CN209175711U - 一种低压营配一体化抢修车辆车载工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，包括箱体以及箱体内的骨架，箱体内的空间由骨架区分为多个独立的空间，用于放置不同规格的抢修工具；箱体的顶部设置有若干规格不同的线缆盘架。本实用新型用于分类存放低压营配一体化抢修工具，便于抢修人员方便快速取用工具，同时可以固定于抢修工程车辆后备箱或车厢内，方便携带；本实用新型合理安排各种抢修工具放置位置，设置有多重规格的线缆盘架和存储柜，可以固定不同规格的电缆以及放置不同规格抢修工具。

Description

一种低压营配一体化抢修车辆车载工具箱

技术领域

本实用新型涉及一种低压营配一体化抢修车辆车载工具箱。

背景技术

低压一体化抢修工具种类繁多，抢修时需全部携带，携带数量较大，严重影响抢修的及时性，增加抢修人员的工作负担；由于抢修工具种类多，因此归类储存也是一个非常棘手的问题；抢修工具中，不同规格的线缆往往堆放杂乱，取用时非常不方便，严重影响抢修进度；另外，在需要利用抢修车辆携带抢修工具至抢修现场时，没有一套能够将所有抢修工具集中承载的装置，当到达抢修现场时，先要在杂乱的工具堆中寻找到需要的工具，耽误抢修时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种低压营配一体化抢修车辆车载工具箱。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，包括箱体以及箱体内的骨架，箱体内的空间由骨架区分为多个独立的空间，用于放置不同规格的抢修工具；箱体的顶部设置有若干规格不同的线缆盘架。

本实用新型进一步的改进在于：

箱体内被分为两个区域，上部的存储柜和下部的抽屉。

存储柜包括一侧的一个第一存储柜以及另一侧的两个第二存储柜；下部的抽屉设置有两个，且并排设置；第二存储柜上下分布。

第一存储柜的容积大于第二存储柜的容积。

第一存储柜和两个第二存储柜设置有柜门，两个抽屉和柜门上均设置有拉手。

拉手采用不锈钢内嵌式拉手。

线缆盘架包括均设置在箱体顶部的若干粗线缆盘架和细线缆盘架。

粗线缆盘架采用的不锈钢圆棍围成U型，两个一组焊接在箱体顶面，用来8字盘绕较粗的线缆；细线缆盘架采用的不锈钢圆棍切割，排列成8字形焊接在箱体顶面，用来8字盘绕较细的线缆。

骨架采用20mm×20mm的不锈钢方管焊接而成；箱体采用厚度1.2mm的不锈钢板折弯焊接而成。

箱体的外侧壁上设置有若干用于悬挂蹬杆脚扣的挂钩。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型用于分类存放低压营配一体化抢修工具，便于抢修人员方便快速取用工具，同时可以固定于抢修工程车辆后备箱或车厢内，方便携带；本实用新型合理安排各种抢修工具放置位置，设置有多重规格的线缆盘架和存储柜，可以固定不同规格的电缆以及放置不同规格抢修工具。

进一步的，本实用新型箱体外侧设置有外置挂钩，可以放置蹬杆脚扣，节省箱内空间，方便找取使用。

进一步的，本实用新型的两个抽屉能够用来放置小型工具或耗材。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型柜门关闭时的结构示意图。

其中：1-粗线缆盘架；2-细线缆盘架；3-挂钩；4-第一存储柜；5-第二存储柜；6-抽屉；7-拉手；8-骨架；9-箱体。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1和图2，本实用新型低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，包括箱体9以及箱体9内的骨架8，箱体9内的空间由骨架8区分为多个独立的空间，用于放置不同规格的抢修工具；箱体9的顶部设置有若干规格不同的线缆盘架。

