CN209217557U - 一种手车式真空断路器柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种手车式真空断路器柜,涉及电力设施技术领域,包括开关柜柜体、真空断路器、断路器手车、母线、电缆,机械锁闭机构;所述开关柜柜体由接地的金属隔板分隔出手车室,所述手车室底部设置有第一直线导轨组、推进丝杆,真空短路器安装在断路器手车上,断路器手车再通过滑块和推进丝杆的配合在第一直线导轨组上移动,提高了断路器手车在移动过程中稳定性,减少因晃动偏移导致触头接触不良引起的安全事故。本实用新型提供的手车式真空断路器柜,具有结构简单、可靠性高、断路器手车偏移量小、断路器位置状态显示清晰的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设施技术领域,尤其涉及一种手车式真空断路器柜。
背景技术
在手车式断路器柜的设计中为了防止电气误操作,厂商会依据GB3906-2006《3.6kV~40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备》的要求对开关柜的联锁装置进行相关设计,但现有的机械联锁装置普遍存在结构复杂、成本高的问题,同时现有的手车式断路器柜还存在合闸过程中断路器手车受力不均晃动偏移导致触头接触不良的问题和断路器位置状态显示不清晰的问题。
实用新型内容
基于现有技术存在上述问题,本实用新型提供一种手车式真空断路器柜,包括开关柜柜体、真空断路器、断路器手车、母线、电缆,机械锁闭机构;所述开关柜柜体由接地的金属隔板分隔出手车室,所述手车室底部设置有第一直线导轨组、推进丝杆,真空短路器安装在断路器手车上,断路器手车再通过滑块和推进丝杆的配合在第一直线导轨组上移动,提高了断路器手车在移动过程中稳定性,减少因晃动偏移导致触头接触不良引起的安全事故。本实用新型提供的手车式真空断路器柜,具有结构简单、可靠性高、断路器手车偏移量小、断路器位置状态显示清晰的优点。
本实用新型通过以下详细技术方案达到目的:
一种手车式真空断路器柜,包括开关柜柜体、真空断路器、断路器手车、母线、电缆,机械锁闭机构;所述开关柜柜体由接地的金属隔板分隔为四个隔室,所述四个隔室分别为手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室,所述母线室位于开关柜柜体的后上部,所述电缆室位于母线室位下方,所述继电器仪表室位于开关柜柜体的前上部,所述手车室位于继电器仪表室下方,所述四个隔室均设有室门,所述开关柜柜体外壳采用敷铝锌钢板通过双折边工艺弯制而成;所述母线安装在母线室内,所述电缆安装在电缆室内,所述断路器手车安装在手车室内,所述真空断路器安装在断路器手车上;
所述手车室底部设置有第一直线导轨组、推进丝杆,所述推进丝杆的末端设置有用于安装摇把的方轴,所述断路器手车底部通过滑块可拆卸的活动连接在第一直线导轨组上,所述断路器手车底部与推进丝杆的丝杆螺母可拆卸的连接且在推进丝杆的推动下可沿直线导轨前后滑动,需要说明的是通过增加滑块的长度,使滑块与直线导轨嵌合的面积增大,可以提高断路器手车移动的平稳性,减少移动过程中的偏移量;
所述机械锁闭机构包括长方形锁盒、转动锁板,所述锁盒上前后面板上分别设置有两个相对的通孔,所述推进丝杆的末端穿过锁盒后面板的通孔且推进丝杆的末端位于锁盒内,所述转动锁板一端通过转轴固定在前面板上且转动的封闭或开启锁盒前面板的通孔,所述转动锁板另一端通过锁定弹簧连接前面板;
所述锁定弹簧在受力最小的状态下,所述转动锁板封闭锁盒前面板的通孔,这个状态下摇把无法从锁盒前面板的通孔穿过进入锁盒内连接推进丝杆末端的方轴,只有在转动转动锁板后,才能打开锁盒前面板的通孔;
所述转动锁板在远离转轴一端上设置有锁孔,
所述手车室室门上相对锁盒前面板的通孔的位置设置有摇把孔,所述手车室室门上设置有弧形孔,所述弧形孔与转动锁板的锁孔绕转轴转动的轨迹形状相同且位置相对,所述弧形孔上滑动设置有锁杆,所述锁杆前端位于手车室室门外侧、末端位于手车室室门内侧且在手车室室门关闭时锁杆末端插在转动锁板的锁孔内,通过关闭手车室室门后将锁杆末端插在转动锁板的锁孔内,手动沿弧形孔滑动锁杆可以带动转动锁板转动,使锁盒前面板的通孔处于敞开状态,摇把可以从手车室室门上的摇把孔穿过锁盒前面板的通孔进入锁盒内连接推进丝杆末端的方轴,此时可以正常的通过推进丝杆移动断路器手车。
