CN209189849U - 一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，包括工作台，立柱，立柱内均设有滑动伸缩装置，步进电机，螺纹转轴，螺纹套筒，液压缸，液压伸缩管，轴承，旋转底座，夹紧件，夹紧件内壁上设有若干防滑凸起颗粒，横板，滑轨，滑块，旋转电机，钻头，液压伸缩杆，第二液压缸，横板顶部一侧设有水泵，进水口，输水管，输水支管，出水喷嘴，工作台底部中间设有出水管，过滤网，废水处理箱，第二过滤网，排污管，实现了轮胎钢圈的正反两面交替钻孔，钻孔速度，钻孔效率提升，效果更好，通过设有的废水处理箱，配合过滤网，第二过滤网，实现了废水的二次处理再排放，保护了环境，污染减少。

Description

一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及车轮胎钢圈加工领域，尤其涉及一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。

目前所采用的生产车轮胎钢圈用钻孔装置存在以下缺陷：结构简单，钻孔方向单一，钻孔位置固定，当需要正反两面都需要钻孔时，需要人工对车轮胎钢圈进行工位移动，钻孔效率低，速度慢，钻孔时用的水不进行处理直接排放至环境中，金属含量较高，容易对环境造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，解决了背景技术中所提出的问题。

本实用新型可通过以下方案进行实现：一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，包括工作台，所述工作台顶部两侧设有立柱，所述立柱内均设有滑动伸缩装置，所述滑动伸缩装置包括设于立柱底部的步进电机，所述步进电机连接设有螺纹转轴，所述螺纹转轴上设有与其螺纹相匹配的螺纹套筒，所述螺纹套筒一侧设有液压缸，所述液压缸连接设有液压伸缩管，所述液压伸缩管一侧固定设有轴承，所述轴承上设有与其配套的旋转底座，所述旋转底座两侧设有夹紧件，所述夹紧件内壁上设有若干防滑凸起颗粒，所述两侧立柱顶部之间设有横板，所述横板底部设有滑轨，所述滑轨上设有与其配套的滑块，所述滑块连接设有旋转电机，所述旋转电机连接设有钻头，所述旋转电机一侧设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆连接设有第二液压缸，所述横板顶部一侧设有水泵，所述水泵一侧设有进水口，所述水泵另一侧设有输水管，所述输水管连接设有输水支管，所述输水支管上设有若干出水喷嘴，所述工作台底部中间设有出水管，所述出水管上设有过滤网，所述出水管连接设有废水处理箱，所述废水处理箱内设有第二过滤网，所述废水处理箱底部一侧设有排污管。

所述防滑凸起颗粒采用防滑硅胶制成。

所述过滤网两侧设有金属吸附装置。

所述废水处理箱内壁上设有不粘性涂层。

所述工作台底部四角均设有支脚。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，通过两侧立柱内设有的滑动伸缩装置，包括步进电机，螺纹转轴，螺纹套筒，液压缸，液压伸缩管，轴承，旋转底座，夹紧件，实现了对轮胎钢圈的夹紧与工位旋转的功能，实现了轮胎钢圈的正反两面交替钻孔，钻孔速度，钻孔效率提升，效果更好，通过设有的废水处理箱，配合过滤网，第二过滤网，实现了废水的二次处理再排放，保护了环境，污染减少。

