CN209176619U - 一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，包括机箱、旋转卡板、摆动转板、前后进出滑板、机箱固定板、屏框、屏背板，所述旋转卡板与屏背板固定连接，所述旋转卡板与摆动转板转动连接，所述摆动转板中间处通过螺纹转轴与前后进出滑板转动连接，所述前后进出滑板上开设有滑槽，所述机箱固定板通过滑槽、滑轴螺丝与前后进出滑板滑动配合，所述机箱固定板与机箱固定连接。本实用新型使用中，屏幕上下、左右角度和前后角度可以调节，满足使用者实际使用中角度调节的需要；可以搭配不同规格尺寸屏幕，屏幕部分和机箱部分采用分体式外挂结构，屏幕部分可以是不同规格尺寸，同时屏幕部分方便拆卸和便与独立携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及屏幕安装技术领域，具体的说是一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构。
背景技术
目前的车载多媒体产品屏幕存在一下不足：
1.目前市场上存在的一些产品屏幕部分和机箱是通过球头结构连接的，可以多角度调节，但是不能前后伸缩调节，实际安装后屏幕和中控台之间的距离不能调节，不够协调和美观；
2.目前市场上存在的一些类似产品的屏幕部分和主机部分式连接在一起的，屏幕部分不能单独更换；
3.目前市场上存在的产品一些机箱只安装一个固定尺寸的屏幕，不能同一款机箱搭配多款不同规格尺寸的屏幕。
实用新型内容
针对上述现有技术不足，本实用新型提供一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构。
本实用新型提供的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构是通过以下技术方案实现的：
一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，包括机箱、旋转卡板、摆动转板、前后进出滑板、机箱固定板、屏框、屏背板，所述旋转卡板与屏背板可拆卸连接，所述旋转卡板与摆动转板转动连接，所述摆动转板中间处通过螺纹转轴与前后进出滑板转动连接，所述前后进出滑板上开设有滑槽，所述机箱固定板通过滑槽、滑轴螺丝与前后进出滑板滑动配合，所述机箱固定板与机箱固定连接。
所述屏框与屏背板固定连接，所述旋转卡板四角处设有固定脚，屏背板上设有相匹配的卡槽。
所述旋转卡板上垂直设置有外旋转座，所述摆动转板垂直设置有内旋转座，外旋转座与内旋转座通过第一螺栓和第一螺母连接，通过第一螺栓和第一螺母可以调节转动的松紧。
所述摆动转板中间开设有圆孔，所述进出滑板上设置有第一螺纹孔，转轴穿过圆孔与第一螺纹孔连接，使摆动转板与进出滑板可在平面方向转动。
所述前后进出滑板两侧均设置有滑槽，所述机箱固定板上设置有多个第二螺纹孔，通过多个滑轴螺丝与前后进出滑板滑动连接，通过拧动滑轴螺丝，可以调节滑动的松紧。
所述机箱侧面开设有通槽，所述机箱固定板穿过通槽且四角通过第二螺栓与机箱内壁固定连接。
还包括旋转档机构，所述旋转档机构包括固定于摆动转板上的第一弹簧片和放置于摆动转板上的圆孔内的第一钢珠，所述第一钢珠上部和第一弹簧片接触，底部和前后进出滑板上弧形排布的多个第一圆孔接触。
所述第一圆孔数量为7个，且第一圆孔孔径小于第一钢珠直径。
还包括进出档机构，所述进出档机构包括固定于机箱固定板上的第二弹簧片和放置于机箱固定板上的圆孔内的第二钢珠，所述第二钢珠底部和第二弹簧片接触，顶部和前后进出滑板上直线排布的多个第二圆孔接触。
所述第二圆孔数量为7个，且第二圆孔孔径小于第二钢珠直径。
本实用新型的有益效果是：
1.使用中，屏幕上下、左右角度和前后角度可以调节，满足使用者实际使用中角度调节的需要；
2.可以搭配不同规格尺寸屏幕，屏幕部分和机箱部分采用分体式外挂结构，屏幕部分可以是不同规格尺寸，同时屏幕部分方便拆卸和便与独立携带。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型结构拆分图；
图3是图2局部结构放大图；
图4是旋转档机构部分结构示意图；
图5是进出档机构部分结构示意图；
图6是本实用新型上下转动时状态图；
图7是本实用新型左右转动时状态图；
图8是本实用新型前后调节时状态图。
具体实施方式
下面将通过实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，包括机箱1、旋转卡板2、摆动转板3、前后进出滑板4、机箱固定板5、屏框6、屏背板7，所述旋转卡板2与屏背板7可拆卸连接，所述旋转卡板2与摆动转板3转动连接，所述摆动转板3中间处通过螺纹转轴31与前后进出滑板4转动连接，所述前后进出滑板4上开设有滑槽a，所述机箱固定板5通过滑槽a、滑轴螺丝51与前后进出滑板4滑动配合，所述机箱固定板5与机箱1固定连接。
进一步的，所述屏框6与屏背板7固定连接，旋转卡板2四角处设有固定脚22，屏背板7上设有相匹配的卡槽7，使用时，将卡槽挂在固定脚上，并通过螺丝固定。拆卸时，拧掉螺丝，即可取出屏框6。
进一步的，所述旋转卡板2上垂直设置有外旋转座21，所述摆动转板3垂直设置有内旋转座32，外旋转座21与内旋转座通32过第一螺栓33和第一螺母34连接，通过第一螺栓33和第一螺母34可以调节转动的松紧。
进一步的，所述摆动转板3中间开设有圆孔，所述进出滑板4上设置有第一螺纹孔41，螺纹转轴31穿过圆孔与第一螺纹孔41连接，使摆动转板3与进出滑板4可在平面方向转动。
进一步的，所述前后进出滑板4两侧均设置有滑槽a，所述机箱固定板5上设置有多个第二螺纹孔52，通过多个滑轴螺丝51与前后进出滑板4滑动连接，通过拧动滑轴螺丝51，可以调节滑动的松紧。
进一步的，所述机箱1侧面开设有通槽11，所述机箱固定板5穿过通槽11且四角通过第二螺栓53与机箱1内壁固定连接。
进一步的，如图4所示，还包括旋转档机构，所述旋转档机构包括固定于摆动转板3上的第一弹簧片35和放置于摆动转板上的圆孔内的第一钢珠81，所述第一钢珠81上部和第一弹簧片35接触，底部和前后进出滑板上弧形排布的多个第一圆孔42接触。进一步的，所述第一圆孔数量为7个，且第一圆孔孔径小于第一钢珠直径。
