CN209212099U - 一种带扭力弹簧下开合机构及开合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供的一种带扭力弹簧下开合机构及开合机构,属于门锁领域。该带扭力弹簧下开合机构包括导向滑轮组、承重旋转摆臂、扭力弹簧和固定件,所述承重旋转摆臂的一端通过所述扭力弹簧与所述导向滑轮组连接,所述承重旋转摆臂与所述导向滑轮组的之间设置扭力弹簧可以使得扭力弹簧始终保持张开弹力,可以使得门窗在开启时自动弹开门窗,进而实现更加省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及门锁领域,具体而言,涉及一种带扭力弹簧下开合机构及开合机构。
背景技术
目前现有的门窗在打开时,都是通过人工来实现门窗开启的程度,例如,通过用力推窗来实现开启,从而导致在开窗的时候会给用户带来极大的不便,以及对于小孩或者是老人来说,很可能会导致他们无法实现开启门窗,进而给用户带来极大的不便。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种带扭力弹簧下开合机构及开合机构。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种带扭力弹簧下开合机构,其包括导向滑轮组、承重旋转摆臂、扭力弹簧和固定件,所述承重旋转摆臂的一端通过所述扭力弹簧与所述导向滑轮组连接,所述承重旋转摆臂的另一端与所述固定件连接。
在本实用新型较佳的实施例中,上述导向滑轮组包括本体和设于所述本体内的第一滑轮和第二滑轮;所述本体上开设有用于连接所述承重旋转摆臂的第一连接孔和用于固定所述扭力弹簧的弹簧挂孔以及用于调节所述第一滑轮和所述第二滑轮的高低的调节螺栓;所述第一连接孔设于所述第一滑轮和所述第二滑轮的中间。
在本实用新型较佳的实施例中,上述承重旋转摆臂上还设有用于固定所述扭力弹簧的挂孔以及固定孔,所述承重旋转摆臂上还设有连接件,所述连接件依次穿过所述固定孔和所述扭力弹簧与所述第一连接孔连接,所述扭力弹簧的一端安装在所述挂孔上,所述扭力弹簧的另一端安装在所述弹簧挂孔上。
在本实用新型较佳的实施例中,上述本体上还设有正反牙螺孔。
在本实用新型较佳的实施例中,上述本体上还设有定位调节螺栓。
在本实用新型较佳的实施例中,上述定位调节螺栓与所述固定件平行。
在本实用新型较佳的实施例中,上述承重旋转摆臂包括第一支架和第二支架,所述第一支架的一端与所述第二支架的一端连接,所述第一支架与所述第二支架的连接处成弧形,所述挂孔和所述固定孔开设在所述第一支架的另一端,所述连接件依次穿过所述固定孔和所述扭力弹簧与所述第一连接孔连接,以使所述第一支架的另一端与所述导向滑轮组连接,所述第二支架的另一端与所述固定件连接。
在本实用新型较佳的实施例中,上述第一支架与所述第二支架一体成型。
在本实用新型较佳的实施例中,上述本体内设有第一滑轮内壳和第二滑轮内壳,所述第一滑轮设置在第一滑轮内壳内,所述第二滑轮设置在所述第二滑轮内壳。
一种开合机构,其特征在于,包括如上述实施例任意一项所述的带扭力弹簧下开合机构。
本实用新型实施例的有益效果是:本实用新型实施例提供了一种带扭力弹簧下开合机构及开合机构,该带扭力弹簧下开合机构能够实现更省力的开关窗,该带扭力弹簧下开合机构包括导向滑轮组、承重旋转摆臂、扭力弹簧和固定件,所述承重旋转摆臂的一端通过所述扭力弹簧与所述导向滑轮组连接,所述承重旋转摆臂与所述导向滑轮组的之间设置扭力弹簧可以使得扭力弹簧始终保持张开弹力,可以使得门窗在开启时自动弹开门窗,进而实现更加省力。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型实施例而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种带扭力弹簧下开合机构的结构示意图;
图2为图1所示的一种带扭力弹簧下开合机构的另一视角的结构示意图;
图3为图1所示的一种带扭力弹簧下开合机构中的导向滑轮组的结构示意图;
图4为图1所示的一种带扭力弹簧下开合机构中的导向滑轮组的另一视角的结构示意图;
图5为图1所示的一种带扭力弹簧下开合机构中的承重旋转摆臂的结构示意图;
图6为图1所示的一种带扭力弹簧下开合机构中的固定件的结构示意图;
图7为图1所示的一种带扭力弹簧下开合机构中的固定件的另一视角的结构示意图;
图8是本实用新型实施例提供的一种带扭力弹簧下开合机构的多数量组合结构示意图。
图标:100-带扭力弹簧下开合机构;110-导向滑轮组;120-承重旋转摆臂;130-扭力弹簧;140-固定件;111-本体;112-第一滑轮;113-第二滑轮;1111-第一连接孔;1112-弹簧挂孔;1113-调节螺栓;1114-正反牙螺孔;1115-定位调节螺栓;1116-第一滑轮内壳;1117-第二滑轮内壳;1118-通孔;121-第一支架;122-第二支架;1211-挂孔;1212-固定孔;141-安装孔;142-轴承孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参照图1至8,本实施例提供一种带扭力弹簧下开合机构100,其包括导向滑轮组110、承重旋转摆臂120、扭力弹簧130和固定件140,所述承重旋转摆臂120的一端通过所述扭力弹簧130与所述导向滑轮组110连接,所述承重旋转摆臂120的另一端与所述固定件140连接。
