CN209200180U - 一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，包括装置主体，所述装置主体的一侧外表面固定安装有主连接管，且主连接管的内部开设有接线孔，所述装置主体的内部固定安装有导电片，且装置主体的上端外表面固定安装有第一连接管，所述装置主体的另一侧外表面固定安装有第二连接管，且装置主体的下端外表面固定安装有第三连接管。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够方便使用者连接不同种类设备的连接线，并且可以对连接件的接线孔进行保护，防止灰尘进入接线孔中导致连接线插入接线孔时出现接触不良情况发生，还能够将连接件固定住，使其放置的更加稳定。

Description

一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件

技术领域

本实用新型涉及连接件技术领域，具体为一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件。

背景技术

在高速列车中会使用到电力设备，使用的电力设备需要将设备的连接线通电才可以为设备提供电源使得设备运行，所以高速列车用大电流抗氧化导电连接件是高速列车中为设备供电时必不可少装置，但是现有的导电连接件不能够连接不同种类设备的连接线，无法满足工作人员的不同需求，并且对连接件的防护效果较差，同时不能够将连接件放置的更加稳定，给该导电连接件的使用带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，包括装置主体，所述装置主体的一侧外表面固定安装有主连接管，且主连接管的内部开设有接线孔，所述装置主体的内部固定安装有导电片，且装置主体的上端外表面固定安装有第一连接管，所述装置主体的另一侧外表面固定安装有第二连接管，且装置主体的下端外表面固定安装有第三连接管，所述装置主体的下端外表面靠近一侧的位置固定安装有固定块。

通过采用上述技术方案，设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够方便使用者连接不同种类设备的连接线，并且可以对连接件的接线孔进行保护，防止灰尘进入接线孔中导致连接线插入接线孔时出现接触不良情况发生，还能够将连接件固定住，使其放置的更加稳定。

优选的，所述第一连接管、第二连接管与第三连接管的内部均开设有螺纹接线孔。

通过采用上述技术方案，将不同设备的连接线分被拧进第一连接管、第二连接管与第三连接管中的螺纹接线孔中，使得不同设备的连接线与装置主体连接，从而能够为不同的设备供电。

优选的，所述第一连接管的上端活动安装有第一防护盖，所述第二连接管远离装置主体的一端活动安装有第二防护盖，所述第三连接管的下端活动安装有第三防护盖。

通过采用上述技术方案，设置的第一防护盖、第二防护盖与第三防护盖可以分别将第一连接管、第二连接管与第三连接管中的螺纹接线孔封盖住，避免螺纹接线孔中堆积过多的灰尘导致连接线插入螺纹接线孔时出现接触不良情况发生。

优选的，所述第一防护盖、第二防护盖与第三防护盖的内表面均固定安装有密封块，且密封块的外表面设置有螺纹。

通过采用上述技术方案，工作人员配合螺纹将第一防护盖内部的密封块拧进螺纹接线孔中即可将螺纹接线孔，之后可以用同样的方式使用第二防护盖与第三防护盖分别将第二连接管与第三连接管中的螺纹接线孔封盖住。

优选的，所述固定块的内部开设有连接轴孔，且连接轴孔的内部贯穿设置有连接轴。

通过采用上述技术方案，设置的固定块能够将装置主体固定住，使其放置的更加稳定，防止装置主体晃动导致连接线脱落的情况发生。

优选的，所述固定块的数量为四个，且固定块均呈平行放置。

通过采用上述技术方案，设置的固定块的数量为四个能够将装置主体固定的更加稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置的第一连接管、第二连接管与第三连接管能够分别连接高速列车上不同电力设备的连接线，能够为不同的设备供电，可以满足工作人员的不同需求，将主输电线插进主连接管内部的接线孔中，之后将不同设备的连接线分被拧进第一连接管、第二连接管与第三连接管中的螺纹接线孔中，使得不同设备的连接线与装置主体连接，从而能够为不同的设备供电；

2、通过设置的第一防护盖、第二防护盖与第三防护盖可以分别将第一连接管、第二连接管与第三连接管中的螺纹接线孔封盖住，避免螺纹接线孔中堆积过多的灰尘导致连接线插入螺纹接线孔时出现接触不良情况发生，设置的第一防护盖可以在不使用第一连接管时将第一连接管中的螺纹接线孔封盖住，配合螺纹将第一防护盖内部的密封块拧进螺纹接线孔中即可将螺纹接线孔，之后可以用同样的方式使用第二防护盖与第三防护盖分别将第二连接管与第三连接管中的螺纹接线孔封盖住；

3、通过设置的固定块能够将装置主体固定住，使其放置的更加稳定，防止装置主体晃动导致连接线脱落的情况发生，将装置主体安装在墙面或桌面上，将连接轴拧进固定块中的连接轴孔中，从而能够将装置主体固定在墙面或桌面上。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的装置主体与第一连接管的相结合视图；