作为本实用新型的一个可选的实施例，箱体9内被分为两个区域，上部的存储柜和下部的抽屉6，存储柜包括一侧的一个第一存储柜4以及另一侧的两个第二存储柜5；下部的抽屉6设置有两个，且并排设置；第二存储柜5上下分布。第一存储柜4的容积大于第二存储柜5的容积，大的存储柜，空间开阔，放置较大型抢修工具。小的存储柜，分为两个空间，放置小型抢修工具。抽屉6可以放置小型抢修工具或消耗材料，抽屉拉开后，不会使小型工具材料散乱。

作为本实用新型的一个可选的实施例，第一存储柜4和两个第二存储柜5设置有柜门，两个抽屉和柜门上均设置有拉手7。所述拉手7采用不锈钢内嵌式拉手，减少外凸配件，避免磕碰及划伤抢修人员。

作为本实用新型的一个可选的实施例，箱体9顶部设置有若干粗线缆盘架1和细线缆盘架2，粗线缆盘架1设置有两个，分布在箱体9顶部的两侧；细线缆盘架2设置有若干个，均匀分布在箱体9顶部。

作为本实用新型的一个可选的实施例，骨架8采用20mm*20mm不锈钢方管焊接而成。箱体9采用1.2mm厚度不锈钢板折弯焊接而成。粗线缆盘架1，采用不锈钢圆棍围成U型，两个一组焊接在箱体顶面，用来8字盘绕较粗的线缆。细线缆盘架2，采用不锈钢圆棍切割，排列成近似8字形焊接在箱体顶面，用来8字盘绕较细的线缆。

作为本实用新型的一个可选的实施例，箱体9的外侧壁上设置有若干用于悬挂蹬杆脚扣的挂钩3，节省箱内空间，方便找取使用。

本实用新型汽车装载工具箱，用于分类存放低压营配一体化抢修工具，便于抢修人员方便快速取用工具。由不锈钢材质制成，可以固定于抢修工程车辆后备箱或车厢内。如前所述，本工具箱特征为合理安排各种抢修工具放置位置，设置有两种不同规格的线缆盘架，可以固定不同规格的电缆。外置挂钩可以放置蹬杆脚扣。两种不同规格存储柜，可以放置不同规格抢修工具。两个抽屉用来放置小型工具或耗材。

以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，包括箱体(9)以及箱体(9)内的骨架(8)，箱体(9)内的空间由骨架(8)区分为多个独立的空间，用于放置不同规格的抢修工具；箱体(9)的顶部设置有若干规格不同的线缆盘架。

2.根据权利要求1所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，箱体(9)内被分为两个区域，上部的存储柜和下部的抽屉(6)。

3.根据权利要求2所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，存储柜包括一侧的一个第一存储柜(4)以及另一侧的两个第二存储柜(5)；下部的抽屉(6)设置有两个，且并排设置；第二存储柜(5)上下分布。

4.根据权利要求3所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，第一存储柜(4)的容积大于第二存储柜(5)的容积。

5.根据权利要求3或4所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，第一存储柜(4)和两个第二存储柜(5)设置有柜门，两个抽屉和柜门上均设置有拉手(7)。

6.根据权利要求5所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，拉手(7)采用不锈钢内嵌式拉手。

7.根据权利要求1所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，线缆盘架包括均设置在箱体(9)顶部的若干粗线缆盘架(1)和细线缆盘架(2)。

8.根据权利要求7所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，粗线缆盘架(1)采用的不锈钢圆棍围成U型，两个一组焊接在箱体顶面，用来8字盘绕较粗的线缆；细线缆盘架(2)采用的不锈钢圆棍切割，排列成8字形焊接在箱体顶面，用来8字盘绕较细的线缆。

9.根据权利要求1所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，骨架(8)采用20mm×20mm的不锈钢方管焊接而成；箱体(9)采用厚度1.2mm的不锈钢板折弯焊接而成。

10.根据权利要求1所述的低压营配一体化抢修车辆车载工具箱，其特征在于，箱体(9)的外侧壁上设置有若干用于悬挂蹬杆脚扣的挂钩(3)。