CN209195200U - 滑撑及平推窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种滑撑，包括两根轨道、滑块以及交叉连杆。两根轨道平行设置且两根轨道上开设有位置相对的多对限位孔。滑块滑设于两根轨道上，滑块上设置有能够卡入限位孔内以及能够从限位孔内脱出的限位结构。交叉连杆连接于两根轨道之间，交叉连杆对应于每一根轨道的两个杆端中，其中一个杆端与轨道铰接，另一个杆端与轨道上的滑块铰接。本实用新型还公开一种平推窗，包括窗框、窗扇及上述滑撑，滑撑的两根轨道分别连接窗框与窗扇。

Description

滑撑及平推窗

技术领域

本实用新型涉及平推窗技术领域，特别是涉及一种滑撑及平推窗。

背景技术

平推窗利用滑撑的伸缩来实现窗扇的平推式开合，窗扇开启后能保持与建筑外立面平行，更加美观。平推窗一般规格较大，视野开阔，四面柔性通风，符合舒适家居的设计要求，因此越来越受到现代居民和设计师的青睐。

现有平推窗的滑撑多为不锈钢材质，其连接窗扇和窗框，能够支撑窗扇相对窗框处于一定的开启状态。目前市场上很多平推窗抗风压能力较差，在大风天气，窗扇易克服滑撑支撑力而与窗框产生撞击，导致玻璃震碎，严重影响了平推窗的使用寿命。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有平推窗抗风压能力较差的问题，提供一种滑撑及平推窗。

一种滑撑，包括：

两根轨道，两根所述轨道平行设置，两根所述轨道上开设有位置相对的多对限位孔；

滑块，所述滑块滑设于两根所述轨道上，所述滑块上设置有能够卡入所述限位孔内以及能够从所述限位孔内脱出的限位结构；

交叉连杆，所述交叉连杆连接于两根所述轨道之间，所述交叉连杆对应于每一根所述轨道的两个杆端中，其中一个所述杆端与所述轨道铰接，另一个所述杆端与所述轨道上的所述滑块铰接。

在其中一个实施例中，所述限位结构为卡接头，所述卡接头与转轴固定连接，所述转轴与所述滑块螺纹联接；

当正向旋转所述转轴时，所述卡接头能够从所述限位孔中收回至所述轨道内；当反向旋转所述转轴时，所述卡接头能够从所述限位孔中伸出。

在其中一个实施例中，所述滑块具有阻挡部，所述阻挡部用于限制所述卡接头的反向旋转在设定的角度范围内。

在其中一个实施例中，所述卡接头呈月牙形状且外弧面与所述阻挡部相对。

在其中一个实施例中，所述滑块上固定设置有一滑座，所述滑座具有圆形滑孔，所述圆形滑孔的边缘开设有能够与所述限位孔对位重合的伸出孔；

所述限位结构包括转动杆和弹性伸缩连杆，所述转动杆与所述滑块铰接且与所述圆形滑孔同轴设置；所述弹性伸缩连杆的一端与所述转动杆固定连接，另一端具有弹性球铰卡块，所述弹性球铰卡块与所述圆形滑孔的孔壁抵接且能够滑动至伸出对位重合的所述伸出孔和所述限位孔。

在其中一个实施例中，所述弹性伸缩连杆为两个并以所述转动杆为中心呈 180°对称设置。

在其中一个实施例中，所述交叉连杆为两对，两对所述交叉连杆相靠近的四个所述杆端分别与对应的所述轨道上设置的所述滑块铰接，两个所述交叉连杆相远离的四个所述杆端分别与对应的所述轨道铰接。

在其中一个实施例中，每一根所述轨道均包括两个侧壁和连接两个所述侧壁的底壁，两个所述侧壁及所述底壁形成滑槽；所述限位孔开设在所述侧壁上；所述侧壁远离所述底壁的一端设有与所述底壁平行且向内延伸的抵挡部，所述滑块可滑动地收容于所述抵挡部与所述底壁之间。

一种平推窗，包括窗框、窗扇及上述的滑撑，所述滑撑的两根所述轨道分别连接所述窗框与所述窗扇。

上述滑撑，两根轨道平行设置且两根轨道上开设有位置相对的多对限位孔。交叉连杆连接于两根轨道之间，交叉连杆对应于每一根轨道的两个杆端中，其中一个杆端与轨道铰接，另一个杆端与轨道上的滑块铰接。滑块滑动设置于两根轨道上，滑块上巧妙地设计一个限位结构，限位结构伸入限位孔来限制滑块相对于轨道的位置，进而通过限制两轨道之间的距离来定位平推窗的启闭以及提高平推窗的抗风压能力。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例滑撑的结构示意图；

