CN209179762U - 一种优化的地铁盾构进出洞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种优化的地铁盾构进出洞装置,通过在扇形压板上设置套设有扭转弹簧的销轴,并通过销轴与设置在圆环板上的连接块相连接,扭转弹簧的力臂一端扣在连接块上,另一端扣在扇形压板上,使得连接块与扇形压板之间存在回复力,迫使帘布橡胶板和圆环板端部紧贴盾构机壳和衬砌,达到了防水的目的,解决了背景技术中所提及的在盾构进洞接收时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相同,均造成帘布橡胶板和圆环板脱离盾构机壳和衬砌,防水性能较差的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于水利水电工程技术领域,尤其是涉及一种优化的地铁盾构进出洞装置。
背景技术
地铁盾构进出洞防水装置的性能对盾构进出洞的安全有着重要意义。常规地铁进出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形压板、双头螺栓、螺母、垫圈、销轴。盾构出洞始发时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相反,在外界水土压力的作用下,帘布橡胶板和圆环板可以较好地贴合盾构机壳和衬砌,防水性能较好;但是,在盾构进洞接收时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相同,均造成帘布橡胶板和圆环板脱离盾构机壳和衬砌,防水性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术中存在的不足,提供一种优化的地铁盾构进出洞装置。
为此,本实用新型的上述目的通过以下技术方案来实现:
一种优化的地铁盾构进出洞装置,其特征在于,所述优化的地铁盾构进出洞装置包括帘布橡胶板,所述帘布橡胶板的一端设有圆环板,所述圆环板在其相对帘布橡胶板的一侧设有连接块,所述连接块用于固定向盾构洞门中心延伸的扇形压板,所述连接块与扇形压板之间设有销轴,所述销轴上套设扭转弹簧,所述扭转弹簧的力臂一端扣在连接块上,另一端扣在扇形压板上;所述帘布橡胶板的长度要超出圆环板和扇形压板的长度之和。
在采用上述技术方案的同时,本实用新型还可以采用或者组合采用以下进一步的技术方案:
优选地,所述帘布橡胶板、圆环板与盾构洞门之间穿过双头螺栓,所述双头螺栓用于限位帘布橡胶板、圆环板与盾构洞门;所述双头螺栓的两端分别旋上螺母。
优选地,所述连接块设置在圆环板的边缘。
本实用新型提供一种优化的地铁盾构进出洞装置,通过在扇形压板上设置套设有扭转弹簧的销轴,并通过销轴与设置在圆环板上的连接块相连接,扭转弹簧的力臂一端扣在连接块上,另一端扣在扇形压板上,使得连接块与扇形压板之间存在回复力,迫使帘布橡胶板和圆环板端部紧贴盾构机壳和衬砌,达到了防水的目的,解决了背景技术中所提及的在盾构进洞接收时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相同,均造成帘布橡胶板和圆环板脱离盾构机壳和衬砌,防水性能较差的问题。
附图说明
图1为本实用新型所提供的一种优化的地铁盾构进出洞装置处于出洞状态下的剖面示意图;
图2为本实用新型所提供的一种优化的地铁盾构进出洞装置处于进洞状态下的剖面示意图;
图3为连接块与扇形压板之间的连接示意图;
图中:1-帘布橡胶板;2-圆环板;3-连接块;4-扇形压板;5-销轴;6-扭转弹簧;7-双头螺栓;8-螺母。
具体实施方式
参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细地描述。
一种优化的地铁盾构进出洞装置,包括帘布橡胶板1,帘布橡胶板1的一端设有圆环板2,圆环板2在其相对帘布橡胶板1的一侧设有连接块3,连接块3用于固定向盾构洞门中心延伸的扇形压板4,连接块3与4之间设有销轴5,销轴5上套设扭转弹簧6,扭转弹簧6的力臂一端扣在连接块3上,另一端扣在扇形压板4上;帘布橡胶板1的长度要超出圆环板2和扇形压板4的长度之和。
帘布橡胶板1、圆环板2与盾构洞门之间穿过双头螺栓7,双头螺栓7用于限位帘布橡胶板1、圆环板2与盾构洞门;双头螺栓7的两端分别旋上螺母8。
连接块3设置在圆环板2的边缘,当然在其他的实施例中,还可以将连接块设置在圆环板的内缘,甚至可以将连接块固定至圆环板的中心位置,将连接块设置在圆环板的边缘的目的在于,使得缩短其在与圆环板和扇形压板之间的长度,减少连接块的用料成本。
图1为本实用新型所提供的一种优化的地铁盾构进出洞装置处于出洞状态下的剖面示意图;帘布橡胶板超出扇形压板的一端抵住盾构机壳和衬砌,盾构出洞始发时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相反,在外界水土压力的作用下,帘布橡胶板和圆环板可以较好地贴合盾构机壳和衬砌,防水性能较好。
图2为本实用新型所提供的一种优化的地铁盾构进出洞装置处于进洞状态下的剖面示意图;在盾构进洞接收时,盾构掘进方向、帘布橡胶板和圆环板的外翻方向与水土压力方向相同,扭转弹簧使得扇形压板在初始位置为径向,盾构进洞时,扇形压板沿着销轴扭转收到扭转弹簧的反向作用力,迫使帘布橡胶板和圆环板端部紧贴盾构机壳和衬砌,达到了良好的防水效果。
上述具体实施方式用来解释说明本实用新型,仅为本实用新型的优选实施例,而不是对本实用新型进行限制,在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内,对本实用新型作出的任何修改、等同替换、改进等,都落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种优化的地铁盾构进出洞装置,其特征在于,所述优化的地铁盾构进出洞装置包括帘布橡胶板,所述帘布橡胶板的一端设有圆环板,所述圆环板在其相对帘布橡胶板的一侧设有连接块,所述连接块用于固定向盾构洞门中心延伸的扇形压板,所述连接块与扇形压板之间设有销轴,所述销轴上套设扭转弹簧,所述扭转弹簧的力臂一端扣在连接块上,另一端扣在扇形压板上;所述帘布橡胶板的长度要超出圆环板和扇形压板的长度之和。
2.根据权利要求1所述的优化的地铁盾构进出洞装置,其特征在于,所述帘布橡胶板、圆环板与盾构洞门之间穿过双头螺栓,所述双头螺栓用于限位帘布橡胶板、圆环板与盾构洞门;所述双头螺栓的两端分别旋上螺母。
3.根据权利要求1所述的优化的地铁盾构进出洞装置,其特征在于,所述连接块设置在圆环板的边缘。
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CN201821690126.6U CN209179762U (zh) | 2018-10-18 | 2018-10-18 | 一种优化的地铁盾构进出洞装置 |
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CN110374640A (zh) * | 2019-08-19 | 2019-10-25 | 上海市基础工程集团有限公司 | 顶管隧道机头进洞止沙止水装置 |
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2018
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CN110374640A (zh) * | 2019-08-19 | 2019-10-25 | 上海市基础工程集团有限公司 | 顶管隧道机头进洞止沙止水装置 |
CN110374640B (zh) * | 2019-08-19 | 2021-07-30 | 上海市基础工程集团有限公司 | 顶管隧道机头进洞止沙止水装置 |
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