在本实施例中,所述导向滑轮组110用于安装在窗框上的预设的滑道组件上,以实现所述导向滑轮组110在滑道组件上进行往复的滑动。
其中,所述导向滑轮组110包括本体111和设于所述本体111内的第一滑轮112和第二滑轮113。
其中,所述本体111上开设有用于连接所述承重旋转摆臂120的第一连接孔1111和用于固定所述扭力弹簧130的弹簧挂孔1112以及用于调节所述第一滑轮112和所述第二滑轮113的高低的调节螺栓1113。
可选地,所述第一连接孔1111设于所述第一滑轮112和所述第二滑轮113的中间。即所述第一连接孔1111位于所述第一滑轮112和所述第二滑轮113的几何中心。
在本实施例中,所述第一滑轮112和所述第二滑轮113安装在窗框上的预设的滑道组件上,用于在滑道组件上滑动,以带动本体111在滑道组件上滑动。
可选地,所述本体111可以是不锈钢或铝合金制成,在此,不作具体限定。
在本实施例中,所述第一滑轮112和所述第二滑轮113固定在本体111内,例如,通过螺钉或铆钉将所述第一滑轮112和所述第二滑轮113固定。
可选地,所述第一滑轮112与所述第二滑轮113的大小相同。
在本实施例中,调节螺栓1113用于调节所述第一滑轮112与所述第二滑轮113的高度。即调节所述第一滑轮112与所述第二滑轮113伸出所述本体111的高度。通过所述调节螺栓1113可以使门窗更稳定。
可选地,所述本体111上还设有正反牙螺孔1114。其中,正反牙螺孔1114包括正牙螺孔和反牙螺孔。正牙螺孔是指螺孔中设置有右旋螺纹。反牙螺孔指螺孔中设置有左旋螺纹,旋进方向与右旋螺纹相反。
可选地,所述本体111包括第一端A和第二端B,第一端A上设有正牙螺孔,第二端B设有反牙螺孔。
可选地,也可以是第一端B上设有正牙螺孔,第二端A设有反牙螺孔。
作为一种实施方式,当两个带扭力弹簧下开合机构100相连时,可以通过正反牙螺孔1114和正反牙螺杆连接。
可选地,所述本体111上还设有定位调节螺栓1115。
其中,定位调节螺栓1115用于在带扭力弹簧下开合机构100移动过程中实现定位,具体地,当导向滑轮组110在滑道组件上滑动时,所述定位调节螺栓1115碰触预先装在门或者窗户外框的定位器时,停止滑动,并且承重旋转摆臂120旋转,配合预先安装的上开合机构可以实现门窗的关闭和自动开启。其中,自动开启是因为上下开合机构都配有扭力弹簧130,而且扭力弹簧130始终保持开合机构张开弹力下。
其中,可以通过调节定位调节螺栓1115伸出本体111的长度,来实现不同的定位。例如,当定位调节螺栓1115伸出本体111的长度为L时,则本体111与定位器的距离为L,若定位调节螺栓1115伸出本体111的长度为l时,则本体111与定位器的距离为l。
可选地,所述调节定位调节螺栓1115与所述固定件140平行。
可选地,所述调节定位调节螺栓1115与所述正反牙螺孔1114连接。
可选地,所述本体111内设有第一滑轮内壳1116和第二滑轮内壳1117,所述第一滑轮112设置在第一滑轮内壳1116内,所述第二滑轮设置在所述第二滑轮内壳1117内。
可选地,第一滑轮内壳1116和第二滑轮内壳1117上均开设有用于固定的通孔1118。
在本实施例中,调节螺栓1113的数量为两颗,分别穿过本体111上的孔与第一滑轮内壳1116和第二滑轮内壳1117连接。
在本实施例中,通过调节所述调节螺栓1113的高度以及通过铆钉穿过所述通孔1118来实现对所述第一滑轮112与所述第二滑轮113的高度的调节。
在本实施例中,承重旋转摆臂120用于在所述定位调节螺栓1115碰触预先装在门或者窗户外框的定位器时进行旋转。
其中,所述承重旋转摆臂120包括第一支架121和第二支架122,所述第一支架121的一端与所述第二支架122的一端连接,所述第一支架121与所述第二支架122的连接处成弧形。
可选地,所述承重旋转摆臂120上还设有用于固定所述扭力弹簧130的挂孔1211以及固定孔1212,所述承重旋转摆臂120上还设有连接件,所述连接件依次穿过所述固定孔1212和所述扭力弹簧130与所述第一连接孔1111连接,所述扭力弹簧130的一端安装在所述挂孔1211上,所述扭力弹簧130的另一端安装在所述弹簧挂孔1112上。
可选地,所述挂孔1211和所述固定孔1212开设在所述第一支架121的另一端,所述连接件依次穿过所述固定孔1212和所述扭力弹簧130与所述第一连接孔1111连接,以使所述第一支架121的另一端与所述导向滑轮组110连接,所述第二支架122的另一端与所述固定件140连接。
可选地,所述连接件可以是铆钉。
