CN209178793U - 一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩和中部的中墩，所述边墩、中墩上设置有主梁，所述中墩墩顶主梁节段横向设桥塔，所述桥塔与主梁间布置多对斜拉索，所述主梁为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔由多个桥塔预制节段拼接组成。所述主梁包括多个主梁预制节段。本实用新型减小了节段预制拼装梁梁高，减轻了节段重量，方便节段运输与吊装。本实用新型通过布置体外斜拉索，有效解决了较大跨度的节段预制拼装梁预应力布置空间受限问题。本实用新型主梁和桥塔均采用节段预制拼装法施工，节省了施工工期，提高了施工质量，减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。

Description

一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥

技术领域

本实用新型属于桥梁结构建筑领域，具体涉及一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥。

背景技术

随着节段预制拼装法建造预应力混凝土连续梁跨度的加大，梁高和节段重量不断增加，给节段运输和吊装带来不便，同时跨度加大后需要的预应力更多，体内预应力布置空间更加受限。一般连续梁的跨中等高段均较短，大部分节段均为变高段，不利于节段预制拼装法建造。桥塔采用现浇施工，需要在中墩墩顶节段上搭设满布支架，施工质量不易保证，也不利于环保。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥。

本实用新型的技术方案是：一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩和中部的中墩，所述边墩、中墩上设置有主梁，所述中墩墩顶主梁节段横向设桥塔，所述桥塔与主梁间布置多对斜拉索，所述主梁为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔由多个桥塔预制节段拼接组成。

所述主梁包括多个主梁预制节段。

所述边墩、中墩之间主梁为主梁边跨，所述中墩、中墩之间主梁为主梁中跨，所述主梁中跨的等高段较长、变高段梁底为多次抛物线状或直线状，所述主梁中跨为一个或多个。

所述中墩墩顶的主梁节段采用支架法原位现浇或者工厂化预制架设。

所述主梁预制节段之间通过主梁剪力键固定，所述主梁预制节段之间接缝处涂抹桥梁用环氧树脂密封胶。

所述主梁预制节段之间设置有使环氧树脂密封胶在有压力状态下固化的临时预应力装置。

所述桥塔预制节段之间通过桥塔剪力键固定。

所述桥塔预制节段中设置有桥塔主筋，所述桥塔预制节段端面还设置有桥塔剪力键，所述桥塔主筋周圈布置，所述桥塔剪力键设置在桥塔主筋内侧。

所述桥塔主筋通过灌浆套筒连接，所述桥塔预制节段之间涂抹桥梁用环氧树脂密封胶，利用自重及桥塔竖向预应力钢筋使环氧树脂密封胶在有压力状态下固化。

所述主梁与中墩之间设置支座或者固结，主梁与边墩之间设置支座。

所述桥塔为单柱、双柱或H型，桥塔采用实心截面或空心截面，截面形状可以是矩形或其它各种形状。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型减小了节段预制拼装梁梁高，减轻了节段重量，方便节段运输与吊装。

2、本实用新型通过布置体外斜拉索，有效解决了较大跨度的节段预制拼装梁预应力布置空间受限问题。

3、本实用新型增加跨中等高段长度，减少变高节段数量，有利于节段预制拼装法施工，且造型美观。

4、本实用新型主梁和桥塔均采用节段预制拼装法施工，节省了施工工期，提高了施工质量，减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。

附图说明

图1 是本实用新型的整体结构示意图；

图2 是本实用新型中桥塔实施例一的横断面图；

图3 是本实用新型中桥塔实施例二的横断面图；

图4 是本实用新型中桥塔实施例三的横断面图；

图5 是本实用新型中主梁预制节段的连接示意图；

图6 是本实用新型中桥塔预制节段的连接示意图；

图7 是本实用新型中桥塔预制节段端面剪力键的布置示意图；

其中：

1 下部基础 2 中墩

3 边墩 4 主梁

5 桥塔 6 斜拉索

7 主梁预制节段 8 主梁剪力键

9 桥塔预制节段 10 桥塔剪力键

11 桥塔主筋。

具体实施方式

以下，参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1~7所示，一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩3和中部的中墩2，所述边墩3、中墩2上设置有主梁4，所述中墩2墩顶主梁节段横向设桥塔5，所述桥塔5与主梁4间布置多对斜拉索6，所述主梁4为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔5由多个桥塔预制节段9拼接组成。

