CN209164219U - 伺服剪板机液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伺服剪板机液压系统，包括氮气缸、油箱、电机、油泵、以及压料油缸；其特征在于：所述电机为伺服电机，与所述油泵驱动相接；所述油泵的出油口分别连接压料油缸和两剪切油缸；所述两剪切油缸的内侧设有一对氮气缸；所述剪切油缸的上腔设有一放气装置；所述放气装置和油泵出油口之间设有一电磁换向阀；所述油泵的出油口连接有一组合阀，该组合阀的出油口连接一第一电磁换向阀；所述组合阀、第一电磁换向阀的出油口接至所述油箱。本实用新型的动力源采用的是伺服电机，通过该伺服电机可以完美的实现高效、节能、低碳、环保等各项指标。

Description

伺服剪板机液压系统

技术领域

本实用新型涉及一种剪板机，尤其涉及一种伺服剪板机液压系统。

背景技术

剪板机广泛用于机械制造、高低压开关柜制造、电梯、家用电器、汽车、轻工等行业部门金属板料的直线剪切加工。

现有技术缺陷：

1.液压系统的动力源是三相异步电动机，电机转速恒定，在刀架下行的时候，不能提高电机转速，不能克服氮气缸高速下行，不能提高单位时间的剪切次数。

2.在剪完工件之后，刀架在氮气缸的反作用力下，高速回程，三相异步电动机仍然以恒定速度转动，使压力油直接流回油箱。三相异步电动机仍处于高耗电量的状态(无用功)，电能转化为热能，使液压油的温升加剧，不利于整个液压系统循环和规范使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的问题，提供一种伺服剪板机液压系统。

本实用新型的技术方案是：一种伺服剪板机液压系统，包括氮气缸、油箱、电机、油泵、以及压料油缸；其特征在于：所述电机为伺服电机，与所述油泵驱动相接；所述油泵的出油口分别连接压料油缸和两剪切油缸；所述两剪切油缸的内侧设有一对氮气缸；所述剪切油缸的上腔设有一放气装置；所述放气装置和油泵出油口之间设有一电磁换向阀；所述油泵的出油口连接有一组合阀，该组合阀的出油口连接一第一电磁换向阀；所述组合阀、第一电磁换向阀的出油口接至所述油箱。

优选地，所述组合阀和第一电磁换向阀之间设有一调压阀。

优选地，所述油泵的出油口和组合阀之间设有一直通单向阀；所述电磁换向阀的进油口连接在所述直通单向阀和油泵之间。

优选地，所述油泵为内啮合齿轮泵。

优选地，所述油泵的进油口处设有一网式滤油器。

优选地，所述油泵的出油口出设有压力表开关阀和压力表。

优选地，所述剪切油缸和油泵出油口之间设有一高压球阀。

本实用新型采用钢板焊接结构，液压传动，氮气缸回程，工作平稳可靠，机器体积小，重量轻，刚性好。

本实用新型的动力源采用的是伺服电机，通过该伺服电机可以完美的实现高效、节能、低碳、环保等各项指标。本实用新型的伺服电机在工作的过程中可以体现以下优点：

1)机床在启动后，在不进行剪切时，伺服电机可以静止，以实现“零”能耗、无噪声的节能效果；

2)机床在高速下行过程中，伺服电机转速可以高于三相异步电动机，从而完成高速下行，缩短了工作循环周期，实现高效的剪切任务；

3)在返程的过程中，由氮气缸蓄能将刀架推至上死点；

4)由于伺服电机减少了无用功对液压油的温升影响，所以伺服电机油箱的容积将大大缩小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，为本实用新型的一种伺服剪板机液压系统，包括氮气缸6、油箱1、电机2、油泵3、以及压料油缸4。本实施例中的油泵3为内啮合齿轮泵，与所述电机2驱动相接。所述油泵3的进油口处设有一网式滤油器31。

本实施例中的所述电机2为伺服电机，与所述油泵3驱动相接为整个系统供油和泄油。所述油泵3的出油口分别连接压料油缸4和两剪切油缸5；所述氮气缸6设于所述两剪切油缸5的内侧。

所述剪切油缸5的上腔设有一放气装置7；所述放气装置7和油泵3出油口之间设有一电磁换向阀8；所述油泵3的出油口连接有一组合阀9，该组合阀9的出油口连接一第一电磁换向阀10；所述组合阀9、第一电磁换向阀10的出油口接至所述油箱1。