进一步的，如图5所示，还包括进出档机构，所述进出档机构包括固定于机箱固定板5上的第二弹簧片54和放置于机箱固定板5上的圆孔内的第二钢珠82，所述第二钢珠底部和第二弹簧片54接触，顶部和前后进出滑板4上直线排布的多个第二圆孔43接触。进一步的，所述第二圆孔数量为7个，且第二圆孔孔径小于第二钢珠直径。
如图6所示，拧松第一螺栓33，可以上下调节屏框6，优选的最大角度可向上转动30度，向下转动30度，调节完成后拧紧第一螺栓33。
如图7所示，通过调节螺纹转轴31的松紧，可以左右调节调节屏框6，方便主副驾都能达到最佳的视觉效果。优选的通过第一弹簧片35和第一钢珠81连接可产生6档角度，每档9度，最大角度可向左转动27度，向右转动27度。
如图8所示，通过调节滑轴螺丝51的松紧，可以前后调节屏框6。调节完成后滑轴螺丝51。优选的，通过第二弹簧片54和第二钢珠82配合，可产生9档伸缩长度，每档行程5MM，最大行45MM。
本文前述的固定连接的方式均可采用螺栓来固定。
以上所述实施例仅表示本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。
Claims (10)
1.一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于：包括机箱、旋转卡板、摆动转板、前后进出滑板、机箱固定板、屏框、屏背板，所述旋转卡板与屏背板可拆卸连接，所述旋转卡板与摆动转板转动连接，所述摆动转板中间处通过螺纹转轴与前后进出滑板转动连接，所述前后进出滑板上开设有滑槽，所述机箱固定板通过滑槽、滑轴螺丝与前后进出滑板滑动配合，所述机箱固定板与机箱固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:所述屏框与屏背板固定连接，所述旋转卡板四角处设有固定脚，所述屏背板上设有相匹配的卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:所述旋转卡板上垂直设置有外旋转座，所述摆动转板垂直设置有内旋转座，外旋转座与内旋转座通过第一螺栓和第一螺母连接，通过第一螺栓和第一螺母可以调节转动的松紧。
4.根据权利要求1所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:所述摆动转板中间开设有圆孔，所述进出滑板上设置有第一螺纹孔，转轴穿过圆孔与第一螺纹孔连接，使摆动转板与进出滑板可在平面方向转动。
5.根据权利要求1所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:所述前后进出滑板两侧均设置有滑槽，所述机箱固定板上设置有多个第二螺纹孔，通过多个滑轴螺丝与前后进出滑板滑动连接，通过拧动滑轴螺丝，可以调节滑动的松紧。
6.根据权利要求1所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:所述机箱侧面开设有通槽，所述机箱固定板穿过通槽且四角通过第二螺栓与机箱内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:还包括旋转档机构，所述旋转档机构包括固定于摆动转板上的第一弹簧片和放置于摆动转板上的圆孔内的第一钢珠，所述第一钢珠上部和第一弹簧片接触，底部和前后进出滑板上弧形排布的多个第一圆孔接触。
8.根据权利要求7所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:所述第一圆孔数量为7个，且第一圆孔孔径小于第一钢珠直径。
9.根据权利要求1所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:还包括进出档机构，所述进出档机构包括固定于机箱固定板上的第二弹簧片和放置于机箱固定板上的圆孔内的第二钢珠，所述第二钢珠底部和第二弹簧片接触，顶部和前后进出滑板上直线排布的多个第二圆孔接触。
10.根据权利要求9所述的一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构，其特征在于:所述第二圆孔数量为7个，且第二圆孔孔径小于第二钢珠直径。
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| CN201822180209.7U CN209176619U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种通用车载多媒体产品屏幕分体外挂式安装结构 |
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| CN (1) | CN209176619U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111532214A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-08-14 | 深圳市麦思美汽车电子有限公司 | 一种可以五轴调整角度和方位旋动机构 |
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2018
- 2018-12-25 CN CN201822180209.7U patent/CN209176619U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN111532214A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-08-14 | 深圳市麦思美汽车电子有限公司 | 一种可以五轴调整角度和方位旋动机构 |
| CN111532214B (zh) * | 2020-05-07 | 2022-08-12 | 深圳市麦思美汽车电子有限公司 | 一种可以五轴调整角度和方位旋动机构 |
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