图2为图1中的滑撑去掉一根轨道示意图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为图2中B处的局部放大图；

图5为图4中滑座与限位结构示意图。

附图标记说明：

轨道 100

侧壁 110

限位孔 111

底壁 120

抵挡部 130

滑块 200

安装部 210

连接部 220

阻挡部 230

交叉连杆 300

杆端 310

卡接头 400

转轴 500

转动件 610

弹性伸缩连杆 620

弹性球铰卡块 630

滑座 640

圆形滑孔 641

伸出孔 642

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。下面对具体实施方式的描述仅仅是示范性的，应当理解，此处所描述的具体实施仅仅用以解释本实用新型，而绝不是对本实用新型及其应用或用法的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。相反，当元件被称作“直接”与另一元件连接时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1和图2，一种滑撑，包括两根轨道100、滑块200以及交叉连杆 300。两根轨道100平行设置且两根轨道100上开设有位置相对的多对限位孔 111，多对限位孔111沿轨道100的长度方向依次间隔分布。滑块200滑设于两根轨道100上，滑块200上设置有能够卡入限位孔111内以及能够从限位孔111 内脱出的限位结构。交叉连杆300连接于两根轨道100之间，交叉连杆300对应于每一根轨道100的两个杆端310中，其中一个杆端310与轨道100铰接，另一个杆端310与轨道100上的滑块200铰接。限位结构与滑块200连接后卡入限位孔111，限位结构伸入限位孔111来限制滑块200相对于轨道100的位置，进而通过限制两根轨道100之间的距离来定位平推窗的启闭，以提高平推窗的抗风压能力。

请参阅图3，在其中一个实施例中，如图3所示，定义转轴500顺时针旋转为正向旋转(即图3中箭头X的反方向)，定义转轴500逆时针旋转为反向旋转 (即图3中箭头X的方向)。限位结构为卡接头400，卡接头400与转轴500固定连接，转轴500与滑块200铰接。当正向旋转转轴500时，卡接头400能够从限位孔111中收回至轨道100内；当反向旋转转轴500时，卡接头400能够从限位孔111中伸出。滑块200具有阻挡部230，阻挡部230用于限制卡接头 400的反向旋转在设定的角度范围内。具体地，如图3中所述，当滑块200在轨道100上滑动到与限位孔111相应的位置处时，操作转轴500使卡接头400在设定的角度范围内开始反向旋转。逐渐反向旋转转轴500带动卡接头400从限位孔111中完全伸出。卡接头400完全卡入限位孔111中后，阻挡部230限制了卡接头400进一步的反向旋转以防止卡接头400由于反向旋转过度而从限位孔111中脱出而失去定位功能。卡接头400紧紧卡入限位孔111内实现对滑撑的定位。

请参阅图3，在其中一个实施例中，滑块200呈阶梯状，滑块200包括安装部210和连接部220。安装部210和连接部220连接为一体，安装部210的厚度小于连接部220，从而形成阶梯壁作为阻挡部230。连接部220与交叉连杆300 的杆端310铰接。卡接头400与转轴500固定连接，转轴500与安装部210通过转轴500铰接。卡接头400的厚度与安装部210的厚度总和不大于连接部220 的厚度。当滑块200沿着轨道100滑动到与限位孔111相对应的位置处时，反向旋转转轴500带动卡接头400卡入限位孔111中后，阻挡部230能够阻挡卡接头400相对于滑块200进一步反向转动，以防止由于卡接头400过渡转动导致卡接头400从限位孔111内脱出，卡接头400紧紧卡在限位孔111内，对滑撑实现定位，从而能够限制所述滑撑的关闭。当需要调节滑撑的开合度时，如图3所示的位置，外力作用下使滑块200沿着轨道100向左滑动适当位移，卡接头400正向旋转从所述限位孔111内脱出。当需要卡入下一个限位孔111内时，滑动滑块200到相应的位置处，反向转动转轴500将卡接头400卡入限位孔111，阻挡部230阻挡卡接头400相对于滑块200过渡转动以防止卡接头400 从限位孔111内脱出，实现对滑撑的定位。

