撑件15可调节伸缩的按键151，这样，当需要为电子设备充电时，可将按键151按下，以便所述支撑件15可调节地伸出，以便支撑电子设备，当充电结束时，再次按按键151，以便所述支撑件15可调节地缩回。

进一步地，所述壳体内还设有一用于固定所述无线充电线圈14的固定座19，所述充电线圈14固定设置在所述固定座19上，可提高充电效果。

本实用新型实施例提供的车载无线充电器，包括玻璃盖板、后盖、传动组件、无线充电线圈、支撑件、固定件及分别设置在所述后盖两侧边的第一夹持件和第二夹持件，所述玻璃盖板和后盖卡扣形成壳体，所述传动组件和无线充电线圈分别容纳在所述壳体中，且所述无线充电线圈间隔设置在所述传动组件上，所述传动组件与所述第一夹持件转动连接，所述后盖两侧边分别设有一用于安装所述第一夹持件和所述第二夹持件的安装位，所述玻璃盖板沿长度方向的两侧边分别设有与所述安装位对应设置的避让口，所述后盖与所述玻璃盖板相对的一面的四周边缘设有台阶面，玻璃盖板的底面设置在所述台阶面上，所述玻璃盖板的内表面上设有与所述无线充电线圈适配的避让槽，所述支撑件与可调节伸缩地设置在所述后盖底部，所述玻璃盖板、第一夹持件、第二夹持件及支撑件之间形成装夹腔，这样，无线充电过程中，玻璃盖板能有效地散发充电器产生的热量，从而避免了充电器与电子设备之间的温度升高，提高了充电效率，有效地解决了现有的无线充电过程中，由于充电器会产生热量，从而导致使充电器与电子设备之间的温度升高，造成充电效率低下的技术问题。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车载无线充电器，其特征在于，包括玻璃盖板、后盖、传动组件、无线充电线圈、支撑件、固定件及分别设置在所述后盖两侧边的第一夹持件和第二夹持件，所述玻璃盖板和后盖卡扣形成壳体，所述传动组件和无线充电线圈分别容纳在所述壳体中，且所述无线充电线圈间隔设置在所述传动组件上，所述传动组件与所述第一夹持件转动连接，所述后盖两侧边分别设有一用于安装所述第一夹持件和所述第二夹持件的安装位，所述玻璃盖板沿长度方向的两侧边分别设有与所述安装位对应设置的避让口，所述后盖与所述玻璃盖板相对的一面的四周边缘设有台阶面，玻璃盖板的底面设置在所述台阶面上，所述玻璃盖板的内表面上设有与所述无线充电线圈适配的避让槽，所述支撑件与可调节伸缩地设置在所述后盖底部，所述玻璃盖板、第一夹持件、第二夹持件及支撑件之间形成装夹腔，所述固定件设置在所述后盖背部，以便将所述车载无线充电器固定在车上。

2.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述玻璃盖板为钢化玻璃盖板或者有机玻璃盖板。

3.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述玻璃盖板的内壁上间隔设有多个加强筋，所述加强筋的一侧设置在所述玻璃盖板的内壁上，所述加强筋的底部设置在所述玻璃盖板的内表面上。

4.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，位于所述避让口处的所述玻璃盖板的内壁顶部分别设有沿所述玻璃盖板宽度方向由所述玻璃盖板内壁顶部向所述玻璃盖板内壁底部方向逐渐下降的卡扣。

5.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述传动组件包括一齿轮及齿轮安装座，所述第一夹持件包括一设置在所述壳体内的导轨，所述导轨上设有与所述齿轮啮合的齿条。

6.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述后盖的内表面的四个角落处分别设有一第一固定螺丝孔，所述玻璃盖板上分别设有与所述第一固定螺丝孔对应的第二固定螺丝孔，所述后盖通过螺丝、第一固定螺丝孔及第二固定螺丝孔的配合固定在所述玻璃盖板上。

7.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述支撑件上设有一用于控制所述支撑件可调节伸缩的按键。

8.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述壳体内还设有一用于固定所述无线充电线圈的固定座。