CN209180757U - 航空障碍灯安装用的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种航空障碍灯安装用的固定装置,包括:支架,顶部形成有供航空障碍灯固定的安装面;以及可拆卸地固定于所述支架的底部的至少一个夹持件,所述夹持件夹持于屋面板上形成的凸起,从而实现所述航空障碍灯安装于屋面板。本实用新型通过采用夹持件夹持于屋面板的凸起,从而将供安装航空障碍灯的灯座的支架和屋面板固定连接,从而无需在屋面板上穿孔,避免了安装过程中对金属屋面的破坏,同时加强了灯具在屋面板上的稳固性,安装方便简单,适用范围广,可周转使用。本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置解决现有技术中在屋面金属板上打孔对金属屋面板多有损坏,降低屋面使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,尤指一种航空障碍灯安装用的固定装置。
背景技术
航空障碍灯是指按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。
一般地,在工程主体屋面施工完成后,需要进行屋面航空障碍灯的安装施工,以显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能够判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。随着建筑业的飞速发展,越来越多的建筑物屋面开始采用金属屋面。
现有技术中一般在屋面金属板上打孔,并采用螺栓穿设屋面金属板和航空障碍灯的底座,从而将将航空障碍灯的底座固定于屋面金属板,但是在屋面金属板上打孔对金属屋面板多有损坏,降低屋面使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种航空障碍灯安装用的固定装置,解决现有技术中在屋面金属板上打孔对金属屋面板多有损坏,降低屋面使用寿命的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型提供一种航空障碍灯安装用的固定装置,包括:
支架,顶部形成有供航空障碍灯固定的安装面;以及
可拆卸地固定于所述支架的底部的至少一个夹持件,所述夹持件夹持于屋面板上形成的凸起,从而实现所述航空障碍灯安装于屋面板。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的有益效果:
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置通过采用夹持件夹持于屋面板的凸起,从而将供安装航空障碍灯的灯座的支架和屋面板固定连接,从而无需在屋面板上穿孔,避免了安装过程中对金属屋面的破坏,同时加强了灯具在屋面板上的稳固性,安装方便简单,适用范围广,可周转使用。本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置解决现有技术中在屋面金属板上打孔对金属屋面板多有损坏,降低屋面使用寿命的问题。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的进一步改进在于,所述支架的中部向远离所述屋面板的位置拱起,形成所述安装面。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的进一步改进在于,所述航空障碍灯的灯座贴设于所述支架的安装面,且通过螺栓固定连接所述灯座和所述支架。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的进一步改进在于,所述支架为十字型支架。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的进一步改进在于,所述夹持件可拆卸地固定有连接板,所述连接板通过螺钉固定于所述支架的端部。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的进一步改进在于,
所述屋面板的凸起为横向设置的杆状凸起;
所述夹持件为适配于所述杆状凸起的环形夹持件。
附图说明
图1为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的安装状态示意图。
图2为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的结构示意图。
图3为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的夹具的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参阅图1,显示了本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的安装状态示意图。参阅图2为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的结构示意图。结合图1和图2所示,本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置包括:支架10,顶部形成有供航空障碍灯固定的安装面11;以及
可拆卸地固定于所述支架10的底部的至少一个夹持件20,所述夹持件20夹持于屋面板30上形成的凸起31,从而实现所述航空障碍灯安装于屋面板30。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置通过采用夹持件夹持于屋面板的凸起,从而将供安装航空障碍灯的灯座的支架和屋面板固定连接,从而无需在屋面板上穿孔,避免了安装过程中对金属屋面的破坏,同时加强了灯具在屋面板上的稳固性,安装方便简单,适用范围广,可周转使用。本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置解决现有技术中在屋面金属板上打孔对金属屋面板多有损坏,降低屋面使用寿命的问题。
作为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的一较佳实施方式,所述支架10的中部向远离所述屋面板30的位置拱起,形成所述安装面11,从而安装面11和屋面板30之间留设形成一定的间距,进而后续将航空障碍灯的灯座安装于安装面11时,航空障碍灯的灯座和屋面板30之间留设形成一定的间距,使得航空障碍灯的灯座和屋面板30之间不直接接触。
作为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的一较佳实施方式,所述航空障碍灯的灯座贴设于所述支架10的安装面11,且通过螺栓12固定连接所述灯座和所述支架10。通过将航空障碍灯的灯座和支架10的安装面11通过螺栓固定连接,从而方便安装和拆卸。
作为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的一较佳实施方式,所述支架10为十字型支架。十字型支架的中部向上凸起,形成安装面11。通过采用十字型支架形成有四个端部,从而可采用四个夹持件设于四个端部,加强了支架10和屋面板30的连接,增强了结构的整体的稳定性。
作为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的一较佳实施方式,参阅图3为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的夹具的示意图。结合图1至图3所示,所述夹持件20可拆卸地固定有连接板21,所述连接板21通过螺钉22固定于所述支架10的端部。从而将夹持件20和支架10固接,方便安装和拆卸。
作为本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的一较佳实施方式,所述屋面板30的凸起31为横向设置的杆状凸起;所述夹持件20为适配于所述杆状凸起的环形夹持件。通过采用夹持件20和屋面板30夹持固定,从而无需在屋面板30上打孔,避免损坏屋面板30。
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置的有益效果为:
本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置通过采用夹持件夹持于屋面板的凸起,从而将供安装航空障碍灯的灯座的支架和屋面板固定连接,从而无需在屋面板上穿孔,避免了安装过程中对金属屋面的破坏,同时加强了灯具在屋面板上的稳固性,安装方便简单,适用范围广,可周转使用。本实用新型航空障碍灯安装用的固定装置解决现有技术中在屋面金属板上打孔对金属屋面板多有损坏,降低屋面使用寿命的问题。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种航空障碍灯安装用的固定装置,其特征在于,包括:
支架,顶部形成有供航空障碍灯固定的安装面;以及
可拆卸地固定于所述支架的底部的至少一个夹持件,所述夹持件夹持于屋面板上形成的凸起,从而实现所述航空障碍灯安装于屋面板。
2.如权利要求1所述的航空障碍灯安装用的固定装置,其特征在于,所述支架的中部向远离所述屋面板的位置拱起,形成所述安装面。
3.如权利要求1所述的航空障碍灯安装用的固定装置,其特征在于,所述航空障碍灯的灯座贴设于所述支架的安装面,且通过螺栓固定连接所述灯座和所述支架。
4.如权利要求1所述的航空障碍灯安装用的固定装置,其特征在于,所述支架为十字型支架。
5.如权利要求1所述的航空障碍灯安装用的固定装置,其特征在于,所述夹持件可拆卸地固定有连接板,所述连接板通过螺钉固定于所述支架的端部。
6.如权利要求1所述的航空障碍灯安装用的固定装置,其特征在于,
所述屋面板的凸起为横向设置的杆状凸起;
所述夹持件为适配于所述杆状凸起的环形夹持件。
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CN201822169387.XU Active CN209180757U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 航空障碍灯安装用的固定装置 |
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- 2018-12-24 CN CN201822169387.XU patent/CN209180757U/zh active Active
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