请参阅图1至图3，在其中一个实施例中，卡接头400呈月牙形状且外弧面与阻挡部230相对。卡接头400呈月牙形，卡接头400卡入限位孔111中，月牙形卡接头400的外弧面抵在阻挡部230上。反向旋转转轴500(如图3中箭头 X所述的方向)使卡接头400完全卡入限位孔111中，阻挡部230能够阻挡卡接头400的进一步反向旋转，进而能够防止卡接头400由于过度反向旋转而从限位孔111中脱出，进而通过限制两轨道100之间的距离来定位平推窗的启闭以及提高平推窗的抗风压能力。想要将卡接头400从限位孔111中脱出时，如图3 所示的位置，外力作用下使滑块200沿着轨道100向左滑动适当位移，月牙形卡接头400的外弧面有利于卡接头400从限位孔111内脱出，有利于顺利解除对平推窗的定位。

请参阅图2、图4和图5，在其中一个实施例中，滑块200上固定设置有一滑座640，滑座640具有圆形滑孔641，圆形滑孔641的边缘开设有能够与限位孔111对位重合的伸出孔642。限位结构包括转动杆610和弹性伸缩连杆620，转动杆610与滑块200铰接且与圆形滑孔641同轴设置。弹性伸缩连杆620的一端与转动杆610固定连接，另一端具有弹性球铰卡块630。弹性球铰卡块630 与圆形滑孔641的孔壁抵接且能够滑动至伸出对位重合的伸出孔642和限位孔 111。

如图4所示的位置且参照图5，滑座640与滑块200固定连接，滑座640具有圆形滑孔641，弹性球铰卡块630卡入限位孔111中，此时，如图5所示，弹性球铰卡块630与弹性伸缩连杆620之间的弹簧没有被压缩(弹簧处于非蓄能状态)限制了滑座640在轨道100上作动而发生位移，实现对平推窗的定位。当需要对平推窗解除定位时，提供外力使转动件610转动，转动件610带动弹性伸缩连杆620转动，弹性伸缩连杆620带动弹性球铰卡块630依次从限位孔111以及滑座640上的伸出孔642中缩回。继续转动转动件610，转动件610带动弹性伸缩连杆620转动，弹性伸缩连杆620带动弹性球铰卡块630滑入滑座 640的圆形滑孔641内，此时，弹性球铰卡块630与弹性伸缩连杆620之间的弹簧被压缩(弹簧处于蓄能状态)，弹性球铰卡块630与滑座640上的伸出孔642 错开，由于滑座640对弹性球铰卡块630的限制，弹性球铰卡块630自然不能从滑座640上的伸出孔642中伸出。当需要对平推窗进行再次定位时，滑块200 滑到与限位孔111相应的位置处，滑座640上的伸出孔642与限位孔111对正，外力作用下旋转转动件610，转动件610带动弹性伸缩连杆620转动，弹性伸缩连杆620带动弹性球铰卡块630到滑座640上的伸出孔642处，弹性球铰卡块 630的弹簧复位，将弹性球铰卡块630依次从滑座640上的伸出孔642伸出后卡入限位孔11中，实现了对平推窗的定位。

可选地，弹性伸缩连杆620为两个并以转动杆610为中心呈180°对称设置。对称设置两个弹性伸缩连杆620，能够实现在转动件610转动较小行程就能够将弹性球铰卡块630从圆形滑孔641内伸出到限位孔111中。

请参阅图1和图2，在其中一个实施例中，交叉连杆300为两对，两对交叉连杆300相靠近的四个杆端310分别与对应的轨道100上设置的滑块200铰接，两个交叉连杆300相远离的四个杆端310分别与对应的轨道100铰接。两个交叉连杆300相远离的四个杆端310分别与对应的轨道100铰接，可以使得交叉连杆300相对于轨道100转动。两对交叉连杆300相靠近的四个杆端310 分别与对应的轨道100上设置的滑块200铰接，可以使得交叉连杆300相对于轨道100滑动，进而调节两根轨道100之间的距离，实现对平推窗开合大小的调节。结合限位结构和限位孔111的配合，实现对平推窗的定位和调档。

请参阅图1至图4，在其中一个实施例中，轨道100包括两个侧壁110和连接于两个侧壁110一端之间的底壁120，两个侧壁110及底壁120形成滑槽，滑槽与滑块200间隙配合，限位孔111开设在侧壁110上。限位孔111为多个，沿着轨道100的长度方向上，多个限位孔111等间隔地开设在侧壁110上。限位结构400通过卡入不同位置的限位孔111中，限制滑撑的关闭，同时也可以实现对平推窗的定位以及分档控制。进一步地，侧壁110的另一端设有与底壁 120平行且向内延伸的抵挡部130，连接部220滑设于抵挡部130之间，安装部 210可滑动地收容于抵挡部130与底壁120之间。