附图说明

图1为一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置的整体示意图。

图2为一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置轴承与旋转底座结构示意图。

1工作台、2立柱、3滑动伸缩装置、31步进电机、32螺纹转轴、33螺纹套筒、34液压缸、35液压伸缩管、36轴承、37旋转底座、38夹紧件、39防滑凸起颗粒、4横板、5滑轨、6滑块、7旋转电机、8钻头、9液压伸缩杆、10第二液压缸、11水泵、12进水口、13输水管、14输水支管、15出水喷嘴、16出水管、17过滤网、18废水处理箱、19第二过滤网、20排污管、21金属吸附装置、22支脚。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面 的描述。附图中给出了本实用新型实施例，但是本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供该实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，包括工作台1，所述工作台1顶部两侧设有立柱2，所述立柱2内均设有滑动伸缩装置3，所述滑动伸缩装置3包括设于立柱2底部的步进电机31，所述步进电机31连接设有螺纹转轴32，所述螺纹转轴32上设有与其螺纹相匹配的螺纹套筒33，所述螺纹套筒33一侧设有液压缸34，所述液压缸34连接设有液压伸缩管35，所述液压伸缩管35一侧固定设有轴承36，所述轴承36上设有与其配套的旋转底座37，所述旋转底座37两侧设有夹紧件38，所述夹紧件38内壁上设有若干防滑凸起颗粒39，所述两侧立柱2顶部之间设有横板4，所述横板4底部设有滑轨5，所述滑轨5上设有与其配套的滑块6，所述滑块6连接设有旋转电机7，所述旋转电机7连接设有钻头8，所述旋转电机7一侧设有液压伸缩杆9，所述液压伸缩杆9连接设有第二液压缸10，所述横板4顶部一侧设有水泵11，所述水泵11一侧设有进水口12，所述水泵11另一侧设有输水管13，所述输水管13连接设有输水支管14，所述输水支管14上设有若干出水喷嘴15，所述工作台1底部中间设有出水管16，所述出水管16上设有过滤网17，所述出水管16连接设有废水处理箱18，所述废水处理箱18内设有第二过滤网19，所述废水处理箱18底部一侧设有排污管20。所述防滑凸起颗粒39采用防滑硅胶制成。所述过滤网17两侧设有金属吸附装置21。所述废水处理箱18内壁上设有不粘性涂层。所述工作台1底部四角均设有支脚22。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶部两侧设有立柱（2），所述立柱（2）内均设有滑动伸缩装置（3），所述滑动伸缩装置（3）包括设于立柱（2）底部的步进电机（31），所述步进电机（31）连接设有螺纹转轴（32），所述螺纹转轴（32）上设有与其螺纹相匹配的螺纹套筒（33），所述螺纹套筒（33）一侧设有液压缸（34），所述液压缸（34）连接设有液压伸缩管（35），所述液压伸缩管（35）一侧固定设有轴承（36），所述轴承（36）上设有与其配套的旋转底座（37），所述旋转底座（37）两侧设有夹紧件（38），所述夹紧件（38）内壁上设有若干防滑凸起颗粒（39），所述两侧立柱（2）顶部之间设有横板（4），所述横板（4）底部设有滑轨（5），所述滑轨（5）上设有与其配套的滑块（6），所述滑块（6）连接设有旋转电机（7），所述旋转电机（7）连接设有钻头（8），所述旋转电机（7）一侧设有液压伸缩杆（9），所述液压伸缩杆（9）连接设有第二液压缸（10），所述横板（4）顶部一侧设有水泵（11），所述水泵（11）一侧设有进水口（12），所述水泵（11）另一侧设有输水管（13），所述输水管（13）连接设有输水支管（14），所述输水支管（14）上设有若干出水喷嘴（15），所述工作台（1）底部中间设有出水管（16），所述出水管（16）上设有过滤网（17），所述出水管（16）连接设有废水处理箱（18），所述废水处理箱（18）内设有第二过滤网（19），所述废水处理箱（18）底部一侧设有排污管（20）。

2.根据权利要求1所述的一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，其特征在于：所述防滑凸起颗粒（39）采用防滑硅胶制成。

3.根据权利要求1所述的一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，其特征在于：所述过滤网（17）两侧设有金属吸附装置（21）。

4.根据权利要求1所述的一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，其特征在于：所述废水处理箱（18）内壁上设有不粘性涂层。

5.根据权利要求1所述的一种生产车轮胎钢圈用钻孔装置，其特征在于：所述工作台（1）底部四角均设有支脚（22）。