作为优选,所述锁杆位于手车室室门内侧部分通过复位弹簧连接手车室室门,所述锁定弹簧在受力最小的状态时,所述锁杆末端与转动锁板封闭锁盒前面板的通孔时锁孔的位置相对;所述推进丝杆为滚珠丝杆,所述断路器手车底部与滚珠丝杆的丝杆螺母可拆卸的连接;所述手车室室门上设置有将锁杆锁定的锁定机构,所述锁定机构可以为挂锁或者锁扣。
作为优选,所述手车室顶部设置有第二直线导轨组,所述断路器手车顶部通过滑块可拆卸的活动连接在第二直线导轨组上,通过在断路器手车顶部增加用于导向的第二直线导轨组,进一步提高断路器手车移动的平稳性,减少移动过程中的偏移量。
作为优选,所述手车式真空断路器柜还包括断路器手车位置显示机构,所述断路器手车位置显示机构包括MCU控制器、第一压力传感器、第二压力传感器、第一警示灯、第二警示灯;所述MCU控制器分别与第一压力传感器、第二压力传感器、第一警示灯、第二警示灯电性连接;所述第一压力传感器设置在第一直线导轨组靠近手车室仓体内侧一端上且位于真空断路器处于工作位置时断路器手车底部滑块的下方,所述第二压力传感器设置在第一直线导轨组靠近手车室仓体外侧一端上且位置于真空断路器处于试验位置时断路器手车底部滑块的下方。
当断路器手车移动到工作位置后,断路器手车下方的滑块触发第一压力传感器,第一压力传感器将信号发送给MCU控制器,MCU控制器控制第一警示灯开启,当断路器手车移动到试验位置后,断路器手车下方的滑块触发第二压力传感器,第二压力传感器将信号发送给MCU控制器,MCU控制器控制第二警示灯开启;当两组压力传感器未被触发时,两组警示灯均处于关闭状态,可以通过不同颜色来区分第一警示灯与第二警示灯。
本实用新型采用上述的技术方案具有以下有益效果:
1、简化机械联锁装置结构,提高了联锁装置的可靠性;
2、提高断路器手车在移动过程中稳定性,减少因晃动偏移导致触头接触不良引起的安全事故;
3、优化了断路器手车位置状态的显示,进一步提高断路器柜使用的安全性。
附图说明
图1,本实用新型实施例结构示意图。
图2,本实用新型实施例结构示意图。
图3,本实用新型实施例断路器手车结构示意图。
图4,本实用新型实施例手车室室门(外侧)结构示意图。
图5,本实用新型实施例手车室室门(内侧)结构示意图。
图6,本实用新型实施例机械锁闭机构结构示意图。
图7,本实用新型实施例机械锁闭机构与锁杆(不含锁定弹簧)结构示意图。
10、手车室,20、母线室,30、电缆室,40、继电器仪表室,11、真空断路器,12、断路器手车,13、第一直线导轨组,14、第二直线导轨组,15、滑块,16、推进丝杆,17、方轴,60、机械锁闭机构,61、锁盒,62、转动锁板,63、通孔,64、转轴,65、锁定弹簧,70、手车室室门,71、摇把孔,72、弧形孔,73、锁杆,74、复位弹簧,75、挂锁孔,81、第一压力传感器,82、第二压力传感器,83、第一警示灯,84、第二警示灯。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
如附图所示的一种手车式真空断路器柜,包括开关柜柜体、真空断路器11、断路器手车12、母线、电缆,机械锁闭机构60;所述开关柜柜体由接地的金属隔板分隔为四个隔室,所述四个隔室分别为手车室10、母线室20、电缆室30、继电器仪表室40,所述母线室20位于开关柜柜体的后上部,所述电缆室30位于母线室20位下方,所述继电器仪表室40位于开关柜柜体的前上部,所述手车室10位于继电器仪表室40下方,所述四个隔室均设有室门,所述开关柜柜体外壳采用敷铝锌钢板通过双折边工艺弯制而成;所述母线安装在母线室20内,所述电缆安装在电缆室30内,所述断路器手车12安装在手车室10内,所述真空断路器11安装在断路器手车12上;
所述手车室10底部设置有第一直线导轨组13、推进丝杆16,所述推进丝杆16的末端设置有用于安装摇把的方轴17,所述断路器手车12底部通过滑块15可拆卸的活动连接在第一直线导轨组13上,所述断路器手车12底部与推进丝杆16的丝杆螺母可拆卸的连接且在推进丝杆16的推动下可沿第一直线导轨组13中的导轨前后滑动,需要说明的是通过增加滑块15的长度,使滑块15与直线导轨嵌合的面积增大,可以提高断路器手车12移动的平稳性,减少移动过程中的偏移量;