所述主梁4包括多个主梁预制节段7。

所述边墩3、中墩2之间主梁4为主梁边跨，所述中墩2、中墩2之间主梁4为主梁中跨，所述主梁中跨的等高段较长、变高段梁底为多次抛物线状或直线状，所述主梁中跨为一个或多个。

所述中墩2墩顶的主梁节段采用支架法原位现浇或者工厂化预制架设。

所述主梁预制节段7之间通过主梁剪力键8固定，所述主梁预制节段7之间接缝处涂抹桥梁用环氧树脂密封胶。

所述主梁预制节段7之间设置有使环氧树脂密封胶在有压力状态下固化的临时预应力装置。

所述桥塔预制节段9之间通过桥塔剪力键10固定。

所述桥塔预制节段9中设置有桥塔主筋11，所述桥塔预制节段9端面还设置有桥塔剪力键10，所述桥塔主筋11周圈布置，所述桥塔剪力键10设置在桥塔主筋11内侧。

所述桥塔主筋11通过灌浆套筒连接，所述桥塔预制节段9之间涂抹桥梁用环氧树脂密封胶，利用自重及桥塔竖向预应力钢筋使环氧树脂密封胶在有压力状态下固化。

所述主梁4与中墩2之间设置支座或者固结，主梁4与边墩之间设置支座。

所述桥塔5为单柱、双柱或H型，桥塔5采用实心截面或空心截面，截面形状可以是矩形或其它各种形状。

所述边墩3、中墩2下端均设置有下部基础1。

所述下部基础1为桩基础、扩大基础、沉井基础的一种。

所述主梁4采用预应力混凝土连续箱梁，主梁4支撑在中墩2和边墩3上方，桥墩底部与下部基础1连接。中墩2墩顶主梁节段横向设桥塔5，主梁4与桥塔5固结桥塔5与主梁4间纵向布置若干对斜拉索6。斜拉索6可降低预应力混凝土连续箱梁的弯矩，减小梁高，减轻结构重量。

主梁4纵桥向划分为若干个节段。中墩2墩顶主梁节段采用支架法原位现浇或者工厂化预制，如采用支架法原位现浇时与相邻主梁及桥塔预制节段通过现浇湿接缝连接。主梁4中跨跨中设现浇合龙段或采用湿接缝合龙，其余节段均采用工厂化预制、现场拼装施工。相邻主梁预制节段7对应预应力管道间设置密封装置防止堵塞管道并确保其耐久性。相邻主梁预制节段7间设相互咬合的主梁剪力键8，接缝面涂抹桥梁用环氧树脂密封胶，并施加临时预应力使环氧树脂密封胶在有压力状态下固化，随后张拉节段永久预应力及对应斜拉索，实现预制节段拼接。

桥塔5竖向分为若干节段，采用节段预制拼装法施工，相邻桥塔预制节段9间设置相互咬合的桥塔剪力键10，桥塔剪力键10布置在桥塔主筋的内侧，桥塔主筋11通过灌浆套筒连接，在节段接缝面间涂抹桥梁用环氧树脂密封胶，利用节段自重及桥塔竖向预应力钢筋使密封胶在有压力状态下固化。