图3为本实用新型的图2中A处的放大视图；

图4为本实用新型的装置主体的内部视图。

图中：1、装置主体；2、主连接管；3、第一连接管；4、第二连接管；5、第三连接管；6、第一防护盖；7、第二防护盖；8、第三防护盖；9、接线孔；10、固定块；11、连接轴孔；12、连接轴；13、密封块；14、螺纹；15、螺纹接线孔；16、导电片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，包括装置主体1，工作人员可以将主输电线插进主连接管2内部开设的接线孔9中，同时可以将不同设备的连接线拧进装置主体1上端外表面固定安装的第一连接管3、装置主体1另一侧外表面固定安装的第二连接管4或装置主体1下端外表面固定安装的第三连接管5中，连接的主输电线可以通过装置主体1内部固定安装的导电片16为与装置主体1连接的设备供电，同时通过装置主体1下端外表面靠近一侧的位置固定安装的固定块10能够将装置主体1固定住，使其放置的更加稳定，防止装置主体1晃动导致连接线脱落的情况发生。

进一步，第一连接管3、第二连接管4与第三连接管5的内部均开设有螺纹接线孔15，将不同设备的连接线分被拧进第一连接管3、第二连接管4与第三连接管5中的螺纹接线孔15中，使得不同设备的连接线与装置主体1连接，从而能够为不同的设备供电。

进一步，第一连接管3的上端活动安装有第一防护盖6，第二连接管4远离装置主体1的一端活动安装有第二防护盖7，第三连接管5的下端活动安装有第三防护盖8，设置的第一防护盖6、第二防护盖7与第三防护盖8可以分别将第一连接管3、第二连接管4与第三连接管5中的螺纹接线孔15封盖住，避免螺纹接线孔15中堆积过多的灰尘导致连接线插入螺纹接线孔15时出现接触不良情况发生。

进一步，第一防护盖6、第二防护盖7与第三防护盖8的内表面均固定安装有密封块13，且密封块13的外表面设置有螺纹14，配合螺纹14将第一防护盖6内部的密封块13拧进螺纹接线孔15中即可将螺纹接线孔15，之后可以用同样的方式使用第二防护盖7与第三防护盖8分别将第二连接管4与第三连接管5中的螺纹接线孔15封盖住。

进一步，固定块10的内部开设有连接轴孔11，且连接轴孔11的内部贯穿设置有连接轴12，设置的固定块10能够将装置主体1固定住，使其放置的更加稳定，防止装置主体1晃动导致连接线脱落的情况发生。

进一步，固定块10的数量均为四个，且固定块10均呈平行放置，设置的固定块10的数量为四个能够将装置主体1固定的更加稳定。

需要说明的是，本实用新型为一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，使用时，先将装置主体1安装在墙面或桌面上，将连接轴12拧进固定块10中的连接轴孔11中，从而能够将装置主体1固定在墙面或桌面上，使其放置的更加稳定，防止装置主体1晃动导致连接线脱落的情况发生，再将主输电线插进主连接管2内部的接线孔9中，之后将不同设备的连接线分被拧进第一连接管3、第二连接管4与第三连接管5中的螺纹接线孔15中，使得不同设备的连接线与装置主体1连接，从而能够为不同的设备供电，同时设置的第一防护盖6、第二防护盖7与第三防护盖8可以分别将第一连接管3、第二连接管4与第三连接管5中的螺纹接线孔15封盖住，避免螺纹接线孔15中堆积过多的灰尘导致连接线插入螺纹接线孔15时出现接触不良情况发生，设置的第一防护盖6可以在不使用第一连接管3时将第一连接管3中的螺纹接线孔15封盖住，配合螺纹14将第一防护盖6内部的密封块13拧进螺纹接线孔15中即可将螺纹接线孔15，之后可以用同样的方式使用第二防护盖7与第三防护盖8分别将第二连接管4与第三连接管5中的螺纹接线孔15封盖住，将有效增加其自身的功能性，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧外表面固定安装有主连接管(2)，且主连接管(2)的内部开设有接线孔(9)，所述装置主体(1)的内部固定安装有导电片(16)，且装置主体(1)的上端外表面固定安装有第一连接管(3)，所述装置主体(1)的另一侧外表面固定安装有第二连接管(4)，且装置主体(1)的下端外表面固定安装有第三连接管(5)，所述装置主体(1)的下端外表面靠近一侧的位置固定安装有固定块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，其特征在于：所述第一连接管(3)、第二连接管(4)与第三连接管(5)的内部均开设有螺纹接线孔(15)。

3.根据权利要求1所述的一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，其特征在于：所述第一连接管(3)的上端活动安装有第一防护盖(6)，所述第二连接管(4)远离装置主体(1)的一端活动安装有第二防护盖(7)，所述第三连接管(5)的下端活动安装有第三防护盖(8)。

4.根据权利要求3所述的一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，其特征在于：所述第一防护盖(6)、第二防护盖(7)与第三防护盖(8)的内表面均固定安装有密封块(13)，且密封块(13)的外表面设置有螺纹(14)。

5.根据权利要求1所述的一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，其特征在于：所述固定块(10)的内部开设有连接轴孔(11)，且连接轴孔(11)的内部贯穿设置有连接轴(12)。

6.根据权利要求1所述的一种高速列车用大电流抗氧化导电连接件，其特征在于：所述固定块(10)的数量均为四个，且固定块(10)均呈平行放置。