所述机械锁闭机构60包括长方形锁盒61、转动锁板62,所述锁盒61上前后面板上分别设置有两个相对的通孔63,所述推进丝杆16的末端穿过锁盒61后面板的通孔63且推进丝杆16的末端位于锁盒61内,所述转动锁板62一端通过转轴64固定在前面板上且转动的封闭或开启锁盒61前面板的通孔63,所述转动锁板62另一端通过锁定弹簧65连接前面板;
所述锁定弹簧65在受力最小的状态下,所述转动锁板62封闭锁盒61前面板的通孔63,这个状态下摇把无法从锁盒61前面板的通孔63穿过进入锁盒61内连接推进丝杆16末端的方轴17,只有在转动锁板62后,才能打开锁盒61前面板的通孔63;
所述转动锁板62在远离转轴64一端上设置有锁孔,
所述手车室室门70上相对锁盒61前面板的通孔63的位置设置有摇把孔71,所述手车室室门70上设置有弧形孔72,所述弧形孔72与转动锁板62的锁孔绕转轴64转动的轨迹形状相同且位置相对,所述弧形孔72上滑动设置有锁杆73,所述锁杆73前端位于手车室室门70外侧、末端位于手车室室门70内侧且在手车室室门70关闭时锁杆73末端插在转动锁板62的锁孔内,通过关闭手车室室门70后将锁杆73末端插在转动锁板62的锁孔内,手动沿弧形孔72滑动锁杆73可以带动转动锁板62转动,使锁盒61前面板的通孔63处于敞开状态,摇把可以从手车室室门70上的摇把孔71穿过锁盒61前面板的通孔63进入锁盒61内连接推进丝杆16末端的方轴17,此时可以正常的通过推进丝杆16移动断路器手车12。
其中,所述锁杆73位于手车室室门70内侧部分通过复位弹簧74连接手车室室门70,所述锁定弹簧65在受力最小的状态时,所述锁杆73末端与转动锁板62封闭锁盒61前面板的通孔63时锁孔的位置相对,即在没有推动锁杆73的状态下,锁杆73末端正对锁孔;所述推进丝杆16为滚珠丝杆,所述断路器手车12底部与滚珠丝杆的丝杆螺母可拆卸的连接;所述手车室室门70上设置有将锁杆73锁定的锁定机构,所述锁定机构可以为挂锁,所述手车室室门70外侧相应的设置有挂锁孔75。
其中,所述手车室顶部设置有第二直线导轨组14,所述断路器手车12顶部通过滑块15可拆卸的活动连接在第二直线导轨组14上,通过在断路器手车12顶部增加用于导向的第二直线导轨组14,进一步提高断路器手车12移动的平稳性,减少移动过程中的偏移量。
其中,所述手车式真空断路器柜还包括断路器手车12位置显示机构,所述断路器手车12位置显示机构包括MCU控制器、第一压力传感器81、第二压力传感器82、第一警示灯83、第二警示灯84;所述MCU控制器分别与第一压力传感器81、第二压力传感器82、第一警示灯83、第二警示灯84电性连接;所述第一压力传感器81设置在第一直线导轨组13靠近手车室10仓体内侧一端上且位于真空断路器11处于工作位置时断路器手车12底部滑块15的下方,所述第二压力传感器82设置在第一直线导轨组13靠近手车室10仓体外侧一端上且位置于真空断路器11处于试验位置时断路器手车12底部滑块15的下方。
当断路器手车12移动到工作位置后,断路器手车12下方的滑块15触发第一压力传感器81,第一压力传感器81将信号发送给MCU控制器,MCU控制器控制第一警示灯83开启,当断路器手车12移动到试验位置后,断路器手车12下方的滑块15触发第二压力传感器82,第二压力传感器82将信号发送给MCU控制器,MCU控制器控制第二警示灯84开启;当两组压力传感器未被触发时,两组警示灯均处于关闭状态,可以通过不同颜色来区分第一警示灯83与第二警示灯84。
本实用新型采用上述的实施例具有以下有益效果:
1、简化机械联锁装置结构,提高了联锁装置的可靠性;
2、提高断路器手车12在移动过程中稳定性,减少因晃动偏移导致触头接触不良引起的安全事故;