一种平推窗，包括窗框、窗扇及如上所述的滑撑，滑撑连接于窗框与窗扇之间，滑撑的两根轨道分别连接窗框与窗扇。在外力作用下推动窗框时可通过滑撑支撑窗扇，带动窗扇平移出窗框，平推窗可以实现室内柔性通风。

上述滑撑，两根轨道100平行设置且两根轨道100上开设有位置相对的多对限位孔111。交叉连杆300连接于两根轨道100之间，交叉连杆300对应于每一根轨道100的两个杆端310中，其中一个杆端310与轨道100铰接，另一个杆端310与轨道100上的滑块200铰接。滑块200滑动设置于两根轨道100 上，滑块200上巧妙地设计一个限位结构，限位结构伸入限位孔111来限制滑块200相对于轨道100的位置，进而通过限制两轨道100之间的距离来定位平推窗的启闭以及提高平推窗的抗风压能力。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种滑撑，其特征在于，包括：

两根轨道(100)，两根所述轨道(100)平行设置，两根所述轨道(100)上开设有位置相对的多对限位孔(111)；

滑块(200)，所述滑块(200)滑设于两根所述轨道(100)上，所述滑块(200)上设置有能够卡入所述限位孔(111)内以及能够从所述限位孔(111)内脱出的限位结构；

交叉连杆(300)，所述交叉连杆(300)连接于两根所述轨道(100)之间，所述交叉连杆(300)对应于每一根所述轨道(100)的两个杆端(310)中，其中一个所述杆端(310)与所述轨道(100)铰接，另一个所述杆端(310)与所述轨道(100)上的所述滑块(200)铰接。

2.根据权利要求1所述的滑撑，其特征在于，所述限位结构为卡接头(400)，所述卡接头(400)与转轴(500)固定连接，所述转轴(500)与所述滑块(200)铰接；

当正向旋转所述转轴(500)时，所述卡接头(400)能够从所述限位孔(111)中收回至所述轨道(100)内；当反向旋转所述转轴(500)时，所述卡接头(400)能够从所述限位孔(111)中伸出。

3.根据权利要求2所述的滑撑，其特征在于，所述滑块(200)具有阻挡部(230)，所述阻挡部(230)用于限制所述卡接头(400)的反向旋转在设定的角度范围内。

4.根据权利要求3所述的滑撑，其特征在于，所述卡接头(400)呈月牙形状且外弧面与所述阻挡部(230)相对。

5.根据权利要求1所述的滑撑，其特征在于，所述滑块(200)上固定设置有一滑座(640)，所述滑座(640)具有圆形滑孔(641)，所述圆形滑孔(641) 的边缘开设有能够与所述限位孔(111)对位重合的伸出孔(642)；

所述限位结构包括转动杆(610)和弹性伸缩连杆(620)，所述转动杆(610)与所述滑块(200)铰接且与所述圆形滑孔(641)同轴设置；所述弹性伸缩连杆(620)的一端与所述转动杆(610)固定连接，另一端具有弹性球铰卡块(630)，所述弹性球铰卡块(630)与所述圆形滑孔(641)的孔壁抵接且能够滑动至伸出对位重合的所述伸出孔(642)和所述限位孔(111)。

6.根据权利要求5所述的滑撑，其特征在于，所述弹性伸缩连杆(620)为两个并以所述转动杆(610)为中心呈180°对称设置。

7.根据权利要求1所述的滑撑，其特征在于，所述交叉连杆(300)为两对，两对所述交叉连杆(300)相靠近的四个所述杆端(310)分别与对应的所述轨道(100)上设置的所述滑块(200)铰接，两个所述交叉连杆(300)相远离的四个所述杆端(310)分别与对应的所述轨道(100)铰接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的滑撑，其特征在于，每一根所述轨道(100)均包括两个侧壁(110)和连接两个所述侧壁(110)的底壁(120)，两个所述侧壁(110)及所述底壁(120)形成滑槽；所述限位孔(111)开设在所述侧壁(110)上；所述侧壁(110)远离所述底壁(120)的一端设有与所述底壁(120)平行且向内延伸的抵挡部(130)，所述滑块(200)可滑动地收容于所述抵挡部(130)与所述底壁(120)之间。

9.一种平推窗，其特征在于，包括窗框、窗扇及上述权利要求1-8中任意一项所述的滑撑，所述滑撑的两根所述轨道分别连接所述窗框与所述窗扇。