本实用新型的施工步骤如下：

施工下部基础1，并在工厂同步预制主梁预制节段7和桥塔预制节段9→施工中墩2及边墩3，并在工厂同步预制主梁预制节段7和桥塔预制节段9→施工中墩2墩顶主梁节段→拼装桥塔5，同时对称悬臂拼装主梁4其它节段，张拉对应节段预应力和斜拉索→主梁4中跨合龙、张拉合龙钢束→桥面附属施工→根据需要补张拉部分斜拉索。

主梁节段和桥塔节段在工厂预制、养生并存梁，以减小后期收缩、徐变变形。

相邻主梁预制节段7之间纵向钢筋不连续，纵向钢筋伸入剪力键内。相邻桥塔预制节段9的桥塔主筋11通过灌浆套筒连接。湿接缝纵向（竖向）钢筋及主梁4合龙段纵向钢筋连接接长。

预制节段接缝面必须清洁，清除混凝土表面疏松层，涂胶前表面应干燥。节段拼装后、环氧树脂密封胶固化前，应采取防雨措施，并避免结构变形。

预应力管道采用辅助真空压浆工艺，管道压浆材料中添加阻锈剂。

胶接缝在整个施工及运营过程中，不能出现拉应力。

本实用新型减小了节段预制拼装梁梁高，减轻了节段重量，方便节段运输与吊装。

本实用新型通过布置体外斜拉索，有效解决了较大跨度的节段预制拼装梁预应力布置空间受限问题。

本实用新型增加跨中等高段长度，减少变高节段数量，有利于节段预制拼装法施工，且造型美观。

本实用新型主梁和桥塔均采用节段预制拼装法施工，节省了施工工期，提高了施工质量，减少了后期徐变，实现机械化、标准化施工，施工过程也更加环保。

Claims (10)

1.一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，包括两侧的边墩（3）和中部的中墩（2），所述边墩（3）、中墩（2）上设置有主梁（4），所述中墩（2）墩顶主梁节段横向设桥塔（5），所述桥塔（5）与主梁（4）间布置多对斜拉索（6），其特征在于：所述主梁（4）为直接承受列车荷载的预应力混凝土箱梁，所述桥塔（5）由多个桥塔预制节段（9）拼接组成。

2.根据权利要求1所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述主梁（4）包括多个主梁预制节段（7）。

3.根据权利要求2所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述边墩（3）、中墩（2）之间主梁（4）为主梁边跨，所述中墩（2）、中墩（2）之间主梁（4）为主梁中跨，所述主梁中跨的等高段较长、变高段梁底为多次抛物线状或直线状，所述主梁中跨为一个或多个。

4.根据权利要求1所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述中墩（2）墩顶的主梁节段采用支架法原位现浇或者工厂化预制架设。

5.根据权利要求2所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述主梁预制节段（7）之间通过主梁剪力键（8）固定，所述主梁预制节段（7）之间接缝处涂抹桥梁用环氧树脂密封胶。

6.根据权利要求5所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述主梁预制节段（7）之间设置有使环氧树脂密封胶在有压力状态下固化的临时预应力装置。

7.根据权利要求1所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述桥塔预制节段（9）之间通过桥塔剪力键（10）固定。

8.根据权利要求7所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述桥塔预制节段（9）中设置有桥塔主筋（11），所述桥塔预制节段（9）端面还设置有桥塔剪力键（10），所述桥塔主筋（11）周圈布置，所述桥塔剪力键（10）设置在桥塔主筋（11）内侧。

9.根据权利要求8所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述桥塔主筋（11）通过灌浆套筒连接，所述桥塔预制节段（9）之间涂抹桥梁用环氧树脂密封胶，利用自重及桥塔竖向预应力钢筋使环氧树脂密封胶在有压力状态下固化。

10.根据权利要求1所述的一种塔梁预制拼装式的预应力混凝土斜拉桥，其特征在于：所述主梁（4）与中墩（2）之间设置支座或者固结，主梁（4）与边墩之间设置支座，所述桥塔（5）为单柱、双柱或H型，桥塔（5）采用实心截面或空心截面，截面是矩形。