3、优化了断路器手车12位置状态的显示,进一步提高断路器柜使用的安全性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种手车式真空断路器柜,其特征在于,包括开关柜柜体、真空断路器、断路器手车、母线、电缆,机械锁闭机构;所述开关柜柜体由接地的金属隔板分隔为四个隔室,所述四个隔室分别为手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室,所述母线室位于开关柜柜体的后上部,所述电缆室位于母线室位下方,所述继电器仪表室位于开关柜柜体的前上部,所述手车室位于继电器仪表室下方,所述四个隔室均设有室门;所述母线安装在母线室内,所述电缆安装在电缆室内,所述断路器手车安装在手车室内,所述真空断路器安装在断路器手车上;
所述手车室底部设置有第一直线导轨组、推进丝杆,所述推进丝杆的末端设置有用于安装摇把的方轴,所述断路器手车底部通过滑块可拆卸的活动连接在第一直线导轨组上,所述断路器手车底部与推进丝杆的丝杆螺母可拆卸的连接且在推进丝杆的推动下可沿直线导轨前后滑动;
所述机械锁闭机构包括长方形锁盒、转动锁板,所述锁盒上前后面板上分别设置有两个相对的通孔,所述推进丝杆的末端穿过锁盒后面板的通孔且推进丝杆的末端位于锁盒内,所述转动锁板一端通过转轴固定在前面板上且转动的封闭或开启锁盒前面板的通孔,所述转动锁板另一端通过锁定弹簧连接前面板;
所述锁定弹簧在受力最小的状态下,所述转动锁板封闭锁盒前面板的通孔;
所述转动锁板在远离转轴一端上设置有锁孔;
所述手车室室门上相对锁盒前面板的通孔的位置设置有摇把孔,所述手车室室门上设置有弧形孔,所述弧形孔与转动锁板的锁孔绕转轴转动的轨迹形状相同且位置相对,所述弧形孔上滑动设置有锁杆,所述锁杆前端位于手车室室门外侧、末端位于手车室室门内侧且在手车室室门关闭时锁杆末端插在转动锁板的锁孔内。
2.根据权利要求1所述的手车式真空断路器柜,其特征在于,所述锁杆位于手车室室门内侧部分通过复位弹簧连接手车室室门,所述锁定弹簧在受力最小的状态时,所述锁杆末端与转动锁板封闭锁盒前面板的通孔时锁孔的位置相对;所述推进丝杆为滚珠丝杆,所述断路器手车底部与滚珠丝杆的丝杆螺母可拆卸的连接;所述手车室室门上设置有将锁杆锁定的锁定机构。
3.根据权利要求1或2所述的手车式真空断路器柜,其特征在于,所述手车室顶部设置有第二直线导轨组,所述断路器手车顶部通过滑块可拆卸的活动连接在第二直线导轨组上。
4.根据权利要求3所述的手车式真空断路器柜,其特征在于,还包括断路器手车位置显示机构,所述断路器手车位置显示机构包括MCU控制器、第一压力传感器、第二压力传感器、第一警示灯、第二警示灯;所述MCU控制器分别与第一压力传感器、第二压力传感器、第一警示灯、第二警示灯电性连接;所述第一压力传感器设置在第一直线导轨组靠近手车室仓体内侧一端上且位于真空断路器处于工作位置时断路器手车底部滑块的下方,所述第二压力传感器设置在第一直线导轨组靠近手车室仓体外侧一端上且位置于真空断路器处于试验位置时断路器手车底部滑块的下方。
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CN201821751036.3U CN209217557U (zh) | 2018-10-27 | 2018-10-27 | 一种手车式真空断路器柜 |
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CN113948995A (zh) * | 2021-09-17 | 2022-01-18 | 许继集团有限公司 | 一种开关柜手车与柜门操作联锁装置 |
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2018
- 2018-10-27 CN CN201821751036.3U patent/CN209217557U/zh active Active
Cited By (2)
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CN113948995A (zh) * | 2021-09-17 | 2022-01-18 | 许继集团有限公司 | 一种开关柜手车与柜门操作联锁装置 |
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