CN209217714U - 一种双电源电气联锁控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双电源电气联锁控制系统，包括市电、用电电路和发电设备，用电电路包括至少一个用电车间，市电和用电电路相连，用电电路和发电设备相连，所述的市电通过市电联动设备和用电电路相连，发电设备通过发电联动设备连接于用电电路，市电联动设备只有断开时，发电联动设备才能连通，其优点在于只有当市电联动设备断开时，发电联动设备才能够合拢通电，从而达到避免因设备故障而未能断开市电而造成逆向充电的情形，使工作和生产能够正常进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电源控制领域，尤其是涉及一种双电源电气联锁控制系统。
背景技术
市电供电是工厂车间、办公楼的最主要的供电方式。但是，市电供电也会因为外在如事故、检修等因素而停电，此时为了不影响工作的正常展开，需要额外增加一个发电设备来对用电电路进行供电。市电和发电机形成了双电源。现有的发电设备接入用电电路时，需要提前断开市电和用电电路，以防止发电设备向市电逆向供电。
现有技术采用断路器连接市电和用电电路，其缺点在于：当断路器出现故障时，断路器无法切断市电和用电电路的连接，发电设备依旧可以接入用电电路，造成向市电的逆向供电，工作和生产无法正常进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种只有彻底断开市电和用电电路的前提下才能把发电设备接入用电电路的一种双电源电气联锁控制系统。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双电源电气联锁控制系统，包括市电、用电电路和发电设备，用电电路包括至少一个用电车间，市电和用电电路相连，用电电路和发电设备相连，所述的市电通过联动设备和用电电路相连，发电设备通过发电联动设备连接于用电电路，联动设备只有断开时，发电联动设备才能连通。
本实用新型进一步的优选方案为：所述的用电电路包括第一用电车间和第二用电车间，所述的市电联动设备包括第一市电联动设备和第二市电联动设备，所述的市电通过第一市电联动设备和第一用电车间相连，市电通过第二市电联动设备和第二用电车间相连，发电设备通过发电联动设备连接于第一用电车间和第二用电车间，第一市电联动设备和第二市电联动设备只有同时断开时，发电联动设备才能连通。
本实用新型进一步的优选方案为：所述的第一市电联动设备包括第一断路器和第一联动触点，第二市电联动设备包括第二断路器和第二联动触点，所述的第一断路器的连接第一用电车间和市电，第二断路器连接第二用电车间和市电；第一断路器断开时，第一联动触点接通；第二断路器断开时，第二联动触点接通。
本实用新型进一步的优选方案为：所述的发电联动设备包括第三断路器和合闸线圈，合闸线圈通电时产生电磁感应使第三断路器闭合，从而接通发电设备和用电电路。
本实用新型进一步的优选方案为：所述的第一联动触点、第二联动触点和合闸线圈组成了控制电路，控制电路还包括控制开关和电源，电源、控制开关、第一联动触点、第二联动触点和合闸线圈依次相连；接通控制开关，第一联动触点和第二联动触点只有同时接通时，合闸线圈才会通电形成电磁感应。
本实用新型进一步的优选方案为：所述的合闸线圈为电磁感应线圈。
本实用新型在在用电车间和市电之间设置市电联动设备，在发电设备和用电车间设置发电联动设备，市电联动设备和发电联动设备之间存在在联动关系，只有当是市电联动设备断开时，发电联动设备才能够合拢通电，从而达到避免因设备故障而未能断开市电而造成逆向充电的情形，使工作和生产能够正常进行。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图一；
图2为本实用新型的结构框图二；
图3为本实用新型的结构框图三。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种双电源电气联锁控制系统，包括市电1、用电电路2和发电设备3，用电电路2包括至少一个用电车间，市电1和用电电路2相连，用电电路2和发电设备3相连，市电1通过市电联动设备5和用电电路相连，发电设备3通过发电联动设备6连接于用电电路2，发电联动设备6和市点联动设备5之间相互联动，市电联动设备5只有断开时，发电联动设备6才能连通。发电联动设备6和市点联动设备5之间既可以通过有线连接，也可以通过无线连接，本实用新型为通过有线连接。
如图2、图3所示，用电电路2包括第一用电车间7和第二用电车间8，所述的市电联动设备5包括第一市电联动设备9和第二市电联动设备10，所述的市电1通过第一市电联动设备9和第一用电车间7相连，市电1通过第二市电联动设备10和第二用电车间8相连，发电设备3通过发电联动设备6连接于第一用电车间7和第二用电车间8，第一市电联动设备9和第二市电联动设备1只有同时断开时，发电联动设备6才能连通。
如图2、图3所示，第一市电联动设备9包括第一断路器11和第一联动触点12，第二市电联动设备10包括第二断路器13和第二联动触点14，所述的第一断路器11的连接第一用电车间7和市电1，第二断路器13连接第二用电车间8和市电1；第一断路器11断开时，第一联动触点12接通；第二断路器13断开时，第二联动触点14接通。发电联动设备6包括第三断路器15和合闸线圈16，合闸线圈16通电时产生电磁感应使第三断路器15闭合，从而接通发电设备3和用电电路2。第一联动触点12、第二联动触点14和合闸线圈16组成了控制电路，控制电路还包括控制开关17和电源18，电源18、控制开关17、第一联动触点12、第二联动触点14和合闸线圈16依次相连；接通控制开关17，第一联动触点12和第二联动触点14只有同时接通时，合闸线圈16才会通电形成电磁感应。合闸线圈16为电磁感应线圈。
以上对本实用新型所提供的一种双电源电气联锁控制系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种双电源电气联锁控制系统，包括市电、用电电路和发电设备，用电电路包括至少一个用电车间，市电和用电电路相连，用电电路和发电设备相连，其特征在于所述的市电通过市电联动设备和用电电路相连，发电设备通过发电联动设备连接于用电电路，市电联动设备只有断开时，发电联动设备才能连通。
2.根据权利要求1所述的一种双电源电气联锁控制系统，其特征在于所述的用电电路包括第一用电车间和第二用电车间，所述的市电联动设备包括第一市电联动设备和第二市电联动设备，所述的市电通过第一市电联动设备和第一用电车间相连，市电通过第二市电联动设备和第二用电车间相连，发电设备通过发电联动设备连接于第一用电车间和第二用电车间，第一市电联动设备和第二市电联动设备只有同时断开时，发电联动设备才能连通。
3.根据权利要求2所述的一种双电源电气联锁控制系统，其特征在于所述的第一市电联动设备包括第一断路器和第一联动触点，第二市电联动设备包括第二断路器和第二联动触点，所述的第一断路器的连接第一用电车间和市电，第二断路器连接第二用电车间和市电；第一断路器断开时，第一联动触点接通；第二断路器断开时，第二联动触点接通。
4.根据权利要求3所述的一种双电源电气联锁控制系统，其特征在于所述的发电联动设备包括第三断路器和合闸线圈，合闸线圈通电时产生电磁感应使第三断路器闭合，从而接通发电设备和用电电路。
5.根据权利要求4所述的一种双电源电气联锁控制系统，其特征在于所述的第一联动触点、第二联动触点和合闸线圈组成了控制电路，控制电路还包括控制开关和电源，电源、控制开关、第一联动触点、第二联动触点和合闸线圈依次相连；接通控制开关，第一联动触点和第二联动触点只有同时接通时，合闸线圈才会通电形成电磁感应。
6.根据权利要求4所述的一种双电源电气联锁控制系统，其特征在于所述的合闸线圈为电磁感应线圈。
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2018
- 2018-12-12 CN CN201822086274.3U patent/CN209217714U/zh active Active
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