本实施例中的所述组合阀9和第一电磁换向阀10之间设有一调压阀11。所述油泵3的出油口和组合阀9之间设有一直通单向阀12；所述电磁换向阀8的进油口连接在所述直通单向阀12和油泵3之间。

所述油泵3的出油口出设有压力表开关阀13和压力表14。所述剪切油缸5和油泵3出油口之间设有一高压球阀15。

本实施例中的液压系统的工作原理如下：

剪板机的工作过程可以分三步：快速下行、剪切、氮气缸返程。

在空车运行时，油泵3启动后，液压油经过网式滤油器31吸入，由于控制油路卸荷，组合阀9的锥阀在进油腔油压的作用下打开，油液经组合阀9口溢回油箱1，此时，主油路失压，机器在氮气缸6支撑作用下不产生任何动作。

在进行剪切工作时，第一电磁换向阀10通电换向后，控制油路建立压力，组合阀9关闭，在主油路压力升高过程中，压料油缸4首先克服弹簧拉力开始下压，随后剪切油缸5克服氮气缸6的氮气支承力后推动上刀架作向下剪切行程，即压脚与上刀架完成瞬时顺序动作。

一旦剪切结束，刀架触发限位开关动作，第一电磁换向阀10断电复位，主油路卸荷，上刀架在氮气缸作用下回程，此处电磁换向阀8正常剪切循环不得电不工作，压料缸在弹簧作用下复位。

油路工作压力的调节，只需调节安装于组合阀9上的调压阀11。在阀组上调整压力，压力表开关13和压力表14可显示所需调试的压力值。

本实施例中的油路设有放气装置7，在进行试车时对油路中间腔必须进行排气。

本实用新型的动力源采用的是伺服电机，通过该伺服电机可以完美的实现高效、节能、低碳、环保等各项指标。本实用新型的伺服电机在工作的过程中可以体现以下优点：

1)机床在启动后，在不进行剪切时，伺服电机可以静止，以实现“零”能耗、无噪声的节能效果；

2)机床在高速下行过程中，伺服电机转速可以高于三相异步电动机，从而完成高速下行，缩短了工作循环周期，实现高效的剪切任务；

3)在返程的过程中，由氮气缸蓄能将刀架推至上死点，此处氮气缸之所以能将刀架推至上死点，是因为电机带动油泵将刀架压制下行的能量储存在氮气缸中，因为氮气缸中需要惰性气体，而通常是氮气。使用氮气的原因是一个因为它作为惰性气体，能够通过压缩自身体积来达到储存和释放能量的目的，并且可以保持系统的原有性能。另外一个原因是氮气性能稳定，价格便宜，制造手段又比较方便，能控制企业的产品成本。

4)由于伺服电机减少了无用功对液压油的温升影响，所以伺服电机油箱的容积将大大缩小。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。

Claims (7)

1.伺服剪板机液压系统，包括氮气缸、油箱、电机、油泵、以及压料油缸；其特征在于：所述电机为伺服电机，与所述油泵驱动相接；所述油泵的出油口分别连接压料油缸和两剪切油缸；所述两剪切油缸的内侧设有一对氮气缸；所述剪切油缸的上腔设有一放气装置；所述放气装置和油泵出油口之间设有一电磁换向阀；所述油泵的出油口连接有一组合阀，该组合阀的出油口连接一第一电磁换向阀；所述组合阀、第一电磁换向阀的出油口接至所述油箱。

2.根据权利要求1所述的伺服剪板机液压系统，其特征在于：所述组合阀和第一电磁换向阀之间设有一调压阀。

3.根据权利要求1所述的伺服剪板机液压系统，其特征在于：所述油泵的出油口和组合阀之间设有一直通单向阀；所述电磁换向阀的进油口连接在所述直通单向阀和油泵之间。

4.根据权利要求1所述的伺服剪板机液压系统，其特征在于：所述油泵为内啮合齿轮泵。

5.根据权利要求4所述的伺服剪板机液压系统，其特征在于：所述油泵的进油口处设有一网式滤油器。

6.根据权利要求4或5所述的伺服剪板机液压系统，其特征在于：所述油泵的出油口出设有压力表开关阀和压力表。

7.根据权利要求4或5所述的伺服剪板机液压系统，其特征在于：所述剪切油缸和油泵出油口之间设有一高压球阀。