可选地,所述第一支架121与所述第二支架122一体成型。
可选地,所述第一支架121与所述第二支架122活动连接。
在本实施例中,所述扭力弹簧130用于在导向滑轮组110与固定件140之间形成弹力,利于窗扇的操控,操作便捷且省力。
在本实施例中,所述固定件140用于将带扭力弹簧下开合机构100进行固定。
在实际使用中,一般地,所述固定件140固定在门窗的门或者窗扇的下框上。
可选地,所述固定件140可以是不锈钢或铝合金等材料制成。在此,不作具体限定。
可选地,所述固定件140上设有安装孔141和轴承孔142。
其中,所述安装孔141用于将所述固定件140进行固定,例如通过螺钉或者是钉子穿过所述安装孔141将所述固定件140固定在门窗的门或者窗扇的下框上。
可选地,所述安装孔141的数量为多个。多个所述安装孔141均匀排列在所述固定件140上。
其中,所述轴承孔142用于连接所述承重旋转摆臂120。
在本实施例中,所述安装孔141均匀分布在所述轴承孔142的两侧。
带扭力弹簧下开合机构100的工作原理是:当带扭力弹簧下开合机构100朝固定方向移动时,若安装在所述本体111上的定位调节螺栓1115碰触预先装好在门或者窗户外框的定位器时,承重旋转摆臂120旋转,以配合预先安装的上开合机构实现门窗的关闭和自动开启。并且还可以通过导向滑轮组110上设置的调节螺栓1113,可以使门窗更稳定。
综上所述,本实用新型提供一种带扭力弹簧下开合机构100,该带扭力弹簧下开合机构100能够实现更省力的开关窗,该带扭力弹簧下开合机构100包括导向滑轮组110、承重旋转摆臂120、扭力弹簧130和固定件140,所述承重旋转摆臂120的一端通过所述扭力弹簧130与所述导向滑轮组110连接,所述承重旋转摆臂120与所述导向滑轮组110的之间设置扭力弹簧130可以使得扭力弹簧130始终保持张开弹力,可以使得门窗在开启时自动弹开门窗,进而实现更加省力。
需要说明的是,本实施例还提供一种开合机构,该开合机构具有上述提供的带扭力弹簧下开合机构100。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,包括:导向滑轮组、承重旋转摆臂、扭力弹簧和固定件,所述承重旋转摆臂的一端通过所述扭力弹簧与所述导向滑轮组连接,所述承重旋转摆臂的另一端与所述固定件连接。
2.根据权利要求1所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述导向滑轮组包括本体和设于所述本体内的第一滑轮和第二滑轮;
所述本体上开设有用于连接所述承重旋转摆臂的第一连接孔和用于固定所述扭力弹簧的弹簧挂孔以及用于调节所述第一滑轮和所述第二滑轮的高低的调节螺栓;
所述第一连接孔设于所述第一滑轮和所述第二滑轮的中间。
3.根据权利要求2所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述承重旋转摆臂上还设有用于固定所述扭力弹簧的挂孔以及固定孔,所述承重旋转摆臂上还设有连接件,所述连接件依次穿过所述固定孔和所述扭力弹簧与所述第一连接孔连接,所述扭力弹簧的一端安装在所述挂孔上,所述扭力弹簧的另一端安装在所述弹簧挂孔上。
4.根据权利要求2所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述本体上还设有正反牙螺孔。
5.根据权利要求2所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述本体上还设有定位调节螺栓。
6.根据权利要求5所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述定位调节螺栓与所述固定件平行。
7.根据权利要求3所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述承重旋转摆臂包括第一支架和第二支架,所述第一支架的一端与所述第二支架的一端连接,所述第一支架与所述第二支架的连接处成弧形,所述挂孔和所述固定孔开设在所述第一支架的另一端,所述连接件依次穿过所述固定孔和所述扭力弹簧与所述第一连接孔连接,以使所述第一支架的另一端与所述导向滑轮组连接,所述第二支架的另一端与所述固定件连接。
8.根据权利要求7所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述第一支架与所述第二支架一体成型。
9.根据权利要求2所述的带扭力弹簧下开合机构,其特征在于,所述本体内设有第一滑轮内壳和第二滑轮内壳,所述第一滑轮设置在第一滑轮内壳内,所述第二滑轮设置在所述第二滑轮内壳。
10.一种开合机构,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的带扭力弹簧下开合机构。
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